Sek\u00e4 Corvette- ett\u00e4 Porsche-br\u00e4ndi tunnetaan monista sukupolvista suorituskykyisi\u00e4 ja melko luotettavia urheiluautoja. Jotkin vanhemmat Corvette-mallit olivat hieman kyseenalaisia, mutta uudemmat mallit ovat uskomattoman luotettavia.<\/p>\n\n\n\n
Toisaalta Porsche-merkki on aina tunnettu h\u00e4mm\u00e4stytt\u00e4v\u00e4st\u00e4 luotettavuudestaan, sis\u00e4tilojen laadusta ja yleisest\u00e4 pitk\u00e4ik\u00e4isyydest\u00e4\u00e4n. N\u00e4it\u00e4 kahta merkki\u00e4 vertailemalla on vaikea sanoa, kumpi on luotettavampi, sill\u00e4 se liittyy l\u00e4hinn\u00e4 siihen, miten autoa on ajettu ja huollettu sen koko elinkaaren ajan.<\/p>\n\n\n\n
Mutta jos meid\u00e4n pit\u00e4isi valita voittaja, se olisi luultavasti Porsche, koska joissakin vanhemmissa Corvette-malleissa oli merkitt\u00e4vi\u00e4 ongelmia, jotka ovat aiheuttaneet vahinkoa merkille. Vaikka uusimmat mallit, erityisesti C8-sukupolvi, ovatkin t\u00e4h\u00e4n menness\u00e4 olleet eritt\u00e4in vakaita.<\/p>\n\n\n\n
Porsche 911 on Corvetten ikivanha kilpailija, ja n\u00e4iden kahden uusimmat versiot ovat nykyajan urheiluautomarkkinoiden huippua, ja riippumatta siit\u00e4, kumpaa niist\u00e4 pid\u00e4t parempana, ne ovat molemmat h\u00e4mm\u00e4stytt\u00e4v\u00e4n kyvykk\u00e4it\u00e4 l\u00e4hes kaikilla kuviteltavissa olevilla osa-alueilla.<\/p>\n\n\n\n
Porsche on aina ollut useimpien autojen luotettavuustaulukoiden k\u00e4rjess\u00e4, ja 911:st\u00e4 on 57-vuotisen historiansa aikana tullut yksi kaikkien aikojen ikonisimmista urheiluautoista. 911 ei ole muuttunut dramaattisesti vuosien varrella, olipa kyse sitten siirtymisest\u00e4 vesij\u00e4\u00e4hdytteisiin moottoreihin tai pakkoinduktioon, melko lailla mik\u00e4\u00e4n ei ole koskaan voinut vahingoittaa 911-br\u00e4ndi\u00e4.<\/p>\n\n\n\n
Sama p\u00e4tee luotettavuuteen: riippumatta siit\u00e4, mit\u00e4 Porsche tekee uudemman 911-mallin kanssa, ne ovat aina eritt\u00e4in luotettavia. Vaikka 911-malli on muuttunut historian saatossa, sen perustana oleva keskeinen alusta on pysynyt melko alkuper\u00e4isen\u00e4, mik\u00e4 tarkoittaa, ett\u00e4 kaikki pienimm\u00e4tkin puutteet on korjattu vuosien varrella.<\/p>\n\n\n\n
911:n luotettavuutta on kehuttu niin paljon, ett\u00e4 monet verkkoraportit ja analyysiyritykset ovat jo pitk\u00e4\u00e4n pit\u00e4neet 911:\u00e4\u00e4 historian luotettavimpana mallina. Mik\u00e4\u00e4n malli ei kuitenkaan ole t\u00e4ydellinen, ja kaikissa 911-malleissa on ollut pieni\u00e4 ongelmia, kuten vuotoja tai rikkoutumisia, jotka ovat kuitenkin v\u00e4h\u00e4p\u00e4t\u00f6isi\u00e4 verrattuna muuhun autoteollisuuteen.<\/p>\n\n\n\n
911:n siluetti on my\u00f6s pysynyt muuttumattomana vuosikymmeni\u00e4, mik\u00e4 tarkoittaa, ett\u00e4 Porsche pystyy nyt paketoimaan 911:n parhaalla mahdollisella tavalla luotettavuuden ja pitk\u00e4ik\u00e4isyyden varmistamiseksi. Porsche on testannut useimpia 911-malleja jopa 187 000 kilometriin asti erilaisissa \u00e4\u00e4riolosuhteissa, ja t\u00e4llaiset tilastot vahvistavat entisest\u00e4\u00e4n, miksi 911 on niin luotettava kuin se on.<\/p>\n\n\n\n
