Aiways U5 on t\u00e4ll\u00e4 hetkell\u00e4 ainoa saatavilla oleva Aiways-malli, kunnes Aiways U6 tulee pian saataville. U5 on arvoonsa n\u00e4hden edullinen SUV\/Crossover, joka pyrkii tarjoamaan perusteellisen ja k\u00e4ytt\u00f6kelpoisen s\u00e4hk\u00f6autokokemuksen hintalapulla, joka ei ole s\u00e4hk\u00f6automarkkinoilla kovin yleinen.<\/p>\n\n\n\n
Toisaalta Tesla Model 3 on kiistatta paras Tesla-malli, jonka voi ostaa, koska siin\u00e4 hinta ja k\u00e4ytett\u00e4vyys ovat tasapainossa paljon paremmin kuin Model S:ss\u00e4 tai Model Y:ss\u00e4, jota ei ole viel\u00e4 todistettu merkitt\u00e4v\u00e4ss\u00e4 m\u00e4\u00e4rin.<\/p>\n\n\n\n
Tesla Model S on saatavana muutamassa eri varustetasossa alkaen Standard-mallista, Long Range -mallista ja Performance-mallista. Aiways U5:t\u00e4 tarjotaan kahdessa eri versiossa, Standard-mallissa ja Premium-mallissa, ja ainoa ero n\u00e4iden kahden v\u00e4lill\u00e4 on varustelista.<\/p>\n\n\n\n
Tesla Model 3 tarjoaa suuremman kantaman, enemm\u00e4n teknologiaa, on halutumpi, nopeampi, taloudellisempi ja, on mukavampi ja kalliimpi. U5 tarjoaa enemm\u00e4n tilaa, maksaa v\u00e4hemm\u00e4n rahaa, ei ole l\u00e4hesk\u00e4\u00e4n yht\u00e4 haluttava ja siit\u00e4 puuttuu ajokokemuksen osalta luonne.<\/p>\n\n\n\n
Tesla Model 3 maksaa enemm\u00e4n kuin Aiways, joten kaikki odottavat sen tarjoavan enemm\u00e4n kaikkea, ja n\u00e4in varmasti onkin. Vakiomalli Tesla Model 3 tarjoaa EPA-luokituksen mukaisen 263 mailin toimintas\u00e4teen, Long Range -malli tarjoaa EPA-luokituksen mukaisen 353 mailin toimintas\u00e4teen ja Performance-malli tarjoaa EPA-luokituksen mukaisen 315 mailin toimintas\u00e4teen t\u00e4ydell\u00e4 latauksella.<\/p>\n\n\n\n
N\u00e4iden kolmen mallin v\u00e4lill\u00e4 useimmat ihmiset valitsevat yleens\u00e4 Standard Range -mallin, koska se tarjoaa riitt\u00e4v\u00e4n kantaman useimmille ihmisille ja maksaa paljon v\u00e4hemm\u00e4n kuin Performance- tai Long Range -malli. Paras Tesla Model 3 -vaihtoehto on kuitenkin Performance-malli, koska se tarjoaa AWD-ajovoiman ja Porsche 911 -suorituskyvyn.<\/p>\n\n\n\n
Suurin hy\u00f6ty Teslan omistamisesta muihin s\u00e4hk\u00f6automerkkeihin verrattuna on mahdollisuus k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 Teslan Supercharger-verkostoa. U5-malliin verrattuna Model 3 on paljon j\u00e4nnitt\u00e4v\u00e4mpi ajaa ja samalla my\u00f6s hienostuneempi.<\/p>\n\n\n\n
Model 3 tarjoaa paremmat passiiviset ja aktiiviset turvallisuusominaisuudet, ja Model 3:n yleinen rakennuslaatu on parempi. Kaiken kaikkiaan Model 3 on ehdottomasti parempi auto.<\/p>\n\n\n\n
Aiways U5 maksaa tietyiss\u00e4 varustetasoissa jopa 40 % v\u00e4hemm\u00e4n kuin Model 3, mik\u00e4 on selv\u00e4 etu. Hintaero on kuitenkin ilmeinen niin monella osastolla, erityisesti hienostuneisuuden, mukavuuden, suorituskyvyn ja turvallisuuden osalta.<\/p>\n\n\n\n
Aiways U5 on asemoitu edulliseksi SUV\/Crossover-s\u00e4hk\u00f6autoksi, joka pyrkii kattamaan s\u00e4hk\u00f6automarkkinoiden alemman p\u00e4\u00e4n, kun taas Model 3 yritt\u00e4\u00e4 tulla s\u00e4hk\u00f6automaailman BMW 3-sarjalaiseksi. U5 on saatavana joko Standard- tai Premium-varustetasona, ja ainoa mainittava ero n\u00e4iden kahden v\u00e4lill\u00e4 on varustelista.<\/p>\n\n\n\n
Kaikki Aiways-mallit tarjoavat noin 250 WLTP-luokitellun kilometrin toimintas\u00e4teen, mik\u00e4 riitt\u00e4\u00e4 useimmille ihmisille. Aiways p\u00e4rj\u00e4\u00e4 Teslalle parhaiten tilojen ja arvon suhteen. Lis\u00e4ksi Aiways on katumaasturi, mutta siin\u00e4 ei ole AWD-j\u00e4rjestelm\u00e4\u00e4.<\/p>\n\n\n\n
Takapenkkien tilat ovat U5:n yl\u00e4puolella, joten jos aiot kuljettaa ihmisi\u00e4 takana, U5 on parempi valinta.<\/p>\n\n\n\n
Useimmat s\u00e4hk\u00f6autoja ostamaan pyrkiv\u00e4t ihmiset ovat ensisijaisesti kiinnostuneita sellaisista tekij\u00f6ist\u00e4 kuin toimintas\u00e4de, lataus ja teknologia, joten on vain oikein paneutua n\u00e4ihin seikkoihin hieman syv\u00e4llisemmin. Sellaisenaan Tesla Model 3:ssa on joko 50 kWh:n akku Standard-malliin, 73 kWh:n akku Performance-malliin tai 82 kWh:n akku Long Range -malliin.<\/p>\n\n\n\n
