Japanilaista valmistajaa Nissania pidet\u00e4\u00e4n yhten\u00e4 maailman luotettavimmista autonvalmistajista. Nissan Maxima on t\u00e4ysikokoinen 4-ovinen sedan ja se on Nissanin lippulaiva-auto, jossa on ylellinen sisustus ja upeat ominaisuudet autossa. kaikki t\u00e4m\u00e4 suuren luotettavuuden kanssa.<\/p>\n\n\n\n
Maxima on ollut yksi markkinoiden vanhimmista Nissaneista, ja se on markkinoiden paras. Autoon on tehty monia p\u00e4ivityksi\u00e4 ja se on nyt kahdeksannessa sukupolvessa. Viimeisimm\u00e4ss\u00e4 sukupolvessa on vain 3 varustetasoa SV, SR ja Platinum. Kaikissa n\u00e4iss\u00e4 vaihtoehdoissa on sama 3,5 litran V6-moottori.<\/p>\n\n\n\n
Auton luotettavuus ja kest\u00e4vyys ovat t\u00e4rkeimm\u00e4t tekij\u00e4t ennen auton ostamista. Kuten monet muutkin japanilaiset merkit, my\u00f6s Nissan on yksi luotettavimmista merkeist\u00e4. Se on maailman 32 automerkin joukossa sijalla 9, mik\u00e4 on varsin merkitt\u00e4v\u00e4\u00e4. Nissan Maxima on suoriutunut erinomaisesti, ja J.D Powerin luotettavuusarvio on 89 pistett\u00e4 100:sta.<\/p>\n\n\n\n
Turvallisuus on j\u00e4lleen yksi tekij\u00e4, jonka perusteella auton luotettavuutta arvioidaan. Nissan on valmistanut varsin turvallisia autoja, joissa on riitt\u00e4v\u00e4sti turvavarusteita. Maxima on kuitenkin ollut mukana monissa IIHS:n ja NHTSA:n tekemiss\u00e4 t\u00f6rm\u00e4ystesteiss\u00e4, ja se on ansainnut maksimiluokituksen. Lis\u00e4ksi autossa on monia turvavaihtoehtoja, kuten kaistavahti, etut\u00f6rm\u00e4ysvaroitin, kuolleen kulman valvonta jne.<\/p>\n\n\n\n
My\u00f6s poistoaste auttaa meit\u00e4 tiet\u00e4m\u00e4\u00e4n auton luotettavuuden ja kest\u00e4vyyden. Nissanit pit\u00e4v\u00e4t yleens\u00e4 arvonsa melko hyvin, koska niiden moottorit ja osat ovat eritt\u00e4in laadukkaita. Nissanin keskim\u00e4\u00e4r\u00e4inen arvonalennusaste on 42 % 5 vuoden kuluttua. Nissan Maximan arvonalentumisaste on kuitenkin melko suuri, 49 % 5 vuoden kuluttua.<\/p>\n\n\n\n
Huoltokustannukset ovat alue, jolla useimmat autot menett\u00e4v\u00e4t asiakkaitaan. Japanilaiset autonvalmistajat, kuten Nissan ja Toyota, ovat kuitenkin kuuluisia alhaisista huolto- ja korjauskustannuksistaan. Leafin keskim\u00e4\u00e4r\u00e4iset huolto- ja korjauskustannukset ovat noin 500 dollaria vuodessa.<\/p>\n\n\n\n
Nissan Maxima on etuvetoinen auto.<\/p>\n\n\n\n
Nissan Maxima on 5-paikkainen auto. T\u00e4m\u00e4n auton EPA-luokitus on: Keskikokoiset autot<\/p>\n\n\n\n
Nissan Maximassa on 300 hevosvoimaa ja 261 lb-ft v\u00e4\u00e4nt\u00f6\u00e4. Moottori on Premium Unleaded V-6, jonka iskutilavuus on 3,5 L. Polttoainej\u00e4rjestelm\u00e4 on: Bensiinin suoraruiskutus.<\/p>\n\n\n\n
14,3 kuutiometri\u00e4 ( 0,405 m3 ).<\/p>\n\n\n\n
5,3 tuumaa ( 13,46 cm )<\/p>\n\n\n\n
Nissan Maximassa on 18 X 8,5 tuuman alumiiniset etuvanteet ja 18 X 8,5 tuuman alumiiniset takavanteet.<\/p>\n\n\n\n
Nissan Maximan pit\u00e4isi kest\u00e4\u00e4 noin 200 000 kilometri\u00e4, riippuen siit\u00e4, kuinka hyvin sit\u00e4 huolletaan. Jos Maximaa ei huolleta kunnolla, siin\u00e4 saattaa esiinty\u00e4 suuria vaihteisto- ja moottoriongelmia ennen kuin se saavuttaa 150 000 mailia.<\/p>\n\n\n\n
Suosittelemme, ett\u00e4 v\u00e4lt\u00e4t vuosimallia 2004-2008, kun valitset oikeaa Nissan Maximaa. Nissan Maxima -mallivuosi 2015, jonka elinkaaren aikana on tehty v\u00e4hiten valituksia, on paras. My\u00f6s mallivuosi 2017-2020 on hyv\u00e4 vaihtoehto, jossa valituksia on v\u00e4h\u00e4n.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Japanilaista valmistajaa Nissania pidet\u00e4\u00e4n yhten\u00e4 maailman luotettavimmista autonvalmistajista. Nissan Maxima on t\u00e4ysikokoinen 4-ovinen sedan ja se on Nissanin lippulaiva-auto, jossa on ylellinen sisustus ja upeat ominaisuudet autossa. kaikki t\u00e4m\u00e4 suuren<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[53],"tags":[20],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3413"}],"collection":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3413"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3413\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3414,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3413\/revisions\/3414"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3413"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3413"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3413"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}