Saksalainen autonvalmistaja Mercedes on yksi ylellisimmist\u00e4, korkealaatuisimmista ja luotettavimmista automerkeist\u00e4 markkinoilla jo yli sadan vuoden ajan. GLK-luokka on sarja kompakteja crossover-maastureita, jotka korvattiin GLC-luokalla vuonna 2015.<\/p>\n\n\n\n
GLK-luokka esiteltiin vuonna 2008, ja sen valmistus lopetettiin vain 7 vuoden kuluttua. Katumaasturit ovat olleet lyhyess\u00e4 ajassaan varsin mainioita. T\u00e4ss\u00e4 sarjassa on kaksi bensiinivaihtoehtoa 3,0 L V6- ja 3,5 L V6-moottori. muuten auto on t\u00e4ynn\u00e4 monia ominaisuuksia, kuten AWD-j\u00e4rjestelm\u00e4, 7-vaihteinen automaattivaihteisto jne.<\/p>\n\n\n\n
Luotettavuus on usein yksi ostajien t\u00e4rkeimmist\u00e4 huolenaiheista ennen ajoneuvon ostamista. Mercedes on ollut markkinoilla ja tehnyt j\u00e4lkens\u00e4, mutta eritt\u00e4in ylelliset autot ovat my\u00f6s korkeat yll\u00e4pitokustannuksiltaan. GLK-luokan autot ovat olleet melko vakaita, ja J.D Powerin luotettavuusluokitus on 5 viidest\u00e4.<\/p>\n\n\n\n
Turvallisuustekij\u00e4 on osa luotettavuutta, ja se on my\u00f6s monille ihmisille deal-breaker. Mercedeksell\u00e4, kuten muillakin saksalaisilla autoilla, on maine loistavista turvatoimista. IIHS on testannut GLK-luokan t\u00f6rm\u00e4ystesteiss\u00e4, ja se on saanut t\u00e4ydet pisteet t\u00f6rm\u00e4ystesteiss\u00e4. Lis\u00e4ksi turvallisuusvaihtoehtoihin kuuluvat muun muassa kuolleen kulman valvonta, peruutuskamera ja kaistalla pysymisen avustin.<\/p>\n\n\n\n
My\u00f6s arvonalennusaste on monille ihmisille melko t\u00e4rke\u00e4, sill\u00e4 monet autot menett\u00e4v\u00e4t arvoaan hyvin nopeasti. Mercedeksell\u00e4 on hyv\u00e4 maine arvonsa s\u00e4ilytt\u00e4misess\u00e4, ja ne menett\u00e4v\u00e4t noin 45 % alkuper\u00e4isest\u00e4 arvostaan 5 vuoden kuluttua. GLK-luokka on ollut myynniss\u00e4 jo useita vuosia, joten se on menett\u00e4nyt suurimman osan arvostaan.<\/p>\n\n\n\n
Huoltokustannukset ovat t\u00e4rkein tekij\u00e4 autojen luotettavuuden kannalta, ja monet uskovat, ett\u00e4 Mercedeksen autojen huolto maksaa paljon enemm\u00e4n kuin niiden muiden kilpailijoiden huolto Yhdysvalloissa. GLK-luokan autojen keskim\u00e4\u00e4r\u00e4iset huoltokustannukset ovat noin 900 dollaria vuodessa.<\/p>\n\n\n\n
Mercedes-Benz GLK-luokka on nelivetoinen auto.<\/p>\n\n\n\n
Mercedes-Benz GLK-luokka on 5-paikkainen auto. T\u00e4m\u00e4n auton EPA-luokitus on: Small SUV 4WD<\/p>\n\n\n\n
Mercedes-Benz GLK-luokassa on 200 hevosvoimaa ja 369 lb-ft v\u00e4\u00e4nt\u00f6\u00e4. Moottori on Twin Turbo Diesel I-4, jonka iskutilavuus on 2,1 L. Polttoainej\u00e4rjestelm\u00e4 on: Diesel Direct Injection.<\/p>\n\n\n\n
65,9 kuutiometri\u00e4 ( 1,866 m3 ).<\/p>\n\n\n\n
7,9 tuumaa ( 20,07 cm )<\/p>\n\n\n\n
Mercedes-Benz GLK-luokassa on 19 X 7,5 tuuman alumiiniset etuvanteet ja 19 X 7,5 tuuman alumiiniset takavanteet.<\/p>\n\n\n\n
Mercedes-Benz GLK350 voi kest\u00e4\u00e4 13-17 vuotta s\u00e4\u00e4nn\u00f6llisell\u00e4 huollolla. Mercedes voi kest\u00e4\u00e4 200 000-250 000 mpg ennen suurempien korjausten tarvetta. T\u00e4m\u00e4 perustuu noin 15 000 kilometrin keskim\u00e4\u00e4r\u00e4iseen vuotuiseen ajokilometrim\u00e4\u00e4r\u00e4\u00e4n.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Saksalainen autonvalmistaja Mercedes on yksi ylellisimmist\u00e4, korkealaatuisimmista ja luotettavimmista automerkeist\u00e4 markkinoilla jo yli sadan vuoden ajan. GLK-luokka on sarja kompakteja crossover-maastureita, jotka korvattiin GLC-luokalla vuonna 2015. Yleiskatsaus GLK-luokka esiteltiin vuonna<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[11],"tags":[20],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3185"}],"collection":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3185"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3185\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3186,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3185\/revisions\/3186"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3185"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3185"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3185"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}