Mitsubishi Motors on tunnettu japanilainen autoyhti\u00f6, joka on ollut olemassa jo vuosia, ja se on kuuluisa halvoista hinnoistaan. Mirage G4 on 4-ovinen sedan-malli Mirage-mallista, joka on ollut Mitsubishin suosituin auto Yhdysvalloissa. Se on my\u00f6s melko luotettava ja kest\u00e4v\u00e4, ja se tulee halpaan hintaan.<\/p>\n\n\n\n
Mirage on ollut tuotannossa vuodesta 1978, ja se on edelleen melko tunnettu Yhdysvalloissa. Mirage G4 on Miragen tilavampi malli. Miragea on valmistettu useissa sukupolvissa, ja nyt se on viidenness\u00e4 sukupolvessa. Siin\u00e4 on 1,2-kolmisylinterinen moottori.<\/p>\n\n\n\n
Auton luotettavuus on yksi t\u00e4rkeimmist\u00e4 tekij\u00f6ist\u00e4 ennen auton ostamista. Mitsubishi on ollut kuuluisa halvoista hinnoistaan, mutta osien laatu ei ole koskaan ollut paras mahdollinen. Autoissa oli ongelmia, kun niiden halvat moottorit polttivat \u00f6ljy\u00e4 ja muuttuivat k\u00e4ytt\u00f6kelvottomiksi jo ennen 100 000 kilometri\u00e4. Mirage G4 on Mitsubishin luotettavin auto.<\/p>\n\n\n\n
Auton turvallisuustoimenpiteet ovat t\u00e4rkein tekij\u00e4 auton luotettavuutta arvioitaessa. Mitsubishi-autojen turvallisuus testataan usein IIHS:n ja NHTSA:n j\u00e4rjest\u00e4miss\u00e4 t\u00f6rm\u00e4ystesteiss\u00e4. Mirage G4 on l\u00e4p\u00e4issyt sek\u00e4 IIHS:n ett\u00e4 NHTSA:n tekem\u00e4t t\u00f6rm\u00e4ystestit, ja se sai niilt\u00e4 keskinkertaisen arvosanan.<\/p>\n\n\n\n
My\u00f6s poistoaste on melko olennainen tekij\u00e4 auton luotettavuuden arvioinnissa. Japanilaisena merkkin\u00e4 Mitsubishi pit\u00e4\u00e4 arvonsa eritt\u00e4in hyvin, ja sen arvo alenee keskim\u00e4\u00e4rin 40 % viiden vuoden kuluttua, mik\u00e4 on autojen osalta erinomainen luku. Mirage G4:n poistoaste on korkea, noin 60 prosenttia.<\/p>\n\n\n\n
Huolto- ja korjauskustannukset ovat suurin ratkaiseva tekij\u00e4 autoa ostettaessa. Mitsubishi-autot ovat kuitenkin japanilaisena merkkin\u00e4 edullisempia kuin monet muut autot. Mitsubishi-autojen keskim\u00e4\u00e4r\u00e4iset huoltokustannukset ovat noin 300 dollaria. Mirage G4:n kaikki huoltokustannukset ovat jopa alle 500 dollaria vuodessa, mutta ne riippuvat p\u00e4\u00e4asiassa auton ajokilometreist\u00e4.<\/p>\n\n\n\n
Mitsubishi Mirage G4 on etuvetoinen auto.<\/p>\n\n\n\n
Mitsubishi Mirage G4 on 5-paikkainen auto. T\u00e4m\u00e4n auton EPA-luokitus on: Kompaktit autot<\/p>\n\n\n\n
Mitsubishi Mirage G4:ss\u00e4 on 78 hevosvoimaa ja 74 lb-ft v\u00e4\u00e4nt\u00f6\u00e4. Moottori on Regular Unleaded I-3, jonka iskutilavuus on 1,2 L. Polttoainej\u00e4rjestelm\u00e4 on: MPI.<\/p>\n\n\n\n
12,4 kuutiometri\u00e4 ( 0,351 m3 ).<\/p>\n\n\n\n
6,3 tuumaa ( 16 cm )<\/p>\n\n\n\n
Mitsubishi Mirage G4:ss\u00e4 on 15 X 4,5 tuuman alumiiniset etuvanteet ja 15 X 4,5 tuuman alumiiniset takavanteet.<\/p>\n\n\n\n
Vaikka Miragen 1,2-litrainen moottori on mielest\u00e4si alitehoinen, n\u00e4in pienelle autolle se on aivan hyv\u00e4, varsinkin kun otetaan huomioon, ett\u00e4 se kest\u00e4\u00e4 kaupunkiliikennett\u00e4 suurimman osan el\u00e4m\u00e4st\u00e4\u00e4n.<\/p>\n\n\n\n
Korkeat puolet Runsas vakiotakuu, polttoainetta kuluttava moottori ja yll\u00e4tt\u00e4v\u00e4n paljon vakiovarusteita. Huonot puolet Moottori on kolmisylinterinen, ja siit\u00e4 puuttuu tehoa. My\u00f6s kuljettajan apuj\u00e4rjestelmi\u00e4 on v\u00e4h\u00e4n. Tuomio Vaikka Mirage G4 on hyv\u00e4 valinta peruskuljetuksiin, ylellisyytt\u00e4 etsivien kannattaa harkita muita vaihtoehtoja.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Mitsubishi Motors on tunnettu japanilainen autoyhti\u00f6, joka on ollut olemassa jo vuosia, ja se on kuuluisa halvoista hinnoistaan. Mirage G4 on 4-ovinen sedan-malli Mirage-mallista, joka on ollut Mitsubishin suosituin auto<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[52],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3386"}],"collection":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3386"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3386\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3387,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3386\/revisions\/3387"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3386"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3386"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3386"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}