Viistoper\u00e4t eiv\u00e4t v\u00e4ltt\u00e4m\u00e4tt\u00e4 ole Yhdysvalloissa yht\u00e4 suosittuja kuin Euroopassa. Siksi useimmat eurooppalaiset valmistajat eiv\u00e4t edes tarjoa viistoper\u00e4isi\u00e4 versioita Yhdysvalloissa. Mercedes on yksi heist\u00e4, sill\u00e4 A-luokan viistoper\u00e4\u00e4 ei voi ostaa Yhdysvalloissa, mik\u00e4 tarkoittaa, ett\u00e4 jos haluat sen, sinun on tuotava se Kanadasta.<\/p>\n\n\n\n
Audi A3:n kohdalla on aivan sama tilanne, sill\u00e4 Yhdysvalloissa voi ostaa vain A3:n sedan-version. BMW:n pieni viistoper\u00e4 on nimelt\u00e4\u00e4n 1-sarja, eik\u00e4 sit\u00e4k\u00e4\u00e4n voi saada Yhdysvalloissa. Ainoa todellinen Mercedes-viistoper\u00e4, jonka voi saada Yhdysvalloissa, on AMG GT 4-ovinen, joka ei ole aivan kompakti.<\/p>\n\n\n\n
Niin tai n\u00e4in, voimme silti tarkastella A-Luokkaa tarkemmin, koska se on melko kilpailukykyinen pikkuauto. Jos pid\u00e4t A-Klassin ulkon\u00e4\u00f6st\u00e4 ja haluat seuraavaksi parasta, kannattaa tutustua CLA-luokkaan tai A-Klass-sedaniin, sill\u00e4 molemmat perustuvat A-Klassin viistoper\u00e4\u00e4n ja ovat useimmissa asioissa samanlaisia.<\/p>\n\n\n\n
Euroopassa on t\u00e4ysin erilainen autokulttuuri verrattuna Yhdysvaltoihin, mik\u00e4 k\u00e4y ilmi heti, kun katsot sek\u00e4 autoja ett\u00e4 tieinfrastruktuuria. Pick-up-kuorma-autot ovat Yhdysvalloissa samaa kuin viistoper\u00e4t Euroopassa.<\/p>\n\n\n\n
Koska tarpeeksi moni ei ole edes kiinnostunut ostamaan niit\u00e4. Eurooppa rakentui kauan ennen Yhdysvaltoja, mik\u00e4 tarkoittaa, ett\u00e4 keskim\u00e4\u00e4r\u00e4inen eurooppalainen kaupunki on paljon vanhempi kuin keskim\u00e4\u00e4r\u00e4inen kaupunki Yhdysvalloissa. T\u00e4m\u00e4 tarkoittaa sit\u00e4, ett\u00e4 Yhdysvaltojen infrastruktuuri rakennettiin autoja ajatellen, kun taas Euroopan vanhat kaupungit rakennettiin kauan ennen kuin autoista tuli asia.<\/p>\n\n\n\n
Siksi Yhdysvalloissa ei koskaan tarvinnut pienent\u00e4\u00e4 autojen kokoa, jotta ne olisivat ajokelpoisia kaupunkiymp\u00e4rist\u00f6ss\u00e4. Lis\u00e4ksi Yhdysvalloissa on melko tiukka turvallisuuspolitiikka t\u00f6rm\u00e4yss\u00e4\u00e4nn\u00f6sten osalta, mik\u00e4 tarkoittaa, ett\u00e4 valmistajien on k\u00e4ytett\u00e4v\u00e4 paljon rahaa, jotta niiden autot t\u00e4ytt\u00e4isiv\u00e4t n\u00e4m\u00e4 vaatimukset ja p\u00e4\u00e4sisiv\u00e4t siten Yhdysvaltojen markkinoille.<\/p>\n\n\n\n
T\u00e4m\u00e4 tarkoittaa sit\u00e4, ett\u00e4 jos auto ei ole tarpeeksi suosittu, sit\u00e4 ei ole j\u00e4rkev\u00e4\u00e4 myyd\u00e4 siell\u00e4, koska mahdolliset voitot eiv\u00e4t ole riitt\u00e4v\u00e4n suuret. T\u00e4m\u00e4 on aivan sama syy, miksi Euroopassa ei saada pick-up-autoja. Ne ovat tehottomia ja aivan liian suuria sek\u00e4 keskiverto eurooppalaiselle ett\u00e4 keskiverto eurooppalaiselle kaupungille.<\/p>\n\n\n\n
