Jaguar ei tee perinteisi\u00e4 kuorma-autoja, mutta tyylik\u00e4s ja urheilullinen Jaguar F-Pace voi kilpailla monia perinteisi\u00e4 ”kuorma-autoja” vastaan. Paras Jaguar F-Pace on vuoden 2021 F-Pace S. Yksi F-Pacen erinomaisista vahvuuksista on sen urheilullinen ajodynamiikka, jota F-Pace S:ss\u00e4 on. Se l\u00e4hett\u00e4\u00e4 kohtuullisen m\u00e4\u00e4r\u00e4n tehoa py\u00f6rilleen pit\u00e4\u00e4kseen jokaisen temperamenttisen kuljettajan tyytyv\u00e4isen\u00e4. Se on upea ja sattuu olemaan suosituin F-Pace.<\/p>\n\n\n\n
F-Pace on yksi Jaguarin suurimmista valtteista, sill\u00e4 se ei koskaan pet\u00e4 ajotuntumallaan. Teho on yksi asia, josta merkki on laajalti tunnettu. F-Pacen ensimm\u00e4inen versio julkaistiin vuonna 2017, ja ihmiset rakastivat sit\u00e4 erityisesti sen muotoilun ja suorituskyvyn vuoksi. T\u00e4m\u00e4 nosti Jaguarin rimaa, mik\u00e4 nosti sen useimpien kilpailijoidensa edelle.<\/p>\n\n\n\n
Se sai kuitenkin my\u00f6s kritiikki\u00e4 huonompien matkustamomateriaalien ja k\u00f6mpel\u00f6n\/vastustamattoman infotainment-j\u00e4rjestelm\u00e4n vuoksi. T\u00e4m\u00e4 tasoitti tiet\u00e4 useimmille kilpailijoille sen ohittamiseen.<\/p>\n\n\n\n
Mutta sitten Jaguar teki paluun. Vuoden 2021 F-Pace sai merkitt\u00e4v\u00e4n p\u00e4ivityksen. Matkustamon materiaaleja parannettiin ja se varustettiin paremmalla infotainment-j\u00e4rjestelm\u00e4ll\u00e4.<\/p>\n\n\n\n
Vaikka se ei viel\u00e4k\u00e4\u00e4n p\u00e4rj\u00e4\u00e4 kilpailijoilleen, Jaguar on parantanut vuoden 2021 mallia. Vuoden 2021 F-Pace S erottuu muista varusteluista ja on osoittautunut hyv\u00e4ksi autoksi. Ei ihme, ett\u00e4 se on halutuin Jaguarin ”kuorma-auto”.<\/p>\n\n\n\n
Vuoden 2021 F-Pace S sijoittuu heti perusvaihtoehdon j\u00e4lkeen. Se on nopea, kaunis ja siin\u00e4 on parannettu infotainment-j\u00e4rjestelm\u00e4. Jotta kuljettajat olisivat tyytyv\u00e4isi\u00e4, F-Pace S:ss\u00e4 on vakiona P250-moottori, ja kuljettajat voivat valita P340-moottorin optimaalisen nopeuden saavuttamiseksi. Se tarjoaa hyv\u00e4n tehon ja kohtuullisen polttoainetalouden.<\/p>\n\n\n\n
F-Pace on saatavana yli kymmeness\u00e4 ulkov\u00e4riss\u00e4, kuten valkoisena, mustana, punaisena ja sinisen\u00e4. Ostajilla on valittavana my\u00f6s jopa viisi sis\u00e4tilojen v\u00e4rivaihtoehtoa, mukaan lukien keltainen ja harmaa.<\/p>\n\n\n\n
P250 on 2,0 litran 4-sylinterinen turbomoottori, joka tuottaa 246 hevosvoimaa ja v\u00e4\u00e4nt\u00f6\u00e4 269 lb-ft. Toisaalta P340 on 3,0-litrainen turboahdettu 6-sylinterinen moottori, joka tuottaa 335 hevosvoimaa ja v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentti 354 lb-ft. P340 on polttoainetaloudellinen ja l\u00e4hett\u00e4\u00e4 voiman AWD-vaihteistolleen 8-vaihteisen automaattivaihteiston kautta.<\/p>\n\n\n\n
