Eritt\u00e4in v\u00e4h\u00e4rikkisen dieselin viimeaikainen kehitt\u00e4minen k\u00e4ytett\u00e4viss\u00e4 olevien ajoneuvojen polttoaineiden joukkoon on toistaiseksi osoittanut merkitt\u00e4v\u00e4\u00e4 vaikutusta pyrkimyksiin hidastaa tai ehk\u00e4 jopa pys\u00e4ytt\u00e4\u00e4 ilmastonmuutoksen nopea hy\u00f6kk\u00e4ys.<\/p>\n\n\n\n
Ilmanlaatu dieselvoimaloiden ymp\u00e4rill\u00e4 on parantunut merkitt\u00e4v\u00e4sti viime vuosina, osittain siksi, ett\u00e4 ne toimivat yleens\u00e4 paljon puhtaammin kuin bensiinik\u00e4ytt\u00f6iset voimalat, mik\u00e4 on saanut yh\u00e4 useammat ihmiset tarkastelemaan autojen dieselmoottoreita pidemp\u00e4\u00e4n.<\/p>\n\n\n\n
Kaikki, mik\u00e4 auttaa v\u00e4hent\u00e4m\u00e4\u00e4n fossiilisten polttoaineiden k\u00e4ytt\u00f6\u00e4, on tervetullutta aikana, jolloin ilmastonmuutos on ilmeisesti levi\u00e4m\u00e4ss\u00e4. Dieselvoimaloiden nopea k\u00e4ytt\u00f6\u00f6notto on suhteellisen v\u00e4h\u00e4p\u00e4t\u00f6inen kehitys verrattuna dieselk\u00e4ytt\u00f6isten ajoneuvojen mahdolliseen yleistymiseen. T\u00e4m\u00e4 on merkitt\u00e4v\u00e4 syy siihen, miksi dieselautojen suosio on kasvussa.<\/p>\n\n\n\n
Yksi todenn\u00e4k\u00f6isimmist\u00e4 syist\u00e4 t\u00e4h\u00e4n nousuun on se, ett\u00e4 dieselmoottorit tuottavat suuremman v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentin ja enemm\u00e4n hevosvoimia kuin vastaava bensiinimoottori.<\/p>\n\n\n\n
Siit\u00e4 huolimatta ne ovat yleens\u00e4 paljon bensiini\u00e4 s\u00e4\u00e4st\u00e4v\u00e4mpi\u00e4, ja niiden polttoainetehokkuus on parempi kuin vastaavankokoisilla ja -tehoisilla bensiinimoottoreilla varustettujen autojen. Ymp\u00e4rist\u00f6nsuojeluvirasto EPA v\u00e4itt\u00e4\u00e4 polttoainetaloudellisuusluokitustensa perusteella, ett\u00e4 dieselautojen polttoainetehokkuus paranee yleens\u00e4 30-35 prosenttia.<\/p>\n\n\n\n
T\u00e4m\u00e4n lis\u00e4ksi dieselautoihin hiljattain lis\u00e4tty uusi tekniikka t\u00e4rin\u00e4n ja melun rajoittamiseksi on auttanut tekem\u00e4\u00e4n nykyaikaisista dieselmoottoreista paljon tasaisempia ja hiljaisempia kuin aiemmista dieselmoottoreista.<\/p>\n\n\n\n
Se, mik\u00e4 on paras, riippuu luultavasti eniten siit\u00e4, kuinka paljon p\u00e4\u00e4t\u00e4t, ett\u00e4 sinulla on varaa.
On tavallista, ett\u00e4 dieselautot luokitellaan nyky\u00e4\u00e4n teiden parhaiden autojen joukkoon, eiv\u00e4tk\u00e4 Audin dieselautot todellakaan ole poikkeus. Autojen kuluttajasivusto Cars.com luokitteli hiljattain kymmenen parasta dieselautoa, ja kymmenen parhaan joukossa oli nelj\u00e4 Audi-mallia.<\/p>\n\n\n\n
Audin yst\u00e4ville heid\u00e4n artikkelinsa on vahvistus heid\u00e4n hyv\u00e4st\u00e4 maustaan ja kyvyst\u00e4\u00e4n valita paras mahdollinen. T\u00e4ss\u00e4 on nelj\u00e4 kymmenest\u00e4 parhaasta dieselautosta, joita on t\u00e4ll\u00e4 hetkell\u00e4 saatavilla, ainakin Cars.comin mukaan, ja ne kaikki sattuvat olemaan Audin valmistamia:<\/p>\n\n\n\n
Upouusi Audi A3 TDI on varustettu eritt\u00e4in tehokkaalla 2,0-litraisella dieselmoottorilla, jonka teho on 148 hevosvoimaa ja v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentti 236 jalkaa. A3 TDI:ss\u00e4 on vakiovarusteena my\u00f6s kuusivaihteinen kaksoiskytkin-automaattivaihteisto.
