Japanilaista valmistajaa Nissania pidet\u00e4\u00e4n yhten\u00e4 maailman luotettavimmista autonvalmistajista. Nissan Leaf kuuluu Nissanin EV-luokkaan. Nissan on luonut sen kaupunkik\u00e4ytt\u00f6\u00f6n ja hiilidioksidip\u00e4\u00e4st\u00f6jen minimoimiseksi.<\/p>\n\n\n\n
5-ovinen viistoper\u00e4inen Leaf esiteltiin ensimm\u00e4isen kerran vuonna 2010, ja se on nyt toisessa sukupolvessa. Autolla on Yhdysvalloissa useita varustetasoja, ja varianttien joukossa on kahdenlaisia akkuvaihtoehtoja. 40 kWh:n akku kest\u00e4\u00e4 arviolta 151 mailia ja isompi 62 kWh:n akku jopa 226 mailia.<\/p>\n\n\n\n
Auton luotettavuus ja kest\u00e4vyys ovat t\u00e4rkeimm\u00e4t tekij\u00e4t ennen auton ostamista. Kuten monet muutkin japanilaiset merkit, my\u00f6s Nissan on yksi luotettavimmista merkeist\u00e4. Se on maailman 32 automerkin joukossa sijalla 9, mik\u00e4 on varsin merkitt\u00e4v\u00e4 tulos. Nissan Leaf on ollut varsin luotettava auto, ja sen luotettavuuspistem\u00e4\u00e4r\u00e4 on 74 pistett\u00e4 100:sta.<\/p>\n\n\n\n
Turvallisuus on j\u00e4lleen yksi tekij\u00e4, jonka perusteella auton luotettavuutta arvioidaan. Nissan on valmistanut varsin turvallisia autoja, joissa on riitt\u00e4v\u00e4sti turvavarusteita. Leaf on kuitenkin ollut mukana monissa IIHS:n ja NHTSA:n tekemiss\u00e4 t\u00f6rm\u00e4ystesteiss\u00e4, ja se on suoriutunut niist\u00e4 erinomaisesti. Muuten autossa on monia turvavaihtoehtoja, kuten etut\u00f6rm\u00e4ysvaroitin, kaistaltapoistumisvaroitin, jalankulkijan tunnistus. turvatyynyt jne.<\/p>\n\n\n\n
My\u00f6s poistoaste auttaa meit\u00e4 tiet\u00e4m\u00e4\u00e4n auton luotettavuuden ja kest\u00e4vyyden. Nissanit pit\u00e4v\u00e4t yleens\u00e4 arvonsa melko hyvin, koska niiden moottorit ja osat ovat eritt\u00e4in laadukkaita. Nissanin keskim\u00e4\u00e4r\u00e4inen arvonalennusaste on 42 % 5 vuoden kuluttua. Nissan Leafin poistoaste on kuitenkin melko suuri, 69 % 5 vuoden kuluttua.<\/p>\n\n\n\n
Huoltokustannukset ovat alue, jolla useimmat autot menett\u00e4v\u00e4t asiakkaitaan. Japanilaiset autonvalmistajat, kuten Nissan ja Toyota, ovat kuitenkin kuuluisia alhaisista huolto- ja korjauskustannuksistaan. Leafin keskim\u00e4\u00e4r\u00e4iset huolto- ja korjauskustannukset ovat noin 300 dollaria vuodessa.<\/p>\n\n\n\n
Leaf on etuvetoinen auto.<\/p>\n\n\n\n
Nissan Leaf on auto, jossa on 5 istuinta. T\u00e4m\u00e4n auton EPA-luokitus on: Keskikokoiset autot<\/p>\n\n\n\n
Leafissa on 147 hevosvoimaa ja 236 lb-ft v\u00e4\u00e4nt\u00f6\u00e4. Moottori on s\u00e4hk\u00f6k\u00e4ytt\u00f6inen.<\/p>\n\n\n\n
Leafissa on 16 X 6,5 tuuman ter\u00e4ksiset etupy\u00f6r\u00e4t ja 16 X 6,5 tuuman ter\u00e4ksiset takapy\u00f6r\u00e4t.<\/p>\n\n\n\n
Hyvin huollettu Nissan Leaf voi kest\u00e4\u00e4 100 000-150 000 kilometri\u00e4 ennen kuin se on vaihdettava. Nissan my\u00f6nt\u00e4\u00e4 akulle 100 000 kilometrin takuun, joten sinun pit\u00e4isi odottaa saavasi autostasi kahdeksasta kymmeneen k\u00e4ytt\u00f6vuotta.<\/p>\n\n\n\n
Sinun kannattaa harkita k\u00e4ytetyn Leafin ostamista Nissanilta, jos haluat saada parhaan hinnan. Luotettavuutensa, edullisuutensa ja edullisuutensa vuoksi Nissan Leafia pidet\u00e4\u00e4n usein parhaana k\u00e4ytettyn\u00e4 ostettavana s\u00e4hk\u00f6autona.<\/p>\n\n\n\n
Kun huolehdit Nissan LEAFin akusta, voit odottaa saavasi 8-10 vuotta.<\/p>\n\n\n\n
