S\u00e4hk\u00f6auton ostamisessa ensimm\u00e4iseksi autoksi on omat haitta- ja hy\u00f6tyn\u00e4k\u00f6kohtansa. Ajat tehokkaammalla autolla, jonka ymp\u00e4rist\u00f6vaikutukset ovat v\u00e4h\u00e4isemm\u00e4t, mutta joudut my\u00f6s tinkim\u00e4\u00e4n enemm\u00e4n latauksen ja toimintas\u00e4teen suhteen kuin jos valitsisit polttomoottoriauton.<\/p>\n\n\n\n
Aiways on uusi kiinalainen startup-br\u00e4ndi, joka on vasta hiljattain tullut automarkkinoille. Hieman yli kolmessa vuodessa he onnistuivat suunnittelemaan, kehitt\u00e4m\u00e4\u00e4n ja tarjoamaan Aiways U5:n yleis\u00f6lle. U5 on crossover\/SUV, joka on suunniteltu antamaan sinulle perusteellinen EV-kokemus ilman, ett\u00e4 sinun tarvitsee k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 valtavia summia rahaa.<\/p>\n\n\n\n
Mit\u00e4 tulee hyv\u00e4\u00e4n alkuun, on olemassa kaksi vallitsevaa ajatusvirtaa, joista toinen sanoo, ett\u00e4 sinun pit\u00e4isi aloittaa halvalla ja pienikokoisella autolla, koska vakuutuskustannukset tulevat olemaan korkeat ja koska olet vasta aloittamassa, joten sinun ei pit\u00e4isi heti siirty\u00e4 kalliiseen upouuteen autoon.<\/p>\n\n\n\n
Upouuden s\u00e4hk\u00f6auton valitsemisella ensimm\u00e4iseksi autoksi on kuitenkin omat etunsa, kuten oikeus valtion s\u00e4hk\u00f6autotukeen, edulliset k\u00e4ytt\u00f6kustannukset, ylivoimainen luotettavuus ja se, ett\u00e4 ratsastat muutoksen tuulilla. Lue t\u00e4m\u00e4 artikkeli, jotta saat selville, onko Aiways U5 juuri sinulle sopiva.<\/p>\n\n\n\n
Aiways U5 on auto, jonka on valmistanut tuotemerkki, joka on useimmille suhteellisen tuntematon. T\u00e4m\u00e4 tarkoittaa sit\u00e4, ett\u00e4 Aiways-merkin mukanaan tuoma vetovoima on l\u00e4hes olematon. Aiways U5 tarjoaa kuitenkin kilpailukykyisen hintalapun, mik\u00e4 tarkoittaa, ett\u00e4 U5 on jopa luokkansa johtava joillakin osa-alueilla, kuten sis\u00e4tiloissa.<\/p>\n\n\n\n
Kaikissa Aiways U5 -malleissa on yksi s\u00e4hk\u00f6moottori etuvetokokoonpanossa, joka tuottaa 150 kW (201 hv) tehoa. U5:ss\u00e4 on 63 kWh:n akku, joka voidaan ladata 20 prosentista 80 prosenttiin hieman yli 30 minuutissa, jos k\u00e4yt\u00f6ss\u00e4si on nopea tasavirtalaturi, kun taas hidas vaihtovirtalataus kest\u00e4\u00e4 noin 8-10 tuntia.<\/p>\n\n\n\n
T\u00e4m\u00e4 riitt\u00e4\u00e4 250 mailin WLTP-kantomatkaan, mik\u00e4 on enemm\u00e4n kuin tarpeeksi p\u00e4ivitt\u00e4isiin ty\u00f6matkoihin. U5 on t\u00e4ynn\u00e4 kaikenlaista teknologiaa, kuten kuolleen kulman avustin, automaattinen h\u00e4t\u00e4jarrutus, mukautuva vakionopeudens\u00e4\u00e4din ja kaikki muut edistykselliset kuljettajan apuj\u00e4rjestelm\u00e4t.<\/p>\n\n\n\n
U5:n suurin ongelma on kuitenkin sen heikko turvallisuus, sill\u00e4 er\u00e4\u00e4t johtavat t\u00f6rm\u00e4ystestausorganisaatiot antoivat U5:lle melko huonon kolmen t\u00e4hden arvosanan. T\u00e4m\u00e4 on suuri h\u00e4lytys, sill\u00e4 nuorilla kuljettajilla on tapana t\u00f6rm\u00e4t\u00e4 useammin kuin muilla ik\u00e4ryhmill\u00e4.<\/p>\n\n\n\n
Vaikka U5 voisikin olla hyv\u00e4 ensimm\u00e4inen auto, monet ihmiset ovat yleens\u00e4 sit\u00e4 mielt\u00e4, ett\u00e4 jonkun ensimm\u00e4isen auton pit\u00e4isi olla halpa ja jo hyvin k\u00e4ytetty auto, koska aivan ensimm\u00e4isiin aktiivisen ajamisen vuosiin liittyy yleens\u00e4 kolhuja, naarmuja ja kaikenlaisia stressaavia tilanteita.<\/p>\n\n\n\n
Halpa ja hyvin k\u00e4ytetty auto ei my\u00f6sk\u00e4\u00e4n maksa paljon rahaa vakuuttaa, ja se on t\u00e4rke\u00e4\u00e4 kuljettajaopiskelijalle. T\u00e4m\u00e4 ei tarkoita sit\u00e4, ett\u00e4 pit\u00e4isi ostaa 20 vuotta vanha 200 kilometrin ajokilometreill\u00e4 ajettu romu, vaan pikemminkin kunnollinen auto, jolla on hyv\u00e4t turvallisuusluokitukset.<\/p>\n\n\n\n
Sinun kannattaa aloittaa polttomoottoriautolla, koska voit aina p\u00e4ivitt\u00e4\u00e4 kalliimpaan s\u00e4hk\u00f6autoon tulevaisuudessa. Erot polttomoottoriauton ja s\u00e4hk\u00f6auton omistamisen v\u00e4lill\u00e4 ovat valtavat, ja sinun pit\u00e4isi tuntea molemmat.<\/p>\n\n\n\n
