Jos haluat tehokkaan, suorituskykyisen, helppok\u00e4ytt\u00f6isen, ylellisen ja tehokkaan gran touring coup\u00e9n, BMW 645ci on ihanteellinen vaihtoehto. T\u00e4ss\u00e4 autossa on kuitenkin sek\u00e4 hyvi\u00e4 ett\u00e4 huonoja puolia, jotka kiinnostuneiden ostajien on hyv\u00e4 tiet\u00e4\u00e4 ennen kuin he k\u00e4ytt\u00e4v\u00e4t vaivalla ansaitut rahansa.<\/p>\n\n\n\n
T\u00e4ss\u00e4 artikkelissa sukellamme kaikkeen, mit\u00e4 sinun on tiedett\u00e4v\u00e4 BMW 645ci 6-sarjasta. BMW 645ci on 2-ovinen coupe, johon mahtuu jopa nelj\u00e4 henkil\u00f6\u00e4. H\u00e4mm\u00e4stytt\u00e4v\u00e4\u00e4 kyll\u00e4, se on yksi BMW:n luomista kapeista autoista, mink\u00e4 vuoksi sinun ei kannata odottaa n\u00e4kev\u00e4si useimpia niiden tyyppisi\u00e4 autoja tien p\u00e4\u00e4ll\u00e4.<\/p>\n\n\n\n
BMW 645ci kuuluu BMW 6-sarjan grand tourereihin, joita valmistettiin vuodesta 1976 alkaen. BMW 6-sarja seurasi BMW E9:\u00e4\u00e4, ja se on nelj\u00e4nness\u00e4 sukupolvessa. BMW 645ci:t\u00e4 valmistettiin kuitenkin vuosina 2004-2005. Sill\u00e4 on siis vain kaksi mallivuotta. Molemmista vuosimalleista on saatavana coupe ja avoauto.<\/p>\n\n\n\n
Molemmissa autoissa on N62 V-8 -moottori, joka on imusarja. T\u00e4m\u00e4 moottori on tehokas ja suorituskykyinen. Siin\u00e4 on kuitenkin my\u00f6s joitakin yleisi\u00e4 BMW-ongelmia, jotka k\u00e4ytt\u00e4jien tulisi tiedostaa.<\/p>\n\n\n\n
Vaikka vuoden 2005 BMW 645ci coupe on l\u00e4hes 20 vuotta vanha, se on kaunis ja ylellinen auto. T\u00e4ss\u00e4 2-ovisessa coupessa on virtaviivainen ja urheilullinen muotoilu. Toisin kuin BMW:n nykyisiss\u00e4 malleissa, joissa on suuri s\u00e4leikk\u00f6, t\u00e4ss\u00e4 yksik\u00f6ss\u00e4 on pieni mutta hyvin muotoiltu s\u00e4leikk\u00f6, joka t\u00e4ydent\u00e4\u00e4 sen koria.<\/p>\n\n\n\n
Lis\u00e4ksi urheilullinen mutta selke\u00e4sti rajattu kori huokuu ylellisyytt\u00e4 ja ylellisyytt\u00e4. Lis\u00e4ksi siin\u00e4 on kova katto, mutta sen p\u00e4\u00e4ll\u00e4 on kattoluukku. T\u00e4m\u00e4 p\u00e4\u00e4st\u00e4\u00e4 valon sis\u00e4\u00e4n autoon ja antaa sille eloisan tunnelman. My\u00f6s sis\u00e4tilat on toteutettu hyvin ja niiss\u00e4 on ensiluokkaisia materiaaleja, joiden ansiosta se erottuu kilpailijoistaan.<\/p>\n\n\n\n
Joitakin poikkeuksellisia ominaisuuksia, joita BMW 645ci:ss\u00e4 on, ovat nahkaistuinten verhoilu, etu-ilmastointi\/ kaksivy\u00f6hykkeinen automaattiohjaus, l\u00e4mmitett\u00e4v\u00e4t peilit, navigointij\u00e4rjestelm\u00e4, 18-tuumaiset hopeiset alumiinivanteet, kallistettava lasinen kattoluukku, Xenon-adaptiiviset ajovalot ja avaimeton avaimeton avaimenper\u00e4.<\/p>\n\n\n\n
