Lexus on japanilaisen autonvalmistaja Toyotan luksusajoneuvoja valmistava osasto. Lexus-merkki on saatavilla yli 70 maassa ja alueella maailmanlaajuisesti, ja se on Japanin suurin premium-autojen myyj\u00e4. Lexus CT 200h on premium-luokan kompakti viistoper\u00e4, joka on hybridis\u00e4hk\u00f6auto. CT on Toyota Priuksen voimansiirtoon ja Toyota MC -alustaan perustuva luksushybridi ja ensimm\u00e4inen ylellinen kompakti- ja viistoper\u00e4hybridi. Kuten auton keulasta n\u00e4kyy, kyseess\u00e4 on ensimm\u00e4inen Lexus, jossa on ”Spindle Grille” -muotoilu.<\/p>\n\n\n\n
Lexus CT 200h tuottaa 1,8-litraisella bensiinimoottorilla ja s\u00e4hk\u00f6moottorilla 134 hevosvoimaa. Hybridij\u00e4rjestelm\u00e4 ei ole mitenk\u00e4\u00e4n kevyt, sill\u00e4 sen paino on 1 410-1 465 kg varustetasosta riippuen. Suorituskyky on vaisu, ja sen seurauksena se l\u00e4hentelee hitauden rajaa. Nopeus 0-62 km\/h kest\u00e4\u00e4 10,3 sekuntia.<\/p>\n\n\n\n
Lexus CT:n luotettavuusluokitus on 99,5 %, joten omistajat \u00e4\u00e4nestiv\u00e4t sen Ison-Britannian luotettavimmaksi k\u00e4ytetyksi autoksi. Vain 4 % CT:n omistajista ilmoitti autossaan ilmenneist\u00e4 ongelmista, ja ainoa ongelma oli akku.<\/p>\n\n\n\n
Euro NCAP:n vuonna 2011 tekem\u00e4ss\u00e4 testiss\u00e4 Lexus CT 200h sai t\u00f6rm\u00e4ysturvallisuudesta viiden t\u00e4hden enimm\u00e4isarvosanan. Kussakin yksitt\u00e4isess\u00e4 turvallisuusluokassa CT 200h sai 94 % pisteit\u00e4 aikuisten ja 84 % lasten matkustajien turvallisuudesta, 55 % jalankulkijoiden turvallisuudesta ja 85 % turvallisuusavustinj\u00e4rjestelmist\u00e4.<\/p>\n\n\n\n
Vuoden 2017 Lexus CT 200h:n ennustettu viiden vuoden poistuma on 35 %. Viiden vuoden kuluessa sen arvon odotetaan laskevan noin 7 560 dollaria sen nykyisest\u00e4 noin 21 600 dollarin hinnasta 14 040 dollariin.<\/p>\n\n\n\n
Keskim\u00e4\u00e4rin Lexus CT200h:n korjaus- ja huoltokustannukset ovat 386 dollaria vuodessa, kun luksusluokan pikkuautojen keskiarvo on 801 dollaria ja kaikkien muiden ajoneuvomallien keskiarvo 652 dollaria.<\/p>\n\n\n\n
Lexus CT on etuvetoinen auto.<\/p>\n\n\n\n
Lexus CT on auto, jossa on 5 istuinta. T\u00e4m\u00e4n auton EPA-luokitus on: Lexus Lexus -luokitus: Kompaktit autot<\/p>\n\n\n\n
Lexus CT:ss\u00e4 on 134 hevosvoimaa ja 105 lb-ft v\u00e4\u00e4nt\u00f6\u00e4. Moottori on kaasu\/s\u00e4hk\u00f6inen I-4, jonka tilavuus on 1,8 L. Polttoainej\u00e4rjestelm\u00e4 on: Sequential MPI.<\/p>\n\n\n\n
5,7 tuumaa ( 14,48 cm )<\/p>\n\n\n\n
Lexus CT:ss\u00e4 on 17 X 7 tuuman alumiiniset etuvanteet ja 17 X 7 tuuman alumiiniset takavanteet.<\/p>\n\n\n\n
Vaikuttaa loistavalta idealta luoda korkeatasoinen, urheilullinen hybridi, joka on Lexus-tason luotettava. Vaikka CT 200h on kelpo ajoneuvo, se ei t\u00e4yt\u00e4 Lexuksen hienostuneisuusstandardeja. CT:n voimanl\u00e4hteen\u00e4 on sama nelisylinterinen 134-hevosvoimainen hybridimoottori kuin Priuksessa, ja sen kulutus on 40 mpg.<\/p>\n\n\n\n
Syy CT:n lopettamiseen on yksinkertainen: myynti tai sen puute. Good Car Bad Car -lehden mukaan Lexus myi vain 8 903 CT:t\u00e4 vuonna 2016 Yhdysvalloissa ja t\u00e4n\u00e4 vuonna t\u00e4h\u00e4n menness\u00e4 2 486 CT:t\u00e4 Yhdysvalloissa, kun taas Kanadassa vain 546 CT:t\u00e4 ja 160 CT:t\u00e4 l\u00f6ytyi koteihin vuosina 2016\/2017.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Lexus on japanilaisen autonvalmistaja Toyotan luksusajoneuvoja valmistava osasto. Lexus-merkki on saatavilla yli 70 maassa ja alueella maailmanlaajuisesti, ja se on Japanin suurin premium-autojen myyj\u00e4. Lexus CT 200h on premium-luokan kompakti<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[44],"tags":[20],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2718"}],"collection":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2718"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2718\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2719,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2718\/revisions\/2719"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2718"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2718"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2718"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}