Saksalaisena autonvalmistajana Mercedes on yksi ylellisimmist\u00e4, korkealaatuisimmista ja luotettavimmista automerkeist\u00e4 markkinoilla jo yli sadan vuoden ajan. CL-luokan autoihin kuuluvat ylelliset S-luokan coupe-mallit, jotka ovat Mercedeksen yksi premium-luokan sis\u00e4\u00e4ntuloautoista. CL63-mallissa on AMG:n tehokkaat moottorit ja suorituskykyiset ominaisuudet.<\/p>\n\n\n\n
CL-luokan autot ovat olleet markkinoilla useita vuosia, ja se on t\u00e4ll\u00e4 hetkell\u00e4 korvattu S-luokan coupe-malleilla, jolloin CL-luokan nimitys lakkaa. CL63 on kuitenkin edelleen loistava auto ostettavaksi. CL63-mallissa on 5,5 litran V8-turbomoottori ja CL65-mallissa massiivinen 6,0 litran V12-turbomoottori. Molemmissa autoissa on AWD-j\u00e4rjestelm\u00e4.<\/p>\n\n\n\n
Luotettavuus on usein yksi ostajien t\u00e4rkeimmist\u00e4 huolenaiheista ennen mink\u00e4 tahansa ajoneuvon ostamista. Mercedes on ollut markkinoilla ja tehnyt vaikutuksen, mutta \u00e4\u00e4rimm\u00e4isen ylelliset autot ovat my\u00f6s korkeat yll\u00e4pitokustannuksiltaan. CL-luokan autot ovat olleet melko vakaita, ja J.D Powerin luotettavuusluokitus on 4 t\u00e4hte\u00e4 viidest\u00e4.<\/p>\n\n\n\n
Turvallisuustekij\u00e4 on osa luotettavuutta, ja se on my\u00f6s monien mielest\u00e4 ratkaiseva tekij\u00e4. Mercedeksell\u00e4, kuten muillakin saksalaisilla autoilla, on maine loistavista turvatoimista. CL-luokan autot ovat olleet melko eksklusiivisia ja harvoin testattuja t\u00f6rm\u00e4ystesteiss\u00e4, mutta niiss\u00e4, kuten monissa muissakin Mercedeksen autoissa, on loistavat turvatoimet. Lis\u00e4ksi siin\u00e4 on turvavarusteita, kuten turvatyynyt, ajonvakautusj\u00e4rjestelm\u00e4, lukkiutumattomat jarrut jne.<\/p>\n\n\n\n
Poistoprosentti on my\u00f6s melko t\u00e4rke\u00e4 monille ihmisille, koska on monia autoja, jotka menett\u00e4v\u00e4t arvonsa hyvin nopeasti. Mercedeksell\u00e4 on hyv\u00e4 maine arvonsa s\u00e4ilytt\u00e4misess\u00e4, ja ne menett\u00e4v\u00e4t noin 45 % alkuper\u00e4isest\u00e4 arvostaan 5 vuoden kuluttua. Erityisesti CL-luokan autot menett\u00e4v\u00e4t noin 55 % arvostaan 5 vuoden kuluttua.<\/p>\n\n\n\n
Huoltokustannukset ovat t\u00e4rkein tekij\u00e4 autojen luotettavuuden kannalta, ja monet ihmiset uskovat, ett\u00e4 Mercedes-autojen huolto maksaa paljon enemm\u00e4n kuin niiden muiden kilpailijoiden huolto Yhdysvalloissa. CL-luokan autojen keskim\u00e4\u00e4r\u00e4iset huoltokustannukset ovat noin 900 dollaria vuodessa.<\/p>\n\n\n\n
Mercedes-Benz CL63 \/ CL65 AMG on takavetoinen auto.<\/p>\n\n\n\n
Mercedes-Benz CL63 \/ CL65 AMG on 4-paikkainen auto. T\u00e4m\u00e4n auton EPA-luokitus on: Kompaktit autot<\/p>\n\n\n\n
Mercedes-Benz CL63 \/ CL65 AMG:n teho on 621 hevosvoimaa ja v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentti 738 lb-ft. Moottori on Twin Turbo Premium Unleaded V-12, jonka iskutilavuus on 6,0 L. Polttoainej\u00e4rjestelm\u00e4 on: Sequential MPI.<\/p>\n\n\n\n
13,5 kuutiometri\u00e4 ( 0,382 m3 ).<\/p>\n\n\n\n
5,2 tuumaa ( 13,21 cm )<\/p>\n\n\n\n
Mercedes-Benz CL63 \/ CL65 AMG:ll\u00e4 on 20 X 8,5 tuuman takorakenteiset taotut alumiiniset etuvanteet ja 20 X 9,5 tuuman takavanteet.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Saksalaisena autonvalmistajana Mercedes on yksi ylellisimmist\u00e4, korkealaatuisimmista ja luotettavimmista automerkeist\u00e4 markkinoilla jo yli sadan vuoden ajan. CL-luokan autoihin kuuluvat ylelliset S-luokan coupe-mallit, jotka ovat Mercedeksen yksi premium-luokan sis\u00e4\u00e4ntuloautoista. CL63-mallissa on<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[11],"tags":[20],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3036"}],"collection":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3036"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3036\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3037,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3036\/revisions\/3037"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3036"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3036"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3036"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}