Valitsitpa sitten Lexuksen tai Mercedeksen, et tule pettym\u00e4\u00e4n. Molemmat merkit tarjoavat poikkeuksellisen hyvin valmistettuja autoja, joita pidet\u00e4\u00e4n laajalti k\u00e4rkisijoilla monissa eri segmenteiss\u00e4. Kun kaivamme kuitenkin hieman syvemm\u00e4lle yksityiskohtiin, asiat alkavat muuttua, ja selv\u00e4 voittaja paljastuu.<\/p>\n\n\n\n
Sek\u00e4 Mercedest\u00e4 ett\u00e4 Lexusta pidet\u00e4\u00e4n laajalti luksusmerkein\u00e4. On kuitenkin melkoinen ero siin\u00e4, miten n\u00e4m\u00e4 kaksi merkki\u00e4 koetaan tietyill\u00e4 markkinoilla.<\/p>\n\n\n\n
Euroopassa saksalaiset valmistajat, kuten Mercedes, BMW ja Audi, hallitsevat markkinoita. Ei ole merkkej\u00e4 siit\u00e4, ett\u00e4 Lexus voisi kilpailla heid\u00e4n kanssaan l\u00e4hitulevaisuudessa. T\u00e4m\u00e4 johtuu osittain siit\u00e4, ett\u00e4 saksalaiset valmistajat eiv\u00e4t koskaan j\u00e4t\u00e4 toimittamatta. Ne ovat johdonmukaisesti tarjonneet runsaita luksusajoneuvoja Euroopan markkinoille.<\/p>\n\n\n\n
Yhdysvalloissa kotimaiset automerkit eiv\u00e4t sen sijaan ole olleet yht\u00e4 johdonmukaisia. Lincolnin ja Cadillacin kaltaiset merkit menettiv\u00e4t merkitt\u00e4v\u00e4sti arvovaltaansa 70-luvulla, ja vasta nyt ne ovat hitaasti saamassa jalansijaa luksusmerkein\u00e4.<\/p>\n\n\n\n
T\u00e4m\u00e4 saattaa olla syy siihen, miksi Lexus syntyi alun perin. Lexus luotiin Toyotan luksusosastoksi ensisijaisesti kilpailemaan Yhdysvaltojen markkinoilla.<\/p>\n\n\n\n
Sek\u00e4 Lexus- ett\u00e4 Mercedes-merkit huokuvat hienostuneisuutta ja ylellisyytt\u00e4, mutta saksalaisilla on selv\u00e4 etu. Mercedeksell\u00e4 on pitk\u00e4 historia yhten\u00e4 maailman hallitsevimmista autonvalmistajista. Vaikka Lexus on ylellinen ja laadultaan Mercedeksen tasolla, se ei yksinkertaisesti pysty vastaamaan Mercedeksen vetovoimaan.<\/p>\n\n\n\n
Mercedest\u00e4 ja Lexusta pidet\u00e4\u00e4n molemmat yleisesti hyvin rakennettuina autoina, mutta luotettavuusosastolla on huomattavia eroja, joita kannattaa pohtia.<\/p>\n\n\n\n
Mercedes perustettiin vuonna 1926, ja siit\u00e4 l\u00e4htien sit\u00e4 on arvioitu yhdeksi autoteollisuuden suurimmista innovaattoreista. He jopa keksiv\u00e4t itse auton vuonna 1886. Ajan my\u00f6t\u00e4 Mercedes jatkoi innovointia, jonka tuloksena nykyp\u00e4iv\u00e4n Mercedes-autot ovat markkinoiden ominaisuuksiltaan monipuolisimpia autoja.<\/p>\n\n\n\n
Mutta useampien osien lis\u00e4\u00e4minen, joista osa on kolmannen osapuolen valmistamia, on johtanut siihen, ett\u00e4 Mercedeksen luotettavuus on vain keskinkertainen. Joidenkin mielest\u00e4 se johtuu Mercedeksen monimutkaisesta arkkitehtuurista, kun taas toiset uskovat sen johtuvan l\u00e4hinn\u00e4 laadunvalvontaongelmista.<\/p>\n\n\n\n
Lexus perustettiin vuonna 1989, ja se tunnetaan l\u00e4hinn\u00e4 Toyotan luksusosastona. Vaikka t\u00e4m\u00e4 saattaa vaikuttaa haittapuolelta, luotettavuuspisteet osoittavat yleens\u00e4 muuta. Lexus-autoja on jatkuvasti pidetty maailman luotettavimpina luksusautoina.
