Kun ensimm\u00e4isen sukupolven (E71) BMW X6 esiteltiin vuonna 2008, monet luulivat, ett\u00e4 BMW oli tullut hulluksi. Kymmenen vuotta my\u00f6hemmin monet autonvalmistajat ovat kuitenkin j\u00e4ljitelleet BMW:t\u00e4 ja valmistavat nyt kompakteja katumaastureita. Mutta onko BMW X6 crossover?<\/p>\n\n\n\n
Kyll\u00e4, BMW X6 on keskikokoinen ylellinen crossover-maasturi. Se kuuluu BMW:n crossover-mallistoon, jossa yhdistyv\u00e4t urheilullinen tyyli ja perinteisten katumaastureiden tilavuus ja monipuolisuus. Sit\u00e4 paitsi BMW X6 on markkinoiden ensimm\u00e4inen SUV Coupe.<\/p>\n\n\n\n
BMW X6:n l\u00e4himpi\u00e4 kilpailijoita ovat Mercedes-Benz GLC Coupe, Audi Q8, Porsche Cayenne Coupe ja Jaguar F Pace. Kaikki n\u00e4m\u00e4 autot ovat kauniisti muotoiltuja ja niiss\u00e4 on huippuominaisuuksia, mutta ne j\u00e4ljittelev\u00e4t BMW X6:ta, joka on ensimm\u00e4inen valmistettava ylellinen crossover SUV.<\/p>\n\n\n\n
Toisin kuin BMW X5:ss\u00e4, jossa on perinteinen katumaasturimuotoilu, BMW X6:ssa on viisto takakatto, joka saa sen n\u00e4ytt\u00e4m\u00e4\u00e4n urheilullisemmalta. Ja koska takakatto on kalteva, siin\u00e4 on enemm\u00e4n ahtaampaa tavaratilaa ja p\u00e4\u00e4ntilaa takana. Se ei siis ole yht\u00e4 tilava kuin BMW X5, mutta silti k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6llinen.<\/p>\n\n\n\n
Lis\u00e4ksi BMW X6:ssa on suuri munuaisritil\u00e4, joka on kahden mukautuvan LED-ajovalojen ja LED-sumuvalojen v\u00e4liss\u00e4. Katon yl\u00e4osassa on panoraamakattoluukku, joka parantaa katumaasturin yleisvieh\u00e4tt\u00e4vyytt\u00e4. Lis\u00e4ksi siin\u00e4 on vakiovarusteena 20-tuumaiset vanteet, jotka tekev\u00e4t siit\u00e4 entist\u00e4kin urheilullisemman n\u00e4k\u00f6isen.<\/p>\n\n\n\n
Jotkut ihmiset eiv\u00e4t kuitenkaan ehk\u00e4 pid\u00e4 t\u00e4t\u00e4 muotoilua houkuttelevana. Kaiken lis\u00e4ksi jotkut sen luokan autot, kuten Porsche Cayenne, Audi Q8 ja Jaguar F Pace, n\u00e4ytt\u00e4v\u00e4t houkuttelevammilta. T\u00e4m\u00e4n SUV-kupeen akseliv\u00e4li on 117,1 tuumaa, pituus 194,8 tuumaa, leveys 78,9 tuumaa ja korkeus 66,3 tuumaa.<\/p>\n\n\n\n
BMW X6:n sis\u00e4tilat on viimeistelty kauniisti laadukkailla ominaisuuksilla. Siin\u00e4 on Vernasca-nahkaistuimet ja SensaTec-keinonahkaa kojelaudassa, kaksoisk\u00e4ytt\u00f6inen 12,3-tuumainen n\u00e4ytt\u00f6, 16-suuntaiset s\u00e4hk\u00f6toimiset etuistuimet l\u00e4mmityksell\u00e4 ja esteettisesti miellytt\u00e4v\u00e4 sisustus.<\/p>\n\n\n\n
Lis\u00e4ksi BMW X6:een mahtuu jopa 5 henkil\u00f6\u00e4 ja siin\u00e4 on suuri tavaratila, mik\u00e4 tekee siit\u00e4 k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6llisen auton. V\u00e4hint\u00e4\u00e4n 180-senttiset eiv\u00e4t kuitenkaan nauti istumisesta toisella rivill\u00e4 pidemmill\u00e4 matkoilla, sill\u00e4 se on hieman ahdas. Jalkatilaa on kyll\u00e4 riitt\u00e4v\u00e4sti, mutta kalteva kattolinja vie paljon p\u00e4\u00e4ntilaa.<\/p>\n\n\n\n
BMW X6:sta on saatavana kolme varustetasoa. N\u00e4m\u00e4 ovat BMW X6 xDrive40i, sDrive40i ja M50i. Siit\u00e4 on my\u00f6s suorituskykyinen versio, X6 M, jossa on sama moottori kuin M50i:ss\u00e4. xDrive40i on malliston suorituskyvylt\u00e4\u00e4n heikoin auto, ja se on my\u00f6s halvin. Toisaalta M50i on suorituskykyisin variantti.<\/p>\n\n\n\n
BMW xDrive40i:ss\u00e4 on 3,0-litrainen turbo-rivimoottori, 8-vaihteinen automaattivaihteisto ja AWD-j\u00e4rjestelm\u00e4. Se tuottaa maksimissaan 335 hv ja 331 lb-ft v\u00e4\u00e4nt\u00f6\u00e4. Lis\u00e4ksi se kiihtyy 0-100 vain 5,3 sekunnissa, ja sen huippunopeus on 151 kilometri\u00e4 tunnissa.<\/p>\n\n\n\n
BMW M50i:ss\u00e4 taas on 4,4-litrainen V8-turbov8-bensiinimoottori, 8-vaihteinen automaattivaihteisto ja AWD-j\u00e4rjestelm\u00e4. Lis\u00e4ksi se tuottaa jopa 523 hv ja 553 lb-ft v\u00e4\u00e4nt\u00f6\u00e4. T\u00e4m\u00e4 variantti kiihtyy 0-100:een 4,1 sekunnissa, ja sen enimm\u00e4isnopeus on 155 kilometri\u00e4 tunnissa.<\/p>\n\n\n\n
