Vuonna 2008 markkinoille tuotu BMW X6 on ensimm\u00e4inen valmistettava keskikokoinen SUV Coupe. Auto on hyvin muotoiltu, ja sen sis\u00e4tilat ovat ylelliset ja huipputekniset. Se on my\u00f6s tilava ja siin\u00e4 on paljon jalkatilaa, mik\u00e4 takaa erinomaisen mukavuuden sek\u00e4 matkustajille ett\u00e4 kuljettajalle.<\/p>\n\n\n\n
Huolimatta BMW X6:n erinomaisista ominaisuuksista on t\u00e4rke\u00e4\u00e4 selvitt\u00e4\u00e4 sek\u00e4 X6:n huonot ett\u00e4 hyv\u00e4t puolet ennen kuin investoit siihen. T\u00e4ss\u00e4 on siis kaikki, mit\u00e4 sinun on tiedett\u00e4v\u00e4 BMW X6 keskikokoisesta luksusmaasturista Coupe:<\/p>\n\n\n\n
BMW X6 on BMW:n valmistama keskikokoinen ylellinen crossover SUV Coupe. T\u00e4m\u00e4 auto tuli tuotantoon vuonna 2007, mutta ensimm\u00e4inen mallivuosi julkaistiin vuonna 2007. T\u00e4ll\u00e4 hetkell\u00e4 BMW X6 on kolmannessa sukupolvessa.<\/p>\n\n\n\n
Lis\u00e4ksi BMW X6 on urheilullisen coup\u00e9n arkkitehti. Siin\u00e4 yhdistyv\u00e4t katumaasturin ominaisuudet ja coupen ulkon\u00e4k\u00f6. Huomaa, ett\u00e4 BMW X5 k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 samaa alustaa kuin BMW X6. Siin\u00e4 on my\u00f6s viisi ovea ja erilaisia moottoreita, joita ovat diesel, bensiini, hybrididiesel ja hybridi.<\/p>\n\n\n\n
BMW X6 n\u00e4ytt\u00e4\u00e4 tyylikk\u00e4\u00e4lt\u00e4 ketter\u00e4n keulan ja tyylikk\u00e4\u00e4n takaosan muotoilun ansiosta. Se ei kuitenkaan ole luokkansa parhaimman n\u00e4k\u00f6inen auto, sill\u00e4 jotkut mallit, kuten Porsche Cayenne Coupe ja Audi TT, n\u00e4ytt\u00e4v\u00e4t n\u00e4ytt\u00e4v\u00e4mmilt\u00e4. Joitakin ominaisuuksia, jotka tekev\u00e4t t\u00e4st\u00e4 autosta erottuvan, ovat Shadowline-ulkoverhoilu, 20-tuumaiset kevytmetallivanteet ja mukautuvat LED-ajovalot.<\/p>\n\n\n\n
My\u00f6s sis\u00e4tilat ovat ylelliset ja asianmukaisesti viimeistellyt. Kiitos Vernasca-nahkaistuinten, nahkaverhoillun kojelaudan ja k\u00e4ytt\u00e4j\u00e4yst\u00e4v\u00e4llisen infotainment-j\u00e4rjestelm\u00e4n. Lis\u00e4ksi autossa on paljon edistyksellist\u00e4 tekniikkaa, joka tekee ajamisesta hauskaa.<\/p>\n\n\n\n
BMW X6 on yksi luokkansa suorituskykyisimmist\u00e4 autoista. Sen asiakkaille tarjoamien eri varustelujen ansiosta he voivat valita itselleen parhaiten sopivan auton. BMW tarjoaa X6 xDrive40i- ja M50i-varusteita. Perusversiossa on 3,0-litrainen rivi-6-kaasumoottori 8-vaihteisella automaattivaihteistolla.<\/p>\n\n\n\n
Sit\u00e4 vastoin BMW X6 M50i -mallissa on tehokas 4,4-litrainen V8-bensiinimoottori, jossa on 8-vaihteinen automaattivaihteisto. Lis\u00e4ksi molemmissa autoissa on nelivetoj\u00e4rjestelm\u00e4, joka on elint\u00e4rke\u00e4 maastok\u00e4ytt\u00e4jille.<\/p>\n\n\n\n
