Lexus-tuotemerkki on tunnettu laadukkaista tuotteistaan. Sen ajoneuvot ovat luotettavia, mukavia ja kulkevat pehme\u00e4mmin kuin mik\u00e4\u00e4n muu markkinoilla oleva ajoneuvo. Lexus UX on Lexuksen pienikokoinen ylellinen crossover-maasturi. UX aloitti tuotantonsa vuonna 2018 ja se jatkuu 5-ovisena katumaasturina.<\/p>\n\n\n\n
Ylellinen crossover SUV on rikastettu laadukkailla sis\u00e4tiloilla ja ominaisuuksilla. K\u00e4ytettyjen katumaastureiden vertailussa UX on kelpo. Ajoneuvo kulkee mukavasti ep\u00e4tasaisilla pinnoilla ja sen polttoainetaloudellisuus on hyv\u00e4. UX:n voimanl\u00e4hteen\u00e4 toimii 2,0-litrainen M20A-FKS I4-moottori, joka tuottaa 169 hevosvoimaa. Suorituskyky on eritt\u00e4in hyv\u00e4. Se pystyy spurttaamaan nopeudesta 0-80 km\/h 8,5 sekunnissa ja saavuttamaan 110 mailin huippunopeuden.<\/p>\n\n\n\n
J.D. Powerin mukaan vuoden 2021 UX:n ennustetaan saavan luotettavuudesta 75 pistett\u00e4 100:sta, mik\u00e4 on melko keskim\u00e4\u00e4r\u00e4inen tulos. Luxury Subcompact SUVs -luokassa Lexus UX on sijoituksensa mukaan sijalla #6. 5-ovinen katumaasturi on saatavana etu- ja nelivetona.<\/p>\n\n\n\n
Euro NCAP:n mukaan Lexus UX sai t\u00f6rm\u00e4ystesteiss\u00e4 viisi t\u00e4hte\u00e4 viidest\u00e4. N\u00e4ist\u00e4 96 prosenttia arvioi aikuisten matkustajien suojan, 85 prosenttia lasten matkustajien suojan, 82 prosenttia haavoittuvien tienk\u00e4ytt\u00e4jien suojan ja 77 prosenttia turva-apuv\u00e4lineiden suojan.<\/p>\n\n\n\n
Vuoden 2020 Lexus UX 250H:n arvonalennuksen arvioidaan olevan 46 % viiden vuoden kuluttua. T\u00e4m\u00e4n arvon odotetaan laskevan noin 16 974 dollaria sen viimeisimm\u00e4st\u00e4 noin 36 900 dollarin hinnasta 19 926 dollariin viidess\u00e4 vuodessa.<\/p>\n\n\n\n
Lexus-ajoneuvojen huolto- ja korjauskustannukset ovat noin 551 dollaria vuodessa, joskin kustannukset kasvavat niiden ik\u00e4\u00e4ntyess\u00e4. Voit pit\u00e4\u00e4 Lexuksen huoltokustannukset alhaisina useilla saatavilla olevilla suunnitelmilla. Kalliiden korjausten v\u00e4ltt\u00e4miseksi voi olla hyv\u00e4 ajatus pident\u00e4\u00e4 takuuta.<\/p>\n\n\n\n
Lexus UX on etuvetoinen auto.<\/p>\n\n\n\n
UX on auto, jossa on 5 istuinta. T\u00e4m\u00e4n auton EPA-luokitus on: Keskikokoiset autot<\/p>\n\n\n\n
Lexus UX:n teho on 169 hevosvoimaa ja v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentti 151 lb-ft. Moottori on Premium Unleaded I-4, jonka iskutilavuus on 2,0 L. Polttoainej\u00e4rjestelm\u00e4 on: Portti\/suoraruiskutus.<\/p>\n\n\n\n
Lexus UX:ss\u00e4 on 18 X 7 tuuman alumiiniset etuvanteet ja 18 X 7 tuuman alumiiniset takavanteet.<\/p>\n\n\n\n
Lexus UX 2022 on pienikokoinen luksusmaasturi. UX:ss\u00e4 on ylelliset sis\u00e4tilat, mukavat etuistuimet ja monet vakiovarusteena olevat turvavarusteet. Se on ketter\u00e4 ja vakaa kaarteissa, helppo pys\u00e4k\u00f6id\u00e4 ja kulkee pehme\u00e4sti tien kuoppien ja notkelmien yli.<\/p>\n\n\n\n
T\u00e4yss\u00e4hk\u00f6inen Lexus UX 300e on suunniteltu innostamaan sinua siit\u00e4 hetkest\u00e4 l\u00e4htien, kun painat ”power”, ja pehme\u00e4, nopea kiihtyvyys vie sinut saumattomalle matkalle. \u00c4\u00e4nieristetty, huolellisesti suunniteltu matkustamo on el\u00e4myksen syd\u00e4n, jossa s\u00e4hk\u00f6 saa kaiken virtansa ilmastoinnista jarruihin.<\/p>\n\n\n\n
Urbaani crossover<\/p>\n\n\n\n
Lexus UX 250h:lla on hyv\u00e4 maine. Jopa luksushybridien ja s\u00e4hk\u00f6isten katumaastureiden luokkaan verrattuna se saavuttaa hyv\u00e4n polttoainetalouden. Siin\u00e4 on my\u00f6s tilava matkustamo ja mukavat istuimet.<\/p>\n\n\n\n
Vaikka UX kilpailee Mercedes GLA:n ja BMW X1:n, Audi Q3:n tai Volvo XC40:n kanssa, UX on kiistatta sen l\u00e4hin kilpailija. Sill\u00e4 on coup\u00e9mainen profiili, urheilulliset ajo-ominaisuudet ja se on yht\u00e4 tehokas kuin BMW X2.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Lexus-tuotemerkki on tunnettu laadukkaista tuotteistaan. Sen ajoneuvot ovat luotettavia, mukavia ja kulkevat pehme\u00e4mmin kuin mik\u00e4\u00e4n muu markkinoilla oleva ajoneuvo. Lexus UX on Lexuksen pienikokoinen ylellinen crossover-maasturi. UX aloitti tuotantonsa vuonna<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[44],"tags":[20],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2751"}],"collection":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2751"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2751\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2752,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2751\/revisions\/2752"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2751"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2751"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2751"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}