T\u00e4m\u00e4 on japanilaisen autonvalmistajan Toyotan luksusajoneuvojen osasto. Lexus on sijoittunut markkina-arvoltaan 10 suurimman japanilaisen maailmanlaajuisen tuotemerkin joukkoon. Lexuksen p\u00e4\u00e4konttori sijaitsee Nagoyassa, Japanissa. Kyseess\u00e4 on keskiluokan sedan, jota Toyotan premium-divisioona Lexus myy. Lexus HS on oma hybridiauto, jonka Lexus esitteli vuonna 2009 uutena kompaktina edustusautosedanina. Se on rakennettu Toyota New MC -alustalle, ja se luokitellaan kompaktiksi ajoneuvon ulkomittoja ja moottorin iskutilavuutta koskevien Japanin s\u00e4\u00e4nn\u00f6sten mukaan.<\/p>\n\n\n\n
HS 250h:n voimansiirron bensiinik\u00e4ytt\u00f6inen osa on 2,4 litran 2AZ-FXE-rivinelosmoottori. 2AZ-FXE tuottaa 147 hv (110 kW) ja 105 ft\u22c5lb (142 N\u22c5m) v\u00e4\u00e4nt\u00f6\u00e4 4000 kierroksen minuutissa. S\u00e4hk\u00f6moottori avustaa t\u00e4t\u00e4, jolloin yhteisteho on 187 hv (139 kW). HS 250h k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 samanlaista hybridivoimansiirtoa kuin Toyota Camry Hybrid.<\/p>\n\n\n\n
Akku voi tyhjenty\u00e4 nopeasti ja vaatii korjausta. Vuoden 2010 Lexus hs 250h hybridin akun kesto voi olla jopa 200 000 kilometri\u00e4. Vuoden 2010 Lexus HS 250h t\u00e4ytt\u00e4\u00e4 helposti ylellisen luksusauton roolin pehme\u00e4ll\u00e4 ajolla, hiljaisella matkustamolla ja p\u00e4tev\u00e4ll\u00e4 k\u00e4sittelyll\u00e4. Siin\u00e4 on my\u00f6s l\u00e4hes kaikki ylellisyysominaisuudet, joita voi toivoa joko vakiona tai lis\u00e4varusteena, sek\u00e4 lupaus korkeatasoisesta huoltokohtelusta j\u00e4lleenmyyj\u00e4liikkeess\u00e4.<\/p>\n\n\n\n
Toyota suoritti etut\u00f6rm\u00e4ystestin verifioinnin osana etut\u00f6rm\u00e4ystestin verifioinnin vuoden 2010 Lexus HS 250h -mallissa, joka on johdettu Toyota Priuksesta. Instituutin etut\u00f6rm\u00e4ystestiluokitukset on m\u00e4\u00e4ritetty Toyotan suorittaman etut\u00f6rm\u00e4ystestin todentamisen perusteella.<\/p>\n\n\n\n
Vuoden 2012 Lexus HS 250h -mallin ennustettu viiden vuoden poistuma on 9 %. Viidess\u00e4 vuodessa sen arvon odotetaan laskevan noin 902 dollaria nykyisest\u00e4 noin 10 025 dollarin hinnasta 9 123 dollariin.<\/p>\n\n\n\n
Lexus HS250h:n vuotuiset huoltokustannukset ovat 361 $. Akku voi tyhjenty\u00e4 nopeasti ja se on korjattava. Vuoden 2010 Lexus HS 250h hybridin akun k\u00e4ytt\u00f6ik\u00e4 voi olla jopa 200 000 kilometri\u00e4.<\/p>\n\n\n\n
Lexus HS on etuvetoinen auto.<\/p>\n\n\n\n
Lexus HS on auto, jossa on 5 istuinta. T\u00e4m\u00e4n auton EPA-luokitus on: Keskikokoinen<\/p>\n\n\n\n
Lexus HS:ss\u00e4 on 187 hevosvoimaa ja NA lb-ft v\u00e4\u00e4nt\u00f6\u00e4. Moottori on kaasu\/s\u00e4hk\u00f6inen I4, jonka iskutilavuus on 2.4L\/ Polttoainej\u00e4rjestelm\u00e4 on: Elektroninen polttoaineen ruiskutus.<\/p>\n\n\n\n
12,1 kuutiometri\u00e4 ( 0,343 m3 ).<\/p>\n\n\n\n
6,1 tuumaa ( 15,49 cm )<\/p>\n\n\n\n
Lexus HS:ss\u00e4 on 18 x 7,5 tuuman alumiiniset etuvanteet ja 18 x 7,5 tuuman alumiiniset takavanteet.<\/p>\n\n\n\n
Harmoninen sedan<\/p>\n\n\n\n
Akku voi tyhjenty\u00e4 nopeasti, ja se voidaan joutua korjaamaan. Lexus hs250h hybrid 2010 -mallin akku voi kest\u00e4\u00e4 jopa 200 000 kilometri\u00e4.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
T\u00e4m\u00e4 on japanilaisen autonvalmistajan Toyotan luksusajoneuvojen osasto. Lexus on sijoittunut markkina-arvoltaan 10 suurimman japanilaisen maailmanlaajuisen tuotemerkin joukkoon. Lexuksen p\u00e4\u00e4konttori sijaitsee Nagoyassa, Japanissa. Kyseess\u00e4 on keskiluokan sedan, jota Toyotan premium-divisioona Lexus<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[44],"tags":[20],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2727"}],"collection":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2727"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2727\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2728,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2727\/revisions\/2728"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2727"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2727"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2727"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}