Ehk\u00e4 Mercedes, Audi ja BMW tarjoavat viistoper\u00e4isi\u00e4 autojaan lopulta Yhdysvaltojen markkinoille, mutta vain jos se on taloudellisesti j\u00e4rkev\u00e4\u00e4. T\u00e4ydellinen esimerkki siit\u00e4, miten ep\u00e4suosittuja viistoper\u00e4t ovat Yhdysvalloissa, on VW Golf, joka on yksi suosituimmista autoista Euroopan markkinoilla, mutta joka tuskin onnistuu olemaan j\u00e4rkev\u00e4 Yhdysvalloissa.<\/p>\n\n\n\n
Jos pid\u00e4t sek\u00e4 Mercedes Benz A-Class -viistoper\u00e4n koosta ett\u00e4 ulkon\u00e4\u00f6st\u00e4, voit saada saman kokemuksen A-Class sedanista, koska molemmat on rakennettu samalle alustalle. On melko selv\u00e4\u00e4, ett\u00e4 molemmat A-Class-mallit kilpailevat samasta potentiaalisesta asiakkaasta.<\/p>\n\n\n\n
N\u00e4iden kahden v\u00e4lill\u00e4 on j\u00e4rkev\u00e4mp\u00e4\u00e4 valita A-Class sedan, koska se n\u00e4ytt\u00e4\u00e4 hieman premium-luokkaa paremmalta ja on samalla yht\u00e4 hy\u00f6dyllinen. Ehk\u00e4 takamatkustajien tilat ovat hieman runsaammat viistoper\u00e4ss\u00e4, mutta sedan tuntuu yksinkertaisesti hienostuneemmalta ja mersumaisemmalta.<\/p>\n\n\n\n
Alkutason A-Class sedan maksaa 33 950 dollaria, mik\u00e4 on melko kohtuullinen hinta ottaen huomioon, miten ylellinen t\u00e4m\u00e4 pieni auto on. Tarjolla oleva 2,0 litran nelisylinterinen moottori tuottaa 188-211 hv, ja v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentti on riitt\u00e4v\u00e4 ylellisen ja pehme\u00e4n ajon takaamiseksi.<\/p>\n\n\n\n
Jos rakastat k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6llist\u00e4 viistoper\u00e4\u00e4 ja rakastat Mercedes-merkki\u00e4, on todenn\u00e4k\u00f6ist\u00e4, ett\u00e4 rakastat my\u00f6s AMG GT 4-ovista viistoper\u00e4\u00e4. T\u00e4t\u00e4 mallia on saatavana muutamilla eri voimansiirroilla, ja kaikki niist\u00e4 ovat tehokkaita ja j\u00e4nnitt\u00e4vi\u00e4, AMG GT63 S:n ollessa tehokkain yli 640 hv:ll\u00e4.<\/p>\n\n\n\n
AMG GT 4-ovinen on teknisesti viistoper\u00e4, joten se sopii Mercedeksen viistoper\u00e4mallistoon. Se tekee enemm\u00e4n kuin muutama A-Luokan sedan, mutta jos pystyt heiluttamaan 136 000 dollaria, tulet varmasti nauttimaan siit\u00e4.<\/p>\n\n\n\n
Pick-up-kuorma-autot ovat teknisesti olleet Euroopassa siit\u00e4 l\u00e4htien, kun ne alun perin kuviteltiin. Eurooppaan saa kuitenkin vain ”pieni\u00e4” pick-upeja, kuten esimerkiksi Ford Ranger tai Toyota Tundra. Fordin F-sarjaa ei ole koskaan ollut saatavilla Euroopassa, eik\u00e4 sit\u00e4 todenn\u00e4k\u00f6isesti ole saatavilla Euroopassa pitk\u00e4\u00e4n aikaan.