F-Pacessa on runsaasti kuormatilaa, ja kahden rivin matkustamossa on tilaa viidelle matkustajalle. Matkustamo on varustettu laadukkaalla nahkaverhoilulla, joka takaa maksimaalisen mukavuuden matkan aikana.<\/p>\n\n\n\n
Matkustajille on my\u00f6s p\u00e4ivitetty infotainment-j\u00e4rjestelm\u00e4, jossa on internet-yhteys. Infotainment-j\u00e4rjestelm\u00e4ss\u00e4 on muun muassa satelliittiradio, AM\/FM-radio, 11 kaiutinta, yksi bassokaiutin ja USB-portti.<\/p>\n\n\n\n
Sek\u00e4 etu- ett\u00e4 takamatkustajille on mukitelineet ja ovitaskut tavaroiden s\u00e4ilytt\u00e4mist\u00e4 varten. Yl\u00e4konsoli tarjoaa my\u00f6s lis\u00e4\u00e4 s\u00e4ilytystilaa auton matkustajille. Jotta matkustamon ilma pysyisi puhtaana, Jaguars varusti F-Pace S:n sis\u00e4ilmansuodattimella.<\/p>\n\n\n\n
Autossa on my\u00f6s melunvaimennusj\u00e4rjestelm\u00e4, joka auttaa v\u00e4hent\u00e4m\u00e4\u00e4n matkustamon melua maksimaalisen ajomukavuuden saavuttamiseksi.<\/p>\n\n\n\n
Kaksoisilmastoinnin ansiosta matkustajat voivat valita haluamansa auton l\u00e4mp\u00f6tilan omalta puoleltaan. Valinnaisiin sis\u00e4tilojen varusteisiin kuuluvat head-up-n\u00e4ytt\u00f6, interaktiivinen kuljettajan\u00e4ytt\u00f6 ja wifi-yhteensopiva datasuunnitelma.<\/p>\n\n\n\n
Avaimeton sytytysj\u00e4rjestelm\u00e4 tekee F-Pace S:n k\u00e4ynnist\u00e4misest\u00e4 vaivatonta. Ja s\u00e4hk\u00f6isen ohjaustehostimen ansiosta kuljettaja voi helposti ajaa luottavaisesti.<\/p>\n\n\n\n
Lis\u00e4ksi F-Pace S:ss\u00e4 on valittavissa ajotilat ja mukautuvat vaimentimet, jotka antavat kuljettajille enemm\u00e4n pitoa miss\u00e4 tahansa maastossa. Ajotila on kuitenkin saatavilla vain P340-moottoreissa. Nahkaa simuloiva kevytmetalliohjauspy\u00f6r\u00e4 auttaa yll\u00e4pit\u00e4m\u00e4\u00e4n ajomukavuutta. F-Pace S:\u00e4\u00e4n asennetut kokokierrosrenkaat tarjoavat lis\u00e4\u00e4 pitoa kaikissa s\u00e4\u00e4olosuhteissa.<\/p>\n\n\n\n
Optimaalisen turvallisuuden varmistamiseksi F-Pace S:ss\u00e4 on vakiona etu- ja takapys\u00e4k\u00f6intianturit t\u00f6rm\u00e4yksen v\u00e4ltt\u00e4miseksi. Turvallisuutta parantavat entisest\u00e4\u00e4n etu-, taka- ja sivukamerat, jotka antavat kuljettajalle n\u00e4kyvyytt\u00e4 kaikkialle. Muita turvallisuusominaisuuksia ovat kaksi etu- ja kolme p\u00e4\u00e4ntukea, LED-ajovalot lis\u00e4n\u00e4kyvyytt\u00e4 varten, kuolleen kulman tunnistus, kaistalta poistumisen varoitusturvatyynyt, luistonesto ja ajonvakautusj\u00e4rjestelm\u00e4 sek\u00e4 h\u00e4t\u00e4jarrutusavustin.<\/p>\n\n\n\n
Kauniissa F-Pace S:ss\u00e4 on viiden vuoden tai 60 000 kilometrin takuu, joka v\u00e4hent\u00e4\u00e4 omistajien huoltokuluja. Kun F-Pace P340-moottorilla myyd\u00e4\u00e4n 67 275 dollarilla, F-Pace S P250-moottorilla 59 575 dollarilla.<\/p>\n\n\n\n
