Lotus on brittil\u00e4inen autonvalmistaja, ja sen luotettavuus on melko hyv\u00e4. Evora on urheiluauto, jonka korirakenne on 2-ovinen coupe, ja auto on muotoiltu eritt\u00e4in kauniisti. Sen valmistus on lopetettu, mutta auto on edelleen helmi omistettavaksi.<\/p>\n\n\n\n
Lotus Evora on ollut olemassa vuodesta 2009 l\u00e4htien ja se oli melko menestynyt auto. Evoran perusmallissa on 3,5 litran V6-moottori, joka tuottaa 276 hevosvoimaa, ja se kiihtyy 0-100 km\/h vain 4,6 sekunnissa. Ainutlaatuisin asia t\u00e4ss\u00e4 autossa on sen korin muotoilu, joka poikkeaa hyvin paljon muista automerkeist\u00e4.<\/p>\n\n\n\n
Auton luotettavuus on usein t\u00e4rkein asia auton laadun m\u00e4\u00e4ritt\u00e4misess\u00e4. Lotus on ollut melko hyv\u00e4 luotettavuuden suhteen, ja sen luotettavuus on saanut arvosanan 4,8 viidest\u00e4. My\u00f6s Evora on melko luotettava, ja Top Gear on antanut sille arvosanan 8\/10.<\/p>\n\n\n\n
Turvallisuus on ratkaiseva tekij\u00e4 auton luotettavuuden kannalta. Autot, joilla on hyv\u00e4t turvallisuusluokitukset ja -ominaisuudet, ovat houkuttelevampia ostajille. Lotus-autoissa on monia turvallisuusominaisuuksia, mutta niit\u00e4 harvoin testataan t\u00f6rm\u00e4ystesteiss\u00e4, koska niit\u00e4 valmistetaan vain v\u00e4h\u00e4n. Sama p\u00e4tee my\u00f6s Evoraan. Siin\u00e4 on kuitenkin monia turvallisuusominaisuuksia, kuten lukkiutumattomat jarrut, turvatyynyt, t\u00f6rm\u00e4ysanturit jne.<\/p>\n\n\n\n
My\u00f6s poistonopeus on osa auton luotettavuuden m\u00e4\u00e4ritt\u00e4mist\u00e4. Lotuksen tiedet\u00e4\u00e4n s\u00e4ilytt\u00e4v\u00e4n hintansa harvinaisuutensa vuoksi, eik\u00e4 Evorakaan ole poikkeus. Se on my\u00f6s hitaimmin poistuva auto koko Yhdistyneess\u00e4 kuningaskunnassa.<\/p>\n\n\n\n
Huolto ja korjaus ovat aina hyvin t\u00e4rke\u00e4 osa auton luotettavuuden m\u00e4\u00e4ritt\u00e4mist\u00e4. Lotuksen autot ovat tuontiautoja, ja niiden osat tuodaan my\u00f6s Yhdysvaltoihin. siksi niiden korjaaminen ja rutiinihuolto maksaa paljon. Evora maksaisi keskim\u00e4\u00e4rin noin 1 000 dollaria kaikista huolloista ja ennenaikaisista korjauksista.<\/p>\n\n\n\n
Lotus Evora GT on takavetoinen auto.<\/p>\n\n\n\n
Lotus Evora GT on auto, jossa on 4 istuinta. T\u00e4m\u00e4n auton EPA-luokitus on: Minicompact Cars<\/p>\n\n\n\n
Lotus Evora GT:ss\u00e4 on 416 hevosvoimaa ja 317 lb-ft v\u00e4\u00e4nt\u00f6\u00e4. Moottori on ahtimella varustettu Premium Unleaded V-6, jonka iskutilavuus on 3,5 L. Polttoainej\u00e4rjestelm\u00e4 on: Sequential MPI.<\/p>\n\n\n\n
Lotus Evora GT:ss\u00e4 on 19 X 8 tuuman taotut alumiiniset etuvanteet ja 20 X 10,5 tuuman taotut alumiiniset takavanteet.<\/p>\n\n\n\n
Ei, Lotus Evora GT ei ole superauto. Se on urheilullinen auto, jonka hinta on 100 000 Yhdysvaltain dollaria. Teho, kiihtyvyys ja jarrut. Evora pystyy jarruttamaan 60:st\u00e4 0 mailiin tunnissa vain 99 jalassa. T\u00e4m\u00e4 on kolmen jalan parannus, joka nostaa sen superautojen kerhoon. Vuoden 2021 Lotus Evora GT saavuttaa kaiken t\u00e4m\u00e4n painamalla vain 21 kiloa v\u00e4hemm\u00e4n kuin edelt\u00e4j\u00e4ns\u00e4, mik\u00e4 johtuu suurelta osin 10 000 dollaria maksavasta Extended Carbon Pack -paketista.<\/p>\n\n\n\n
Kyll\u00e4, jos haluat ajaa Lotus Evoralla, voit tehd\u00e4 sen joka p\u00e4iv\u00e4. Sinun on kuitenkin ostettava Lotus Evora GT.<\/p>\n\n\n\n
Lotus Evoran moottorin valmistaa Toyota. Toyota toimitti Evora GT:hen 3,5-litraisen V6-moottorin. Se on samanlainen kuin vanhemmissa Toyota Camryiss\u00e4 ja Lexus RX 350:ss\u00e4 oleva V6-moottori.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Lotus on brittil\u00e4inen autonvalmistaja, ja sen luotettavuus on melko hyv\u00e4. Evora on urheiluauto, jonka korirakenne on 2-ovinen coupe, ja auto on muotoiltu eritt\u00e4in kauniisti. Sen valmistus on lopetettu, mutta auto<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[46],"tags":[20],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2777"}],"collection":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2777"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2777\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2778,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2777\/revisions\/2778"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2777"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2777"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2777"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}