Mercedes yritti jopa popularisoida pick-upia Euroopassa ja yritt\u00e4\u00e4 varastaa itsep\u00e4isi\u00e4 yhdysvaltalaisia pick-up-asiakkaita Mercedes Benz X-Class -mallilla, mutta X-Classia voidaan helposti pit\u00e4\u00e4 eeppisen\u00e4 ep\u00e4onnistumisena, koska l\u00e4hes kukaan ei ostanut sit\u00e4.<\/p>\n\n\n\n
Viime vuonna olin ostamassa uutta autoa, ja kaksi viimeist\u00e4 ehdokasta olivat Audi A3 Sportback ja Audi A3 Sedan. Niiden v\u00e4liset erot olivat vain siin\u00e4, ett\u00e4 toinen oli viistoper\u00e4 ja toinen sedan. Lopulta valitsin sedanin, koska se n\u00e4ytt\u00e4\u00e4 mielest\u00e4ni yksinkertaisesti paremmalta ja ajaa jopa paremmin.<\/p>\n\n\n\n
Sedanit ovat yksinkertaisesti miellytt\u00e4v\u00e4mpi\u00e4, koska ne ovat hienostuneempia ja ne tekev\u00e4t autosta paljon hienomman n\u00e4k\u00f6isen. Sin\u00e4ns\u00e4 pienet hatchbackit ovat hyv\u00e4 idea ahtaissa pys\u00e4k\u00f6intitiloissa ja vilkkailla kaduilla, mutta todellisuudessa Sportbackin ja sedanin kokoerot olivat melko v\u00e4h\u00e4iset.<\/p>\n\n\n\n
Vaikuttaa silt\u00e4, ett\u00e4 Yhdysvaltain liikennetrendien nykyinen ilmapiiri on siirtym\u00e4ss\u00e4 yh\u00e4 enemm\u00e4n poisp\u00e4in pienist\u00e4 hatchbackeista. VW yritt\u00e4\u00e4 myyd\u00e4 Golfia Yhdysvalloissa, mutta n\u00e4ytt\u00e4\u00e4 silt\u00e4, ett\u00e4 he eiv\u00e4t saa myyty\u00e4 niin paljon yksik\u00f6it\u00e4 kuin he ovat toivoneet. N\u00e4in ollen on perusteltua ajatella, ett\u00e4 pienet viistoper\u00e4t saattavat itse asiassa kuolla kokonaan sukupuuttoon.<\/p>\n\n\n\n
EV:n aamunkoitto on kuitenkin k\u00e4sill\u00e4, ja monet autonvalmistajat ovat keskittyneet valmistamaan pieni\u00e4 EV-viistoperi\u00e4, mik\u00e4 tarkoittaa, ett\u00e4 EV-viistoper\u00e4t saattavat jopa pelastaa p\u00e4iv\u00e4n, jos kaikki pysyy ennallaan.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Viistoper\u00e4t eiv\u00e4t v\u00e4ltt\u00e4m\u00e4tt\u00e4 ole Yhdysvalloissa yht\u00e4 suosittuja kuin Euroopassa. Siksi useimmat eurooppalaiset valmistajat eiv\u00e4t edes tarjoa viistoper\u00e4isi\u00e4 versioita Yhdysvalloissa. Mercedes on yksi heist\u00e4, sill\u00e4 A-luokan viistoper\u00e4\u00e4 ei voi ostaa Yhdysvalloissa,<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[11],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2681"}],"collection":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2681"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2681\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2682,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2681\/revisions\/2682"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2681"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2681"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2681"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}