Jaguarit tarjoavat ensiluokkaista suorituskyky\u00e4 ja tekniikkaa sek\u00e4 kaunista tyyli\u00e4. Tietenkin t\u00e4m\u00e4 tyyli ja suorituskyky tulevat melko korkealla hinnalla. Joillakin Jaguar-sedaneilla saat paljon enemm\u00e4n vastinetta rahoillesi, joten mik\u00e4 Jaguar-sedan on paras tarjous rahalle?<\/p>\n\n\n\n
Vuoden 2020 Jaguar XE on paras Jaguar-sedan hintaansa n\u00e4hden. Siin\u00e4 on t\u00e4ysin uudet fiilikset, parannettu sisustus, uusi moottori ja paljon tekniikkaa. Lis\u00e4ksi se on eritt\u00e4in luotettava. Toinen rahan arvoinen sedan on vuoden 2021 Jaguar XF. Siin\u00e4 on monia p\u00e4ivitettyj\u00e4 ominaisuuksia, mutta silti hinnat ovat alhaisemmat kuin edellisiss\u00e4 malleissa.<\/p>\n\n\n\n
Aina kun luetellaan joitakin kaikkien aikojen kauneimmista autoista, ei voi olla mainitsematta Jaguaria. Jaguar-malleihin viitataan usein pedoiksi – t\u00e4ydellinen kuvaus nopeudesta ja ketteryydest\u00e4. Uudemmat mallit ovat entist\u00e4kin hienostuneempia ja paremmin varusteltuja. N\u00e4in on my\u00f6s Sedan-malliston kohdalla. Vaikka sedanit ovat edelleen kalliita, jotkut niist\u00e4 ovat rahansa arvoisia.<\/p>\n\n\n\n
Tyylik\u00e4s, seksik\u00e4s ja nopea ovat sanoja, jotka kuvaavat parhaiten Jaguar XE:t\u00e4. Vanhemmat mallit tunnettiin luotettavina, mutta eiv\u00e4t t\u00e4ysin ongelmattomina. Muihin Jaguar-malleihin verrattuna sen luotettavuus on kuitenkin kunnollinen. Vuoden 2020 Jaguar XE sai faceliftin, joka antoi sille t\u00e4ydellisen muodonmuutoksen. Valitettavasti se j\u00e4i viimeiseksi, sill\u00e4 XE-mallisto lopetettiin vuoden 2020 mallin j\u00e4lkeen.<\/p>\n\n\n\n
Kompaktissa premium-urheilusedanissa on kaunis ulkomuoto ja tyylik\u00e4s sisustus. Yhdistetty diesel- ja ahdinmoottori poistettiin k\u00e4yt\u00f6st\u00e4, ja XE:ss\u00e4 k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n nyt yht\u00e4 moottoria. Vuoden 2020 XE:ss\u00e4 on 2,0-litrainen nelisylinterinen turbomoottori, joka tuottaa kahdeksanvaihteisen automaattivaihteiston kautta joko 247 tai 296 hv.
Vuoden 2020 XE on saatavana kahtena mallina – S- ja R-Dynamic-mallina. S-malli toimii joko RWD- tai AWD-vaihteistolla ja moottori tuottaa jopa 247 hv. S-Dynamic sen sijaan kulkee yksinomaan AWD:ll\u00e4, ja sen moottori tuottaa 296 hv. Molempien mallien huippunopeus on 155 km\/h ja ne saavuttavat 100 km\/h 6,2 ja 5,4 sekunnissa.<\/p>\n\n\n\n
Uudistetusta ulkoasusta puheen ollen. Vuoden 2020 XE n\u00e4ytt\u00e4\u00e4 urheilullisemmalta ja aggressiivisemmalta leve\u00e4mm\u00e4n s\u00e4leik\u00f6n ja tyylikk\u00e4\u00e4mpien LED-ajovalojen ansiosta. Ulkon\u00e4\u00f6n parantamiseksi entisest\u00e4\u00e4n XE:hen on my\u00f6s asennettu se, jossa D-pylv\u00e4s ja XE coupen kattolinja ovat levenev\u00e4t, mik\u00e4 tuo painoa takapy\u00f6rille.