Chevy Corvette on amerikkalainen legenda, 8-sylinterinen urheiluauto, joka on vain parantunut vuosien varrella, ja Corvetten uusin keskimoottorinen C8-sukupolvi on yksi parhaista t\u00e4ll\u00e4 hetkell\u00e4 myynniss\u00e4 olevista urheiluautoista.<\/p>\n\n\n\n
Alkuaikoina Corvetet eiv\u00e4t kuitenkaan ole olleet yht\u00e4 luotettavia kuin nyt. Alkuper\u00e4inen Corvette C1 vuodelta 1953 oli melkoinen katastrofi, vuoden 1987 Callaway Twin Turbo Corvette oli uskomattoman hauras ja samalla kohtuuttoman kallis, ja vuoden 1984 Corvetessa oli kyseenalainen ”Crossfire Injection” -polttoaineen sy\u00f6tt\u00f6j\u00e4rjestelm\u00e4.<\/p>\n\n\n\n
On syyt\u00e4 mainita, ett\u00e4 useimmat Corvetet ovat aina olleet halvimpia vakavasti otettavia urheiluautoja. Uusimman C8-sukupolven voi ostaa jopa 60 000 dollarilla, mik\u00e4 ei ehk\u00e4 vaikuta edulliselta, mutta alle 3 sekunnin nopeus 0-100 km\/h on vaikuttava saavutus alle 60 000 dollarilla.<\/p>\n\n\n\n
C7:n ja erityisesti C8:n luotettavuus on yht\u00e4 uskomaton kuin suorituskyky. Ford F150 ja Corvette ovat suosituimpia amerikkalaisia ajoneuvoja omilla segmenteill\u00e4\u00e4n. Ainoa tapa pysy\u00e4 k\u00e4rjess\u00e4 on tarjota keskim\u00e4\u00e4r\u00e4ist\u00e4 parempi luotettavuus, ja uusi C8-sukupolven Corvette onnistuu siin\u00e4 varmasti.<\/p>\n\n\n\n
Vaikka Porsche onkin luotettavuuden osalta Corvetten edell\u00e4, huolto ei ole yht\u00e4 tiukka kilpailu. Porsche 911 -autot ovat melko monimutkaisia, mutta luotettavuudesta tinkim\u00e4tt\u00e4, mik\u00e4 on kova teht\u00e4v\u00e4 useimmille autoteollisuudelle. 911-mallit on kuitenkin jo pitk\u00e4\u00e4n kruunattu yhdeksi parhaiten suunnitelluista autoista.<\/p>\n\n\n\n
Toisaalta Corvetet ovat yleens\u00e4 melko yksinkertaisia. Melko vanhan koulukunnan V8-luonnonmoottori, takaveto, tinkim\u00e4t\u00f6n ohjaus – kaikki n\u00e4m\u00e4 C8:n ominaisuudet tekev\u00e4t koko autosta hieman yksinkertaisen. Saattaa tuntua silt\u00e4, ett\u00e4 t\u00e4llaista ei haluta 60 000 dollarin autoon, mutta osittain juuri t\u00e4m\u00e4n ansiosta Corvettes on onnistunut tarjoamaan vaikuttavia luotettavuustuloksia.<\/p>\n\n\n\n
Erilaiset suunnittelufilosofiat ja yleiset erot n\u00e4iden kahden merkin monimutkaisuustasoissa luovat valtavan eron huollon suhteen. Porschet ovat tunnetusti kalliita yll\u00e4pit\u00e4\u00e4, 911-malli voi maksaa 1000-2000 dollaria vuodessa s\u00e4\u00e4nn\u00f6llisest\u00e4 huollosta.<\/p>\n\n\n\n
Corvetteen liittyv\u00e4t vuotuiset huoltokustannukset ovat jossain 700-1000 dollarin v\u00e4lill\u00e4, mik\u00e4 on huomattavasti halvempaa. T\u00e4m\u00e4 johtuu osittain siit\u00e4, ett\u00e4 Corvetet ovat paljon yksinkertaisempia rakenteeltaan ja suunnittelultaan, ja my\u00f6s siit\u00e4, ett\u00e4 Corvette-malleissa k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n paljon osia Chevy-konsernin yleisest\u00e4 varaosavarastosta.<\/p>\n\n\n\n