Vuoden 2005 BMW 645ci 6-Series 2dr coupe -mallin akseliv\u00e4li on 109,4 tuumaa, pituus 190,2 tuumaa, leveys 73,0 tuumaa ja korkeus 54,1 tuumaa. N\u00e4iden mittojen mukaan BMW 645ci on melko iso auto, joka riitt\u00e4\u00e4 nelihenkiselle perheelle.<\/p>\n\n\n\n
Kuten useimmat BMW:n urheilu- tai huippusuorituskykyiset mallit, 645ci:st\u00e4 on saatavana sek\u00e4 coupe ett\u00e4 avoauto. Korityypist\u00e4 huolimatta n\u00e4iss\u00e4 autoissa on sama moottori ja ne tuottavat samat hevosvoimam\u00e4\u00e4r\u00e4t.<\/p>\n\n\n\n
BMW 645ci on varustettu N62-moottorilla, jossa on 4,4-litrainen V8-moottori. Lis\u00e4ksi siin\u00e4 on 6-vaihteinen manuaalivaihteisto ja takaveto. Moottori tuottaa maksimissaan 325 hv ja 330 lb-ft v\u00e4\u00e4nt\u00f6\u00e4. Se kiihtyy my\u00f6s 5,6 sekunnissa nopeudesta 0-100 ja sen enimm\u00e4isnopeus on 155 km\/h.<\/p>\n\n\n\n
Suorituskyvylt\u00e4\u00e4n BMW 645ci on poikkeuksellisen hyv\u00e4. Lis\u00e4ksi siin\u00e4 on n\u00e4pp\u00e4r\u00e4t k\u00e4densijat, jotka tarjoavat kuljettajalle t\u00e4ydellisen ajokokemuksen. Ja koska kyseess\u00e4 on takavetoj\u00e4rjestelm\u00e4, autossa on erinomainen vetovoima, joten se voi kruisailla lumella sujuvasti, toisin kuin FWD-j\u00e4rjestelm\u00e4ll\u00e4 varustettu BMW.<\/p>\n\n\n\n
Mit\u00e4 mukavuuteen tulee, BMW 645ci 6-sarja on eritt\u00e4in mukava, sill\u00e4 siin\u00e4 on suuret ja mukavat nahkaistuimet. Siin\u00e4 on my\u00f6s huomaavainen jalka- ja p\u00e4\u00e4ntila sek\u00e4 edess\u00e4 ett\u00e4 takana. Tilavan matkustamon lis\u00e4ksi t\u00e4ss\u00e4 gran touring coupessa on my\u00f6s tilava tavaratila. Siin\u00e4 on yhteens\u00e4 13,0 kuutiometri\u00e4 tavaratilaa.<\/p>\n\n\n\n
On kuitenkin t\u00e4rke\u00e4\u00e4 huomata, ett\u00e4 vaikka BMW 645ci on nelipaikkainen auto, siin\u00e4 on vain kaksi ovea. T\u00e4m\u00e4 ei kuitenkaan vaikuta sen mukavuuteen tai tilaan.<\/p>\n\n\n\n
Koska BMW 645ci on varustettu 4,4-litraisella V8-moottorilla, se on kuluttava. T\u00e4m\u00e4n vuoksi se ei ole polttoainetehokas verrattuna muihin BMW-sarjoihin, kuten 3- ja 5-sarjaan. Sen EPA-luokitus on 15 mpg kaupungissa, 22 mpg maantiell\u00e4 ja yhdistetty 17 mpg.<\/p>\n\n\n\n
Hinnaltaan BMW 645ci on melko kallis, vaikka se onkin vanha malli. T\u00e4m\u00e4 johtuu sen huippuominaisuuksista ja teknisist\u00e4 edistysaskelista. Lis\u00e4ksi avoauto on kalliimpi kuin coupe. BMW 645ci coupe maksaa noin 69 900 dollaria, mutta sen avoautoversio noin 76 900 dollaria.<\/p>\n\n\n\n
BMW 645CI 6-sarja saattaa olla suorituskykyinen ja tehokas auto, mutta siin\u00e4 on my\u00f6s useita ongelmia, joita omistajien on syyt\u00e4 varoa. Joitakin BMW 645ci:n yleisimpi\u00e4 ongelmia ovat \u00f6ljyvuodot, moottorin syttymish\u00e4iri\u00f6t, s\u00e4hk\u00f6viat, sytytyskelan vika, polttoainepumppuongelmat, j\u00e4\u00e4hdytysnesteputken vuoto ja paljon muuta.<\/p>\n\n\n\n
