Jaguar valmistaa yht\u00e4 maailman urheilullisimmista autoista. Ja t\u00e4h\u00e4n menness\u00e4 se on yksi parhaista luksus- ja suorituskykyisten autojen valmistajista. Mutta mik\u00e4 on Jaguarin historia? Kuka omistaa yrityksen ja miss\u00e4 niit\u00e4 valmistetaan?<\/p>\n\n\n\n
Jaguarin omistaa t\u00e4ll\u00e4 hetkell\u00e4 Tata Motors, intialainen autonvalmistaja, joka tunnetaan luksusautojen valmistuksesta. Alun perin Jaguarin omisti British Motor holdings ja sittemmin British Leyland. Sitten sen osti Ford, ja nyt sen omistaa Tata. Vaikka Jaguarin autoja valmistetaan maailmanlaajuisesti, sen p\u00e4\u00e4tuotantolaitos sijaitsee edelleen Birminghamissa, Englannissa.<\/p>\n\n\n\n
Vuosien varrella Jaguar on ollut eri tahojen omistuksessa ja hallinnassa. Alun perin autonvalmistaja tunnettiin nimell\u00e4 Swallow Sidecar Company, joka valmisti moottoripy\u00f6rien sivuvaunuja. Sen perustivat William Lyons ja Williams Warmsley Blackpoolissa, Englannissa, vuonna 1922.<\/p>\n\n\n\n
Vuonna 1935 Swallow Side Company muutti nimens\u00e4 S.S. Cars Limitediksi. Samana vuonna SS Cars Limited valmisti yhteisty\u00f6ss\u00e4 Standard Motor Co:n kanssa ensimm\u00e4isen sarjan autoja, joiden mallinimi oli Jaguar. Niihin kuuluivat SS Jaguar 2,5 litran sedan, SS 100 ja SS 90.<\/p>\n\n\n\n
N\u00e4ist\u00e4 autoista tuli pian kuuluisia niiden tyylikk\u00e4\u00e4n ja upean muotoilun ansiosta. Jotta tuotettujen autojen laatua voitaisiin kuitenkin kuvata paremmin, nimi muutettiin SS Carsista Jaguar Carsiksi vuonna 1945. Vuodesta 1940 aina 1960-luvulle asti Jaguar tulvi markkinoille uskomattomilla luksus-, urheilu- ja kilpa-autoilla, jotka leimasivat heid\u00e4t johtaviksi autonvalmistajiksi. Niihin kuuluivat muun muassa C-tyypin kilpaurheiluautot ja XK120.<\/p>\n\n\n\n
Laajentaakseen yrityst\u00e4 ja tuotantoa Jaguar yhdistyi vuonna 1966 British Motor Corporationin kanssa British Motor Holdingsiksi. Vuonna 1969 BMH fuusioitui Leyland Motor Corporationin kanssa ja siit\u00e4 tuli British Leyland. Taloudelliset vaikeudet iskiv\u00e4t kuitenkin pian British Leylandiin. T\u00e4m\u00e4n vuoksi Jaguar irtautui vuonna 1984 ja muuttui j\u00e4lleen itsen\u00e4iseksi yritykseksi.<\/p>\n\n\n\n
Vuonna 1999 Ford Motors osti Jaguar Motorsin vuonna 1999, kun se halusi rakentaa ylellisyysmerkin kasvattaakseen jo vaikeuksissa olevaa Lincoln-merkki\u00e4\u00e4n. T\u00e4m\u00e4 teki Jaguarista osan sen suurinta autokonsernia yhdess\u00e4 Aston Martinin, Volvo Carsin ja Land Roverin kanssa.<\/p>\n\n\n\n
