Lamborghini katsoo aina pidemm\u00e4lle esitell\u00e4kseen innovatiivisempia ja kehittyneempi\u00e4 urheiluautoja. He tekiv\u00e4t juuri niin korvatessaan Lamborghini Gallardon Hurac\u00e1nilla. 2-ovinen on saatavana sek\u00e4 coupe- ett\u00e4 avoauton korityylin\u00e4. Se julkaistiin vuonna 2014 ja jatkoi tuotantoaan.<\/p>\n\n\n\n
Lamborghini Huracan on h\u00e4mm\u00e4stytt\u00e4v\u00e4 niin suorituskyvylt\u00e4\u00e4n kuin muotoilultaan. Siin\u00e4 on 5,2-litrainen pariton V10-moottori, jossa on 7-vaihteinen kaksoiskytkinvaihteisto. Urheiluauto on eritt\u00e4in tehokas, ja sen huippunopeus on 212mph. Nopeus 60mph kest\u00e4\u00e4 vain 3 sekuntia.<\/p>\n\n\n\n
Huracanilla on erinomainen maine luotettavuudesta, ja sen asiakkaat arvostavat sit\u00e4 korkealle. Kunhan pid\u00e4t huollosta kiinni, Lamborghini Huracan on tarpeeksi luotettava kest\u00e4\u00e4kseen paljon pidemp\u00e4\u00e4n kuin 10 vuotta. AutoExpress on antanut Huracanille luotettavuusluokituksen 4 viidest\u00e4. Sen j\u00e4lkeen, kun superauto aloitti tuotantonsa vuonna 2014, ei suurempia ongelmia ole raportoitu. Lamborghini Hurac\u00e1n on luodinkest\u00e4v\u00e4, jos koskaan sellaista termi\u00e4 voi soveltaa superautoon.<\/p>\n\n\n\n
Nelivedon vetovoiman ja taipumuksen aliohjautuvuuteen sen sijaan, ett\u00e4 Huracan py\u00f6r\u00e4ht\u00e4isi mutkista ulos takaperin, ansiosta Huracan on yksi luokkansa turvallisimmista ja helpoimmin l\u00e4hestytt\u00e4vist\u00e4 vaihtoehdoista. Lamborghini Huracan on varustettu lukkiutumattomalla jarruj\u00e4rjestelm\u00e4ll\u00e4, pys\u00e4k\u00f6intiantureilla (edess\u00e4 ja takana), keskuslukituksella sek\u00e4 kuljettajan turvatyynyll\u00e4.<\/p>\n\n\n\n
K\u00e4ytetty Huracan pit\u00e4\u00e4 arvonsa melko hyvin, varsinkin eksoottisilla markkinoilla. Varmista vain, ettet osta niit\u00e4 aivan uutena. Lamborghini Huracanille ennustetaan 46 %:n arvonalennusta 5 vuoden kuluttua.<\/p>\n\n\n\n
Kaikki eiv\u00e4t voi omistaa Lamborghini Huracanin kaltaista luksusautoa. Luksusautojen huolto miellet\u00e4\u00e4n usein raskaaksi, mutta n\u00e4in ei kuitenkaan aina ole. Vaikka Hurac\u00e1nien polttoaineenkulutus on tyypillisesti samanlainen kuin BMW \/ Audi Premium -malleilla, niill\u00e4 on my\u00f6s 3 vuoden rajoittamaton kilometriraja, perus- ja voimansiirtotakuu sek\u00e4 12 vuoden ruostesuoja, joten koneesi on suojattu katastrofin sattuessa ja ruosteeton ruosteen sattuessa. Lis\u00e4ksi huolto- ja korjauskustannukset vuodessa maksaisivat noin 1000 dollaria.<\/p>\n\n\n\n
Lamborghini Hurac\u00e1n on nelivetoinen auto.<\/p>\n\n\n\n
Lamborghini Hurac\u00e1n on auto, jossa on 2 istuinta. T\u00e4m\u00e4n auton EPA-luokitus on: Kaksipaikkainen<\/p>\n\n\n\n
Lamborghini Hurac\u00e1nin teho on 630 hevosvoimaa ja v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentti 442 lb-ft. Moottori on Premium Unleaded V-10, jonka iskutilavuus on 5,2 L. Polttoainej\u00e4rjestelm\u00e4 on: Bensiinin suoraruiskutus.<\/p>\n\n\n\n
3,5 kuutiometri\u00e4 ( 0,099 m3 ).<\/p>\n\n\n\n
Lamborghini Hurac\u00e1nissa on 20 X 8,5 tuuman alumiiniset etuvanteet ja 20 X 11 tuuman alumiiniset takavanteet.<\/p>\n\n\n\n
My\u00f6h\u00e4ismallien Lambojen luotettavuus on tunnettu, mutta Gallardot n\u00e4ytt\u00e4v\u00e4t olevan eritt\u00e4in tyytyv\u00e4isi\u00e4 asiakkaita. Omistajien huoltokustannukset vaihtelevat 800 dollarista 2000 dollariin vuodessa.<\/p>\n\n\n\n
Voit ajaa jopa 150 000 kilometri\u00e4, mutta sinun on vaihdettava 2000 dollarin renkaiden sarja 10-20 000 kilometrin v\u00e4lein.<\/p>\n\n\n\n
Ainakin suorituskyvyn kannalta on selv\u00e4\u00e4, ett\u00e4 Aventador on Huracania parempi. Huracan on 0,3 sekuntia hitaampi kuin Aventador nopeudessa 62 mailia tunnissa. Sen maksiminopeus on hieman yli 201 mailia tunnissa, mik\u00e4 on l\u00e4hell\u00e4 Aventadorin 217 mailia tunnissa olevaa huippunopeutta.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Lamborghini katsoo aina pidemm\u00e4lle esitell\u00e4kseen innovatiivisempia ja kehittyneempi\u00e4 urheiluautoja. He tekiv\u00e4t juuri niin korvatessaan Lamborghini Gallardon Hurac\u00e1nilla. 2-ovinen on saatavana sek\u00e4 coupe- ett\u00e4 avoauton korityylin\u00e4. Se julkaistiin vuonna 2014 ja<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[28],"tags":[20],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2557"}],"collection":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2557"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2557\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2558,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2557\/revisions\/2558"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2557"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2557"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2557"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}