Japanilaista valmistajaa Nissania pidet\u00e4\u00e4n yhten\u00e4 maailman luotettavimmista autonvalmistajista. Kicks on pienikokoinen crossover-maasturi, joka muistuttaa enemm\u00e4nkin isoa 5-ovista viistoper\u00e4\u00e4. Auto on hiljattain korvannut Nissan Juken.<\/p>\n\n\n\n
Kicks esiteltiin vuonna 2016 korvaamaan yhdysvaltalaisen Juken. Autosta on my\u00f6s hybridimalli maksimaalisen polttoainekeskiarvon saavuttamiseksi. Bensiinivaihtoehdossa on 1,6 litran I4-moottori, joka on 125-hevosvoimainen. auto sai my\u00f6s faceliftin vuonna 2021.<\/p>\n\n\n\n
Auton luotettavuus ja kest\u00e4vyys ovat t\u00e4rkeimm\u00e4t tekij\u00e4t ennen auton ostamista. Kuten monet muutkin japanilaiset merkit, my\u00f6s Nissan on yksi luotettavimmista merkeist\u00e4. Se sijoittuu maailman 32 automerkist\u00e4 sijalle 9, mik\u00e4 on varsin merkitt\u00e4v\u00e4\u00e4. Nissan Kicks on saanut hyvi\u00e4 arvosteluja, ja kun otetaan huomioon auton edullinen hinta, J.D Powerin luotettavuusluokitus on 68 sadasta.<\/p>\n\n\n\n
Turvallisuus on j\u00e4lleen yksi tekij\u00e4, jonka perusteella auton luotettavuutta arvioidaan. Nissan on valmistanut varsin turvallisia autoja, joissa on riitt\u00e4v\u00e4sti turvavarusteita. Kicks on kuitenkin ollut mukana monissa t\u00f6rm\u00e4ystesteiss\u00e4, ja se on suoriutunut niist\u00e4 erinomaisesti. Lis\u00e4ksi autossa on monia turvallisuusvaihtoehtoja, kuten kuolleen kulman valvonta, t\u00f6rm\u00e4ysvaroitus, automaattiset jarrut jne.<\/p>\n\n\n\n
My\u00f6s poistonopeus auttaa meit\u00e4 tuntemaan auton luotettavuuden ja kest\u00e4vyyden. Nissanit pit\u00e4v\u00e4t yleens\u00e4 arvonsa melko hyvin, koska niiden moottorit ja osat ovat eritt\u00e4in laadukkaita. Nissanin keskim\u00e4\u00e4r\u00e4inen poistoaste on 42 % 5 vuoden kuluttua. Kicksin poistoaste on kuitenkin noin 51 % 5 vuoden kuluttua, mik\u00e4 on valtava.<\/p>\n\n\n\n
Huoltokustannukset ovat alue, jolla useimmat autot menett\u00e4v\u00e4t asiakkaitaan. Japanilaiset autonvalmistajat, kuten Nissan ja Toyota, ovat kuitenkin kuuluisia alhaisista huolto- ja korjauskustannuksistaan. Kicksin keskim\u00e4\u00e4r\u00e4iset huolto- ja korjauskustannukset ovat noin 500 dollaria vuodessa.<\/p>\n\n\n\n
Nissan Kicks on etuvetoinen auto.<\/p>\n\n\n\n
Nissan Kicks on auto, jossa on 5 istuinta. T\u00e4m\u00e4n auton EPA-luokitus on: Keskikokoiset autot<\/p>\n\n\n\n
Nissan Kicksiss\u00e4 on 122 hevosvoimaa ja 114 lb-ft v\u00e4\u00e4nt\u00f6\u00e4. Moottori on Regular Unleaded I-4, jonka iskutilavuus on 1,6 L. Polttoainej\u00e4rjestelm\u00e4 on: Sequential MPI.<\/p>\n\n\n\n
Nissan Kicksiss\u00e4 on 17 X 6,5 tuuman alumiiniset etuvanteet ja 17 X 6,5 tuuman alumiiniset takavanteet.<\/p>\n\n\n\n
NHTSA saa ajoneuvon omistajilta eniten valituksia polttoainej\u00e4rjestelm\u00e4n ja moottorin ongelmista. Vuoden 2020 Nissan Kicks on suosittu pikkuauto. Vaikka autonvalmistaja v\u00e4itt\u00e4\u00e4, ett\u00e4 t\u00e4m\u00e4n ajoneuvon avulla omistajat voivat ”joustaa teknologiasi”, vallitsee yleinen yksimielisyys siit\u00e4, ett\u00e4 se on romumalli.<\/p>\n\n\n\n
2020 Nissan Kicksin vaihteisto-ongelmiin voi kuulua vaihteiston vaihtamisen viiv\u00e4styminen, narskuttelu kiihdytett\u00e4ess\u00e4, t\u00e4rin\u00e4n tunne tai polttava haju tai vihelt\u00e4v\u00e4 \u00e4\u00e4ni auton konepellin alta.<\/p>\n\n\n\n
Vuoden 2021 Nissan Kicksiss\u00e4 on hieman enemm\u00e4n tilaa, parempi polttoainetaloudellisuus ja se on hieman kalliimpi, kun taas vuoden 2021 Hyundai Kona on k\u00e4sitelt\u00e4vyydelt\u00e4\u00e4n parempi ja tarjoaa erilaisia voimansiirtoja ja AWD-ajon. Sill\u00e4 on my\u00f6s parempi takuu ja ilmainen m\u00e4\u00e4r\u00e4aikaishuolto. T\u00e4m\u00e4n taistelun voittaa Kona.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Japanilaista valmistajaa Nissania pidet\u00e4\u00e4n yhten\u00e4 maailman luotettavimmista autonvalmistajista. Kicks on pienikokoinen crossover-maasturi, joka muistuttaa enemm\u00e4nkin isoa 5-ovista viistoper\u00e4\u00e4. Auto on hiljattain korvannut Nissan Juken. Yleiskatsaus Kicks esiteltiin vuonna 2016 korvaamaan<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[53],"tags":[20],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3409"}],"collection":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3409"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3409\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3410,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3409\/revisions\/3410"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3409"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3409"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3409"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}