Se ei kuitenkaan ollut Fordin kannalta hyv\u00e4 siirto, sill\u00e4 Jaguar ei tehnyt voittoa Fordin johdolla. T\u00e4m\u00e4n vuoksi Ford myi Jaguarin yhdess\u00e4 Land Roverin kanssa intialaiselle autonvalmistajalle Tata Motorsille vuonna 2008.<\/p>\n\n\n\n
Vuonna 2013 Tata Motors yhdisti Jaguarin ja Land Roverin ja synnytti nimeksi Jaguar Land Rover Limited, yksityinen osakkuusyhti\u00f6, jonka p\u00e4\u00e4konttori sijaitsee Yhdistyneess\u00e4 kuningaskunnassa.<\/p>\n\n\n\n
Tatan hallinnossa Jaguar oli itsen\u00e4isempi kuin Fordin aikana. Se muutti suurimman osan ajoneuvojensa suunnittelusta ja teknologiasta. Todiste t\u00e4st\u00e4 muutoksesta on I-pace-maasturi, ensimm\u00e4inen s\u00e4hk\u00f6k\u00e4ytt\u00f6inen Jaguar.<\/p>\n\n\n\n
Mielenkiintoista on, ett\u00e4 Jaguar valmistaa nyky\u00e4\u00e4n joitakin parhaista katumaastureista, luksus- ja urheiluautoista. Jaguarin ajoneuvot vastaavat ylellisyydelt\u00e4\u00e4n, teknologialtaan ja suorituskyvylt\u00e4\u00e4n joitakin kilpailijoitaan, kuten Mercedest\u00e4, BMW:t\u00e4 ja Audia, ja jopa p\u00e4ihitt\u00e4v\u00e4t ne.<\/p>\n\n\n\n
Tulevaisuutta ajatellen Tata on ilmoittanut, ett\u00e4 vuoteen 2025 menness\u00e4 kaikki Jaguarit ovat t\u00e4yss\u00e4hk\u00f6isi\u00e4. Se on melkoinen siirtym\u00e4 niiden sivuvaunuper\u00e4isist\u00e4 ajoneuvosta.<\/p>\n\n\n\n
Jaguar Land Roverin p\u00e4\u00e4konttori sijaitsee Coventryss\u00e4, Englannissa, ja sen p\u00e4\u00e4tuotantolaitos on Birminghamissa, Englannissa. Jaguar on kuitenkin levitt\u00e4ytynyt globaalisti, ja nyt sill\u00e4 on tuotantolaitoksia eri maissa, kuten Kiinassa, It\u00e4vallassa ja Intiassa. Kussakin n\u00e4ist\u00e4 maista valmistetaan tietty\u00e4 Jaguar-mallia.
\u25cf Birminghamissa Englannissa sijaitsevassa tehtaassa valmistetaan Jaguar XE, XF ja F-type.
\u25cf Solihullissa, Englannissa sijaitseva tehdas valmistaa Jaguar F-pacea.
\u25cf Wolverhamptonissa, Englannissa valmistetaan Land Roverin ja Jaguarin moottorikokoonpanoa.
\u25cf It\u00e4vallan Grazissa valmistetaan E pace ja I-pace yhteisty\u00f6ss\u00e4 Magna Steyrin kanssa.
\u25cf Changshu, Kiina, valmistaa Jaguar XE:t\u00e4, XF:\u00e4\u00e4 ja E-pacea sek\u00e4 moottorin kokoonpanoa.
\u25cf Pune, Intia kokoaa Jaguar XF:n k\u00e4ytt\u00e4en t\u00e4ydellisi\u00e4 knockdown-sarjoja. Knockdown-sarjat ovat yhdell\u00e4 alueella valmistettujen eri osien kokoelmia, jotka siirret\u00e4\u00e4n sitten toiselle alueelle loppukokoonpanoa varten.
