Lincoln MKS on t\u00e4ysikokoinen luksussedan, jonka tuotanto alkoi vuonna 2008. MKS oli 2. Lincoln, joka otti k\u00e4ytt\u00f6\u00f6n MK-nimen. MKS oli my\u00f6s pisin amerikkalaisen autonvalmistajan (Ford Motor Company) myym\u00e4 tuotantosedan vuoteen 2016 asti. T\u00e4m\u00e4 4-ovinen sedan jatkoi tuotantoaan vuoteen 2016 asti. 4-ovinen katumaasturi on saatavana sek\u00e4 etu- ett\u00e4 nelivetona.<\/p>\n\n\n\n
T\u00e4ysikokoinen luksussedan, MKS teki vaikutuksen asiakkaisiin hyv\u00e4ll\u00e4 tehokkaalla moottorilla ja ylim\u00e4\u00e4r\u00e4isell\u00e4 koolla verrattuna muihin ”MK”-sektorin ajoneuvoihin. Lincoln MKS:n uusimmassa mallissa 3,6-litrainen EcoBoost V6 -moottori antaa voiman t\u00e4lle tyylikk\u00e4\u00e4lle ja tyylikk\u00e4\u00e4lle luksussedaanille ja tuottaa 365 hevosvoimaa. MKS kiihtyy nollasta sataan kilometrin tuntinopeuteen 5,8 sekunnissa ja<\/p>\n\n\n\n
Useat tekij\u00e4t vaikuttavat suoraan mink\u00e4 tahansa ajoneuvon luotettavuusluokitukseen. Lincolnin ajoneuvot ovat hyv\u00e4 valinta omistaa, jos kyseess\u00e4 on k\u00e4ytetty auto ne voivat olla t\u00e4ysin luotettavia. Lincoln MKS:n luotettavuusluokitus on 3,0 5,0:sta, mik\u00e4 on melko hyv\u00e4. T\u00e4ll\u00e4kin luokituksella Lincoln MKS on sijalla 3 19 luksusluokan t\u00e4ysikokoisen katumaasturin joukossa.<\/p>\n\n\n\n
National Highway Traffic Safety Administrationin mukaan vuoden 2016 MKS sai viiden t\u00e4hden yleisarvosanan, mik\u00e4 on melko vaikuttavaa. Luksussedan on t\u00e4ynn\u00e4 mukavuus- ja turvatoimia, jotka tekev\u00e4t siit\u00e4 yhden halutuimmista luksusajoneuvoista omistettavaksi. MKS on my\u00f6s saanut hyv\u00e4n arvosanan IIHS:n turvallisuustestien kokonaisarvioinnissa.<\/p>\n\n\n\n
Lincolnilla on huono maine arvonsa s\u00e4ilytt\u00e4misen suhteen, sill\u00e4 sen j\u00e4lleenmyyntiarvo on kaikkien autonvalmistajien listalla viidenneksi huonoin, sill\u00e4 ajoneuvot menett\u00e4v\u00e4t yli kuusikymment\u00e4 prosenttia alkuper\u00e4isest\u00e4 arvostaan vain viidess\u00e4 vuodessa. Lincoln MKS on samankaltainen kuin muutkin ajoneuvot, ja sen arvon alenemisaste on korkea, 34,5 % vain yhden vuoden kuluessa.<\/p>\n\n\n\n
Huolto- ja korjauskustannukset auttavat m\u00e4\u00e4ritt\u00e4m\u00e4\u00e4n ajoneuvon kokonaisomistuskustannukset. N\u00e4m\u00e4 kustannukset ovat yleens\u00e4 korkeat luksusajoneuvoissa. Consumer Reportsin tutkimusten mukaan Lincolnin auton omistuskustannukset ovat kuitenkin huomattavasti alhaisemmat kuin mink\u00e4\u00e4n sen luksuskilpailijan. Lincoln MKC:n keskim\u00e4\u00e4r\u00e4iset vuotuiset korjaus- ja huoltokustannukset ovat 886 dollaria.<\/p>\n\n\n\n
Lincoln MKS on nelivetoinen auto.<\/p>\n\n\n\n
Lincoln MKS on auto, jossa on 5 istuinta. T\u00e4m\u00e4n auton EPA-luokitus on: Suuret autot<\/p>\n\n\n\n
Lincoln MKS:ss\u00e4 on 305 hevosvoimaa ja 280 lb-ft v\u00e4\u00e4nt\u00f6\u00e4. Moottori on Regular Unleaded V-6, jonka iskutilavuus on 3,7 L. Polttoainej\u00e4rjestelm\u00e4 on: Sequential MPI.<\/p>\n\n\n\n
19,2 kuutiometri\u00e4 ( 0,544 m3 ).<\/p>\n\n\n\n
Lincoln MKS:ss\u00e4 on 19 X 8 tuuman alumiiniset etuvanteet ja 19 X 8 tuuman alumiiniset takavanteet.<\/p>\n\n\n\n
Se, miten hyvin hoidat vuoden 2009 Lincoln MKS:\u00e4\u00e4, m\u00e4\u00e4ritt\u00e4\u00e4 sen k\u00e4ytt\u00f6i\u00e4n. Se voi kest\u00e4\u00e4 200 000-400 000 kilometri\u00e4, jos sit\u00e4 huolletaan oikein.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Lincoln MKS on t\u00e4ysikokoinen luksussedan, jonka tuotanto alkoi vuonna 2008. MKS oli 2. Lincoln, joka otti k\u00e4ytt\u00f6\u00f6n MK-nimen. MKS oli my\u00f6s pisin amerikkalaisen autonvalmistajan (Ford Motor Company) myym\u00e4 tuotantosedan vuoteen<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[45],"tags":[20],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2761"}],"collection":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2761"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2761\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2762,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2761\/revisions\/2762"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2761"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2761"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2761"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}