Sek\u00e4 Polestar ett\u00e4 Audi ovat keskittyneet suunnittelemaan ja valmistamaan luksusautoja, mutta ero on siin\u00e4, ett\u00e4 Polestar on vasta aloittamassa luksusautoilua, kun taas Audi on ollut alalla jo yli 100 vuotta. Polestarilla on nimitt\u00e4in Volvon vahva tuki, ja meid\u00e4n on keskitytt\u00e4v\u00e4 t\u00e4h\u00e4n yhteyteen, jos haluamme vertailla n\u00e4it\u00e4 kahta.<\/p>\n\n\n\n
T\u00e4m\u00e4 tarkoittaa sit\u00e4, ett\u00e4 Polestarin tilat on rakennettu Volvon varaosavarastosta, mik\u00e4 tarkoittaa, ett\u00e4 niiden pit\u00e4isi olla samanlaisia luotettavuustuloksia, mutta niiss\u00e4 on tiettyj\u00e4 eroja l\u00e4hinn\u00e4 voimansiirron osalta. N\u00e4it\u00e4 kahta valmistajaa ei kuitenkaan voida viel\u00e4 t\u00e4ysin verrata kesken\u00e4\u00e4n.<\/p>\n\n\n\n
T\u00e4st\u00e4 huolimatta Audi n\u00e4ytt\u00e4\u00e4 olevan luotettavuudeltaan parhaimmillaankin keskitasoa, mik\u00e4 koskee kaikkia saksalaisia premium-merkkej\u00e4 Porschea lukuun ottamatta. T\u00e4m\u00e4 johtuu sek\u00e4 siit\u00e4, ett\u00e4 Audin autot ovat eritt\u00e4in monimutkaisia ja niiss\u00e4 on paljon ominaisuuksia, ett\u00e4 siit\u00e4, ett\u00e4 Audi ei v\u00e4ltt\u00e4m\u00e4tt\u00e4 aseta luotettavuutta etusijalle.<\/p>\n\n\n\n
Polestar taas on uusi tulokasmerkki, joten emme voi varmuudella sanoa, miten hyvin se p\u00e4rj\u00e4\u00e4 luotettavuuden suhteen, mutta kun otetaan huomioon, ett\u00e4 Volvo on luotettavuudessa Audin paras, on turvallista olettaa, ett\u00e4 my\u00f6s Polestar-mallit p\u00e4rj\u00e4\u00e4v\u00e4t.<\/p>\n\n\n\n
Saksalainen premium-huippumerkkien segmentti koostuu BMW:st\u00e4, Mercedeksest\u00e4 ja Audista, ja kaikki kolme n\u00e4ist\u00e4 ovat samalla tavalla luotettavia sek\u00e4 siksi, ett\u00e4 ne ovat monimutkaisia, ett\u00e4 siksi, ett\u00e4 n\u00e4m\u00e4 merkit eiv\u00e4t aseta luotettavuutta etusijalle kuten esimerkiksi Toyota.<\/p>\n\n\n\n
T\u00e4m\u00e4 johtuu siit\u00e4, ett\u00e4 n\u00e4m\u00e4 merkit keskittyv\u00e4t innovaatioihin ja tarjoavat futuristisen n\u00e4k\u00f6isi\u00e4 ja suorituskykyisi\u00e4 autoja, jotka ovat t\u00e4ynn\u00e4 kaikenlaista ennenn\u00e4kem\u00e4t\u00f6nt\u00e4 teknologiaa. Koska useimmat Audit ostetaan takuulla, luotettavuus ei vaikuta uusien autojen myyntiin kovinkaan paljon, koska kukaan ei yleens\u00e4 joudu maksamaan korjauksia heti alusta alkaen.<\/p>\n\n\n\n
Vertailukelpoisin merkki, jonka Audi valmistaa Polestariin, on Audi e-Tron -kompaktimaasturi, joka kilpailee suoraan tulevan Polestar 3:n kanssa. e-Tron vaikuttaa melko luotettavalta s\u00e4hk\u00f6autolta, jopa niin luotettavalta, ett\u00e4 se voisi mahdollisesti helposti olla Polestar 3:n kanssa samalla tasolla, mutta meid\u00e4n on odotettava Polestar 3:a, jotta saamme varmuuden.<\/p>\n\n\n\n
Lopuksi, uusissa Audi-malleissa on 4 vuoden tai 50 000 kilometrin tehdastakuu, jota voidaan pident\u00e4\u00e4 10 vuoteen ja 120 000 kilometriin asti, mik\u00e4 on parempi kuin BMW:n laajennettu takuu.<\/p>\n\n\n\n
Kuten aiemmin mainittiin, Polestar on melko uusi tuotemerkki, ja se tarkoittaa, ett\u00e4 emme voi t\u00e4ysin arvioida, kuinka luotettavia Polestar-mallit ovat. Ainoa t\u00e4ll\u00e4 hetkell\u00e4 markkinoilla oleva malli on Polestar 1, joka ei ole aivan tavallinen auto, sill\u00e4 se maksaa 150 000 dollaria, tarjoaa 600 hv kolmesta eri moottorista ja sen tuotanto on rajoitettu.<\/p>\n\n\n\n
Polestar 2 on kuitenkin hiljalleen tulossa markkinoille, ja se n\u00e4ytt\u00e4\u00e4 jo joutuneen takaisinkutsun piiriin, mik\u00e4 ei v\u00e4ltt\u00e4m\u00e4tt\u00e4 ole hyv\u00e4 merkki. Ongelmat on kuitenkin ratkaistu nopeasti, mik\u00e4 tarkoittaa, ett\u00e4 Polestar 2:n on m\u00e4\u00e4r\u00e4 toimia ilman monia ongelmia.<\/p>\n\n\n\n
Koska useimmat Polestar-mallit jakavat paljon osia nykyaikaisten Volvo-mallien kanssa, voimme ennustaa, ett\u00e4 Polestar-mallien pit\u00e4isi olla luotettavampia kuin Audien. T\u00e4m\u00e4 on kuitenkin vain kohtuullinen arvio, eik\u00e4 sit\u00e4 voida pit\u00e4\u00e4 todellisena tilanteena.<\/p>\n\n\n\n