Perusmalli tuottaa jopa 335 hv ja 331 lb-ft v\u00e4\u00e4nt\u00f6\u00e4. Sen huippunopeus on my\u00f6s 151 kilometri\u00e4 tunnissa, ja se kiihtyy 5,3 sekunnissa nopeudesta 0-100. Toisaalta BMW X6 M50i tuottaa jopa 523 hv ja 553 lb-ft v\u00e4\u00e4nt\u00f6\u00e4. Lis\u00e4ksi se kiihtyy 0-100 vain 4,1 sekunnissa ja sen huippunopeus on 155 km\/h.<\/p>\n\n\n\n
Jos haluat k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6llisen SUV-kupeen, jossa on poikkeuksellinen suorituskyky ja nopeus, BMW X6 on t\u00e4ydellinen katumaasturi sinulle. Siit\u00e4 huolimatta se on my\u00f6s mukava ja siihen mahtuu jopa viisi henkil\u00f6\u00e4. Vaikka etu- ja takariviss\u00e4 on runsaasti jalkatilaa, takap\u00e4\u00e4n tila on melko ahdas. T\u00e4m\u00e4 johtuu viistosta takakattolinjasta.<\/p>\n\n\n\n
BMW X6 ei ehk\u00e4 ole yht\u00e4 tilava kuin BMW X5, mutta se tarjoaa silti enemm\u00e4n s\u00e4ilytystilaa kuin sedanit ja hatchbackit. Sen tavaratila on 27,4 kuutiometri\u00e4, mutta se voidaan my\u00f6s laajentaa 59,6 kuutiometriin, kun takaistuimet taitetaan kokoon.<\/p>\n\n\n\n
Luksusmaasturit ovat tunnetusti polttoainesy\u00f6pp\u00f6j\u00e4. Kun kuitenkin verrataan BMW X6:ta muihin ylellisiin Crossover SUV:iin, huomaat, ett\u00e4 se on polttoainetehokkaampi. Sen EPA-luokitus on 16 mpg kaupungissa, 22 mpg maantiell\u00e4 ja 18 mpg yhdistettyn\u00e4.<\/p>\n\n\n\n
BMW X6 ei ole edullinen auto. T\u00e4m\u00e4 johtuu siit\u00e4, ett\u00e4 se on per\u00e4isin luksusmerkilt\u00e4, jolla on joitakin parhaita ominaisuuksia ja tekniikkaa. BMW X6:n perusversio (xDrive40i) maksaa 67 300 dollaria, kun taas M50i maksaa noin 86 200 dollaria.<\/p>\n\n\n\n
Se riippuu. Se voi olla joillekin ihmisille hyv\u00e4 tai huono sijoitus. Jos etsit hyv\u00e4nn\u00e4k\u00f6ist\u00e4 ja sporttista SUV Coupea, jossa on poikkeuksellinen suorituskyky, pid\u00e4t BMW X6:sta. Jos taas haluat k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6llisemm\u00e4n, tilavamman ja edullisemman katumaasturin, saatat joutua harkitsemaan muuta. Kaiken kaikkiaan kyseess\u00e4 on mukava sijoitus.<\/p>\n\n\n\n
Kyll\u00e4, BMW X6 on luotettava. Kun verrataan BMW X6:ta muihin luokkansa autoihin, huomaat, ett\u00e4 se on luotettavuudeltaan hieman keskim\u00e4\u00e4r\u00e4ist\u00e4 parempi. Mutta jos verrataan sit\u00e4 joihinkin valtavirran kilpailijoiden katumaastureihin, huomaat, ett\u00e4 se ei ole kovin luotettava.<\/p>\n\n\n\n
BMW X6:n korkea mittarilukema on 100 000 mailia. Keskim\u00e4\u00e4rin BMW:n korkea mittarilukema on 150 000 – 200 000 mailia. Niiden katumaasturit, kuten X5 ja X6, ovat kuitenkin v\u00e4hemm\u00e4n luotettavia, eiv\u00e4tk\u00e4 ne kest\u00e4 kovin pitk\u00e4\u00e4n. Siksi BMW X6:n mittarilukema on 100 000 kilometri\u00e4.<\/p>\n\n\n\n
