Polestar 1 on Volvo Carsin suorituskykyyritys ja tuotemerkki Polestarin suunnittelema ja rakentama plug-in-hybridisporttiauto. T\u00e4m\u00e4 on Polestarin ensimm\u00e4inen tuote itsen\u00e4isen\u00e4 autonvalmistajana. Kaunis auto, joka sopii sek\u00e4 klassiseksi GT:ksi ett\u00e4 tehokkaaksi samaan aikaan, on yksi komeimmista autoista tien p\u00e4\u00e4ll\u00e4. Kyseess\u00e4 on kaksiovinen grand tourer coup\u00e9, joka lanseerattiin vuonna 2017.<\/p>\n\n\n\n
2-ovinen coup\u00e9 on saatavana poikittaisella nelivedolla, jossa on takaosan s\u00e4hk\u00f6moottori ja 8-vaihteinen automaattivaihteistoasettelu. Kyseess\u00e4 on s\u00e4hk\u00f6hybridiurheiluauto, jonka tehokas moottori riitt\u00e4\u00e4 kilpailemaan BMW:n, Mercedeksen ja Audin kaltaisia autoja vastaan. Polestar 1:n voimanl\u00e4hteen\u00e4 toimii 2,0-litrainen rivinelosmoottori, joka on kaksoistehoinen bensiinimoottori. Se spurttaa nopeudesta 0-100 km\/h vain 4,2 sekunnissa, ja sen huippunopeus on 155 km\/h.<\/p>\n\n\n\n
2021 Polestar 1:n h\u00e4mm\u00e4stytt\u00e4v\u00e4n ulkon\u00e4\u00f6n lis\u00e4ksi tyylik\u00e4s kaksipaikkainen coupe on my\u00f6s kallis ja eksklusiivinen. Volvon tuotteet, joista t\u00e4m\u00e4 auto ammentaa vaikutteita, ovat yleens\u00e4 olleet poikkeuksellisen luotettavia. Car and Driver -lehden mukaan Polestar 1:n luotettavuusluokitus on 7,5 kymmenest\u00e4.<\/p>\n\n\n\n
On eritt\u00e4in ep\u00e4todenn\u00e4k\u00f6ist\u00e4, ett\u00e4 Polestar 1:lle koskaan teht\u00e4isiin turvallisuus- tai t\u00f6rm\u00e4ystestej\u00e4 sen eritt\u00e4in korkean hinnan ja rajoitetun valmistusm\u00e4\u00e4r\u00e4n vuoksi. Polestar 1:n julkaisemassa lyhyess\u00e4 t\u00f6rm\u00e4ystestivideossa kuitenkin osoitetaan turvallisuutta ja lujuutta, ja se n\u00e4ytt\u00e4\u00e4 melko vaikuttavalta.<\/p>\n\n\n\n
Polestar on yksi kalleimmista autoista. Tosin Polestar on vakuuttava paketti: se n\u00e4ytt\u00e4\u00e4 kuoleman n\u00e4k\u00f6iselt\u00e4, siin\u00e4 on 78 mailin s\u00e4hk\u00f6inen toimintas\u00e4de ja yli 600 hevosvoimaa. Siksi on vaikuttavaa, ett\u00e4 se s\u00e4ilytt\u00e4\u00e4 huimat 64,33 % hankintahinnastaan, vaikka sill\u00e4 on ajettu 36 000 kilometri\u00e4 kolmen vuoden ajan.<\/p>\n\n\n\n
Polestarin verkkosivusto ilmoittaa, ett\u00e4 lis\u00e4vuosia tai -mailia m\u00e4\u00e4r\u00e4aikaishuoltoa voi ostaa 603-2 668 dollarin hintaan 3-10 vuoden ajaksi. Takuuajan lis\u00e4ksi lis\u00e4kattavuutta tai -mailia voi ostaa hintaan 2 737-3 274 dollaria 5-7 vuoden ja 100 000 mailin ajaksi.<\/p>\n\n\n\n
Polestar 1 on nelivetoinen auto.<\/p>\n\n\n\n
Polestar 1 on auto, jossa on 4 istuinta. T\u00e4m\u00e4n auton EPA-luokitus on: Minicompact Cars<\/p>\n\n\n\n
Polestar 1:n teho on 619 hevosvoimaa ja v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentti 738 lb-ft. Moottori on Turbo\/Supercharger Gas\/Electric I-4, jonka iskutilavuus on 2,0 L. Polttoainej\u00e4rjestelm\u00e4 on: Bensiinin suoraruiskutus.<\/p>\n\n\n\n
4,3 kuutiometri\u00e4 ( 0,122 m3 ).<\/p>\n\n\n\n
5,4 tuumaa ( 13,72 cm )<\/p>\n\n\n\n
Polestar 1:ss\u00e4 on 21 X 9,5 tuuman alumiiniset etupy\u00f6r\u00e4t ja 21 X 10,5 tuuman alumiiniset takapy\u00f6r\u00e4t.<\/p>\n\n\n\n
Polestar 1 2-ovisen plug-in-hybridi-urheiluauton valmistaa Polestar, joka on Volvo Carsin alainen suorituskykyyritys ja tuotemerkki. Se on ensimm\u00e4inen yhti\u00f6n valmistama auto kes\u00e4kuun 2017 j\u00e4lkeen, jolloin siit\u00e4 tuli itsen\u00e4inen autonvalmistaja.<\/p>\n\n\n\n
Kyll\u00e4, Polestar on s\u00e4hk\u00f6k\u00e4ytt\u00f6inen auto. Polestar 1:n voimanl\u00e4hteen\u00e4 ei ole polttomoottoria, vaan ainoastaan s\u00e4hk\u00f6moottori.<\/p>\n\n\n\n
Polestar 2 on pelti\u00e4, toisin kuin Polestar 1, ja se on suunnattu laajalle autonostajakunnalle. Se s\u00e4ilytt\u00e4\u00e4 kuitenkin monet samat ominaisuudet kuin edelt\u00e4j\u00e4ns\u00e4 reagoinnin ja ajettavuuden osalta.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Polestar 1 on Volvo Carsin suorituskykyyritys ja tuotemerkki Polestarin suunnittelema ja rakentama plug-in-hybridisporttiauto. T\u00e4m\u00e4 on Polestarin ensimm\u00e4inen tuote itsen\u00e4isen\u00e4 autonvalmistajana. Kaunis auto, joka sopii sek\u00e4 klassiseksi GT:ksi ett\u00e4 tehokkaaksi samaan<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[38],"tags":[20],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3606"}],"collection":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3606"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3606\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3607,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3606\/revisions\/3607"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3606"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3606"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3606"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}