Luksusautojen maailmassa sek\u00e4 Mercedes ett\u00e4 Lexus ovat maineeltaan parhaita. Mercedes on saksalainen premium-luokan merkkivalmistaja, joka keskittyy p\u00e4\u00e4asiassa asettamaan standardit, joita kaikki muut johtaja-autot voivat seurata, kun taas Lexus keskittyy p\u00e4\u00e4asiassa t\u00e4ydellist\u00e4m\u00e4\u00e4n alkuper\u00e4isen ylellisyysreseptin, joka koostuu nahasta, tyylist\u00e4, huippuluokan toiminnallisuudesta ja luotettavuudesta.<\/p>\n\n\n\n
N\u00e4in ollen Lexuksia voidaan pit\u00e4\u00e4 jokap\u00e4iv\u00e4isin\u00e4 ylellisyysty\u00f6kaluina, jotka on testattu perusteellisesti kaikissa kategorioissa aivan kuten kaikki muutkin japanilaiset taloudelliset autot, vaikka Lexus on kaukana siit\u00e4, ett\u00e4 se olisi taloudellinen merkki. Mercedes keskittyy l\u00e4hinn\u00e4 innovaatioihin ja siihen, ett\u00e4 se on kaikkein lumoavin ja vaikuttavin luksusautomerkki massoille.<\/p>\n\n\n\n
N\u00e4in ollen on eritt\u00e4in j\u00e4rkev\u00e4\u00e4 sekoittaa n\u00e4m\u00e4 kaksi merkkifilosofiaa k\u00e4ytt\u00e4m\u00e4ll\u00e4 Lexuksessa Mercedeksen renkaita. Jotta t\u00e4m\u00e4 onnistuisi, sinun on kuitenkin sovitettava yhteen tietyt py\u00f6r\u00e4n mitat kaikissa nelj\u00e4ss\u00e4 py\u00f6r\u00e4ss\u00e4. T\u00e4rkein mitta on pulttijako, jonka on oltava samanlainen, mutta n\u00e4in tuskin koskaan tapahtuu.<\/p>\n\n\n\n
Vaikka pulttikuviot vastaisivatkin toisiaan, sinun on keskitytt\u00e4v\u00e4 my\u00f6s py\u00f6r\u00e4n halkaisijaan ja rengaskokoon, py\u00f6r\u00e4n siirtym\u00e4\u00e4n ja mahdollisesti jopa py\u00f6r\u00e4n keskipisteeseen. Koska useimmat n\u00e4ist\u00e4 ovat erilaisia n\u00e4iden kahden mallin v\u00e4lill\u00e4, et todenn\u00e4k\u00f6isesti pysty asentamaan Mercedes-py\u00f6ri\u00e4si Lexukseen.<\/p>\n\n\n\n
Py\u00f6r\u00e4npultit ovat usein unohdettu osa auton yleist\u00e4 turvallisuutta, koska niiden teht\u00e4v\u00e4n\u00e4 on kirist\u00e4\u00e4 auton ja py\u00f6rien v\u00e4linen yhteys. Sellaisenaan niiden ei pit\u00e4isi koskaan kest\u00e4\u00e4 mit\u00e4\u00e4n poikkeamia, koska se voi aiheuttaa heti kaikenlaisia ajettavuus- ja turvallisuusongelmia.<\/p>\n\n\n\n
On syyt\u00e4 mainita, ett\u00e4 useimmissa Mercedes-malleissa k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n vakiomallista 5×112 mm:n pulttikuviota, kun taas useimmissa Lexus-malleissa k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n erilaista 5×114,3 mm:n pulttikuviota. Vaikka n\u00e4m\u00e4 n\u00e4ytt\u00e4v\u00e4t riitt\u00e4v\u00e4n samanlaisilta, ne eiv\u00e4t ole sit\u00e4, koska pulttijakojen on oltava identtiset, jos haluat, ett\u00e4 autosi on yht\u00e4 turvallinen kuin sin\u00e4 p\u00e4iv\u00e4n\u00e4, kun se l\u00e4hti tehtaalta.<\/p>\n\n\n\n
On olemassa tiettyj\u00e4 yrityksi\u00e4, jotka ovat erikoistuneet suunnittelemaan pulttiadaptereita, jotka on tehty n\u00e4iden erojen poistamiseksi, mutta niit\u00e4 on parasta v\u00e4ltt\u00e4\u00e4. Pienimm\u00e4tkin erot pulttien v\u00e4lill\u00e4 voivat aiheuttaa t\u00e4rin\u00e4\u00e4, joka voi l\u00f6ystytt\u00e4\u00e4 pultin ajan my\u00f6t\u00e4.<\/p>\n\n\n\n
