Saksalainen autonvalmistaja Mercedes on yksi premium-tason autoista, joilla on eritt\u00e4in tyylikk\u00e4\u00e4n n\u00e4k\u00f6iset korit. Mercedeksen G-luokka on maasto- eli SUV-autoja. N\u00e4m\u00e4 maastoautot ovat eritt\u00e4in sulavia ajaa ja premium-luokan autoja istua.<\/p>\n\n\n\n
Mercedes G-luokan katumaasturit ovat olleet melko kuuluisia muotojensa ja premium-luokkansa vuoksi. G-luokka on toista sukupolvea, mutta Daimler-Benz on valmistanut katumaastureita vuodesta 1979 l\u00e4htien. Viimeisimm\u00e4n sukupolven katumaastureissa on voimanl\u00e4hteet 2,0 litran I4-moottorista 4,0 litran twin-turbo V8-moottoriin, 9-vaihteinen automaattivaihteistoj\u00e4rjestelm\u00e4 ja monia muita ominaisuuksia, kuten AWD-j\u00e4rjestelm\u00e4.<\/p>\n\n\n\n
Luotettavuus on avaintekij\u00e4 ennen auton ostamista jokaiselle ostajalle, koska se auttaa ihmisi\u00e4 m\u00e4\u00e4ritt\u00e4m\u00e4\u00e4n auton laadun ja ominaisuudet. Mercedes-autot ovat olleet melko luotettavia, mutta ne ovat olleet tunnettuja korkeista huoltokustannuksistaan. G-luokan katumaasturit ovat melko luotettavia, ja Consumer Reportsin luotettavuusluokitus on 3 t\u00e4hte\u00e4 viidest\u00e4.<\/p>\n\n\n\n
Turvallisuusominaisuudet ovat aina olleet saksalaisten autojen plussaa, koska ne ovat valmistaneet melko turvallisia autoja, joissa on huomattava m\u00e4\u00e4r\u00e4 turvallisuusominaisuuksia. Mercedeksen autot menestyv\u00e4t eritt\u00e4in hyvin t\u00f6rm\u00e4ystesteiss\u00e4. G-luokan katumaastureita ei ole testattu t\u00f6rm\u00e4ystesteiss\u00e4 Yhdysvalloissa, mutta sill\u00e4 on erinomainen luokitus EuroNCAPissa. Katumaastureissa on my\u00f6s runsaasti turvavarusteita, kuten turvatyynyt, lukkiutumattomat jarrut, sivuverhot jne.<\/p>\n\n\n\n
J\u00e4lleenmyyntiarvo on lis\u00e4ksi merkitt\u00e4v\u00e4 tekij\u00e4 ajoneuvon luotettavuuden m\u00e4\u00e4ritt\u00e4misess\u00e4. Mercedes-ajoneuvot ik\u00e4\u00e4ntyv\u00e4t tyypillisesti melko hyvin, mink\u00e4 ansiosta ne s\u00e4ilytt\u00e4v\u00e4t arvonsa. Normaalit Mercedes-ajoneuvot heikkenev\u00e4t noin 45 % viiden vuoden kuluttua, ja G-luokka heikkenee noin 45 % viiden vuoden kuluttua.<\/p>\n\n\n\n
Huoltokustannukset ovat t\u00e4rkein ominaisuus mink\u00e4 tahansa auton luotettavuuden arvioinnissa. Mercedeksen autot ovat yleens\u00e4 melko monimutkaisia ja niiden huolto maksaa paljon. G-luokan huolto- ja korjauskustannukset ovat korkeat, noin 1 500 dollaria vuodessa, mik\u00e4 on melko paljon enemm\u00e4n kuin monilla sen kilpailijoilla.<\/p>\n\n\n\n
Mercedes-Benz G-luokka on 5-paikkainen auto. T\u00e4m\u00e4n auton EPA-luokitus on: All Wheel Drive<\/p>\n\n\n\n
Mercedes-Benz G-luokassa on 416 hevosvoimaa ja 450 lb-ft v\u00e4\u00e4nt\u00f6\u00e4. Moottori on Twin Turbo Premium Unleaded V-8, jonka iskutilavuus on 4,0 L. Polttoainej\u00e4rjestelm\u00e4 on: Bensiinin suoraruiskutus.<\/p>\n\n\n\n
68,5 kuutiometri\u00e4 ( 1,94 m3 ).<\/p>\n\n\n\n
9,5 tuumaa ( 24,13 cm )<\/p>\n\n\n\n
Mercedes-Benz G-luokassa on 19 X 8,5 tuuman alumiiniset etuvanteet ja 19 X 8,5 tuuman alumiiniset takavanteet.<\/p>\n\n\n\n
Ei, niill\u00e4 ei ole suuria ongelmia. Jousitusjousien pett\u00e4misen kanssa on tunnettuja ongelmia. Vialliset jousitusjouset voivat aiheuttaa kova\u00e4\u00e4nisen, jyskytt\u00e4v\u00e4n \u00e4\u00e4nen ajettaessa kuoppaisilla teill\u00e4 tai karkeilla pinnoilla.
