Mazda, kuten monet muutkin japanilaiset automerkit, on yksi maailman luotettavimmista automerkeist\u00e4. Mazda 5 on kompakti MPV, joka on 7-paikkainen auto kolmella rivill\u00e4\u00e4n. Auto esiteltiin vuonna 1999, mutta sen valmistus lopetettiin vuonna 2018.<\/p>\n\n\n\n
Mazda 5 on my\u00f6s uudelleenbr\u00e4nd\u00e4tty Mazda Premacyksi joissakin maissa. Kolmas sukupolvi esiteltiin vuonna 2010, joka oli t\u00e4m\u00e4n auton viimeinen sukupolvi. Mazda 5:st\u00e4 tuli Yhdysvalloissa 3 mallia, ja kaikissa niiss\u00e4 oli 2,0 litran I4-moottori, jonka teho oli 157 hv.<\/p>\n\n\n\n
Luotettavuus on usein t\u00e4rke\u00e4 huolenaihe ihmisille ennen auton ostamista, ja Mazdaa pidet\u00e4\u00e4n yhten\u00e4 luotettavimmista automerkeist\u00e4. Sill\u00e4 on my\u00f6s hyv\u00e4 maine luotettavuuden suhteen, ja se sijoittui 32 automerkin joukosta viidenneksi luotettavimmaksi merkiksi. Mazda 5, kuten monet muutkin Mazda-autot, on saanut RepairPalin luotettavuusluokituksen 4,0 5,0:sta.<\/p>\n\n\n\n
Turvallisuusvaihtoehtojen osalta Mazdalla on kautta aikojen ollut kunnon arvosanat. Autoja my\u00f6s testataan s\u00e4\u00e4nn\u00f6llisesti t\u00f6rm\u00e4ystesteiss\u00e4. Mazda 5 ei kuitenkaan ole Mazdan turvallisin auto IIHS:n keskim\u00e4\u00e4r\u00e4isill\u00e4 luokituksillaan. Turvallisuusvarusteisiin kuuluvat mm. turvatyynyt, jarrutehostin, elektroninen ajonvakautusj\u00e4rjestelm\u00e4 jne.<\/p>\n\n\n\n
Mazda-autoilla on suuri j\u00e4lleenmyyntiarvo niiden suuren luotettavuuden ja kest\u00e4vyyden ansiosta. Mazdan autojen keskim\u00e4\u00e4r\u00e4inen arvon alenemisaste on noin 40 % 5 vuoden kuluttua. Mazda 5:ll\u00e4 on my\u00f6s hyv\u00e4 j\u00e4lleenmyyntiarvo, sill\u00e4 sen arvonalennus on 55 % 6 vuoden kuluttua.<\/p>\n\n\n\n
Huolto ja korjaus ovat merkitt\u00e4vi\u00e4 tekij\u00f6it\u00e4 autojen luotettavuuden kannalta. Mit\u00e4 pienemm\u00e4t huoltokustannukset ovat, sit\u00e4 luotettavampi auto on. Mazdan autojen keskim\u00e4\u00e4r\u00e4iset vuotuiset huoltokustannukset ovat l\u00e4hes 450 dollaria. Mazda 3:n keskim\u00e4\u00e4r\u00e4iset huoltokustannukset ovat 581 dollaria vuodessa, mutta ne voivat my\u00f6s nousta auton kunnosta riippuen.<\/p>\n\n\n\n
Mazda 5 on etuvetoinen auto.<\/p>\n\n\n\n
Mazda 5 on auto, jossa on 6 istuinta. T\u00e4m\u00e4n auton EPA-luokitus on: 2WD Minivans (tila-autot)<\/p>\n\n\n\n
Mazda 5:ss\u00e4 on 157 hevosvoimaa ja 163 lb-ft v\u00e4\u00e4nt\u00f6\u00e4. Moottori on Regular Unleaded I-4, jonka iskutilavuus on 2,5 L. Polttoainej\u00e4rjestelm\u00e4 on: Sequential MPI.<\/p>\n\n\n\n
5,5 tuumaa ( 13,97 cm )<\/p>\n\n\n\n
Mazda 5:ss\u00e4 on 17 X 6,5 tuuman alumiiniset etuvanteet ja 17 X 6,5 tuuman alumiiniset takavanteet.<\/p>\n\n\n\n
Suosittelemme Mazda5 2012+, koska se on luotettavampi. Siin\u00e4 oli vahvempi jousitus, ja se oli v\u00e4hemm\u00e4n altis ruosteongelmille. S\u00e4\u00e4nn\u00f6lliset \u00f6ljynvaihdot riitt\u00e4v\u00e4t varmistamaan, ett\u00e4 Mazda5 2012+:n 2,5 litran moottori on vahva ja kest\u00e4\u00e4 pitk\u00e4\u00e4n.<\/p>\n\n\n\n