Kuten aiemmin mainittiin, l\u00e4ht\u00f6tason Corvette C8 Stingray maksaa v\u00e4hitt\u00e4ismyynniss\u00e4 noin 60 000 dollaria, mik\u00e4 on edullinen hinta autosta, joka onnistuu t\u00e4llaisella suorituskyvyll\u00e4. Pian markkinoille saapuu ZO7-malli, jonka odotetaan maksavan noin 85 dollaria, ja muutama huippumalli C8-mallista, jotka todenn\u00e4k\u00f6isesti ylitt\u00e4v\u00e4t 100 000 dollarin rajan.<\/p>\n\n\n\n
Porsche 992 911 -mallit puolestaan maksavat yli 100 000 dollaria jopa l\u00e4ht\u00f6tason malleista. Alkutason Carrera maksaa 101 000 dollaria ja korkeamman hintaluokan Carrera S- ja 4S-mallit 117-137 000 dollaria. Jos haluat tehokkaimmat 911 Turbo -mallit, maksat todenn\u00e4k\u00f6isesti yli 174-220 000 dollaria, ja hiljattain julkaistu GT3-malli maksaa 161 000 dollaria.<\/p>\n\n\n\n
Corvette C8:sta ei puutu suorituskyky\u00e4, sill\u00e4 jopa C8:n l\u00e4ht\u00f6tason malli pystyy nopeuteen 194 mph ja vaikuttavaan 2,9 sekunnin 0-100 -aikaan. C8 Corvetten seuraava versio saa varmasti paljon vetovoimaa, mutta takavetoisella alustalla voi tehd\u00e4 vain rajallisesti.<\/p>\n\n\n\n
Porsche Carrera -mallin l\u00e4ht\u00f6tason nopeus on 182 kilometri\u00e4 tunnissa, ja sen nopeus 0-100 on noin 3,5 sekuntia. Huippumalli Turbo S saavuttaa kuitenkin nopeuden 100 km\/h huikeassa 2,2 sekunnissa Car and Driver -lehden mittausten mukaan. 992 Turbo S:n huippunopeus on yht\u00e4 vaikuttava 205 kilometri\u00e4 tunnissa.<\/p>\n\n\n\n
Keskim\u00e4\u00e4rin C8 Corvette maksaa noin 2-3 000 dollarin vuosivakuutuksen, mutta vakuutusmaksut voivat vaihdella molempiin suuntiin riippuen henkil\u00f6kohtaisista olosuhteistasi, kuten i\u00e4st\u00e4si, sukupuolestasi, kokemuksestasi, ajokilometreist\u00e4si ja monista muista muuttujista.<\/p>\n\n\n\n
Toisaalta perustason 911 maksaa alle 2 000 dollaria vuodessa, mik\u00e4 on melko edullinen hinta t\u00e4llaiselle urheilulliselle luksusajoneuvolle. Mutta kuten aiemmin mainittiin, n\u00e4m\u00e4 hinnat ovat vain keskim\u00e4\u00e4r\u00e4isi\u00e4, ja ne voivat vaihdella suuresti eri maiden ja omistajien v\u00e4lill\u00e4.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Sek\u00e4 Corvette- ett\u00e4 Porsche-br\u00e4ndi tunnetaan monista sukupolvista suorituskykyisi\u00e4 ja melko luotettavia urheiluautoja. Jotkin vanhemmat Corvette-mallit olivat hieman kyseenalaisia, mutta uudemmat mallit ovat uskomattoman luotettavia. Toisaalta Porsche-merkki on aina tunnettu h\u00e4mm\u00e4stytt\u00e4v\u00e4st\u00e4<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":285,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[12],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/284"}],"collection":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=284"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/284\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/285"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=284"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=284"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=284"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}