Lexus-autot ovat uskomattoman luotettavia. Toyota, niiden emoyhti\u00f6, on my\u00f6s hyvin tunnettu pitk\u00e4ik\u00e4isten moottoreiden valmistuksesta, joten t\u00e4m\u00e4 p\u00e4tee my\u00f6s Lexukseen. Vaikka Mercedes ylpeilee vain keskinkertaisella luotettavuusluokituksella, Lexus osoittaa, ett\u00e4 monimutkaiset autot eiv\u00e4t ole luonnostaan ep\u00e4luotettavampia, ja Lexus vie selv\u00e4n voiton luotettavuusosastolla.<\/p>\n\n\n\n
Teknologia ja turvallisuus ovat molemmat merkitt\u00e4vi\u00e4 syit\u00e4, miksi Mercedekseen tai Lexukseen kannattaa k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 hieman enemm\u00e4n rahaa. N\u00e4iden kahden v\u00e4lill\u00e4 on kuitenkin melkoinen ero. Vaikka molemmat merkit ovat huipputekniikan sertifioituja, Mercedeksen uusin tarjonta tekee varmasti vaikutuksen teknologian osalta.<\/p>\n\n\n\n
Esimerkiksi Mercedeksen sis\u00e4isen\u00e4 infotainment-j\u00e4rjestelm\u00e4n\u00e4 tarjottava MBUX-j\u00e4rjestelm\u00e4 on mahdollisesti markkinoiden paras infotainment-j\u00e4rjestelm\u00e4. J\u00e4rjestelm\u00e4\u00e4 voi ohjata monella eri tavalla, kuten kosketusn\u00e4yt\u00f6n sy\u00f6t\u00f6ll\u00e4, \u00e4\u00e4niohjauksella, valitsimilla ja eleohjauksella.<\/p>\n\n\n\n
Lexuksen infotainment-j\u00e4rjestelm\u00e4 ei ole ajan tasalla, ja sen hallintakeinot ovat melko hankalia tai suorastaan \u00e4rsytt\u00e4vi\u00e4. Lexuksen n\u00e4yt\u00f6t ovat paljon v\u00e4hemm\u00e4n ter\u00e4vi\u00e4, kooltaan paljon pienempi\u00e4 ja tarjoavat paljon v\u00e4hemm\u00e4n toimintoja.<\/p>\n\n\n\n
Turvallisuuden osalta molempien merkkien katsotaan tarjoavan riitt\u00e4v\u00e4t tai jopa erinomaiset turvallisuusluokitukset. Mercedes on kuitenkin IIHS:n (Insurance Institute for Highway Safety) mukaan nelj\u00e4nneksi turvallisin automerkki vuonna 2020. Lexus ei p\u00e4\u00e4ssyt 15 parhaan joukkoon vuonna 2020, mutta sit\u00e4kin pidet\u00e4\u00e4n yleisesti turvallisena merkkin\u00e4.<\/p>\n\n\n\n
Suorituskyvyn osalta Mercedes tarjoaa my\u00f6s suuremman valikoiman AMG-alimerkilt\u00e4\u00e4n. Silti Lexus tunnetaan my\u00f6s loistavista suorituskykyisist\u00e4 ajoneuvoistaan, erityisesti Lexus LFA:sta, jota pidet\u00e4\u00e4n laajalti yhten\u00e4 nykyajan riemukkaimmista autoista.
Mercedes tarjoaa t\u00e4ll\u00e4 hetkell\u00e4 yli 20 suorituskykyist\u00e4 AMG-mallia pienest\u00e4 hatchbackista aina eksoottisiin AMG GT -malleihin asti. Toisaalta Lexus tarjoaa vain kolme erillist\u00e4 suorituskykyist\u00e4 autoa.<\/p>\n\n\n\n
Vaikka pelkk\u00e4 suorituskykyisten autojen m\u00e4\u00e4r\u00e4 tekee Mercedeksest\u00e4 kaiken kaikkiaan paremman suorituskykyisen merkin, n\u00e4iden kahden merkin markkinaosuudessa on melkoinen ero suorituskykyisten autojen osalta. Saatavilla olevien suorituskykyisten autojen m\u00e4\u00e4r\u00e4 vain vahvistaa t\u00e4t\u00e4 tosiasiaa entisest\u00e4\u00e4n.<\/p>\n\n\n\n
Lexuksen keskim\u00e4\u00e4r\u00e4inen markkinahinta on noin 35 500 dollaria, mutta Mercedeksen keskim\u00e4\u00e4r\u00e4inen markkinahinta on hieman alhaisempi, 33 700 dollaria. T\u00e4m\u00e4 johtuu p\u00e4\u00e4asiassa siit\u00e4, ett\u00e4 Mercedes tarjoaa suuremman valikoiman pienempi\u00e4 ja edullisempia autoja.<\/p>\n\n\n\n
Kun otetaan huomioon omistuskustannukset viiden vuoden aikana, Lexus vaikuttaa edullisemmalta.
