Lincolnin ajoneuvot ovat yleens\u00e4 hyvi\u00e4 luotettavuuden ja turvallisuusluokituksen suhteen, joten ne ovat yksi parhaista valinnoista, kun ostat mink\u00e4 tahansa luokan ajoneuvoja. Lincolnin ”MK”-sektori sis\u00e4lsi erityyppisi\u00e4 luksusajoneuvoja. Lincoln MKT on keskikokoinen 3-rivinen ylellinen crossover-maasturi, jota Lincoln valmisti ”MK”-nimikkeist\u00f6n alla” vuosina 2010-2019.<\/p>\n\n\n\n
5-ovinen katumaasturi on saatavana nelivetona. Sen valmistus lopetettiin vuonna 2019 ja tilalle tuli Lincoln Aviator. Lincoln MKT:n voimanl\u00e4hteen\u00e4 on tehokas 3,5-litrainen Ecoboost\/Twinturbo GTDI V6 -moottori. V6-moottori tuottaa 365 hevosvoimaa, mik\u00e4 auttaa MKT:t\u00e4 kiihtym\u00e4\u00e4n 0-100:een 7 sekunnissa. MKT on kelpo maasturivaihtoehto omistettavaksi, ja sen valmistus lopetettiin vain siksi, ett\u00e4 Ford teki strategisen suunnitelman ajoneuvojen uudistamiseksi.<\/p>\n\n\n\n
Lincoln on arvaamaton tuotemerkki, sill\u00e4 jotkut sen luksusajoneuvoista ovat luokassaan luokituksen k\u00e4rjess\u00e4, kun taas jotkut ovat vain keskivertoluokkaa. RepairPalin mukaan Lincoln MKT:n luotettavuusluokitus on 2,5 5,0:sta, mik\u00e4 sijoittaa MKT:n seitsem\u00e4nneksi 19 t\u00e4ysikokoisen luksusmaasturin joukossa. MKT on silti hyv\u00e4 ajoneuvo omistaa, sill\u00e4 siin\u00e4 ei ollut suuria vikoja.<\/p>\n\n\n\n
Turvallisuustekij\u00e4ll\u00e4 on ratkaiseva merkitys sek\u00e4 luotettavuuden ett\u00e4 asiakastyytyv\u00e4isyyden kannalta. IIHS:n mukaan Lincoln MKT:ll\u00e4 on hyv\u00e4 kokonaisarvio t\u00f6rm\u00e4ys- ja turvallisuustestien perusteella. Se suoriutui hyvin sek\u00e4 etu- ett\u00e4 sivut\u00f6rm\u00e4ystesteiss\u00e4 turvaten hyvin molemmissa.<\/p>\n\n\n\n
Lincolnin ajoneuvot eiv\u00e4t pid\u00e4 arvoaan hyvin, ja MKT on t\u00e4ss\u00e4 skenaariossa huonoin. Lincoln MKT:n keskim\u00e4\u00e4r\u00e4inen arvon alenemisaste on melko korkea verrattuna jopa ”MK”-sarjan sisarajoneuvoihin. Sen poistoarvo on 66,1 % 5 vuoden kuluttua.<\/p>\n\n\n\n
Lincoln MKT on jopa kallis yll\u00e4pit\u00e4\u00e4. Lincoln MKT:n arvioidut huolto- ja korjauskustannukset ovat yhteens\u00e4 noin 996 dollaria vuodessa, mik\u00e4 on enemm\u00e4n kuin keskim\u00e4\u00e4r\u00e4isill\u00e4 luksusmaastureilla.<\/p>\n\n\n\n
Lincoln MKT on nelivetoinen auto.<\/p>\n\n\n\n
Lincoln MKT on 7-paikkainen auto. T\u00e4m\u00e4n auton EPA-luokitus on: Standard SUV 4WD<\/p>\n\n\n\n
Lincoln MKT:ss\u00e4 on 365 hevosvoimaa ja 350 lb-ft v\u00e4\u00e4nt\u00f6\u00e4. Moottori on Twin Turbo Premium Unleaded V-6, jonka iskutilavuus on 3,5 L. Polttoainej\u00e4rjestelm\u00e4 on: Bensiinin suoraruiskutus.<\/p>\n\n\n\n
5,9 tuumaa ( 14,99 cm )<\/p>\n\n\n\n
Lincoln MKT:ss\u00e4 on 20 X 8 tuuman alumiiniset etuvanteet ja 20 X 8 tuuman alumiiniset takavanteet.<\/p>\n\n\n\n
Lincoln MKZ kest\u00e4\u00e4 keskim\u00e4\u00e4rin 180.000 – 200.000 kilometri\u00e4. Se kest\u00e4\u00e4 noin 16 vuotta, jos pid\u00e4t autostasi kunnolla huolta.<\/p>\n\n\n\n
Ford lopettaa Ford Flexin ja Lincoln MKT:n valmistuksen osana laajempaa strategista suunnitelmaansa, jonka mukaan se aikoo uudistaa tai korvata 75 prosenttia (tai enemm\u00e4n) ajoneuvoistaan vuoteen 2020 menness\u00e4. T\u00e4m\u00e4 on paikallisesti huomattava, sill\u00e4 crossover-tyyliset ajoneuvot selvisiv\u00e4t Fordin Louisvillen kokoonpanotehtaalta.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Lincolnin ajoneuvot ovat yleens\u00e4 hyvi\u00e4 luotettavuuden ja turvallisuusluokituksen suhteen, joten ne ovat yksi parhaista valinnoista, kun ostat mink\u00e4 tahansa luokan ajoneuvoja. Lincolnin ”MK”-sektori sis\u00e4lsi erityyppisi\u00e4 luksusajoneuvoja. Lincoln MKT on keskikokoinen<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[45],"tags":[20],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2763"}],"collection":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2763"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2763\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2764,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2763\/revisions\/2764"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2763"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2763"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2763"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}