Ei ole mik\u00e4\u00e4n salaisuus, ett\u00e4 useimmat superautot uhraavat tilaa suorituskyvyn vuoksi, ja t\u00e4m\u00e4 p\u00e4tee sek\u00e4 matkustajatilaan ett\u00e4 tavaratilaan. Keskimoottoriset superautot ovat tunnetusti ep\u00e4k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6llisi\u00e4 tilan suhteen, kun taas etumoottoriset superautot ovat hieman k\u00e4ytt\u00f6kelpoisempia.<\/p>\n\n\n\n
Jos olet kuitenkin lyhyempi kuljettaja, sinun pit\u00e4isi helposti pysty\u00e4 ajamaan kaikkia superautoja, koska ne on joka tapauksessa suunniteltu l\u00e4hinn\u00e4 lyhyemmille kuljettajille. Jotkin merkit, kuten Lamborghini, ovat tunnetusti sis\u00e4lt\u00e4 ahtaita, mik\u00e4 tekee niist\u00e4 l\u00e4hes k\u00e4ytt\u00f6kelvottomia yli 180-senttisille kuljettajille.<\/p>\n\n\n\n
Kannattaa siis ehdottomasti tutustua Lamborghini Huracan EVO RWD:hen, sill\u00e4 t\u00e4m\u00e4 italialainen t\u00e4ysverinen superauto tarjoaa parhaan ajokokemuksen kaikista t\u00e4ll\u00e4 hetkell\u00e4 markkinoilla olevista superautoista. Ferrari F8 Tributo on my\u00f6s kaikin puolin h\u00e4mm\u00e4stytt\u00e4v\u00e4 auto, ja samaa voi sanoa McLaren 720S:st\u00e4.<\/p>\n\n\n\n
Jos haluat superauton suorituskyvyn, mutta haluat silti jokap\u00e4iv\u00e4isen auton, tutustu Porsche 991 Turbo S:\u00e4\u00e4n. Jos kuitenkin haluat markkinoiden t\u00e4m\u00e4n hetken parhaalta kuulostavan superauton, jossa yhdistyv\u00e4t suorituskyky, mukavuus ja tyyli, tutustu Ferrari 812 Superfastiin.<\/p>\n\n\n\n
Lamborghini Huracan on ollut markkinoilla jo jonkin aikaa, mutta se ei tarkoita, ett\u00e4 ”l\u00e4ht\u00f6tason” Lambo olisi mit\u00e4\u00e4n muuta kuin n\u00e4ytt\u00e4v\u00e4. Aikana, jolloin kaikki keskimoottoriset Ferrari-, McLaren- ja Porsche-mallit menev\u00e4t pienennetyll\u00e4 turbomoottorilla, Huracanissa on edelleen ihastuttava 5,2-litrainen V10-luokan imumoottori.<\/p>\n\n\n\n
Jos moottori yhdistet\u00e4\u00e4n salamannopeaan DCT-vaihteistoon ja RWD-asennukseen, kyseess\u00e4 on t\u00e4ydellinen keskimoottorinen superauto. Sis\u00e4tilat sopivat t\u00e4ydellisesti lyhyemmille kuljettajille, sill\u00e4 se tasapainottaa tilaa ja suorituskyky\u00e4 kauniisti.<\/p>\n\n\n\n
Ferrari on kiistatta koko planeetan paras superautomerkki, mutta monet ovat varmasti samaa mielt\u00e4 siit\u00e4, ett\u00e4 uusimmat Ferrari-mallit eiv\u00e4t ole en\u00e4\u00e4 sit\u00e4, mit\u00e4 ne olivat ennen. T\u00e4m\u00e4 johtuu p\u00e4\u00e4asiassa siit\u00e4, ett\u00e4 uudet Ferrarit tarjoavat aivan liikaa tehoa turboahdetuista moottoreista, joita ei voi verrata vanhempiin 8-sylinterisiin huutajiin.
Niin tai n\u00e4in, Ferrari F8 Tributo sai nimens\u00e4 ihanasta 3,9 litran V8-moottorista, joka tuottaa 710 hevosvoimaa, mik\u00e4 on 100 hevosvoimaa enemm\u00e4n kuin Huracan EWO RWD. Tarjolla olevat tilat sopivat t\u00e4ydellisesti lyhyemm\u00e4lle kuljettajalle, koska se priorisoi matalaa ajoasentoa.<\/p>\n\n\n\n
Saattaa kuulostaa naurettavalta, ett\u00e4 200 000 dollarin hintaista superautoa voidaan pit\u00e4\u00e4 edullisena, mutta 720S:n tiedet\u00e4\u00e4n menett\u00e4v\u00e4n arvonsa melko paljon 2. k\u00e4den markkinoilla, mik\u00e4 ei ole eduksi, jos olet ostamassa sit\u00e4 uudesta. Jos olet kuitenkin ensisijaisesti kiinnostunut tuskin k\u00e4ytetyist\u00e4 superautoista, 720S on oikea valinta, koska se tarjoaa hintaansa n\u00e4hden parhaan suorituskyvyn.<\/p>\n\n\n\n
720S:n voimanl\u00e4hteen\u00e4 on 4,0-litrainen V8-kaksoisturboahdettu moottori, jossa on yli 720 hevosvoimaa, mik\u00e4 tekee 720S:st\u00e4 yhden nopeimmista autoista, joita voit nyky\u00e4\u00e4n ostaa. Nopeuden lis\u00e4ksi 720S n\u00e4ytt\u00e4\u00e4 avaruusalukselta, ja se sopii t\u00e4ydellisesti sek\u00e4 pidemmille ett\u00e4 lyhyemmille kuljettajille, koska sen ajoasento on hyvin s\u00e4\u00e4dett\u00e4viss\u00e4.<\/p>\n\n\n\n
911-mallin uusi 992-sukupolvi on ollut myynniss\u00e4 jo niin kauan, ett\u00e4 sen ostaminen on houkutellut. Suorituskyvyn osalta 911 Turbo S on ylivoimainen, sill\u00e4 et ikin\u00e4 odottaisi 911:n pystyv\u00e4n ohittamaan suurinta osaa t\u00e4m\u00e4n listan autoista.<\/p>\n\n\n\n