Mazdan automaattivaihteistot, Mazda 3, 5, 6, CX-7 ja CX-9, ovat olleet eritt\u00e4in luotettavia ja niiss\u00e4 on ollut hyvin v\u00e4h\u00e4n vaihteisto-ongelmia vuodesta 2005 vuoteen 2020. T\u00e4m\u00e4 ei v\u00e4ltt\u00e4m\u00e4tt\u00e4 tarkoita, ett\u00e4 Mazdan vaihteistot eiv\u00e4t koskaan vikaannu. Mazda-ajoneuvoissa, joita ei ole huollettu asianmukaisesti tai joissa hinataan, automaattivaihteisto vikaantuu todenn\u00e4k\u00f6isemmin.<\/p>\n\n\n\n
Keskim\u00e4\u00e4rin Mazda 5:n vaihteisto on kest\u00e4nyt 130 000-180 000 kilometri\u00e4. Jos kaikki suunnitteluun liittyv\u00e4t ongelmat on korjattu ja ajoneuvoa huollettu, laadukas vaihtovaihteisto voi kest\u00e4\u00e4 paljon pidemp\u00e4\u00e4n.<\/p>\n\n\n\n
Oikein huollettuna Mazda5-moottorin pit\u00e4isi kest\u00e4\u00e4 v\u00e4hint\u00e4\u00e4n 150 000 mailia. On raportoitu, ett\u00e4 Mazda5-moottorit voivat kest\u00e4\u00e4 pidemp\u00e4\u00e4nkin. Jotta moottori toimisi moitteettomasti, varmista, ett\u00e4 \u00f6ljy vaihdetaan 3000-5000mil v\u00e4lein.<\/p>\n\n\n\n
Mazda5 ei ole tila-auto tai vaunu. Se on etuvetoinen, pieni pakettiauto, jonka takaovet voi liu’uttaa ja jossa on tilaa kuudelle. Mazda5:n kompaktit ulkomitat k\u00e4tkev\u00e4t sis\u00e4tilat. Siin\u00e4 on kolme istuinrivi\u00e4, aivan kuten tavallisissa tila-autoissa.<\/p>\n\n\n\n
Kyll\u00e4, useimmissa Mazdoissa on mukautuva vakionopeudens\u00e4\u00e4din. Mukautuva vakionopeudens\u00e4\u00e4din k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 tutkatekniikkaa mittaamaan et\u00e4isyytt\u00e4 sinun ja muiden edell\u00e4 ajavien ajoneuvojen v\u00e4lill\u00e4. Jos toinen ajoneuvo l\u00e4hestyy, Mazdasi nopeus kasvaa tai pienenee automaattisesti, kunnes saavutat haluamasi matkanopeuden.<\/p>\n\n\n\n
Ei, Mazda5:ss\u00e4 ei ole turboahdinta. Joissakin Mazdoissa on kuitenkin turboahdettu versio. Esimerkiksi Mazda6:ssa on 2,3-litrainen nelisylinterinen moottori, jossa on turboahdin.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Mazda, kuten monet muutkin japanilaiset automerkit, on yksi maailman luotettavimmista automerkeist\u00e4. Mazda 5 on kompakti MPV, joka on 7-paikkainen auto kolmella rivill\u00e4\u00e4n. Auto esiteltiin vuonna 1999, mutta sen valmistus lopetettiin<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[49],"tags":[20],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2795"}],"collection":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2795"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2795\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2796,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2795\/revisions\/2796"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2795"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2795"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2795"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}