Sis\u00e4tilat on kauttaaltaan varustettu pehmeill\u00e4 materiaaleilla, jotka antavat mukavamman ajomukavuuden. XE hy\u00f6dynt\u00e4\u00e4 nyt Jaguar I-pacen ohjauspy\u00f6r\u00e4\u00e4. Kojelauta ja keskikonsoli on p\u00e4\u00e4llystetty ensiluokkaisilla materiaaleilla ja puuverhoilulla, joka ulottuu taakse asti. Ommellut nahkaistuimet, joissa on kohokuvioidut istuintyynyt, her\u00e4tt\u00e4v\u00e4t lis\u00e4\u00e4 mukavuutta.
Lis\u00e4varusteena on 12,3-tuumainen n\u00e4ytt\u00f6, joka antaa matkustamolle nykyaikaisemman ilmeen. Uutta on my\u00f6s sport-vaihteenvalitsin, joka korvaa vuoden 2019 py\u00f6riv\u00e4n vaihteenvalitsimen. Matkustamoon mahtuu viisi henkil\u00f6\u00e4, mutta jalkatilaa on rajoitetusti, erityisesti pitkille ihmisille.<\/p>\n\n\n\n
Vakiovarusteisiin kuuluvia turvallisuusominaisuuksia ovat kuljettajavalvontamonitori, ABS ja kaistavahti. Monet muut ominaisuudet ovat valinnaisia. Esimerkiksi 360-pys\u00e4k\u00f6intiavustin, kuolleen kulman avustin ja ilmastointipaketti aiheuttavat lis\u00e4kustannuksia. Korkeammissa malleissa on my\u00f6s ominaisuuksia, joita ei l\u00f6ydy perusmalleista. Esimerkkein\u00e4 mainittakoon leve\u00e4mm\u00e4t nopeusjarrut, urheiluistuimet ja vaihteenvalitsimet.<\/p>\n\n\n\n
Vuoden 2020 XE maksaa mallista riippuen 39 000-60 000 dollaria. J\u00e4lleen kerran mallin valinnan j\u00e4lkeen valitsemasi tehdaslis\u00e4varuste vaikuttaa merkitt\u00e4v\u00e4sti hintaan. Vaikka k\u00e4ytt\u00e4j\u00e4t olivat vaikuttuneita muotoilusta, nopeudesta ja hinnasta, monet valittivat k\u00f6mpel\u00f6st\u00e4 ja reagoimattomasta infotainment-j\u00e4rjestelm\u00e4st\u00e4.<\/p>\n\n\n\n
Vuoden 2021 Jaguar XF uudistettiin. Sis\u00e4tiloihin ja ulkoiseen muotoiluun tehtiin uusia muutoksia, mukaan lukien uusi infotainment-j\u00e4rjestelm\u00e4. Yll\u00e4tt\u00e4v\u00e4\u00e4 kyll\u00e4, kaikkien n\u00e4iden parannusten my\u00f6t\u00e4 hinta ei r\u00e4j\u00e4ht\u00e4nyt. Sen sijaan se oli alempi kuin aiemmissa malleissa. Vuoden 2021 XF on saatavana kolmena mallina: S, SE ja Dynamic SE.<\/p>\n\n\n\n
Hienostuneissa sis\u00e4tiloissa on pehme\u00e4t ja laadukkaat nahkaistuimet, jotka takaavat mukavuuden. Etuistuimet ovat leve\u00e4mm\u00e4t, kun taas takaistuimet pysyv\u00e4t ennallaan. Matkustamo on riitt\u00e4v\u00e4n suuri viiden tai useamman henkil\u00f6n istumapaikaksi, ja siin\u00e4 on riitt\u00e4v\u00e4sti p\u00e4\u00e4n- ja jalkatilaa. Uusi 11,4-tuumainen infotainment-n\u00e4ytt\u00f6 lis\u00e4\u00e4 hauskuutta liikenteess\u00e4.
Uuden kiertyv\u00e4n vaihteen l\u00e4hell\u00e4 on ajotilanvalitsin, joka pysyy keskikonsolissa, kun sit\u00e4 ei k\u00e4ytet\u00e4. Keskikonsolissa on my\u00f6s puhelinsignaalin vahvistin ja langaton lataus, joka on otettu vastaan. XF:ss\u00e4 on my\u00f6s USB-portti, satelliittiradio, CarPlay ja 12 laadukasta kaiutinta.
