Saksalainen autonvalmistaja Mercedes on yksi ylellisimmist\u00e4, korkealaatuisimmista ja luotettavimmista automerkeist\u00e4 markkinoilla jo yli sadan vuoden ajan. M-luokkaan kuuluvat keskikokoiset ylelliset katumaasturit, jotka vastaavat E-luokkaa. M-luokka on korvattu GLE-luokalla vuodesta 2015 alkaen.<\/p>\n\n\n\n
M-luokka on ollut tuotannossa vuodesta 1997, ja viimeksi M-Class-nimikkeist\u00f6\u00e4 k\u00e4ytettiin kolmannen sukupolven katumaastureissa. M-mallissa on useita varustetasoja ja voimansiirtoja 3,5 litran moottorista nopeimpaan ML63-mallina tunnettuun vaihtoehtoon, jossa on 5,5 litran V8-Biturbo-moottori.<\/p>\n\n\n\n
Luotettavuus on usein yksi ostajien t\u00e4rkeimmist\u00e4 huolenaiheista ennen ajoneuvon ostamista. Mercedes on ollut markkinoilla, ja ne ovat tehneet j\u00e4lkens\u00e4, mutta eritt\u00e4in ylelliset autot ovat my\u00f6s kalliita huoltokustannuksiltaan. M-luokan autot ovat olleet melko luotettavia, ja J.D Powerin luotettavuusarvosana on 78 pistett\u00e4 100:sta.<\/p>\n\n\n\n
Turvallisuustekij\u00e4 on osa luotettavuutta, ja se on my\u00f6s monille ratkaiseva tekij\u00e4. Mercedeksell\u00e4, kuten muillakin saksalaisilla autoilla, on maine loistavista turvatoimista. IIHS ja NHTSA ovat testanneet M-luokan t\u00f6rm\u00e4ystesteiss\u00e4, ja molemmat ovat antaneet sarjalle t\u00e4ydet arvosanat.<\/p>\n\n\n\n
My\u00f6s poistonopeus on monille ihmisille melko t\u00e4rke\u00e4, koska on olemassa monia autoja, jotka menett\u00e4v\u00e4t arvonsa hyvin nopeasti. Mercedeksell\u00e4 on hyv\u00e4 maine arvonsa s\u00e4ilytt\u00e4misess\u00e4, ja ne menett\u00e4v\u00e4t noin 45 % alkuper\u00e4isest\u00e4 arvostaan 5 vuoden kuluttua. M-luokka menett\u00e4\u00e4 noin 60 % alkuper\u00e4isest\u00e4 arvostaan.<\/p>\n\n\n\n
Huoltokustannukset ovat t\u00e4rkein tekij\u00e4 autojen luotettavuuden kannalta, ja monet ihmiset uskovat, ett\u00e4 Mercedes-autojen huolto maksaa paljon enemm\u00e4n kuin niiden muiden kilpailijoiden huolto Yhdysvalloissa. M-luokan autojen keskim\u00e4\u00e4r\u00e4iset huoltokustannukset ovat noin 900 dollaria vuodessa.<\/p>\n\n\n\n
Mercedes-Benz M-luokka on auto, jossa on 5 istuinta. T\u00e4m\u00e4n auton EPA-luokitus on: All Wheel Drive<\/p>\n\n\n\n
Mercedes-Benz M-luokassa on 200 hevosvoimaa ja 369 lb-ft v\u00e4\u00e4nt\u00f6\u00e4. Moottori on Twin Turbo Diesel I-4, jonka iskutilavuus on 2,1 L. Polttoainej\u00e4rjestelm\u00e4 on: Diesel Direct Injection.<\/p>\n\n\n\n
Mercedes-Benz M-luokassa on 18 X 8 tuuman alumiiniset etuvanteet ja 18 X 8 tuuman alumiiniset takavanteet.<\/p>\n\n\n\n
Mercedes-Benz ML350 -maasturi on tukeva maasturi, joka voi kest\u00e4\u00e4 200 000-250 000 kilometri\u00e4, jos sit\u00e4 huolletaan asianmukaisesti ja ajetaan huolellisesti. Mercedes ML350 kest\u00e4\u00e4 13-17 vuotta, jos sit\u00e4 huolletaan asianmukaisesti.<\/p>\n\n\n\n
Mercedes-Benz on valmistanut Mercedes-Benz GLE-luokan luksusmaasturia vuodesta 1997 l\u00e4htien. Se on keskikokoinen luksusmaasturi, joka sijoittuu C-luokkaan perustuvan GLC-luokan ja GLS-luokan v\u00e4liin. J\u00e4lkimm\u00e4inen jakaa alustat sen kanssa.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Saksalainen autonvalmistaja Mercedes on yksi ylellisimmist\u00e4, korkealaatuisimmista ja luotettavimmista automerkeist\u00e4 markkinoilla jo yli sadan vuoden ajan. M-luokkaan kuuluvat keskikokoiset ylelliset katumaasturit, jotka vastaavat E-luokkaa. M-luokka on korvattu GLE-luokalla vuodesta 2015<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[11],"tags":[20],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3192"}],"collection":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3192"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3192\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3193,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3192\/revisions\/3193"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3192"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3192"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3192"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}