Land Rover LR2 on kuuluisan Land Rover Freelanderin toisen sukupolven nimi. Vuonna 2007 alkanut toinen sukupolvi lopetettiin vuonna 2015, kun Land Rover Discovery korvasi klassisen Freelanderin. Se on laajalti tunnettu ja saanut hyv\u00e4n maineen maailmanlaajuisesti.<\/p>\n\n\n\n
Land Rover LR2 on klassinen nelivetoinen katumaasturi, jossa on hyv\u00e4 ja tehokas moottori. LR2:ssa on 2,0-litrainen turboahdettu I-4, joka tuottaa 250 hv. Land Rover LR2:n huippunopeus on 124 km\/h ja se kiihtyy 0-100 km\/h vain 8,2 sekunnissa. Maasturissa on \u00e4lyk\u00e4s nelivetoj\u00e4rjestelm\u00e4, joka mahdollistaa mukavan ja tasaisen ajon kaikenlaisessa maastossa.<\/p>\n\n\n\n
Land Rover LR2:n yleinen luotettavuusluokitus on hyv\u00e4 verrattuna saman merkin luksusmaastureihin. Repairpalin mukaan Land Rover LR2:n luotettavuusluokitus on 3,0 5,0:sta, mik\u00e4 auttaa sit\u00e4 sijoittumaan 8. sijalle 11:st\u00e4 ylellisest\u00e4 kompaktista katumaasturista.<\/p>\n\n\n\n
Turvallisuusluokitus on toinen t\u00e4rke\u00e4 tekij\u00e4, joka m\u00e4\u00e4ritt\u00e4\u00e4 mink\u00e4 tahansa ajoneuvon hyv\u00e4t omistuskustannukset. Land Rover LR2:n tapauksessa katumaasturi on turvallisuustestien kokonaisarvioinnissa keskinkertainen ja saa vain marginaalisen pistem\u00e4\u00e4r\u00e4n turvallisuustoimenpiteiden osalta.<\/p>\n\n\n\n
Land Rover -ajoneuvot tunnetaan tyylikk\u00e4\u00e4st\u00e4 ulkon\u00e4\u00f6st\u00e4\u00e4n kaduilla ja luotettavuudestaan maastossa. Vuoden 2015 Land Rover LR2:n ennustettu arvonalentumisprosentti on noin 23 % 5 vuoden kuluttua. T\u00e4m\u00e4 poistoaste on varsin ymm\u00e4rrett\u00e4v\u00e4 verrattuna muihin Land Roverin luksusmaastureihin.<\/p>\n\n\n\n
Mink\u00e4 tahansa ajoneuvon huolto- ja korjauskustannukset ovat t\u00e4rkeit\u00e4 tekij\u00f6it\u00e4 yleisen luotettavuuden m\u00e4\u00e4ritt\u00e4miseksi. Land Rover LR2:n keskim\u00e4\u00e4r\u00e4isten vuotuisten huolto- ja korjauskustannusten arvioidaan olevan noin 1570 dollaria yhden vuoden k\u00e4yt\u00f6n j\u00e4lkeen.<\/p>\n\n\n\n
Land Rover LR2 on auto, jossa on 5 istuinta. T\u00e4m\u00e4n auton EPA-luokitus on: Neliveto<\/p>\n\n\n\n
Land Rover LR2:ssa on 240 hevosvoimaa ja 250 lb-ft v\u00e4\u00e4nt\u00f6\u00e4. Moottori on Intercooled Turbo Premium Unleaded I-4, jonka iskutilavuus on 2,0 L. Polttoainej\u00e4rjestelm\u00e4 on: Bensiinin suoraruiskutus.<\/p>\n\n\n\n
61,8 kuutiometri\u00e4 ( 1,75 m3 ).<\/p>\n\n\n\n
8,3 tuumaa ( 21,08 cm )<\/p>\n\n\n\n
Land Rover LR2:ssa on 18 X 8 tuuman alumiiniset etuvanteet ja 18 X 8 tuuman alumiiniset takavanteet.<\/p>\n\n\n\n
Ilmajousitusongelmat, elektronisen seisontajarrun toimintah\u00e4iri\u00f6t ja kampiakselin takertuminen ovat kaikki yleisi\u00e4 Land Rover Discovery 3 & 4:n luotettavuusongelmia. Kukaan merkki ei ole t\u00e4ydellinen, mutta jokaisella on omat vahvuutensa, ja joillakin on enemm\u00e4n luotettavuusongelmia kuin toisilla. Land Roverin omistajat ovat suurimmaksi osaksi kovia faneja.<\/p>\n\n\n\n
Ensimm\u00e4isen sukupolven Freelanderia ei tuotu Yhdysvaltoihin. Hienostuneempi toisen sukupolven LR2-malli kuitenkin tuotiin. Freelander poistettiin markkinoilta vuonna 2014 taloudellisten huolien ja alhaisen myynnin vuoksi. Se korvattiin Discovery Sportilla.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Land Rover LR2 on kuuluisan Land Rover Freelanderin toisen sukupolven nimi. Vuonna 2007 alkanut toinen sukupolvi lopetettiin vuonna 2015, kun Land Rover Discovery korvasi klassisen Freelanderin. Se on laajalti tunnettu<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[43],"tags":[20],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2702"}],"collection":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2702"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2702\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2703,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2702\/revisions\/2703"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2702"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2702"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2702"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}