T\u00e4m\u00e4 tarkoittaa sit\u00e4, ett\u00e4 kaikki pulttien malliin liittyv\u00e4t ongelmat voivat mahdollisesti jopa p\u00e4\u00e4tty\u00e4 katastrofaalisesti.<\/p>\n\n\n\n
Nyky\u00e4\u00e4n on melko yleist\u00e4 vaihtaa py\u00f6rien halkaisijaa, koska halutaan saavuttaa joko tietty ulkon\u00e4k\u00f6 tai tietyt ajo-ominaisuudet. Suuremmat py\u00f6r\u00e4t liittyv\u00e4t yleens\u00e4 aggressiivisempaan ulkon\u00e4k\u00f6\u00f6n ja ketter\u00e4mp\u00e4\u00e4n ja paremmin k\u00e4sitelt\u00e4v\u00e4\u00e4n autoon.<\/p>\n\n\n\n
Vaikka t\u00e4m\u00e4 vaikuttaa houkuttelevalta, sinun on my\u00f6s oltava tietoinen siit\u00e4, ett\u00e4 t\u00e4m\u00e4 voi lis\u00e4t\u00e4 yleist\u00e4 rengasmelua ja tehd\u00e4 autosta paljon ep\u00e4mukavamman. Jos olet valmis hyv\u00e4ksym\u00e4\u00e4n t\u00e4m\u00e4n, voit jopa vaihtaa halkaisijaltaan suurempiin vanteisiin, jos pienenn\u00e4t vastaavasti renkaiden kokoa.<\/p>\n\n\n\n
T\u00e4m\u00e4 tarkoittaa sit\u00e4, ett\u00e4 jos valitset 1 tuuman suuremmat py\u00f6r\u00e4t, sinun on korvattava t\u00e4m\u00e4 1 tuuman pienemmill\u00e4 renkailla. Kaiken kaikkiaan on aina parasta pit\u00e4\u00e4 py\u00f6r\u00e4n halkaisija j\u00e4rkev\u00e4n\u00e4, sill\u00e4 matalaprofiiliset py\u00f6r\u00e4t ovat alttiimpia lohkeilulle ja naarmuuntumiselle ja ovat my\u00f6s ep\u00e4mukavuuden rajamailla.<\/p>\n\n\n\n
Py\u00f6r\u00e4n offset tarkoittaa py\u00f6r\u00e4n kiinnitysnavan sijaintia py\u00f6r\u00e4n keskilinjaan n\u00e4hden. Neutraalin offsetin omaava py\u00f6r\u00e4 asentaa keskimm\u00e4isen kiinnitysnavan suoraan py\u00f6r\u00e4n keskilinjan suuntaisesti, kun taas positiivisen offsetin omaava py\u00f6r\u00e4 asennetaan l\u00e4hemm\u00e4s py\u00f6r\u00e4n ulkoreunaa.<\/p>\n\n\n\n
Negatiivinen offset-py\u00f6r\u00e4 asennetaan l\u00e4hemm\u00e4s jousituksen osia, mik\u00e4 tarkoittaa, ett\u00e4 se on l\u00e4hemp\u00e4n\u00e4 py\u00f6r\u00e4n sis\u00e4reunaa kuin ulkoreunaa. On parasta valita py\u00f6r\u00e4t, joiden offset on identtinen, mutta voit kompensoida pieni\u00e4 eroja oikein valmistetuilla ja asennetuilla v\u00e4likappaleilla.<\/p>\n\n\n\n
Lopuksi Lexus- ja Mercedes-malleissa k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n tunnetusti hyvin erilaisia keskiporan mittoja, mik\u00e4 tarkoittaa, ett\u00e4 sinun on leikattava vanteet, jotta ne sopivat t\u00e4ydellisesti. Py\u00f6r\u00e4n keskiporaus on sis\u00e4py\u00f6r\u00e4ss\u00e4 oleva reik\u00e4, jota k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n py\u00f6r\u00e4n t\u00e4ydelliseen tasapainottamiseen autossa.<\/p>\n\n\n\n
Jos n\u00e4m\u00e4 ovat erilaiset, on parasta v\u00e4ltt\u00e4\u00e4 sit\u00e4 kokonaan, mutta jos olet 100-prosenttisen innokas k\u00e4ytt\u00e4m\u00e4\u00e4n kyseisi\u00e4 py\u00f6ri\u00e4, sinun on l\u00f6ydett\u00e4v\u00e4 joku, joka voi koneistaa py\u00f6r\u00e4si t\u00e4sm\u00e4lleen tarvitsemiesi keskiporausmittojen mukaisiksi tekem\u00e4tt\u00e4 py\u00f6rist\u00e4 yht\u00e4\u00e4n v\u00e4hemm\u00e4n turvallisia kuin ne jo ovat.<\/p>\n\n\n\n
