BMW on suosittu tuottamaan \u00e4\u00e4rimm\u00e4isi\u00e4 ajokoneita. Useimmat BMW-mallit toimivat erinomaisesti, tarjoavat mukavuutta ja ovat polttoainetehokkaita. Yksi markkinoiden hienoimmista BMW-malleista on BMW 650i 6-sarja. Mutta mitk\u00e4 ovat 650i-mallin yleisi\u00e4 ongelmia?<\/p>\n\n\n\n
BMW 650i 6-sarja on tehokas ja ylellinen gran coupe, jolla on komea ulkomuoto. T\u00e4ss\u00e4 autossa on my\u00f6s uusinta teknologiaa, ja siin\u00e4 on tilava matkustamo ja tavaratila. Sill\u00e4 on kuitenkin my\u00f6s useita ongelmia, kuten liiallinen \u00f6ljyn k\u00e4ytt\u00f6, turbon rikkoutuminen, polttoainepumppuongelmat, s\u00e4hk\u00f6viat ja paljon muuta.<\/p>\n\n\n\n
Ennen kuin siis kulutat omaisuuden t\u00e4h\u00e4n ylelliseen ja urheilulliseen autoon, sinun pit\u00e4isi olla valmis k\u00e4sittelem\u00e4\u00e4n edell\u00e4 mainittuja ongelmia vuosien varrella. Sit\u00e4 paitsi t\u00e4m\u00e4 auto ei ole kovin luotettava, mik\u00e4 tarkoittaa, ett\u00e4 saatat viett\u00e4\u00e4 enemm\u00e4n aikaa korjaamolla verrattuna BMW 3-sarjan ja 5-sarjan autoihin.<\/p>\n\n\n\n
Yksi t\u00e4rkeimmist\u00e4 ongelmista, joita BMW 650i:n omistajat todenn\u00e4k\u00f6isesti kohtaavat, on liiallinen \u00f6ljynkulutus. T\u00e4m\u00e4 ongelma ilmenee tietyiss\u00e4 olosuhteissa. Lis\u00e4ksi se on yleisemp\u00e4\u00e4 BMW 650i -malleissa, joissa on N63 4,4-litrainen V8-voimansiirto.<\/p>\n\n\n\n
Yksi asia, jonka ep\u00e4ill\u00e4\u00e4n aiheuttavan liiallista \u00f6ljynkulutusta, on moottoritilan l\u00e4mp\u00f6, joka hy\u00f6dynt\u00e4\u00e4 kampikammion osien haurautta, jolloin auto k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 liikaa \u00f6ljy\u00e4. Joitakin merkkej\u00e4 liiallisesta \u00f6ljyn k\u00e4yt\u00f6st\u00e4 ovat pakoputkesta tuleva sininen savu tai moottorin tarkastusvalon syttyminen. T\u00e4m\u00e4n ongelman korjaamiseksi sinun on ehk\u00e4 vaihdettava vialliset osat.<\/p>\n\n\n\n
Toinen yleinen ongelma, jonka BMW 650i -k\u00e4ytt\u00e4j\u00e4t yleens\u00e4 kohtaavat, on polttoainepumpun vikaantuminen. T\u00e4m\u00e4 ongelma on kuitenkin yleinen vuoden 2011 BMW 650i -malleissa, joissa on V8-moottori. Se johtuu viallisesta venttiilist\u00e4, joka s\u00e4\u00e4telee korkeapaineiseen polttoainepumppuun menev\u00e4n polttoaineen m\u00e4\u00e4r\u00e4\u00e4.<\/p>\n\n\n\n
Jos venttiili on viallinen, moottorin teho v\u00e4henee ja moottorissa voi tapahtua toimintah\u00e4iri\u00f6. Ongelman korjaamiseksi on ehk\u00e4 vaihdettava sek\u00e4 s\u00e4\u00e4t\u00f6venttiili ett\u00e4 polttoaineen korkeapainepumppu.<\/p>\n\n\n\n