Absoluuttisen suorituskyvyn kannalta F-Pace SVR on ehdoton valinta. Faceliftin my\u00f6t\u00e4 vuoden 2021 alussa k\u00e4ytt\u00f6\u00f6n otettiin 5,0-litrainen V8-kompressorimoottori, joka tuottaa yhteens\u00e4 542 hv. Sen huippunopeus on 178 mph ja se pystyy tekem\u00e4\u00e4n 0-62 mph 4 sekunnissa.<\/p>\n\n\n\n
Jaguar F-Pacea on saatavana kuudessa eri versiossa: F-Pace base, premium, prestige, R-sport, S ja portfolio. Vaikka kaikissa niiss\u00e4 k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n nelivetoa, niiden ominaisuudet ovat erilaiset. Korkein trimmi on yleens\u00e4 paras, ja sit\u00e4 myyd\u00e4\u00e4n yli 80 000 dollarilla valinnaisvarusteista riippuen.<\/p>\n\n\n\n
Jos katsot vain F-Pacen sis\u00e4tilojen laatua ja infotainment-j\u00e4rjestelm\u00e4\u00e4, saatat alkaa mietti\u00e4 asiaa uudelleen. Mutta vuoden 2021 malleihin tehtyjen parannusten my\u00f6t\u00e4 siit\u00e4 on tullut vaikuttava ajoneuvo.<\/p>\n\n\n\n
Pelk\u00e4st\u00e4\u00e4n uudet sis\u00e4tilat ovat muuttaneet F-Pacen pelk\u00e4st\u00e4 hyv\u00e4st\u00e4 urheilullisesta katumaasturista sellaiseksi luksusautoksi, jollainen sen kuuluukin olla. Hinta vastaa nyt sit\u00e4, milt\u00e4 Jaguarin keskikokoisen katumaasturin pit\u00e4isi n\u00e4ytt\u00e4\u00e4. Se kannattaa siis ostaa.<\/p>\n\n\n\n
Uusin Jaguar F-Pace paransi sis\u00e4tilojen muotoilua ja siin\u00e4 on nyt parempi infotainment-j\u00e4rjestelm\u00e4. Sen uudet moottorit antavat urheilullista dynamiikkaa ja auttavat parantamaan polttoainetehokkuutta. Ajoneuvolla ei kuitenkaan ole sijoitusta tai pistem\u00e4\u00e4r\u00e4\u00e4, sill\u00e4 sen luotettavuuspistem\u00e4\u00e4r\u00e4st\u00e4 ei ole t\u00e4ll\u00e4 hetkell\u00e4 tietoa.<\/p>\n\n\n\n
Jaguar F-Pacen poistoarvo on keskim\u00e4\u00e4r\u00e4inen. Tyypillinen F-Pace heikkenee 54 % viidess\u00e4 vuodessa, ja se myyd\u00e4\u00e4n noin 31 000 dollarilla. T\u00e4m\u00e4 olettaen, ett\u00e4 maasturiin ei ole kertynyt liikaa kilometrej\u00e4 ja auto on hyv\u00e4ss\u00e4 kunnossa.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Jaguar ei tee perinteisi\u00e4 kuorma-autoja, mutta tyylik\u00e4s ja urheilullinen Jaguar F-Pace voi kilpailla monia perinteisi\u00e4 ”kuorma-autoja” vastaan. Paras Jaguar F-Pace on vuoden 2021 F-Pace S. Yksi F-Pacen erinomaisista vahvuuksista on<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[9],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2821"}],"collection":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2821"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2821\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2822,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2821\/revisions\/2822"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2821"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2821"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2821"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}