Jos siis aiot ostaa k\u00e4ytetyn BMW X6:n, ota huomioon sen ajokilometrim\u00e4\u00e4r\u00e4. Mit\u00e4 enemm\u00e4n kilometrej\u00e4 on ajettu, sit\u00e4 enemm\u00e4n ongelmia on odotettavissa. Mutta my\u00f6s huollolla on merkityst\u00e4, sill\u00e4 asianmukaisesti huollettu auto kest\u00e4\u00e4 aina pidemp\u00e4\u00e4n riippumatta ajokilometreist\u00e4.<\/p>\n\n\n\n
Ei, BMW X6 ei ole hyv\u00e4 p\u00e4ivitt\u00e4inen kuljettaja. Kuten useimmat urheiluautot, BMW X6 on hyv\u00e4 auto hauskanpitoon ja tapahtumiin, mutta ei p\u00e4ivitt\u00e4iseen ajoon. T\u00e4m\u00e4 johtuu siit\u00e4, ett\u00e4 huolto- ja polttoainekustannukset ovat huomattavan korkeat verrattuna BMW-sedaniin. Mutta jos sinulla on rahaa k\u00e4ytett\u00e4v\u00e4ksi, se voi olla hyv\u00e4 p\u00e4ivitt\u00e4inen kuljettaja.<\/p>\n\n\n\n
Ennen kuin investoit BMW X6:een, on my\u00f6s t\u00e4rke\u00e4\u00e4 tiet\u00e4\u00e4 joitakin ongelmia, joita kohtaat omistamisen aikana. Joitakin yleisimpi\u00e4 ongelmia, joiden kanssa sinun tulisi ennakoida olevan tekemisiss\u00e4, ovat viallinen elektroniikka, moottoriongelmat, jarrutehon menetys, takaluukun spoilerin irtoaminen, ovenkahvojen kuluminen, moottorin ylikuumeneminen ja paljon muuta.<\/p>\n\n\n\n
Kaiken kaikkiaan BMW X6 on yksi hienoimmista keskikokoisista luksus-SUV Coupeista, jonka voit omistaa. T\u00e4m\u00e4 auto on tilava, ylellinen, tyylik\u00e4s, urheilullinen, tehokas, turvallinen ja suorituskyky on poikkeuksellisen hyv\u00e4. Kaiken lis\u00e4ksi se on k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6llisempi kuin muut luokkansa autot, sill\u00e4 siin\u00e4 on tilava matkustamo, runsaasti s\u00e4ilytystilaa ja se on polttoainetehokkaampi.<\/p>\n\n\n\n
BMW X6:n l\u00e4ht\u00f6hinta on kuitenkin melko korkea. Lis\u00e4ksi my\u00f6s huoltokustannukset ovat jonkin verran korkeat verrattuna useimpiin sen kilpailijoihin. T\u00e4m\u00e4n lis\u00e4ksi BMW X6 on erinomainen investointi.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Vuonna 2008 markkinoille tuotu BMW X6 on ensimm\u00e4inen valmistettava keskikokoinen SUV Coupe. Auto on hyvin muotoiltu, ja sen sis\u00e4tilat ovat ylelliset ja huipputekniset. Se on my\u00f6s tilava ja siin\u00e4 on<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[6],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3336"}],"collection":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3336"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3336\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3337,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3336\/revisions\/3337"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3336"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3336"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3336"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}