T\u00e4m\u00e4 ongelma on yleinen useimmissa BMW-autoissa. BMW 650i ei ole poikkeus. Ovien lukitusanturit vikaantuvat ovipaneelissa tai lukitusj\u00e4rjestelm\u00e4ss\u00e4 olevien katkenneiden liit\u00e4nt\u00f6jen vuoksi. Ongelman korjaamiseksi sinun on ehk\u00e4 ostettava uusi ovilukkoj\u00e4rjestelm\u00e4.<\/p>\n\n\n\n
T\u00e4rkein syy joidenkin BMW 650i -mallien sytytyskelan vikaantumiseen on se, ett\u00e4 kelaan kohdistuu ylij\u00e4nnite, joka johtuu huonosta sytytystulpasta tai sytytystulpan johtimesta. Jos sytytyskela vikaantuu, sinulla ei ole muuta vaihtoehtoa kuin vaihtaa se.<\/p>\n\n\n\n
Jotkut BMW 650i -k\u00e4ytt\u00e4j\u00e4t ovat my\u00f6s raportoineet veden vuotamisesta veneeseen. Suurin syyllinen t\u00e4h\u00e4n on vikaantunut tavaratilan tiiviste. Jos tavaratilan tiivisteet pett\u00e4v\u00e4t, vesi vuotaa tavaratilaan ja kastelee tavarasi. T\u00e4m\u00e4 on niin vaarallista, koska vesi voi joutua kosketuksiin tavaratilan s\u00e4hk\u00f6jen kanssa ja aiheuttaa tuhoa.<\/p>\n\n\n\n
Kaikissa BMW 650i 6-sarjan malleissa ei ole suljettua gran coupea. Niiss\u00e4 on my\u00f6s avoautoja. Jos siis aiot valita avoauton, yksi yleisimmist\u00e4 ongelmista, joita sinun pit\u00e4isi odottaa kohtaavasi, on katto, joka ei sulkeudu. T\u00e4m\u00e4 tapahtuu asentotunnistimen vikaantumisen vuoksi. Jos kojelaudassa palaa punainen valo, se vahvistaa, ett\u00e4 anturi on vikaantunut.<\/p>\n\n\n\n
S\u00e4hk\u00f6viat ovat toinen yleinen ongelma kaikissa BMW-malleissa. BMW 650i -mallissa t\u00e4m\u00e4 ongelma on yleisempi vuosien 2010 ja 2011 malleissa. Yksi 650i:n yleisimmist\u00e4 s\u00e4hk\u00f6vioista on vesipumpun mahdollinen oikosulku. Jos sit\u00e4 ei hoideta asianmukaisesti, se voi aiheuttaa konepellin alla tulipalon.<\/p>\n\n\n\n
Kun olet k\u00e4ytt\u00e4nyt BMW 650i 6-sarjan autoa jonkin aikaa, saatat huomata, ett\u00e4 ajovalo on kondensoitunut. T\u00e4m\u00e4 on yleinen ilmi\u00f6 t\u00e4ss\u00e4 mallissa, ja sinun kannattaa seurata ajovaloja tarkasti. Jos tiivistyminen ei johdu \u00e4\u00e4rimm\u00e4isest\u00e4 s\u00e4\u00e4st\u00e4, sinun on vaihdettava ajovalo tai se voi vahingoittaa johdotusta.<\/p>\n\n\n\n
BMW lopetti 6-sarjan valmistuksen v\u00e4h\u00e4isen kysynn\u00e4n tai heikon myynnin vuoksi. Koska BMW 6-sarja oli kapealuokkainen, vain harvat ihmiset kiinnostuivat sarjasta. Niinp\u00e4 v\u00e4h\u00e4isen myynnin vuoksi BMW p\u00e4\u00e4tti lopettaa t\u00e4m\u00e4n sarjan vuonna 2019.<\/p>\n\n\n\n
Kyll\u00e4, BMW 650i 6-sarja on eritt\u00e4in kallis yll\u00e4pit\u00e4\u00e4. Ennen kaikkea BMW:n osat ovat eritt\u00e4in kalliita hankkia. Toiseksi my\u00f6s ty\u00f6voimakustannukset ovat korkeat, mik\u00e4 tarkoittaa, ett\u00e4 pieni korjaus- tai huoltoteht\u00e4v\u00e4 maksaa paljon, koska he k\u00e4ytt\u00e4v\u00e4t erikoisty\u00f6kaluja.<\/p>\n\n\n\n