BMW X6:ssa on nelj\u00e4 ovea ja siin\u00e4 on tilaa jopa viidelle henkil\u00f6lle. Siin\u00e4 on runsaasti tilaa etuistuimilla, mutta takaistuimilla on hieman ahdasta. T\u00e4m\u00e4 johtuu siit\u00e4, ett\u00e4 kalteva kattolinja vie jonkin verran p\u00e4\u00e4ntilaa, mik\u00e4 tekee takaistuimista ep\u00e4mukavat pidemmille henkil\u00f6ille.<\/p>\n\n\n\n
BMW X6 on yksi luokkansa tehokkaimmista autoista. Sen EPA-luokitus on erinomainen: 21 mpg kaupungissa, 25 mpg maantiell\u00e4 ja 23 mpg yhdistettyn\u00e4. T\u00e4m\u00e4 on parempi kuin Audi Q8, Porsche Cayenne Coupe ja Mercedes-Benz GLC Coupe.<\/p>\n\n\n\n
BMW X6 xDrive40i:n perushinta on noin 67 300 dollaria, kun taas sen suorituskykyisen mallin (M50i) perushinta on noin 86 200 dollaria. Muihin luokkansa autoihin verrattuna X6 on hieman kallis.<\/p>\n\n\n\n
Kyll\u00e4, BMW X6 on turvallinen auto. Viime vuosina se on saanut viiden t\u00e4hden turvallisuusluokituksen, mik\u00e4 on merkki turvallisesta autosta. Lis\u00e4ksi BMW X6 on varustettu monilla turvallisuusominaisuuksilla, kuten kaistavahti, t\u00f6rm\u00e4yksenesto kaupungissa, ennaltaehk\u00e4isev\u00e4 jalankulkijoiden suojaus ja etut\u00f6rm\u00e4ysvaroitin.<\/p>\n\n\n\n
Ei, BMW X6 ei ole luotettava auto. BMW-br\u00e4ndi ei ole ainoastaan v\u00e4hemm\u00e4n luotettava, vaan BMW X6 ja X5 ovat BMW:n v\u00e4hiten luotettavia malleja. BMW X6:n vuotuiset korjauskustannukset ovat keskim\u00e4\u00e4rin noin 1 200 dollaria, mik\u00e4 on yksi korkeimmista kompaktien katumaastureiden joukossa.<\/p>\n\n\n\n
Lis\u00e4ksi BMW:n varaosat ovat kalleimpia, samoin BMW:n korjaus- ja huoltokustannukset. Lis\u00e4ksi BMW suosittelee Mercedes-Benzin tavoin viem\u00e4\u00e4n autonsa erikoisliikkeisiin tai BMW-huoltokeskuksiin, jotka ovat my\u00f6s kalliita.<\/p>\n\n\n\n
BMW X6:n nopein vaihtoehto on BMW M Sport -vaihtoehto. T\u00e4m\u00e4 auto kiihtyy 0-100 vain 3,6 sekunnissa kuljettajapaketilla. Mutta ilman kuljettajapakettia se kiihtyy 0-100:een 4,1 sekunnissa. Lis\u00e4ksi sen huippunopeus on 155 kilometri\u00e4 tunnissa.<\/p>\n\n\n\n
BMW X6 kokee paljon ongelmia elinkaarensa aikana. Seuraavassa on kuitenkin joitakin yleisimpi\u00e4 ongelmia, joita X6-k\u00e4ytt\u00e4jien on syyt\u00e4 odottaa kohtaavansa:<\/p>\n\n\n\n
BMW X6 on keskikokoinen ylellinen crossover. Mutta toisin kuin perinteisiss\u00e4 crossovereissa, t\u00e4ss\u00e4 SUV-kupeessa ei ole takaluukkua, vaan siin\u00e4 on viisto takakattolinja. Lis\u00e4ksi siin\u00e4 yhdistyv\u00e4t katumaasturin ominaisuudet ja coup\u00e9n tyylikkyys.<\/p>\n\n\n\n
Kaiken kaikkiaan BMW X6 n\u00e4ytt\u00e4\u00e4 tyylikk\u00e4\u00e4mm\u00e4lt\u00e4 kuin BMW X5. X5 on kuitenkin k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6llisempi ja tilavampi kuin X6, kun taas BMW X6 sopii paremmin ihmisille, jotka haluavat hauskan ja urheilullisen kyydin. Sit\u00e4 paitsi se on my\u00f6s kalliimpi kuin BMW X5, mutta sen suorituskyky on parempi.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Kun ensimm\u00e4isen sukupolven (E71) BMW X6 esiteltiin vuonna 2008, monet luulivat, ett\u00e4 BMW oli tullut hulluksi. Kymmenen vuotta my\u00f6hemmin monet autonvalmistajat ovat kuitenkin j\u00e4ljitelleet BMW:t\u00e4 ja valmistavat nyt kompakteja katumaastureita.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[6],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3160"}],"collection":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3160"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3160\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3161,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3160\/revisions\/3161"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3160"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3160"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3160"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}