Ulkopuolella on alumiinipainotteinen rakenne, jossa on komea ulkon\u00e4k\u00f6. Se on varustettu uusilla LED-valoilla kirkkautta varten, 18-tuumaisilla kevytmetallivanteilla nopeutta varten ja taittuvilla sivupeileill\u00e4 parempaa sivun\u00e4kym\u00e4\u00e4 varten. S\u00e4leik\u00f6ss\u00e4 on uusi muotoilu, joka heijastaa parempaa ilmavirtaa.<\/p>\n\n\n\n
Vakiovarusteisiin kuuluviin turvallisuusominaisuuksiin kuuluvat etut\u00f6rm\u00e4ysvaroitin automaattisella h\u00e4t\u00e4jarrutuksella, kaistalla pysymisen tuki, 360\u00b0-kamera sek\u00e4 pys\u00e4k\u00f6intianturit edess\u00e4 ja takana. Aiempi ahdettu V6-moottori poistettiin, ja se toimii nyt 2,0-litraisella nelisylinterisell\u00e4 moottorilla, jonka teho on 246 tai 297 hv.<\/p>\n\n\n\n
Vuoden 2021 XF:n myyntihinta vaihtelee 44 000 ja 65 000 dollarin v\u00e4lill\u00e4 mallista ja valitsemistasi lis\u00e4varusteista riippuen. Esimerkiksi valinnainen aktiviteettiavain, joka auttaa lukitsemaan, avaamaan lukituksen tai k\u00e4ynnist\u00e4m\u00e4\u00e4n auton, ampuu hintaa yl\u00f6sp\u00e4in.
Vaikka uuden XF:n hintaa leikattiin, jotkut kuluttajat eiv\u00e4t olleet tyytyv\u00e4isi\u00e4 joihinkin monista pois otetuista ominaisuuksista. Esimerkiksi ajoavustin on huonompi kuin aiemmissa malleissa. Vaikuttaa jopa silt\u00e4, ett\u00e4 sis\u00e4tilat ovat menett\u00e4neet hieman hohtoaan.<\/p>\n\n\n\n
Kallein Jaguar-sedan on Jaguar XJL, jonka l\u00e4ht\u00f6hinta on 81 000 dollaria. Luksussedanissa on 3,0-litrainen V6-turbomoottori, joka kulkee 100 km\/h 5,7 sekunnissa. Siin\u00e4 on laadukas \u00e4\u00e4nentoistoj\u00e4rjestelm\u00e4, pys\u00e4k\u00f6intiavustin taakse\/eteen ja monia muita ominaisuuksia.<\/p>\n\n\n\n
Jaguar XJL on suurin Jaguar-sedan. Autossa on pitk\u00e4 akseliv\u00e4li, ja se on viisi tuumaa pidempi kuin tavallinen malli, yhteens\u00e4 206,6 tuumaa suurempi. Lis\u00e4tyt viisi tuumaa lis\u00e4\u00e4 tilaa tulee takimmaisen jalkatilan muodossa.<\/p>\n\n\n\n
Luotettavin Jaguar-sedan on Jaguar XE. Onko se ongelmaton? Ei todellakaan ole. Itse asiassa ennen kes\u00e4kuuta 2016 valmistetuissa malleissa oli polttoainevuotoongelma. Mutta t\u00e4m\u00e4 ei ole suuri asia verrattuna muiden mallien luotettavuuteen. Jos kuitenkin haluat luotettavimman vaihtoehdon, tutustu vuosien 2017-2020 malleihin.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Jaguarit tarjoavat ensiluokkaista suorituskyky\u00e4 ja tekniikkaa sek\u00e4 kaunista tyyli\u00e4. Tietenkin t\u00e4m\u00e4 tyyli ja suorituskyky tulevat melko korkealla hinnalla. Joillakin Jaguar-sedaneilla saat paljon enemm\u00e4n vastinetta rahoillesi, joten mik\u00e4 Jaguar-sedan on paras<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[9],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2813"}],"collection":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2813"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2813\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2814,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2813\/revisions\/2814"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2813"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2813"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2813"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}