Jos BMW 650i -autoa huolletaan ja ajetaan oikein, se voi kest\u00e4\u00e4 yli 200 000 kilometri\u00e4. Jos n\u00e4in ei kuitenkaan tapahdu, t\u00e4m\u00e4 auto houkuttelee korkeat huolto- ja korjauskustannukset jo ennen kuin se saavuttaa edes 150 000 kilometri\u00e4. Asianmukainen huolto ja hyv\u00e4t ajotavat ovat siis ratkaisevia sen pitk\u00e4ik\u00e4isyyden ja kustannusten alhaalla pit\u00e4misen kannalta.<\/p>\n\n\n\n
Ei, BMW 3-sarja tarjoaa joitakin markkinoiden luotettavimmista BMW:ist\u00e4. Toisaalta BMW 6-sarjassa on enemm\u00e4n ongelmia ja sen osat ovat kalliimpia BMW 3-sarjaan verrattuna. BMW 3-sarja on siis luotettavampi kuin 6-sarja.<\/p>\n\n\n\n
Ei, BMW 650i ei ole hyv\u00e4 auto p\u00e4ivitt\u00e4iseen ty\u00f6matkailuun. Sen lis\u00e4ksi, ett\u00e4 t\u00e4ss\u00e4 autossa on paljon ongelmia, se kuluttaa paljon polttoainetta ja \u00f6ljy\u00e4. Siksi on eritt\u00e4in kallista ajaa p\u00e4ivitt\u00e4in t\u00f6ihin, kouluun tai asioille.<\/p>\n\n\n\n
BMW 650i on yksi markkinoiden hienoimmista BMW-kupeista. T\u00e4m\u00e4 auto on tehokas, ylellinen, turvallinen ja toimii poikkeuksellisen hyvin. Mutta kuten kaikissa BMW:n malleissa, my\u00f6s siin\u00e4 on useita ongelmia, jotka kiinnostuneiden ostajien on hyv\u00e4 tiet\u00e4\u00e4. Ongelmia ovat muun muassa polttoainepumppuongelmat, ylim\u00e4\u00e4r\u00e4isen \u00f6ljyn k\u00e4ytt\u00f6, s\u00e4hk\u00f6viat, turbovika ja paljon muuta.<\/p>\n\n\n\n
Huolimatta siit\u00e4, ett\u00e4 BMW 650i:ll\u00e4 on vuosien varrella ollut useita ongelmia, se on kaunis, turvallinen ja k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6llinen auto, joka tarjoaa vastinetta rahalle. Voit pident\u00e4\u00e4 sen k\u00e4ytt\u00f6ik\u00e4\u00e4 noudattamalla m\u00e4\u00e4r\u00e4aikaishuoltoja ja tekem\u00e4ll\u00e4 tarvittavat korjaukset tarvittaessa.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
BMW on suosittu tuottamaan \u00e4\u00e4rimm\u00e4isi\u00e4 ajokoneita. Useimmat BMW-mallit toimivat erinomaisesti, tarjoavat mukavuutta ja ovat polttoainetehokkaita. Yksi markkinoiden hienoimmista BMW-malleista on BMW 650i 6-sarja. Mutta mitk\u00e4 ovat 650i-mallin yleisi\u00e4 ongelmia? BMW<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[6],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3462"}],"collection":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3462"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3462\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3463,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3462\/revisions\/3463"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3462"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3462"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3462"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}