Kuten kaikissa muissakin A3-malliston malleissa, my\u00f6s dieselversiossa on paljon muita mukavia varusteita, kuten avaimeton avaus- ja k\u00e4ynnistysj\u00e4rjestelm\u00e4, sis\u00e4\u00e4nrakennettu navigointij\u00e4rjestelm\u00e4 ja peruutuskamera. Autossa on my\u00f6s kuolleen kulman tunnistus ja valvonta, automaattinen kaksivy\u00f6hykkeinen ilmastointi sek\u00e4 pys\u00e4k\u00f6intianturit edess\u00e4 ja takana. A3 TDI:n hinnat alkavat vajaasta 33 000 dollarista.<\/p>\n\n\n\n
T\u00e4t\u00e4 Audi A6 TDI -dieselmallia pidet\u00e4\u00e4n usein Audin kauneimpien ja tyylikk\u00e4impien ajoneuvojen joukossa, ja sit\u00e4 pidet\u00e4\u00e4n nyt komeimpien sedanien joukossa.<\/p>\n\n\n\n
Audin A6 TDI:t\u00e4 pidet\u00e4\u00e4n teknisesti varsin ylivoimaisena moniin muihin saman luokan dieselautoihin verrattuna. Audi A6:n vakiovarusteisiin kuuluvat ksenon-ajovalot ja LED-ajovalot.<\/p>\n\n\n\n
Lis\u00e4ksi A6:ssa on pys\u00e4k\u00f6intianturit sek\u00e4 takana ett\u00e4 edess\u00e4, automaattisesti himmentyv\u00e4t ulkopeilit ja paljon muuta. Muita vakiovarusteita ovat muun muassa avaimeton sis\u00e4\u00e4nk\u00e4ynti ja avaimeton k\u00e4ynnistys sek\u00e4 \u00e4\u00e4niohjattu navigointi ja peruutuskamera-asetelma.<\/p>\n\n\n\n
A6-mallissa on my\u00f6s paljon yhteyksi\u00e4. Sen erityisiin vakio-ominaisuuksiin kuuluu Audi Connect, joka sis\u00e4lt\u00e4\u00e4 ajoneuvon sis\u00e4isen WiFi-yhteyden ja tiedonhankinnan.<\/p>\n\n\n\n
A6:n teho tulee sen huippumoottorista, joka on turboahdettu 3,0-litrainen v6-moottori, jonka teho on 240 hevosvoimaa ja v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentti yli 429 jalkaa kiloa. EPA:n mukaan polttoaine jopa y, 38 maantiell\u00e4 ja 29 yhdistettyn\u00e4. A6:n hinnoittelu alkaa alle 59 000 dollarista.<\/p>\n\n\n\n
Audi A8L 3.0 TDI on yhti\u00f6n alumiininen lippulaiva. Audi A8L TDI muistuttaa paljon tyypillist\u00e4 luksussedaania, joka vain sattuu olemaan varustettu dieselmoottorilla voimansa puolesta. Ja mit\u00e4 voimaa siin\u00e4 onkaan. Moottori on 3,0-litrainen turboahdettu dieselmoottori, jonka teho on 240 hevosvoimaa ja v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentti on yli 420 jalka-kiloa.<\/p>\n\n\n\n
Muita A8L:n ylellisyysominaisuuksia ovat pehme\u00e4sti sulkeutuvat ovet, s\u00e4hk\u00f6toiminen takaluukku sek\u00e4 avaimeton sis\u00e4\u00e4np\u00e4\u00e4sy- ja k\u00e4ynnistysj\u00e4rjestelm\u00e4. Autossa on my\u00f6s peruutuskameraj\u00e4rjestelm\u00e4, joten kuljettaja voi pit\u00e4\u00e4 silm\u00e4ll\u00e4, mit\u00e4 h\u00e4nen takanaan on. EPA:n mukaan A8L:n kulutusluokitus on 24 mpg kaupungissa, 36 maantiell\u00e4 ja 28 yhdistettyn\u00e4.<\/p>\n\n\n\n
Audi A8L:ss\u00e4 on my\u00f6s Bluetooth-\u00e4\u00e4nentoisto, jota voi k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 my\u00f6s handsfree-puheluihin, mik\u00e4 v\u00e4hent\u00e4\u00e4 h\u00e4iriintyneen ajamisen riski\u00e4. A8L:ss\u00e4 on my\u00f6s Audin teknologiayksinoikeudella varustettu MMI-k\u00e4ytt\u00f6liittym\u00e4, jonka avulla autossa on monien toimintojen \u00e4\u00e4niohjaus. Audi A8L:n hinnat alkavat hieman yli 85 000 dollarista.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Eritt\u00e4in v\u00e4h\u00e4rikkisen dieselin viimeaikainen kehitt\u00e4minen k\u00e4ytett\u00e4viss\u00e4 olevien ajoneuvojen polttoaineiden joukkoon on toistaiseksi osoittanut merkitt\u00e4v\u00e4\u00e4 vaikutusta pyrkimyksiin hidastaa tai ehk\u00e4 jopa pys\u00e4ytt\u00e4\u00e4 ilmastonmuutoksen nopea hy\u00f6kk\u00e4ys. Ilmanlaatu dieselvoimaloiden ymp\u00e4rill\u00e4 on parantunut merkitt\u00e4v\u00e4sti<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[4],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2971"}],"collection":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2971"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2971\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2972,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2971\/revisions\/2972"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2971"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2971"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2971"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}