BMW ix3 on t\u00e4ll\u00e4 hetkell\u00e4 BMW:n myydyin t\u00e4yss\u00e4hk\u00f6auto. Samalla se on BMW, josta on tehty eniten valituksia viimeisen vuoden aikana. T\u00e4m\u00e4n vuoksi on syyt\u00e4 tiet\u00e4\u00e4 joitakin ongelmia, joita kiinnostuneet ostajat kohtaavat t\u00e4m\u00e4n erinomaisen t\u00e4yss\u00e4hk\u00f6isen kompaktin katumaasturin kanssa.<\/p>\n\n\n\n
Joitakin yleisimpi\u00e4 ongelmia, joita BMW ix3:n omistajien on syyt\u00e4 odottaa kohtaavansa, ovat virta-akun vikaantuminen, voimansiirtoj\u00e4rjestelm\u00e4n vaurioituminen, moottorin vikavalo p\u00e4\u00e4ll\u00e4, s\u00e4hk\u00f6viat ja jarruviat. Huomaa, ett\u00e4 BMW on palauttanut ja korjannut useimmat n\u00e4ist\u00e4 ongelmista.<\/p>\n\n\n\n
Virta-akun vikaantuminen on yleisin ongelma, jonka BMW ix3:n omistajat ovat kokeneet. BMW joutui jopa kutsumaan joitakin autoja takaisin ongelman korjaamiseksi. Takaisinkutsu johtui p\u00e4\u00e4asiassa akun napaan tehdyst\u00e4 huonosta hitsausty\u00f6st\u00e4. T\u00e4m\u00e4n seurauksena vika aiheutti poikkeamia j\u00e4nnitteen\/l\u00e4mp\u00f6tilan todellisten ja mitattujen arvojen v\u00e4lill\u00e4.<\/p>\n\n\n\n
Ongelma oli jatkuva tietyiss\u00e4 BMW ix3 -malleissa. Se johtui siit\u00e4, ett\u00e4 kun poikkeama-arvo ylitti ennalta asetetun turva-arvon, auto aktivoi akkuj\u00e4rjestelm\u00e4n virrankatkon suojaustilan, joka puolestaan laukaisi vikakoodit ja h\u00e4lytysviestit.<\/p>\n\n\n\n
N\u00e4iden muutosten vuoksi virta-akun ulostulo katkeaa ja aiheuttaa s\u00e4hk\u00f6katkoksen auton ollessa k\u00e4ynniss\u00e4. Huomaa, ett\u00e4 BMW on jo kutsunut takaisin 1 974 BMW ix3 -autoa, joissa on t\u00e4m\u00e4 ongelma, jotta se voi vaihtaa hitsausvirheit\u00e4 sis\u00e4lt\u00e4v\u00e4t virta-akkumoduulit maksutta.<\/p>\n\n\n\n
Toinen yleinen ongelma BMW ix3:ssa on moottorin vikavalon syttyminen. T\u00e4m\u00e4 johtuu satunnaisesta ohjelmistovirheest\u00e4. Jos siis tapahtuu vakava onnettomuus, ylij\u00e4nnite voi johtaa ohjausyksik\u00f6iden vaurioitumiseen. T\u00e4m\u00e4n vuoksi moottorih\u00e4iri\u00f6valo saattaa sytty\u00e4, kunnes ongelma on korjattu.<\/p>\n\n\n\n
Moottorih\u00e4iri\u00f6valon syttymisen lis\u00e4ksi muita asioita, joissa ylij\u00e4nnite voi aiheuttaa vian autossasi, ovat automaattiset h\u00e4t\u00e4puhelut, varoitusvalot ja ajoneuvon valaistus.<\/p>\n\n\n\n
T\u00e4m\u00e4 on toinen yleinen ongelma BMW ix3:ssa. Monet k\u00e4ytt\u00e4j\u00e4t ovat raportoineet, ett\u00e4 vaihteistoj\u00e4rjestelm\u00e4n vika n\u00e4kyy ja h\u00e4lytt\u00e4\u00e4 n\u00e4yt\u00f6ss\u00e4. Kun t\u00e4m\u00e4 tapahtuu, auto ei kulje eik\u00e4 lataudu, ja sovellus ilmoittaa, ett\u00e4 sit\u00e4 ei voi ladata.<\/p>\n\n\n\n
