Mercedes on yksi saksalaisista j\u00e4ttil\u00e4isist\u00e4, ja se on kuuluisa kaikkialla maailmassa luksusautoistaan. AMG E63 S -vaunu on E-luokan suorituskykyinen farmarimalli, ja se on suunniteltu kuljettamaan enemm\u00e4n matkustajia ja rahtia samalla nopeudella kuin AMG E63 S.<\/p>\n\n\n\n
E-luokan autot ovat 4-ovisia edustusautoja, ja AMG E63 S -vaunussa on sama twin-turbo V8-moottori, joka on eritt\u00e4in nopea ajaa ja tuottaa upeat 603 hevosvoimaa. Autossa on vakiovarusteena AWD-j\u00e4rjestelm\u00e4, joka on uskomattoman pehme\u00e4 ajaa jopa sateisella tai lumisella pinnalla. Auton suuri tavaratila antaa perheille etuly\u00f6ntiaseman kuljettaa entist\u00e4 enemm\u00e4n tavaraa.<\/p>\n\n\n\n
Ostajat suosivat ajoneuvoja, joiden yll\u00e4pito ei ole todella kallista. Mercedes-ajoneuvot ovat suhteellisen kalliita yll\u00e4pit\u00e4\u00e4, mutta osien ja ajoneuvojen luonne on uskomaton, mink\u00e4 vuoksi n\u00e4m\u00e4 ajoneuvot ovat v\u00e4hemm\u00e4n alttiita suurille korjauksille. AMG E63 S -vaunu on melko kest\u00e4v\u00e4 auto, ja J.D Powerin luotettavuusarvosana on 75 pistett\u00e4 100:sta ja Top Gearin 8 pistett\u00e4 10:st\u00e4.<\/p>\n\n\n\n
Turvallisuusominaisuudet m\u00e4\u00e4r\u00e4\u00e4v\u00e4t my\u00f6s auton luotettavuuden. Mercedes-autot ovat kuuluisia turvallisuusominaisuuksistaan ja vankoista autoista. IIHS ja NHTSA ovat testanneet E-luokan autot t\u00f6rm\u00e4ystesteiss\u00e4, ja molemmat ovat palkinneet auton loistavilla tuloksilla. AMG E63 S -vaunussa on monia muita turvallisuusominaisuuksia, kuten t\u00f6rm\u00e4ysvaroitus, h\u00e4t\u00e4jarrut, Mercedes Pre-safe -ominaisuus jne.<\/p>\n\n\n\n
My\u00f6s poistoaste on t\u00e4rke\u00e4 osa auton luotettavuuden m\u00e4\u00e4ritt\u00e4misess\u00e4. Mercedes-autot vanhenevat yleens\u00e4 melko hyvin, mink\u00e4 ansiosta ne s\u00e4ilytt\u00e4v\u00e4t arvonsa. Keskim\u00e4\u00e4r\u00e4iset Mercedes-autot menett\u00e4v\u00e4t arvonsa noin 45 % viiden vuoden kuluttua, ja AMG E63 S -vaunu menett\u00e4\u00e4 arvonsa noin 50 % viiden vuoden kuluttua.<\/p>\n\n\n\n
Huoltokustannukset ovat suurin osa luotettavuudesta. Autot, joiden huoltoon tarvitaan enemm\u00e4n rahaa, eiv\u00e4t ole kovin tunnettuja ihmisten keskuudessa. Mercedeksen autot maksavat yleens\u00e4 huomattavia huoltokuluja. AMG E63 S wagon maksaa vuosittain noin 1 000 dollaria kaikista huolloista ja ennenaikaisista korjauksista.<\/p>\n\n\n\n
Mercedes-AMG E63 S Wagon on nelivetoinen auto.<\/p>\n\n\n\n
Mercedes-AMG E63 S Wagon on 5-paikkainen auto. T\u00e4m\u00e4n auton EPA-luokitus on: Midsize Station Wagons<\/p>\n\n\n\n
Mercedes-AMG E63 S Wagonissa on 603 hevosvoimaa ja 627 lb-ft v\u00e4\u00e4nt\u00f6\u00e4. Moottori on Twin Turbo Premium Unleaded V-8, jonka iskutilavuus on 4,0 L. Polttoainej\u00e4rjestelm\u00e4 on: Bensiinin suoraruiskutus.<\/p>\n\n\n\n
78,9 kuutiometri\u00e4 ( 2,234 m3 ).<\/p>\n\n\n\n
Mercedes-AMG E63 S Wagonissa on 20 X 9,5 tuuman alumiiniset etuvanteet ja 20 X 10 tuuman alumiiniset takavanteet.<\/p>\n\n\n\n
Kyll\u00e4, AMG E63 S on eritt\u00e4in luotettava auto. Se sai J.D Powerin luotettavuusluokituksen 7,9 pistett\u00e4 10:st\u00e4. T\u00e4m\u00e4 tarkoittaa, ett\u00e4 autossa oli v\u00e4hemm\u00e4n ongelmia kuin useimmissa muissa vastaavissa keskikokoisissa luksussedaneissa. Istuimet ovat eritt\u00e4in mukavat, ja niiss\u00e4 on s\u00e4\u00e4dett\u00e4v\u00e4t ja dynaamiset pehmusteet. Niit\u00e4 voi my\u00f6s halailla mutkissa. Se on erinomainen p\u00e4ivitys E63:een.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Mercedes on yksi saksalaisista j\u00e4ttil\u00e4isist\u00e4, ja se on kuuluisa kaikkialla maailmassa luksusautoistaan. AMG E63 S -vaunu on E-luokan suorituskykyinen farmarimalli, ja se on suunniteltu kuljettamaan enemm\u00e4n matkustajia ja rahtia samalla<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[11],"tags":[20],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2952"}],"collection":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2952"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2952\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2953,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2952\/revisions\/2953"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2952"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2952"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2952"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}