Jos BMW 645ci -autossasi on jokin edell\u00e4 mainituista ongelmista, on parasta, ett\u00e4 viet sen l\u00e4himp\u00e4\u00e4n BMW-huoltoon asianmukaista hoitoa varten ja takuun mit\u00e4t\u00f6innin v\u00e4ltt\u00e4miseksi.<\/p>\n\n\n\n
Se riippuu siit\u00e4, mit\u00e4 etsit. Jos haluat ylellisen, tehokkaan ja suorituskykyisen coup\u00e9n v\u00e4litt\u00e4m\u00e4tt\u00e4 hinnasta, t\u00e4m\u00e4 on erinomainen auto sinulle. Mutta jos haluat luotettavan, v\u00e4h\u00e4n huoltoa vaativan ja polttoainetaloudellisen BMW-mallin, t\u00e4m\u00e4 ei ole sinulle sopiva coup\u00e9.<\/p>\n\n\n\n
BMW 645ci pystyy kilpailemaan joidenkin markkinoiden parhaiden gran touring -coupejen kanssa. T\u00e4m\u00e4 johtuu siit\u00e4, ett\u00e4 sen huippunopeus on erinomaiset 155 kilometri\u00e4 tunnissa. Lis\u00e4ksi se kiihtyy nopeudesta 0-100 5,6 sekunnissa, mik\u00e4 on erinomainen.<\/p>\n\n\n\n
BMW 645ci saattaa olla kapealla alueella toimiva auto, mutta se on yksi parhaista BMW:n koskaan valmistamista gran touring -coupeista. Se on mukava, tehokas, turvallinen, ylellinen ja varustettu huippuluokan ominaisuuksilla. Auto on my\u00f6s kauniisti muotoiltu ja sit\u00e4 on helppo k\u00e4sitell\u00e4. Siit\u00e4 huolimatta siin\u00e4 on useita ongelmia, joita kiinnostuneiden ostajien tulisi olla valmiita k\u00e4sittelem\u00e4\u00e4n, ja se on my\u00f6s yksi v\u00e4hiten BMW:n malleista.<\/p>\n\n\n\n
Kaiken kaikkiaan BMW 645ci on erinomainen auto, joka tarjoaa vastinetta rahalle. Sit\u00e4 paitsi voi valita kupeen tai avoauton v\u00e4lill\u00e4 oman maun mukaan.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Jos haluat tehokkaan, suorituskykyisen, helppok\u00e4ytt\u00f6isen, ylellisen ja tehokkaan gran touring coup\u00e9n, BMW 645ci on ihanteellinen vaihtoehto. T\u00e4ss\u00e4 autossa on kuitenkin sek\u00e4 hyvi\u00e4 ett\u00e4 huonoja puolia, jotka kiinnostuneiden ostajien on hyv\u00e4<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[6],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3460"}],"collection":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3460"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3460\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3461,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3460\/revisions\/3461"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3460"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3460"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3460"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}