Jeep on Yhdysvalloissa alkava automerkki, joka on t\u00e4ll\u00e4 hetkell\u00e4 eurooppalaisen amerikkalaisen aggregaatin Stellaris hallussa. Jeep Commander XK ja XH (dieselk\u00e4ytt\u00f6inen tuotevariantti) ovat amerikkalaisen tuottajan Chryslerin Jeep-yksik\u00f6n vuosina 2005-2010 valmistamia keskikokoisia katumaastureita. T\u00e4ysip\u00e4iv\u00e4inen neliveto oli vakavan velvoitteen s\u00e4hk\u00f6moottori jokaisessa navan.<\/p>\n\n\n\n
Polttoaineen k\u00e4ytt\u00f6 15,5 litraa\/100 km, 18 mpg UK, 15 mpg-US (keskiarvo), 0-100 km\/h (62mph) 7,4 sekunnissa, \u00e4\u00e4rimm\u00e4isin maksiminopeus 129 mph (208 km\/h), tarkastuspaino 5192 lbs (2355 kg), Commander 5.7i HEMI V8 on normaalisti imutettu V 8-kammiomoottori, bensiinimoottori. T\u00e4m\u00e4 moottori tuottaa suurimman voiman 326 PS (322 bhp – 240 kW) klo 5000 pm ja \u00e4\u00e4rimm\u00e4isimm\u00e4n voiman 500 Nm (368 lb. ft) klo 4000 pm. Voiman l\u00e4hett\u00e4\u00e4 kadulle neliveto (AWD), jossa on 5-vaihteinen automaattivaihteisto.<\/p>\n\n\n\n
Jeep Commanderin luotettavuusluokitus on 3,5 5,0:sta, mik\u00e4 sijoittaa sen nelj\u00e4nneksi 14 t\u00e4ysikokoisen katumaasturin joukossa. Normaalit vuotuiset korjauskustannukset ovat 639 dollaria, mik\u00e4 tarkoittaa, ett\u00e4 sill\u00e4 on normaalit omistuskustannukset. Korjausten toistuvuus on normaalia, mutta kun ongelmia ilmenee, ne ovat todenn\u00e4k\u00f6isemmin vakavia kuin muissa malleissa.<\/p>\n\n\n\n
Vuoden 2010 Jeep Commander sai National Highway Safety Transportation Administrationilta huomionarvoiset 5 t\u00e4hte\u00e4 5:st\u00e4 etumatkustajan ja etukuljettajan hyvinvoinnin osalta. Malli sai 3 t\u00e4hte\u00e4 5:st\u00e4 kaatumistestiss\u00e4. Jeep Commanderiin on saatavana erilaisia hyvinvointivaihtoehtoja.<\/p>\n\n\n\n
Nelj\u00e4n vuoden poisto on 1 419 euroa, 1 013 euroa. Huippunopeus on 208 km\/h, 189 km\/h. Jeep Commanderin 4 vuoden arvonalennus vaihtelee valmistusvuoden, korityypin, polttoainetyypin, vaihteiston tai tehon mukaan. Jeep Commander, 4 vuoden poistoluettelo.<\/p>\n\n\n\n
Jeep Commanderin arvioidut huolto- ja korjauskustannukset vaihtelevat 95 dollarista 4447 dollariin, keskiarvon ollessa 277 dollaria.<\/p>\n\n\n\n
Jeep Commander on nelivetoinen auto.<\/p>\n\n\n\n
Jeep Commander on 7-paikkainen auto. T\u00e4m\u00e4n auton EPA-luokitus on: 4WD Sport Utility Vehicles.<\/p>\n\n\n\n
Jeep Commanderissa on 357 hevosvoimaa ja 389 lb-ft v\u00e4\u00e4nt\u00f6\u00e4. Moottori on kaasu V8, jonka iskutilavuus on 5.7L\/ Polttoainej\u00e4rjestelm\u00e4 on: SMPI.<\/p>\n\n\n\n
Commanderissa on 17 x 7,5 tuuman alumiiniset etuvanteet ja 17 x 7,5 tuuman alumiiniset takavanteet.<\/p>\n\n\n\n
Raporttien mukaan tietyt vuosien 2006-2010 Jeep Commander -mallit, joissa on 3.7 V6- tai 4.7 V8-moottori, olivat alttiita pakokaasuvuodoille. Omistajat kuvaavat kuulleensa pakosarjasta tulevan kutisevan \u00e4\u00e4nen ja my\u00f6hemmin l\u00f6yt\u00e4neens\u00e4 vaurioituneita pultteja.<\/p>\n\n\n\n
Jeep Commander on luotettava ja vankka auto, joka tarjoaa mukavuutta, tyyli\u00e4 ja voimaa. Maasturiharrastajat rakastavat Jeep Commanderia, koska se on hauska ajaa, sopii hyvin maastoon ja on tilava. Se on perushintansa arvoinen.<\/p>\n\n\n\n
Kyll\u00e4, Jeep aikoo julkaista uuden sukupolven Jeepin vuonna 2022. Niist\u00e4 tulee entist\u00e4 tehokkaampia ja ylellisempi\u00e4. Vuoden 2022 Jeep(r), Grand Cherokee Limited tuo autoon lis\u00e4\u00e4 tyyli\u00e4 ja ylellisyytt\u00e4 kuuden kaiuttimen premium-\u00e4\u00e4nentoistoj\u00e4rjestelm\u00e4ll\u00e4, jossa on aktiivinen melunvaimennus. Premium Capri -nahkaverhoillut istuimet tarjoavat lis\u00e4mukavuutta.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Jeep on Yhdysvalloissa alkava automerkki, joka on t\u00e4ll\u00e4 hetkell\u00e4 eurooppalaisen amerikkalaisen aggregaatin Stellaris hallussa. Jeep Commander XK ja XH (dieselk\u00e4ytt\u00f6inen tuotevariantti) ovat amerikkalaisen tuottajan Chryslerin Jeep-yksik\u00f6n vuosina 2005-2010 valmistamia keskikokoisia<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[40],"tags":[20],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2325"}],"collection":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2325"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2325\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2326,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2325\/revisions\/2326"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2325"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2325"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2325"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}