\u25cf On syyt\u00e4 huomata, ett\u00e4 ennen kuin Ford myi Jaguarin Tatalle, Ford valmisti joitakin Jaguareja my\u00f6s Yhdysvalloissa. \u00c4l\u00e4 siis ihmettele, jos n\u00e4et Yhdysvalloissa valmistetun Jaguarin.<\/p>\n\n\n\n
Jaguarin perustamisesta l\u00e4htien brittil\u00e4iset autonvalmistajat ovat tuoneet markkinoille monia autoja. Useimmista tuli menestys, mik\u00e4 auttoi Jaguaria luomaan mainetta luksusluokan premium-autojen valmistajana. Heill\u00e4 on maastureita, kilpa-autoja ja urheiluautoja. Joitakin kuuluisia malleja ovat mm:
\u25cf SS Jaguar Saloon. T\u00e4m\u00e4 oli ensimm\u00e4inen valmistettu auto, jossa k\u00e4ytettiin mallinimen\u00e4 Jaguaria.<\/p>\n\n\n\n
\u25cf Vuoden 1948 Jaguar XK120. Kaunis, tyylik\u00e4s urheiluauto oli tuolloin nopein, sill\u00e4 sen huippunopeus oli 120 mailia tunnissa.<\/p>\n\n\n\n
\u25cf 1951 Jaguar Type-C. T\u00e4ll\u00e4 korvattiin XK120 huomattavasti kevyemm\u00e4ll\u00e4 rakenteella ja urheilullisemmalla ulkon\u00e4\u00f6ll\u00e4. Se nousi voittajaksi vuosien 1951 ja 1953 ”Le Mansin 24 tunnin” kilpailuissa sek\u00e4 Remix Grand Prix’ssa vuonna 1952. Se on ensimm\u00e4inen levyjarruja k\u00e4ytt\u00e4nyt auto, joka voitti kilpailun.<\/p>\n\n\n\n
\u25cf 1954 Jaguar D-Type. T\u00e4m\u00e4 on ensimm\u00e4inen urheiluauto, joka voitti ”Le Mansin 24 tunnin kilpailun” useana vuonna per\u00e4kk\u00e4in: 1955, 1956 ja 1957.<\/p>\n\n\n\n
\u25cf 1961 Jaguar E-Type. Useimmat ihmiset pitiv\u00e4t sit\u00e4 kauneimpana koskaan valmistettuna autona.<\/p>\n\n\n\n
\u25cf Jaguar XJ220. Vuosina 1992-1994 tuotannossa ollut XJ220 oli nopein tuotantoauto, kunnes Mclaren F1 esiteltiin. Sen huippunopeus oli 212,4 mailia tunnissa.<\/p>\n\n\n\n
\u25cf Jaguar F-Type SVR. Sen hieno muotoilu on muisto varhaisista Jaguareista.<\/p>\n\n\n\n
Kyll\u00e4, Jaguar on kokonaan Tata Motorsin omistuksessa. Vuonna 2008 Tata osti Jaguarin yhdess\u00e4 Land Roverin kanssa Fordilta 2,3 miljardilla dollarilla. Sen j\u00e4lkeen se on seissyt omillaan ja perusti tammikuussa 2013 molemmat nimell\u00e4 Jaguar Range Over, jonka p\u00e4\u00e4konttori sijaitsee Englannissa.<\/p>\n\n\n\n
Jaguarin omistushistoria: British Motor Holdings omisti Jaguarin vuosina 1966-1968. Sen j\u00e4lkeen sen omisti British Leyland vuosina 1968-1984. Vuosina 1999-2008 se oli Ford Motorsin omistuksessa. Vuonna 2008 Ford myi sen nykyisille omistajilleen Tata Motorsille.<\/p>\n\n\n\n
Jaguar ei ole intialainen yritys. Vaikka intialainen autonvalmistaja Tata Motors omistaa nyt Jaguarin, se on syntynyt Englannissa. T\u00e4h\u00e4n p\u00e4iv\u00e4\u00e4n asti sen p\u00e4\u00e4konttori on edelleen Englannissa. Lis\u00e4ksi monet nykyisin markkinoilla olevat Jaguarit on suunniteltu ja valmistettu Englannissa.<\/p>\n\n\n\n
Aluksi Jaguarin moottoreita valmisti Ford Motors. V8- ja V6-, bensiini- ja dieselmoottorit olivat Fordilta. Jotkin niist\u00e4, kuten AJ-V6 ja 60 V6, olivat Fordin suunnittelemia ja Jaguarin muokkaamia. Jaguar Land Rover on kuitenkin ryhtynyt valmistamaan omia moottoreita.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Jaguar valmistaa yht\u00e4 maailman urheilullisimmista autoista. Ja t\u00e4h\u00e4n menness\u00e4 se on yksi parhaista luksus- ja suorituskykyisten autojen valmistajista. Mutta mik\u00e4 on Jaguarin historia? Kuka omistaa yrityksen ja miss\u00e4 niit\u00e4 valmistetaan?<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[9],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2807"}],"collection":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2807"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2807\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2808,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2807\/revisions\/2808"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2807"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2807"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2807"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}