Ennen kuin p\u00e4\u00e4telet, ett\u00e4 BMW ix3 -mallissasi on jarruvika, on t\u00e4rke\u00e4\u00e4 erottaa toisistaan normaali jarru\u00e4\u00e4ni ja ep\u00e4normaali jarru\u00e4\u00e4ni. Normaalin jarrutusmelun pit\u00e4isi kuulua jarrutettaessa, eik\u00e4 se vaikuta mill\u00e4\u00e4n tavalla auton turvallisuuteen.<\/p>\n\n\n\n
Sit\u00e4 vastoin ep\u00e4normaali jarrutus tai jarruvika voi aiheuttaa yksitt\u00e4isen isku\u00e4\u00e4nen auton k\u00e4ynnistyksen tai jarrutuksen yhteydess\u00e4. N\u00e4in tapahtuu yleens\u00e4, jos jarrun osat ovat l\u00f6ys\u00e4ll\u00e4 tai jarrusylinterin ohjaustappien v\u00e4lys on eritt\u00e4in suuri.<\/p>\n\n\n\n
Jos jarruj\u00e4rjestelm\u00e4n jarruvian vuoksi kuulet ep\u00e4normaalia jarrutus\u00e4\u00e4nt\u00e4, sinun on ehk\u00e4 viet\u00e4v\u00e4 autosi BMW-huoltoon diagnosointia varten.<\/p>\n\n\n\n
Vaikka s\u00e4hk\u00f6viat ovat yleisi\u00e4 BMW-malleissa, t\u00e4m\u00e4 on aivan eri asia. BMW ix3:n s\u00e4hk\u00f6vika johtuu satunnaisesta ohjelmistovirheest\u00e4. Ja kuten aiemmin todettiin, jos vakava onnettomuus tapahtuu, se voi vahingoittaa 12V-s\u00e4hk\u00f6j\u00e4rjestelm\u00e4n osia, mik\u00e4 aiheuttaa s\u00e4hk\u00f6vian autossa.<\/p>\n\n\n\n
Suurin syyllinen t\u00e4m\u00e4n ongelman takana on s\u00e4hk\u00f6isen ohjausj\u00e4rjestelm\u00e4n anturisignaali. Jos siin\u00e4 on ongelma, se vaikuttaa my\u00f6s voimansiirtoj\u00e4rjestelm\u00e4\u00e4n. T\u00e4m\u00e4 ongelma voidaan kuitenkin korjata v\u00e4liaikaisesti k\u00e4ynnist\u00e4m\u00e4ll\u00e4 auto uudelleen useita kertoja. Vaihtoehtoisesti voit ajaa autoa hitaasti ja hidastetilassa.<\/p>\n\n\n\n
Lis\u00e4ksi BMW tarjoaa ilmaisen korjauspalvelun autoille, joissa on t\u00e4m\u00e4 ongelma, niin kauan kuin auto on viel\u00e4 takuuaikana. Myynnin j\u00e4lkeisen j\u00e4rjestelm\u00e4n s\u00e4hk\u00f6autokokemuksen vuoksi saatat kuitenkin joutua odottamaan pitk\u00e4\u00e4n, ennen kuin ongelma voidaan ratkaista.<\/p>\n\n\n\n
Kyll\u00e4, BMW ix3 on luotettavampi kuin useimmat sen kilpailijat. Se sijoittui 29 luksusauton joukossa sijalle 21, mik\u00e4 on poikkeuksellista. Kaiken lis\u00e4ksi se sijoittui viel\u00e4 korkeammalle kuin kaasuautolla toimiva vastineensa, mik\u00e4 on viel\u00e4 vaikuttavampi saavutus.<\/p>\n\n\n\n
T\u00e4ll\u00e4 hetkell\u00e4 BMW ix3:sta on saatavana vain kaksi versiota. N\u00e4m\u00e4 ovat premier edition ja premier edition pro. Molemmat n\u00e4ist\u00e4 autoista ovat poikkeuksellisia ja ovat kokeneet samat ongelmat. Varmista vain, ett\u00e4 ostamasi BMW ix3:n ongelmat on selvitetty takaisinkutsussa, sill\u00e4 korjaukset tehd\u00e4\u00e4n ilmaiseksi.<\/p>\n\n\n\n