Mercedes-Benzill\u00e4 on ollut erilaisia ongelmia, jotka liittyv\u00e4t muun muassa airmatic-ominaisuuksiin. Yleisin valitus koskee kuitenkin ilmajousitusta. Vuonna 2000 saksalainen merkki otti k\u00e4ytt\u00f6\u00f6n ilmajousituksen ajoneuvoissaan varustamalla ne S-luokan W220-mallilla.<\/p>\n\n\n\n
Mercedes G-luokan autot voivat el\u00e4\u00e4 13-17 vuotta, jos niit\u00e4 huolletaan hyvin. Mercedes-luokan autot voivat kest\u00e4\u00e4 200 000-250 000 ajokilometri\u00e4 ennen suurempien korjausten tarvetta. T\u00e4m\u00e4 perustuu noin 15 000 vuosittaiseen keskim\u00e4\u00e4r\u00e4iseen ajokilometrim\u00e4\u00e4r\u00e4\u00e4n.<\/p>\n\n\n\n
Vuosien 1996-2002 v\u00e4lill\u00e4 Mercedes Benz G-Wagon parhaat vuodet ovat 1996-2002. Niiss\u00e4 on vahvempi voimansiirto, joka kest\u00e4\u00e4 suurempia ajokilometrej\u00e4. Siin\u00e4 on my\u00f6s monia luotettavia moottorivaihtoehtoja. G-Wagonit ovat my\u00f6s v\u00e4hemm\u00e4n alttiita elektroniikkaongelmille.<\/p>\n\n\n\n
G-Wagen on jalkatilan suhteen suurin piirtein yht\u00e4 hyv\u00e4 kuin Range Rover. T\u00e4m\u00e4 on seitsem\u00e4n tuumaa enemm\u00e4n kuin G-Wagenissa. G-Wagenin tavaratila on 68,6 kuutiometri\u00e4, kun takaistuimet ovat alhaalla. Vakio Range Rover on viel\u00e4 parempi, 70,9 kuutiometri\u00e4.<\/p>\n\n\n\n
Kyll\u00e4, G-luokka on eritt\u00e4in hyv\u00e4 lumessa. Sen matala painopiste auttaa pit\u00e4m\u00e4\u00e4n ajoneuvon vakaana. Siin\u00e4 on neliveto ja ajonvakautusj\u00e4rjestelm\u00e4, jonka avulla p\u00e4\u00e4set ongelmista helposti pois. Mercedes G-luokka tunnetaan markkinoiden kyvykk\u00e4imp\u00e4n\u00e4 maastoautona, joka selviytyy l\u00e4hes miss\u00e4 tahansa maastossa. Ajoneuvo, jolla on loistavat tieominaisuudet lumisessa maastossa.<\/p>\n\n\n\n
Mercedes-Benz G-Class ylellinen suuri katumaasturi on hyv\u00e4 valinta. G-luokassa on mukava ajomukavuus, ylelliset matkustamomateriaalit, huipputekniset infotainment-j\u00e4rjestelm\u00e4t, tilavat istuimet ja huipputekniset infotainment-j\u00e4rjestelm\u00e4t. Tehokkaassa AMG-varustelussa on vahva V8-moottori.<\/p>\n\n\n\n
Yhdeks\u00e4nvaihteinen automaattivaihteisto: 9GTRONIC-automaattivaihteisto tarjoaa pehme\u00e4mm\u00e4n vaihtamisen ja mukavamman ajokokemuksen. Yhdeks\u00e4nvaihteinen vaihteisto parantaa polttoaineen kulutusta noin 6,5 prosenttia.<\/p>\n\n\n\n
GLC 63 4MATIC+ ja GLC63 63 S 4MATIC+ -malleissa on molemmissa 9-vaihteinen AMG Speedshift MCT -vaihteisto. Se esiteltiin Mercedes-AMG E634MATIC+ -mallissa. T\u00e4ss\u00e4 vaihteistossa on kuljettajan kannalta eritt\u00e4in lyhyet vaihto-\/reaktionopeudet.<\/p>\n\n\n\n
Lyhyt vastaus on, ett\u00e4 ne ovat olleet olemassa alusta asti, vaikka se oli vaarallinen auto maanteill\u00e4 ajettaessa. Ihmiset vain tarvitsivat niit\u00e4. Julkisuuden suosionsa vuoksi ne ovat statussymboli.<\/p>\n\n\n\n
G-Wagon erottuu ylellisill\u00e4 ominaisuuksillaan ja arvokkuudellaan. G-Wagonin k\u00e4ytt\u00e4jill\u00e4 on k\u00e4ytett\u00e4viss\u00e4\u00e4n h\u00e4mm\u00e4stytt\u00e4vi\u00e4 ominaisuuksia, kuten tikapuurunko ja kolme lukittavaa tasauspy\u00f6r\u00e4st\u00f6\u00e4. G-Wagonin alkuper\u00e4inen muotoilu ei vaatinut suurta moottoria, jotta se voisi liikkua vaikeassa maastossa.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Saksalainen autonvalmistaja Mercedes on yksi premium-tason autoista, joilla on eritt\u00e4in tyylikk\u00e4\u00e4n n\u00e4k\u00f6iset korit. Mercedeksen G-luokka on maasto- eli SUV-autoja. N\u00e4m\u00e4 maastoautot ovat eritt\u00e4in sulavia ajaa ja premium-luokan autoja istua. Yleiskatsaus<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[11],"tags":[20],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3048"}],"collection":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3048"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3048\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3049,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3048\/revisions\/3049"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3048"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3048"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3048"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}