Mercedes on yksi saksalaisista j\u00e4ttil\u00e4isist\u00e4, ja se on kuuluisa kaikkialla maailmassa luksusautoistaan. AMG E63 S on E-luokan suorituskykyinen malli, ja siin\u00e4 on entist\u00e4kin nopeampi moottori ja eritt\u00e4in hyv\u00e4 l\u00e4sn\u00e4olo tiell\u00e4.<\/p>\n\n\n\n
E-luokan autot ovat 4-ovisia edustusautoja, ja AMG E63 S:ss\u00e4 on V8-kaksoisturbomoottori, joka on \u00e4\u00e4rimm\u00e4isen nopea ajaa ja tuottaa henke\u00e4salpaavat 603 hevosvoimaa. Autossa on vakiovarusteena AWD-j\u00e4rjestelm\u00e4, joka on \u00e4\u00e4rimm\u00e4isen pehme\u00e4 ajaa jopa lumisilla teill\u00e4.<\/p>\n\n\n\n
Ihmiset suosivat autoja, joiden yll\u00e4pito ei ole niin kallista. Mercedeksen autot ovat verrattain kalliita yll\u00e4pit\u00e4\u00e4, mutta osien ja autojen laatu on erinomainen, mink\u00e4 vuoksi n\u00e4iss\u00e4 autoissa on harvemmin suurempia korjauksia. AMG E63 S on melko kest\u00e4v\u00e4 auto, ja J.D Powerin luotettavuusarvio on 75 pistett\u00e4 100:sta ja Top Gearin 8 pistett\u00e4 10:st\u00e4.<\/p>\n\n\n\n
Turvallisuusominaisuudet m\u00e4\u00e4r\u00e4\u00e4v\u00e4t my\u00f6s auton luotettavuuden. Mercedes-autot ovat kuuluisia turvallisuusominaisuuksistaan ja vankoista autoista. IIHS ja NHTSA ovat testanneet E-luokan autot t\u00f6rm\u00e4ystesteiss\u00e4, ja molemmat ovat palkinneet auton loistavilla tuloksilla. AMG E63 S -autossa on monia muita turvallisuusominaisuuksia, kuten t\u00f6rm\u00e4ysvaroitus, h\u00e4t\u00e4jarrut, Mercedes Pre-safe -ominaisuus jne.<\/p>\n\n\n\n
My\u00f6s poistonopeus on t\u00e4rke\u00e4 osa auton luotettavuuden m\u00e4\u00e4ritt\u00e4misess\u00e4. Mercedes-autot vanhenevat yleens\u00e4 melko hyvin, mink\u00e4 ansiosta ne s\u00e4ilytt\u00e4v\u00e4t arvonsa. Keskim\u00e4\u00e4r\u00e4iset Mercedes-autot menett\u00e4v\u00e4t arvonsa noin 45 % viiden vuoden kuluttua, ja AMG E63 S -malli menett\u00e4\u00e4 arvonsa noin 50 % viiden vuoden kuluttua.<\/p>\n\n\n\n
Huoltokustannukset ovat suurin osa luotettavuudesta. Autot, joiden huoltoon tarvitaan enemm\u00e4n rahaa, eiv\u00e4t ole kovin tunnettuja ihmisten keskuudessa. Mercedes-autot maksavat yleens\u00e4 huomattavia huoltokuluja. AMG E63 S maksaa vuosittain noin 1 000 dollaria kaikista huolloista ja ennenaikaisista korjauksista.<\/p>\n\n\n\n
Mercedes-AMG E63 S on nelivetoinen auto.<\/p>\n\n\n\n
Mercedes-AMG E63 S on auto, jossa on 5 istuinta. T\u00e4m\u00e4n auton EPA-luokitus on: Keskikokoiset autot<\/p>\n\n\n\n
Mercedes-AMG E63 S:ss\u00e4 on 603 hevosvoimaa ja 627 lb-ft v\u00e4\u00e4nt\u00f6\u00e4. Moottori on Twin Turbo Premium Unleaded V-8, jonka iskutilavuus on 4,0 L. Polttoainej\u00e4rjestelm\u00e4 on: Bensiinin suoraruiskutus.<\/p>\n\n\n\n
13,1 kuutiometri\u00e4 ( 0,371 m3 ).<\/p>\n\n\n\n
Mercedes-AMG E63 S:ss\u00e4 on 20 X 9,5 tuuman alumiiniset etuvanteet ja 20 X 10 tuuman alumiiniset takavanteet.<\/p>\n\n\n\n
Kyll\u00e4, E63 AMG on eritt\u00e4in mukava. Siin\u00e4 on nahkasisustus, joka tuntuu pehme\u00e4lt\u00e4 ja ylelliselt\u00e4. Istuimet ovat tukevat ja tarjoavat mukavuutta pitkill\u00e4 ajomatkoilla. E63 S on upea cruiser, jopa matalaprofiilisilla renkailla. E63 S on nopea vaunu, joka toimii moitteettomasti Comfort-tilassa. T\u00e4m\u00e4 asetus on Mercedeksen jousitukselle niin hyv\u00e4, ett\u00e4 se kest\u00e4\u00e4 helposti kuoppia ja ep\u00e4tasaisuuksia. Se luo pilvim\u00e4isen ajokokemuksen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Mercedes on yksi saksalaisista j\u00e4ttil\u00e4isist\u00e4, ja se on kuuluisa kaikkialla maailmassa luksusautoistaan. AMG E63 S on E-luokan suorituskykyinen malli, ja siin\u00e4 on entist\u00e4kin nopeampi moottori ja eritt\u00e4in hyv\u00e4 l\u00e4sn\u00e4olo tiell\u00e4.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[11],"tags":[20],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2950"}],"collection":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2950"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2950\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2951,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2950\/revisions\/2951"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2950"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2950"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2950"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}