Monissa eurooppalaisissa autoissa k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n samanlaisia tai joskus jopa identtisi\u00e4 pulttikuvioita, mik\u00e4 tekee niist\u00e4 t\u00e4ydellisi\u00e4 py\u00f6rien vaihdettavuuden kannalta. Esimerkiksi monissa Mercedes-malleissa on sama pulttikuvio kuin joissakin BMW-malleissa, mik\u00e4 tarkoittaa, ett\u00e4 ne voidaan helposti vaihtaa kahden vastaavan mallin v\u00e4lill\u00e4.<\/p>\n\n\n\n
My\u00f6s Audilla ja VW:ll\u00e4 on tietyiss\u00e4 tapauksissa sama pulttijako, mik\u00e4 ei ole mik\u00e4\u00e4n yll\u00e4tys, sill\u00e4 Audi on osa VAG-konsernia. Eurooppalaiset autot eroavat kuitenkin useimmiten useimmista yhdysvaltalaisista autoista, koska niiss\u00e4 k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n pultteja, kun taas monissa yhdysvaltalaisissa autoissa k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n nastoja.<\/p>\n\n\n\n
Useimmat ihmiset eiv\u00e4t koskaan haluaisi vaihtaa autonsa py\u00f6ri\u00e4, jos ei ole pakko. Oli miten oli, on silti monia ihmisi\u00e4, jotka vaihtavat jatkuvasti autojensa py\u00f6ri\u00e4. He tekev\u00e4t n\u00e4in saavuttaakseen tietyn ulkon\u00e4\u00f6n ja yritt\u00e4v\u00e4t samalla muuttaa auton ajotapaa ja mukavuutta.<\/p>\n\n\n\n
Halkaisijaltaan suurempi py\u00f6r\u00e4 liitet\u00e4\u00e4n useimmiten urheilullisiin autoihin, joilla on paremmat k\u00e4sittelyominaisuudet, koska pienempi rengas tarkoittaa, ett\u00e4 auto kallistuu harvemmin mutkaan ja v\u00e4hent\u00e4\u00e4 ketteryytt\u00e4. Toisaalta henkil\u00f6, joka valitsee suuremmat renkaat, hy\u00f6tyy enimm\u00e4kseen lis\u00e4\u00e4ntyneest\u00e4 mukavuudesta huonomman k\u00e4sitelt\u00e4vyyden kustannuksella.<\/p>\n\n\n\n
Lexus ja Toyota ovat kaksi sisarmerkki\u00e4, mik\u00e4 tarkoittaa, ett\u00e4 ne jakavat paljon osia kesken\u00e4\u00e4n. N\u00e4in ollen Lexus-vanne sopii todenn\u00e4k\u00f6isesti Toyotaan, mutta muista aina tarkistaa mitat oikein. T\u00e4m\u00e4 p\u00e4tee molempiin suuntiin, jos edell\u00e4 mainitut mitat ovat samat.<\/p>\n\n\n\n
Pulttijako on t\u00e4rkein osa, eik\u00e4 t\u00e4st\u00e4 ole kyse. Useimmat ongelmat liittyv\u00e4t py\u00f6r\u00e4n halkaisijaan ja rengaskokoon, jotka voidaan helposti mit\u00e4t\u00f6id\u00e4.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Luksusautojen maailmassa sek\u00e4 Mercedes ett\u00e4 Lexus ovat maineeltaan parhaita. Mercedes on saksalainen premium-luokan merkkivalmistaja, joka keskittyy p\u00e4\u00e4asiassa asettamaan standardit, joita kaikki muut johtaja-autot voivat seurata, kun taas Lexus keskittyy p\u00e4\u00e4asiassa<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[11],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2473"}],"collection":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2473"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2473\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2474,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2473\/revisions\/2474"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2473"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2473"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2473"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}