Vakuutuskustannusten osalta Lexus maksaa noin 1 300 dollaria vuodessa, mik\u00e4 ei ole halpaa. Mercedeksen vuotuiset vakuutuskustannukset ovat kuitenkin l\u00e4hemp\u00e4n\u00e4 2 000 dollaria. T\u00e4m\u00e4 saattaa johtua siit\u00e4, ett\u00e4 Mercedes on yleisesti ottaen v\u00e4hemm\u00e4n luotettava merkki.<\/p>\n\n\n\n
N\u00e4m\u00e4 luvut kertovat kuitenkin vain puolet tarinasta. Vakuutuskustannukset m\u00e4\u00e4r\u00e4ytyv\u00e4t monien eri tekij\u00f6iden perusteella, ja ne liittyv\u00e4t useimmiten nimenomaan omistajaan tai kyseiseen malliin liittyviin syihin.<\/p>\n\n\n\n
Sek\u00e4 Mercedes ett\u00e4 Lexus ovat eritt\u00e4in mukavia. Et tee virhett\u00e4 valitsemalla kumpaakaan n\u00e4ist\u00e4 kahdesta. Mercedeksell\u00e4 on kuitenkin t\u00e4ss\u00e4kin hieman etuly\u00f6ntiasema.
T\u00e4m\u00e4 saattaa johtua siit\u00e4, ett\u00e4 Mercedes innovoi jatkuvasti enemm\u00e4n kuin monet muut merkit t\u00e4ll\u00e4 planeetalla. Jotkin mallit, kuten S-luokka, tunnetaan vertailukohtana, kun on kyse luksussedanista. Mercedeksen autot on rakennettu ensisijaisesti Saksan markkinoille autobahn-kruisereiksi, ja siin\u00e4 ne ovatkin erinomaisia.<\/p>\n\n\n\n
Lexus-autoissa on ylelliset sis\u00e4tilat ja todella mukavat istuimet, mutta ne eiv\u00e4t tarjoa samaa mukavuustasoa kuin Mercedes. Lexus jakaa joitakin osia emoyhti\u00f6ns\u00e4 Toyotan kanssa. Vaikka se saattaa toimia hyvin luotettavuuden kannalta, mukavuuden osalta se ei yll\u00e4 Mercedeksen tasolle.<\/p>\n\n\n\n
Mercedes tarjoaa t\u00e4ll\u00e4 hetkell\u00e4 kymmeni\u00e4 eri malleja kaikkiin kuviteltavissa oleviin k\u00e4ytt\u00f6tarkoituksiin. Valikoima alkaa pienell\u00e4 A-luokan viistoper\u00e4ll\u00e4, jota seuraa pienempi sedan, kuten C-luokka, keskikokoinen sedan, kuten E-luokka, tai t\u00e4ysimittainen sedan, S-luokka. Mercedes tarjoaa t\u00e4ll\u00e4 hetkell\u00e4 9 erilaista katumaasturia, vaatimattoman hybridimalliston ja yhden t\u00e4yss\u00e4hk\u00f6auton, EQC:n.<\/p>\n\n\n\n
Lexus puolestaan tarjoaa noin 10-15 erilaista mallia, enimm\u00e4kseen sedaneja ja crossover-maastureita.<\/p>\n\n\n\n
Vaikka Mercedeksen hybridivalikoima on ihailtava, Lexuksen hybridiautot ovat maailman tehokkaimpia hybridiautoja, sill\u00e4 Lexus on t\u00e4ydellist\u00e4nyt hybridisegmentin. Mit\u00e4 tulee s\u00e4hk\u00f6autoihin, Lexus tarjoaa UX300e:t\u00e4.<\/p>\n\n\n\n
Vuonna 2019 Mercedes myi 2,34 miljoonaa autoa ja Lexus alle 750 000 autoa. Vaikka ero vuonna 2019 myytyjen autojen m\u00e4\u00e4r\u00e4ss\u00e4 n\u00e4ytt\u00e4isi viittaavan siihen, ett\u00e4 Mercedes p\u00e4ihitt\u00e4\u00e4 Lexuksen kaikin kuviteltavissa olevin tavoin, n\u00e4in ei kuitenkaan ole. Lexus on vaatimattomampi autofirma, mutta tarjoaa silti hienoja autoja, jotka ovat saksalaisen j\u00e4ttil\u00e4isen tasolla l\u00e4hes kaikilta osin.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Valitsitpa sitten Lexuksen tai Mercedeksen, et tule pettym\u00e4\u00e4n. Molemmat merkit tarjoavat poikkeuksellisen hyvin valmistettuja autoja, joita pidet\u00e4\u00e4n laajalti k\u00e4rkisijoilla monissa eri segmenteiss\u00e4. Kun kaivamme kuitenkin hieman syvemm\u00e4lle yksityiskohtiin, asiat alkavat<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":328,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[11],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/327"}],"collection":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=327"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/327\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/328"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=327"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=327"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=327"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}