Tesla Model 3:n 73 kWh:n akun lataaminen 0 prosentista 80 prosenttiin kest\u00e4\u00e4 noin 22 minuuttia, kun taas 63 kWh:n Aiways-akku latautuu 0 prosentista 80 prosenttiin noin 45 minuutissa. Jos molemmat mallit kytket\u00e4\u00e4n tavalliseen vaihtovirtapistorasiaan, Tesla saavuttaa 80 prosentin varaustason noin 7 tunnissa, kun taas U5 saavuttaa 80 prosentin varaustason 10 tunnissa.<\/p>\n\n\n\n
Energiakustannukset 60 mailia kohden ovat l\u00e4hes samat, mik\u00e4 tarkoittaa, ett\u00e4 tehokkuuden kannalta ne ovat l\u00e4hes identtiset. Toinen suuri erottava tekij\u00e4 n\u00e4iden kahden v\u00e4lill\u00e4 on autonominen ajaminen, sill\u00e4 Model 3 tarjoaa autopilotin, kun taas Aiways U5 tarjoaa tavanomaisemman mukautuvan vakionopeudens\u00e4\u00e4timen.<\/p>\n\n\n\n
U5:ss\u00e4 on useimpien 2000-luvun teknologiaominaisuuksien lis\u00e4ksi joitakin innovaatioita, kuten kameraj\u00e4rjestelm\u00e4, joka valvoo jokaista liikett\u00e4si. N\u00e4m\u00e4 eiv\u00e4t kuitenkaan ole l\u00e4hesk\u00e4\u00e4n yht\u00e4 kehittyneit\u00e4 eiv\u00e4tk\u00e4 tehokkaita kuin Model 3:sta l\u00f6ytyv\u00e4t j\u00e4rjestelm\u00e4t.<\/p>\n\n\n\n
Kyll\u00e4, se kannattaa. Useimmat Model 3:n ostajat eiv\u00e4t edes katso U5:t\u00e4, kun taas useimmat U5:n ostajat yleens\u00e4 vertaavat sit\u00e4 Model 3:een. Model 3 on yksinkertaisesti kaikin puolin parempi tuote, koska sill\u00e4 on lukemattomia etuja U5:een verrattuna, niin paljon, ett\u00e4 n\u00e4m\u00e4 edut voivat helposti oikeuttaa Model 3:n ostamiseen tarvittavan hinnankorotuksen.<\/p>\n\n\n\n
U5 on kelpo s\u00e4hk\u00f6auto, jonka pit\u00e4isi pysty\u00e4 tyydytt\u00e4m\u00e4\u00e4n 80 prosenttia s\u00e4hk\u00f6autojen ostajista. Jos kuitenkin haluat parasta ja suosituinta, valitse Model 3, vaikka se maksaakin enemm\u00e4n.<\/p>\n\n\n\n
Ottaen huomioon, ett\u00e4 U5 on crossover\/maasturi, luulisi sen olevan turvallisempi kuin Model 3, mutta n\u00e4in ei yksinkertaisesti ole. Yksi U5:n suurimmista puutteista on turvallisuus, sill\u00e4 Euro NCAP, johtava eurooppalainen t\u00f6rm\u00e4ystestausorganisaatio, antoi U5:lle huonon kolmen t\u00e4hden arvosanan.<\/p>\n\n\n\n
Tesla Model 3 p\u00e4rj\u00e4si paljon paremmin, sill\u00e4 se sai viiden t\u00e4hden enimm\u00e4isturvallisuusluokituksen, joka on U5:n yl\u00e4puolella sek\u00e4 t\u00f6rm\u00e4ysten ehk\u00e4isyss\u00e4 ett\u00e4 passiivisessa t\u00f6rm\u00e4ysturvallisuudessa.<\/p>\n\n\n\n
On melko vaikea sanoa, miten Tesla ja Aiways tulevat vertailemaan toisiaan tulevina vuosina, mutta on melko ep\u00e4todenn\u00e4k\u00f6ist\u00e4, ett\u00e4 Aiways p\u00e4ihitt\u00e4isi Teslan hinnan lis\u00e4ksi muussa kuin hinnassa. Aiways yritt\u00e4\u00e4 myyd\u00e4 halpoja s\u00e4hk\u00f6autoja keskivertoostajille, kun taas Tesla myy luksuss\u00e4hk\u00f6autoja harrastajille.
N\u00e4in ollen suosion ja haluttavuuden taso on aina parempi Teslalla. T\u00e4m\u00e4 ei tarkoita, ett\u00e4 Aiways tekee huonoja autoja, vaan pikemminkin sit\u00e4, ett\u00e4 niit\u00e4 ei yksinkertaisesti voi verrata Teslaan.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Aiways U5 on t\u00e4ll\u00e4 hetkell\u00e4 ainoa saatavilla oleva Aiways-malli, kunnes Aiways U6 tulee pian saataville. U5 on arvoonsa n\u00e4hden edullinen SUV\/Crossover, joka pyrkii tarjoamaan perusteellisen ja k\u00e4ytt\u00f6kelpoisen s\u00e4hk\u00f6autokokemuksen hintalapulla, joka<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[37,16],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2381"}],"collection":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2381"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2381\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2382,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2381\/revisions\/2382"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2381"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2381"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2381"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}