Hieno ensimm\u00e4inen auto ei maksa kovin paljon rahaa, koska ensimm\u00e4iset vuodet auton omistamisessa ovat yleens\u00e4 stressaavia ja t\u00e4ynn\u00e4 kaikenlaisia kompromisseja. Sen pit\u00e4isi my\u00f6s olla k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6llinen auto, koska haluat, ett\u00e4 sinulla on paljon tilaa itsellesi, matkatavaroillesi ja matkustajille.<\/p>\n\n\n\n
Luotettavuus on olennaisen t\u00e4rke\u00e4\u00e4 kaikissa autoissa, riippumatta siit\u00e4, kuka ne ostaa. Hyv\u00e4n ensimm\u00e4isen auton ei my\u00f6sk\u00e4\u00e4n pit\u00e4isi olla liian nopea ilmeisist\u00e4 syist\u00e4, koska ylivoimainen hallittavuus ja paljon turvavarusteita ovat hy\u00f6dyllisi\u00e4 my\u00f6s kokemattomille kuljettajille.<\/p>\n\n\n\n
K\u00e4ytetyn auton ostaminen tarjoaa sinulle mahdollisuuden saada enemm\u00e4n vastinetta rahoillesi, mutta uuden auton mukana tulee kaikenlaisia takuita ja huoltoetuja. Halpa vakuutettava auto on my\u00f6s v\u00e4ltt\u00e4m\u00e4t\u00f6n kokemattomille kuljettajille.<\/p>\n\n\n\n
On olemassa autotyyppej\u00e4, joita ei ole tehty kokemattomille kuljettajille. Superautot ovat usein vaikeampia ajaa, koska niiden n\u00e4kyvyys on huono, ne ovat liian matalalla ja niiden k\u00e4ytt\u00f6 maksaa paljon rahaa. Ne tuntuvat my\u00f6s hienostelemattomilta ja ovat aivan liian nopeita vasta aloitteleville.<\/p>\n\n\n\n
T\u00e4ysikokoiset sedanit ja 7-paikkaiset katumaasturit ovat my\u00f6s selv\u00e4 ei-kohde, koska niit\u00e4 on vaikea liikutella reisitiloissa ja ne ovat paljon vaikeampia pys\u00e4k\u00f6id\u00e4 verrattuna pienempiin autoihin. Lopuksi, s\u00e4hk\u00f6autot voivat olla huonoja ensimm\u00e4isi\u00e4 autoja, jos et pysty hy\u00f6dynt\u00e4m\u00e4\u00e4n t\u00e4ysin s\u00e4hk\u00f6auton alustaa, mik\u00e4 tarkoittaa auton lataamista tarvittaessa ja tiet\u00e4mist\u00e4 siit\u00e4, mit\u00e4 s\u00e4hk\u00f6auton omistaminen vaatii.<\/p>\n\n\n\n
Tesla Model 3 on t\u00e4ll\u00e4 hetkell\u00e4 yksi markkinoiden suosituimmista EV-autoista, koska se tarjoaa kaiken, mit\u00e4 Tesla-auto tarjoaa ilman Model S -rahaa. Tesla-autot ovat t\u00e4ll\u00e4 hetkell\u00e4 eritt\u00e4in haluttuja, joten on loogista kysy\u00e4, voisiko Model 3 olla hyv\u00e4 ensimm\u00e4inen auto, ja vastaus t\u00e4h\u00e4n kysymykseen on kyll\u00e4, Model 3 voi olla loistava ensimm\u00e4inen auto.<\/p>\n\n\n\n
N\u00e4in on, jos pystyt hy\u00f6dynt\u00e4m\u00e4\u00e4n EV-alustan t\u00e4ysipainoisesti, ja t\u00e4m\u00e4 on helpompaa Teslan kaltaisessa autossa, koska voit ladata autosi Teslan supercharger-verkoston kautta.<\/p>\n\n\n\n
Monien kansanterveysviranomaisten mukaan auto-onnettomuudet ovat yksi vakavimmista ongelmista, joita teini-ik\u00e4iset yleens\u00e4 kohtaavat. Nuoret kuljettajat ovat aina yliedustettuina useimmissa auto-onnettomuuksissa, mik\u00e4 on tietenkin valtava ongelma.<\/p>\n\n\n\n
Sin\u00e4ns\u00e4 U5:n ostamisen logiikka on kyseenalainen. Aiways todellakin ty\u00f6skentelee n\u00e4iden turvallisuuskysymysten ratkaisemiseksi, joten sinun kannattaa ottaa aikaa ja odottaa, ennen kuin n\u00e4m\u00e4 kysymykset on t\u00e4ysin ratkaistu.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
S\u00e4hk\u00f6auton ostamisessa ensimm\u00e4iseksi autoksi on omat haitta- ja hy\u00f6tyn\u00e4k\u00f6kohtansa. Ajat tehokkaammalla autolla, jonka ymp\u00e4rist\u00f6vaikutukset ovat v\u00e4h\u00e4isemm\u00e4t, mutta joudut my\u00f6s tinkim\u00e4\u00e4n enemm\u00e4n latauksen ja toimintas\u00e4teen suhteen kuin jos valitsisit polttomoottoriauton. Aiways<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[37],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2369"}],"collection":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2369"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2369\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2370,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2369\/revisions\/2370"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2369"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2369"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2369"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}