Nissan Leafissa ei k\u00e4ytet\u00e4 automaattivaihteistoa eik\u00e4 manuaalivaihteistoa. Nissan Leaf k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 yksivaihteista alennusvaihteistoa, jonka lopullinen v\u00e4lityssuhde on 7,9377. Moottori py\u00f6rii noin 10 000 rpm. Leaf voi saavuttaa jopa 94 MPH:n nopeuden.<\/p>\n\n\n\n
Akku kannattaa pit\u00e4\u00e4 30-50 %:n varaustilassa. Jos voit ladata akun 60 prosenttiin joka p\u00e4iv\u00e4 ennen t\u00f6ihin l\u00e4ht\u00f6\u00e4, se pident\u00e4\u00e4 akun k\u00e4ytt\u00f6ik\u00e4\u00e4. T\u00e4m\u00e4 voidaan tehd\u00e4 ajastimella. Akku on terveempi, jos se on v\u00e4lill\u00e4 80-15.<\/p>\n\n\n\n
Nissan LEAFissa ei ole moottoria, vaihteistoa tai sytytystulppia. T\u00e4m\u00e4 tarkoittaa, ett\u00e4 \u00f6ljyn- ja suodattimenvaihdot, p\u00e4\u00e4st\u00f6testaus, hammashihnan vaihto, \u00f6ljyn- ja suodattimen vaihto, \u00f6ljyn- ja suodattimen vaihto ja muut huoltoteht\u00e4v\u00e4t eiv\u00e4t ole en\u00e4\u00e4 tarpeen.<\/p>\n\n\n\n
Tason 1 latausta varten uusien LEAFin omistajien on ostettava 120 voltin latauskaapeli. T\u00e4m\u00e4 voidaan kytke\u00e4 vaihtovirtapistorasiaan. Vaikka se ei olekaan nopea, tason 1 lataus mahdollistaa kantaman lis\u00e4\u00e4misen Nissan LEAFiin mist\u00e4 tahansa, miss\u00e4 on s\u00e4hk\u00f6\u00e4 tavallisen pistorasian kautta.<\/p>\n\n\n\n
Joskus s\u00e4hk\u00f6autot voivat kest\u00e4\u00e4 kauemmin kuin bensiiniautot. Kaikki riippuu termin m\u00e4\u00e4ritelm\u00e4st\u00e4. S\u00e4hk\u00f6moottorilla toimiva auto kest\u00e4\u00e4 pidemp\u00e4\u00e4n ja tarvitsee v\u00e4hemm\u00e4n huoltoa. Bensiinimoottorilla toimiva auto kest\u00e4\u00e4 pidemp\u00e4\u00e4n ja vaatii v\u00e4hemm\u00e4n huoltoa.<\/p>\n\n\n\n
NHTSA sai auton omistajilta eniten valituksia n\u00e4kyvyys-, s\u00e4hk\u00f6j\u00e4rjestelm\u00e4- ja akkuongelmista. Kaikki yritt\u00e4v\u00e4t tehd\u00e4 t\u00e4ydellist\u00e4 s\u00e4hk\u00f6autoa, jotta kysynt\u00e4\u00e4n voitaisiin vastata. Monet uskoivat, ett\u00e4 vuoden 2019 Nissan Leaf vastaisi heid\u00e4n rukouksiinsa.<\/p>\n\n\n\n
Nissan Leaf on hyv\u00e4 auto. Nissan Leaf on hauska ja miellytt\u00e4v\u00e4 s\u00e4hk\u00f6auto. Siin\u00e4 on my\u00f6s paljon vakiona olevia turvallisuusominaisuuksia ja yksinkertainen infotainment-j\u00e4rjestelm\u00e4. Vaikka sill\u00e4 on hyv\u00e4 toimintas\u00e4de, se ei ole yht\u00e4 tehokas kuin hybridi- tai s\u00e4hk\u00f6autot.<\/p>\n\n\n\n
Nissan Leaf on perheyst\u00e4v\u00e4llinen auto, jota voi k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 moneen tarkoitukseen. Leafin k\u00e4ytt\u00f6kustannusten pit\u00e4isi olla my\u00f6s alhaiset, jos s\u00e4hk\u00f6lataus on helposti ja s\u00e4\u00e4nn\u00f6llisesti saatavilla. Nissan Leafin omistamisessa on kuitenkin joitakin haittapuolia, kuten tavaratilan tilanpuute.<\/p>\n\n\n\n
S\u00e4hk\u00f6moottori ei saa s\u00e4hk\u00f6\u00e4 ja jatkaa rullaamista, kunnes se menett\u00e4\u00e4 inertiaansa. \u00c4l\u00e4 h\u00e4t\u00e4\u00e4nny, jos huomaat kilpikonnan kojelaudalla, ja auto lakkaa yht\u00e4kki\u00e4 pit\u00e4m\u00e4st\u00e4 tasaista nopeutta.<\/p>\n\n\n\n