Koska BMW ix3 on viel\u00e4 uusi markkinoilla, on melko haastavaa m\u00e4\u00e4ritt\u00e4\u00e4, kuinka monta kilometri\u00e4 siin\u00e4 on paljon. Siit\u00e4 huolimatta useimpien s\u00e4hk\u00f6autojen akkujen k\u00e4ytt\u00f6ik\u00e4 on noin 10-20 vuotta. Yli 100 000 kilometri\u00e4 pit\u00e4isi siis olla BMW ix3:n korkea ajokilometrim\u00e4\u00e4r\u00e4.<\/p>\n\n\n\n
BMW X3:een verrattuna t\u00e4m\u00e4 auto on halvempi yll\u00e4pit\u00e4\u00e4. T\u00e4m\u00e4 johtuu siit\u00e4, ett\u00e4 autoa ei tarvitse tankata huoltoasemalla ja sen lataaminen on halvempaa. Sit\u00e4 paitsi se ei hajoa usein kuten bensiinik\u00e4ytt\u00f6inen vastineensa, mik\u00e4 tarkoittaa, ett\u00e4 k\u00e4yt\u00e4t v\u00e4hemm\u00e4n rahaa korjauksiin ja huoltoon. Osat ovat kuitenkin edelleen kalliita.<\/p>\n\n\n\n
Kyll\u00e4, BMW ix3 on t\u00e4yss\u00e4hk\u00f6inen. BMW ix3 saattaa n\u00e4ytt\u00e4\u00e4 samankaltaiselta kuin BMW X3, mutta se ei ole kaasuk\u00e4ytt\u00f6inen auto. P\u00e4invastoin, se toimii 80 kWh:n akulla ja tuottaa jopa 282 hevosvoimaa taakse asennetun s\u00e4hk\u00f6moottorin avulla. Sen toimintas\u00e4de on my\u00f6s erinomainen, jopa 285 kilometri\u00e4.<\/p>\n\n\n\n
Yleisesti ottaen BMW ix3 on erinomainen kompakti katumaasturi, jolla on erinomainen toimintas\u00e4de ja kohtuullinen suorituskyky. Se on my\u00f6s tilava, ylellinen ja k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6llinen. T\u00e4st\u00e4 huolimatta t\u00e4ss\u00e4 autossa on joitain ongelmia, joita sinun on syyt\u00e4 odottaa, kuten akkuvirran katkeaminen, s\u00e4hk\u00f6viat, moottorin vikavalo palaa, voimansiirtoj\u00e4rjestelm\u00e4n vaurio ja jarruvika.<\/p>\n\n\n\n
N\u00e4iden haasteiden lis\u00e4ksi BMW ix3 on erinomainen auto ihmisille, jotka haluavat s\u00e4\u00e4st\u00e4\u00e4 ymp\u00e4rist\u00f6\u00e4 ja polttoainetta.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
BMW ix3 on t\u00e4ll\u00e4 hetkell\u00e4 BMW:n myydyin t\u00e4yss\u00e4hk\u00f6auto. Samalla se on BMW, josta on tehty eniten valituksia viimeisen vuoden aikana. T\u00e4m\u00e4n vuoksi on syyt\u00e4 tiet\u00e4\u00e4 joitakin ongelmia, joita kiinnostuneet ostajat<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[6],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3338"}],"collection":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3338"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3338\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3339,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3338\/revisions\/3339"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3338"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3338"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3338"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}