Lamborghini on aina vaikuttanut autoteollisuuteen ja erityisesti urheiluautojen osastoon uusimmilla ajoneuvoillaan. Murci\u00e9lago on toinen autonvalmistaja Lamborghinin urheiluauto. Sen tuotanto jatkui vuosina 2001-2009. Se esiteltiin ensimm\u00e4isen kerran coup\u00e9-mallina vuonna 2001. My\u00f6hemmin vuonna 2003 esiteltiin my\u00f6s roadster-vaihtoehto.<\/p>\n\n\n\n
2-ovinen urheiluauto oli v\u00e4lit\u00f6n hitti tehokkaan ja p\u00e4ivitetyn moottorinsa sek\u00e4 huippusuorituskykyns\u00e4 ansiosta. Murci\u00e9lagossa on 6,2 – 6,5 litran Lamborghini V12 -moottori, joka tuottaa 640 hevosvoimaa. Murci\u00e9lago on nopeudeltaan ja suorituskyvylt\u00e4\u00e4n peto, jonka huippunopeus on 211 mph. Se kiihtyy 100 km\/h nopeuteen 3,8 sekunnissa.<\/p>\n\n\n\n
Murci\u00e9lago ei ole poikkeus s\u00e4\u00e4nt\u00f6\u00f6n, sill\u00e4 jokaisessa autossa on vikoja. Vaikka Lamborghini pyrkii luomaan luotettavan, turvallisen ja toimivan auton, joskus asiat eiv\u00e4t suju suunnitelmien mukaan. Murci\u00e9lagon matalan nopeuden kyvykkyys tekee siit\u00e4 helpon auton ajaa, ja sen vakaus suurilla nopeuksilla tekee siit\u00e4 turvallisen auton ajaa. Luotettavuusluokitusten osalta Murci\u00e9lago on saanut What Car -sivustolla 3 t\u00e4hte\u00e4 viidest\u00e4.<\/p>\n\n\n\n
Lamborghinin lippulaiva-auto on edelleen yksi sen suosituimmista malleista tehokkaan 6,5 litran V12-moottorin ja klassisen ulkon\u00e4\u00f6n ansiosta. Uusimpien turvallisuustietojen mukaan Lamborghini Murci\u00e9lago on saanut 3,5 t\u00e4hte\u00e4 viidest\u00e4, mik\u00e4 on sen omien kustannusten mukaan alhaisempi.<\/p>\n\n\n\n
Poistoprosentti ei yleens\u00e4 ole kovin suuri ongelma urheiluautojen kohdalla, koska suurin osa eksoottisten autojen ostajista pit\u00e4\u00e4 unelma-autostaan kiinni pitk\u00e4\u00e4n ja pit\u00e4\u00e4 siit\u00e4 hyv\u00e4\u00e4 huolta. AutoPadren mukaan vuoden 2010 Lamborghini Murci\u00e9lagon odotetaan poistuvan 27 prosenttia viiden vuoden kuluttua. Yksinkertaisesti sanottuna sen arvo laskee noin 68 580 dollaria seuraavien viiden vuoden aikana.<\/p>\n\n\n\n
Urheiluauton yll\u00e4pito- ja omistuskustannukset ovat yleens\u00e4 korkeat. Samoin Murci\u00e9lago on korjattava ja huollettava 7500 mailin v\u00e4lein, joten sen yll\u00e4pito tulee kalliiksi. Lamborghini Murci\u00e9lagon huoltokustannusten arvioidaan olevan noin 1500 dollaria vuodessa.<\/p>\n\n\n\n
Lamborghini Murci\u00e9lago on nelivetoinen auto.<\/p>\n\n\n\n
Lamborghini Murci\u00e9lagossa on 2 istuinta. T\u00e4m\u00e4n auton EPA-luokitus on: Kaksipaikkainen<\/p>\n\n\n\n
Lamborghini Murci\u00e9lagon teho on 640 hevosvoimaa ja v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentti 486 lb-ft. Moottori on kaasu V12, jonka iskutilavuus on 6,5L\/ Polttoainej\u00e4rjestelm\u00e4 on: MPFI.<\/p>\n\n\n\n
4,3 kuutiometri\u00e4 ( 0,122 m3 ).<\/p>\n\n\n\n
5,5 tuumaa ( 13,97 cm )<\/p>\n\n\n\n
Lamborghini Murci\u00e9lagossa on 18 x 8,5 tuuman alumiiniset etuvanteet ja 18 x 13 tuuman alumiiniset takavanteet.<\/p>\n\n\n\n
Lamborghini Murci\u00e8lagoja on valmistettu 4099 kappaletta vuodesta 2004 t\u00e4h\u00e4n p\u00e4iv\u00e4\u00e4n. Murci\u00e9lagon tuotanto p\u00e4\u00e4ttyi 5. marraskuuta 2010.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Lamborghini on aina vaikuttanut autoteollisuuteen ja erityisesti urheiluautojen osastoon uusimmilla ajoneuvoillaan. Murci\u00e9lago on toinen autonvalmistaja Lamborghinin urheiluauto. Sen tuotanto jatkui vuosina 2001-2009. Se esiteltiin ensimm\u00e4isen kerran coup\u00e9-mallina vuonna 2001. My\u00f6hemmin<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[28],"tags":[20],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2559"}],"collection":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2559"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2559\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2560,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2559\/revisions\/2560"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2559"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2559"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2559"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}