Mercedes Saksalaisena autonvalmistajana Mercedes on yksi ylellisimmist\u00e4, premium-luokan ja luotettavimmista automerkeist\u00e4 markkinoilla jo yli sadan vuoden ajan. SLS-luokka valmistettiin yhteisty\u00f6ss\u00e4 McLarenin kanssa, ja se on SLK-luokan seuraaja. SLS-luokka tuli saataville coupe- ja roadster-korimuotona.<\/p>\n\n\n\n
SLS-luokka esiteltiin vuonna 2010 ja se lopetettiin vuonna 2015. N\u00e4it\u00e4 autoja valmistettiin pieness\u00e4 mittakaavassa ja ne ovat edelleen hyvin harvinaisia. Autoissa on 6,2 litran V8-kompressorimoottori, joka tuottaa kolossaalisen m\u00e4\u00e4r\u00e4n 622 hevosvoimaa, ja se kiihtyy 0-100 km\/h vain 3,7 sekunnissa.<\/p>\n\n\n\n
Luotettavuus on kriittinen osatekij\u00e4 ennen kuin jokainen ostaja ostaa ajoneuvon, koska se auttaa yksil\u00f6it\u00e4 p\u00e4\u00e4tt\u00e4m\u00e4\u00e4n, ostetaanko tietty auto vai ei. Mercedes-ajoneuvot ovat olleet luotettavia, mutta ne ovat kuitenkin olleet tunnettuja korkeista yll\u00e4pitokustannuksistaan. SLS-luokan luotettavuus on ollut melko harvinaista, aivan kuten edellisen SLR-luokan.<\/p>\n\n\n\n
Turvallisuusominaisuudet ovat aina olleet saksalaisten ajoneuvojen plussaa, koska ne ovat valmistaneet melko turvallisia autoja, joissa on huomattava m\u00e4\u00e4r\u00e4 turvallisuusominaisuuksia. Mercedes-autot p\u00e4rj\u00e4\u00e4v\u00e4t t\u00f6rm\u00e4ystesteiss\u00e4 eritt\u00e4in hyvin. SLS-luokkaa ei ole testattu t\u00f6rm\u00e4ystesteiss\u00e4, mutta siin\u00e4 on monia turvallisuusominaisuuksia, kuten lukkiutumattomat jarrut, turvatyynyt, elektroninen vakaus jne.<\/p>\n\n\n\n
J\u00e4lleenmyyntiarvo on lis\u00e4ksi merkitt\u00e4v\u00e4 tekij\u00e4 m\u00e4\u00e4ritett\u00e4ess\u00e4 ajoneuvon luotettavuutta. Mercedes-ajoneuvot ik\u00e4\u00e4ntyv\u00e4t yleens\u00e4 melko hyvin, mink\u00e4 ansiosta ne s\u00e4ilytt\u00e4v\u00e4t arvonsa. Normaalit Mercedes-ajoneuvot menett\u00e4v\u00e4t arvonsa noin 45 % viiden vuoden kuluttua, ja SLS-luokka on harvinainen auto, joten sen arvonalennuksella ei ole suurta merkityst\u00e4.<\/p>\n\n\n\n
Huoltokustannukset ovat t\u00e4rkein ominaisuus mink\u00e4 tahansa auton luotettavuuden arvioinnissa. Mercedeksen autot ovat yleens\u00e4 melko monimutkaisia, ja niiden huolto maksaa paljon. SLS-luokan huolto- ja korjauskustannukset ovat korkeat, noin 1 000 dollaria vuodessa, mik\u00e4 on melko paljon enemm\u00e4n kuin monilla sen kilpailijoilla.<\/p>\n\n\n\n
Mercedes-Benz SLS AMG on takavetoauto.<\/p>\n\n\n\n
Mercedes-Benz SLS AMG on auto, jossa on 2 istuinta. T\u00e4m\u00e4n auton EPA-luokitus on: Kaksipaikkainen<\/p>\n\n\n\n
Mercedes-Benz SLS AMG:ss\u00e4 on 583 hevosvoimaa ja 479 lb-ft v\u00e4\u00e4nt\u00f6\u00e4. Moottori on Premium Unleaded V-8, jonka iskutilavuus on 6,2 L. Polttoainej\u00e4rjestelm\u00e4 on: Sequential MPI.<\/p>\n\n\n\n
6,1 kuutiometri\u00e4 ( 0,173 m3 ).<\/p>\n\n\n\n
Mercedes-Benz SLS AMG:ss\u00e4 on 19 X 9,5 tuuman taotut alumiiniset etuvanteet ja 20 X 11 tuuman taotut alumiiniset takavanteet.<\/p>\n\n\n\n
Vuonna 2015 SLS AMG poistui markkinoilta. Mercedes-AMG GT Black Series on merkki siit\u00e4, ett\u00e4 Mercedes-AMG GT GT l\u00e4hestyy elinkaarensa loppua. Vuonna 2015 lanseerattu AMG GT oli suora seuraaja ikoniselle SLS AMG roadsterille ja lokasuojalle.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Mercedes Saksalaisena autonvalmistajana Mercedes on yksi ylellisimmist\u00e4, premium-luokan ja luotettavimmista automerkeist\u00e4 markkinoilla jo yli sadan vuoden ajan. SLS-luokka valmistettiin yhteisty\u00f6ss\u00e4 McLarenin kanssa, ja se on SLK-luokan seuraaja. SLS-luokka tuli saataville<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[11],"tags":[20],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3212"}],"collection":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3212"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3212\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3213,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3212\/revisions\/3213"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3212"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3212"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3212"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}