Auton voi j\u00e4tt\u00e4\u00e4 p\u00e4\u00e4lle latauksen ajaksi, aivan kuten puhelintakin voi k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 latauksen aikana. Voit kuunnella radiota tai katsoa TV-ohjelmaa puhelimella, mutta \u00e4\u00e4ni tulee auton kaiuttimista. Voit my\u00f6s kytke\u00e4 ilmastointilaitteen p\u00e4\u00e4lle tai pois p\u00e4\u00e4lt\u00e4 istuessasi.<\/p>\n\n\n\n
T\u00e4yss\u00e4hk\u00f6autot eiv\u00e4t p\u00e4\u00e4st\u00e4 pakoputkista ilmansaasteita. Itse asiassa niiss\u00e4 ei ole edes pakoputkia. Diesel- tai kaasuauton korvaaminen s\u00e4hk\u00f6autolla voi parantaa ilmanlaatua alueellasi, erityisesti vilkkaasti liikenn\u00f6ityjen teiden l\u00e4heisyydess\u00e4.<\/p>\n\n\n\n
Vaikka l\u00e4ht\u00f6hinta on korkea, vuoden 2022 Kia Niro -s\u00e4hk\u00f6autossa on paljon lasti- ja matkustajatilaa. Siin\u00e4 on my\u00f6s 13 mailia enemm\u00e4n toimintas\u00e4de kuin Leaf Plussassa. T\u00e4m\u00e4 tekee siit\u00e4 kaikin puolin paremman. Vaikka vuoden 2022 Nissan Leaf Plus tarjoaa paremman toimintas\u00e4teen kuin tavallinen Leaf, se on silti noin 5 000 dollaria kalliimpi.<\/p>\n\n\n\n
Autosi pys\u00e4htyy lopulta, jos s\u00e4hk\u00f6 tai kaasu loppuu. Jos sinulla on kaasuk\u00e4ytt\u00f6inen auto, tienvarsi-auto voi joko tuoda sinulle bensaa tai hinata autosi l\u00e4himm\u00e4lle asemalle. S\u00e4hk\u00f6auto voidaan my\u00f6s hinata l\u00e4himm\u00e4lle latausasemalle.<\/p>\n\n\n\n
Akkujen k\u00e4ytt\u00f6ik\u00e4: T\u00e4m\u00e4nhetkisten arvioiden mukaan useimmat s\u00e4hk\u00f6autojen akut kest\u00e4v\u00e4t noin 10-20 vuotta, ennen kuin ne on aika vaihtaa. Cox Automotiven tutkimuksen mukaan potentiaaliset s\u00e4hk\u00f6auton ostajat ovat huolissaan akkujen kestosta ja niiden vaihtokustannuksista.<\/p>\n\n\n\n
Leafin ilmastoinnin lauhdutin sijaitsee etupuolella, ja se luovuttaa l\u00e4mp\u00f6\u00e4 kylm\u00e4aineesta ymp\u00e4r\u00f6iv\u00e4\u00e4n ilmaan.<\/p>\n\n\n\n
Yli 10-prosenttisesti ladattu korkeaj\u00e4nniteakku voi kest\u00e4\u00e4 kuusi kuukautta, kun taas 12 voltin akku tyhjenee paljon nopeammin, varsinkin kun se on kytketty ajoneuvoon.<\/p>\n\n\n\n
Toisen sukupolven Nissan Leafia on valmistettu vuoden 2017 lopusta l\u00e4htien, ja se on edelleen tuotannossa.<\/p>\n\n\n\n
Alkuper\u00e4isiss\u00e4 Nissan Leaf -malleissa oli 24 kWh:n akku, joka antoi sille 84 mailin toimintas\u00e4teen. Vuoden 2016 mallissa akun kapasiteetti kasvoi 30 kWh:iin ja toimintas\u00e4de 107 mailiin.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Japanilaista valmistajaa Nissania pidet\u00e4\u00e4n yhten\u00e4 maailman luotettavimmista autonvalmistajista. Nissan Leaf kuuluu Nissanin EV-luokkaan. Nissan on luonut sen kaupunkik\u00e4ytt\u00f6\u00f6n ja hiilidioksidip\u00e4\u00e4st\u00f6jen minimoimiseksi. Yleiskatsaus 5-ovinen viistoper\u00e4inen Leaf esiteltiin ensimm\u00e4isen kerran vuonna 2010,<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[53],"tags":[20],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3411"}],"collection":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3411"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3411\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3412,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3411\/revisions\/3412"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3411"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3411"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3411"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}