Turbo S:n taakse asennetun, yli 600 hv:n turboahdetun 6-sylinterisen moottorin ansiosta Turbo S ylt\u00e4\u00e4 helposti 100 km\/h:n vauhtiin paikaltaan selv\u00e4sti alle 3 sekunnin rajan. Sen lis\u00e4ksi, ett\u00e4 Turbo S on huiman nopea, se tarjoaa parhaan mukavuuden ja suorituskyvyn suhteen, koska se on t\u00e4ynn\u00e4 kaikkia 2000-luvun ominaisuuksia.<\/p>\n\n\n\n
Ferrari 812 Superfastissa on kiistatta paras moottori kaikista t\u00e4ss\u00e4 artikkelissa luetelluista autoista puhtaan tunteen ja raa’an suorituskyvyn osalta, sill\u00e4 6,5-litrainen, luonnollisesti imetty V12-moottori tuottaa 810 hv. T\u00e4m\u00e4n ansiosta 812 saavuttaa huippunopeuden, joka on 211mph, mik\u00e4 asettaa sen t\u00e4m\u00e4n listan k\u00e4rkeen huippunopeuden osalta.<\/p>\n\n\n\n
812 on sek\u00e4 k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6llinen ett\u00e4 eritt\u00e4in nopea, mik\u00e4 on my\u00f6s etumoottorisen superauton suuri etu. Tilaa on riitt\u00e4v\u00e4sti sek\u00e4 lyhyille ett\u00e4 pitkille kuljettajille, ja jos haluat nauttia V12:n ihanasta \u00e4\u00e4nentoistosta, valitse ehdottomasti avoauto GTS-versio.<\/p>\n\n\n\n
Superautot maksavat kohtuuttomia summia rahaa, mink\u00e4 vuoksi niit\u00e4 on vaikea hankkia edes niille, joilla on kuusinumeroinen pankkitili. N\u00e4in ollen t\u00e4rkein seikka, joka on otettava huomioon superautoa ostettaessa, on sen s\u00e4ilytysarvo muutaman vuoden omistuksen j\u00e4lkeen, joka voi joskus parhaimmillaan olla sama kuin MSRP-arvo.<\/p>\n\n\n\n
T\u00e4llaisia superautoja valmistetaan yleens\u00e4 pienempi\u00e4 m\u00e4\u00e4ri\u00e4, mutta joidenkin autojen, kuten Huracan RWD:n, tiedet\u00e4\u00e4n pit\u00e4v\u00e4n arvonsa hyvin, vaikka niiden tuotantoa ei ole rajoitettu. Toisaalta 720S:\u00e4\u00e4 ei my\u00f6sk\u00e4\u00e4n ole rajoitettu valmistaa, mutta se menett\u00e4\u00e4 arvoaan kuin hullu uudesta l\u00e4htien.<\/p>\n\n\n\n
On paljon vaikeampaa ostaa superauto, jos olet pitk\u00e4, kuin jos olet lyhyt. Joka tapauksessa kannattaa ehdottomasti tutustua Audi R8:aan, jos haluat todellisen keskimoottorisen superauton, mutta et mahdu Lamborghini Huracaniin. Chevy Corvette on my\u00f6s hyv\u00e4 vaihtoehto ostaa, koska siin\u00e4 on paljon sis\u00e4tilaa.<\/p>\n\n\n\n
Ferrari 812 sopii t\u00e4ydellisesti sek\u00e4 lyhyemmille ett\u00e4 pidemmille kuljettajille, mutta Ferrari 599 tarjoaa kaikista Ferrarin superautoista eniten jalkatilaa.<\/p>\n\n\n\n
Hyv\u00e4n superauton on tasapainotettava toiminnallisuus ja muoto kauniisti, jotta se olisi loistava. Olemme n\u00e4hneet superautoja, jotka asettavat toiminnon muodon edelle, kuten McLaren Senna, mik\u00e4 tarkoittaa, ett\u00e4 t\u00e4m\u00e4 ”hyperauto” on saanut paljon kritiikki\u00e4 muotoilun osalta.<\/p>\n\n\n\n
Toisaalta Ford GT:n kaltaiset superautot onnistuvat tasapainottamaan ulkon\u00e4\u00f6n ja suorituskyvyn kauniisti. Lis\u00e4ksi hienossa superautossa on oltava j\u00e4nnitt\u00e4v\u00e4 moottori, sen on my\u00f6s her\u00e4tett\u00e4v\u00e4 draamaa ja silti pystytt\u00e4v\u00e4 ohittamaan 99 prosenttia autoista.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Ei ole mik\u00e4\u00e4n salaisuus, ett\u00e4 useimmat superautot uhraavat tilaa suorituskyvyn vuoksi, ja t\u00e4m\u00e4 p\u00e4tee sek\u00e4 matkustajatilaan ett\u00e4 tavaratilaan. Keskimoottoriset superautot ovat tunnetusti ep\u00e4k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6llisi\u00e4 tilan suhteen, kun taas etumoottoriset superautot ovat<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[5],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2353"}],"collection":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2353"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2353\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2354,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2353\/revisions\/2354"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2353"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2353"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2353"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}