Joka tapauksessa Polestar-malleilla on 4 vuoden tai 50 kilometrin takuu, jota voidaan my\u00f6s pident\u00e4\u00e4, kuten useimpien premium-autojen kohdalla.<\/p>\n\n\n\n
Vaikka tietyll\u00e4 merkill\u00e4 tai mallilla voi olla ylivoimaisia ennustettuja luotettavuustuloksia, ne ovat, kuten sana saattaa antaa ymm\u00e4rt\u00e4\u00e4 – vain ennusteita. T\u00e4m\u00e4 tarkoittaa, ett\u00e4 ne eiv\u00e4t aina vastaa kaikkia omistajia, koska luotettavuuteen vaikuttavat lukemattomat tekij\u00e4t, joita ei voida ottaa huomioon useimmissa luotettavuustaulukoissa.<\/p>\n\n\n\n
Vastoin yleist\u00e4 uskomusta Audi-mallit ovat Volvomalleihin verrattuna edullisempia huollon suhteen. T\u00e4m\u00e4 johtuu siit\u00e4, ett\u00e4 Audi jakaa paljon osia muun VAG:n kanssa, kun taas Volvolla on taipumus k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 markkinoiden monimutkaisimpia moottorikokoonpanoja.<\/p>\n\n\n\n
T\u00e4m\u00e4 p\u00e4tee my\u00f6s Polestar-malliin, joka k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 4-sylinterist\u00e4 moottoria, joka on sek\u00e4 turboahdettu ett\u00e4 ahdettu ja jota tehostetaan lis\u00e4ksi kahdella s\u00e4hk\u00f6mallilla. T\u00e4llainen monimutkaisuus edellytt\u00e4\u00e4 monimutkaista huoltoa, ja siksi voimme helposti sanoa, ett\u00e4 Polestar-mallien pit\u00e4isi olla my\u00f6s kalliimpia huoltaa kuin Audin s\u00e4hk\u00f6autojen.<\/p>\n\n\n\n
Jos kaipaat hienostuneisuutta ja ylellisyytt\u00e4, sinun on parempi valita Audi, koska Audi tarjoaa paljon enemm\u00e4n vaihtoehtoja ylellisyyden suhteen. Vaikka sek\u00e4 Polestar 1 ett\u00e4 Polestar 2 ovat todellakin luksusautoja, ne eiv\u00e4t ved\u00e4 vertoja useimmille Audille mukavuuden, ylellisyyden ja tekniikan osalta.<\/p>\n\n\n\n
Audin ylellisin auto on A8, joka on t\u00e4ysikokoinen luksussedan, joka yksinkertaisesti p\u00e4ihitt\u00e4\u00e4 kaiken Volvon\/Polestarin tarjoaman ylellisyyden.<\/p>\n\n\n\n
Audi e-Tron GT on yksi halutuimmista ja parhaimman n\u00e4k\u00f6isist\u00e4 s\u00e4hk\u00f6autoista, joita rahalla saa nyky\u00e4\u00e4n, joten on turvallista sanoa, ett\u00e4 e-Tron GT:ll\u00e4 on samanlainen markkinafilosofia kuin Polestar 1:ll\u00e4. GT RS -huippumalli maksaa samansuuruisen summan kuin Polestar 1, ja se tarjoaa samanlaisen tehon ja ajokokemuksen.<\/p>\n\n\n\n
Kun n\u00e4it\u00e4 kahta verrataan kuitenkin haluttavuuden osalta, on helppo sanoa, ett\u00e4 e-Tron GT RS on n\u00e4ist\u00e4 kahdesta halutumpi malli. Jos otamme huomioon muun Audin nykyisen malliston, voimme helposti sanoa, ett\u00e4 Audi valmistaa t\u00e4ll\u00e4 hetkell\u00e4 haluttavampia autoja kuin Polestar.<\/p>\n\n\n\n
Vuoteen 2025 menness\u00e4 Polestar suunnittelee julkaisevansa yleisesti 5 uutta mallia, mukaan lukien Polestar 2. Seuraavaksi Polestar tuo markkinoille kompaktin urheilullisen Polestar 3 -katumaasturin, jonka pit\u00e4isi kilpailla Audi e-Tronin kanssa ja joka todenn\u00e4k\u00f6isesti paljastetaan jossain vaiheessa vuonna 2022.<\/p>\n\n\n\n
N\u00e4iden kahden lis\u00e4ksi Polestar suunnittelee my\u00f6s s\u00e4hk\u00f6k\u00e4ytt\u00f6isen sedanin julkaisua, joka kilpailee suoraan my\u00f6s e-Tron GT:n kanssa. Suurempi katumaasturi pit\u00e4isi seurata ja todenn\u00e4k\u00f6isesti my\u00f6s pienempi s\u00e4hk\u00f6auto.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Sek\u00e4 Polestar ett\u00e4 Audi ovat keskittyneet suunnittelemaan ja valmistamaan luksusautoja, mutta ero on siin\u00e4, ett\u00e4 Polestar on vasta aloittamassa luksusautoilua, kun taas Audi on ollut alalla jo yli 100 vuotta.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[4,38],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2393"}],"collection":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2393"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2393\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2394,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2393\/revisions\/2394"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2393"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2393"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2393"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}