Porsche 911, jonka Porsche AG esitteli alun perin Stuttgartissa, Saksassa syyskuussa 1964, on kaksimoottorinen kaksiovinen urheiluauto, jossa on kaksi istuinta. Speedster- ja Targa-top 2-ovisten mallien lis\u00e4ksi 2-ovista on saatavana my\u00f6s coup\u00e9 ja avoauto. Sit\u00e4 pidet\u00e4\u00e4n tunnetuimpana urheiluautomallina.<\/p>\n\n\n\n
Ei ole mit\u00e4\u00e4n parempaa kuin Porsche 911. Moottorista riippumatta, 911:n valitsemasi moottori on nopea k\u00e4ynnist\u00e4\u00e4 ja hurjastella mutkaisilla teill\u00e4. Kaiken kaikkiaan t\u00e4m\u00e4 Porsche on huippuluokan suorituskykyinen urheiluauto jopa t\u00e4p\u00f6t\u00e4ydess\u00e4 luksusurheiluautojen segmentiss\u00e4. Turboahdettu 3,0-litrainen tasakuutosmoottori py\u00f6ritt\u00e4\u00e4 911:\u00e4\u00e4, joka on yhdistetty kahdeksanvaihteiseen PDK-automaattiin. Se kiihtyy 2,7 sekunnissa 0-60 km\/h, ja sen huippunopeus on 320 km\/h.<\/p>\n\n\n\n
Jos ostat Porschen vuodelta 1984 tai uudemmalta ajalta, saat takuulla luotettavan ajoneuvon. Ei ole ep\u00e4ilyst\u00e4k\u00e4\u00e4n siit\u00e4, ett\u00e4 vuosien 87-89 malleissa oli luotettavimmat vaihteistot. J.D. Powerin tuoreessa tutkimuksessa vuoden 2022 Porsche 911:n luotettavuuden ennustetaan saavan 80 pistett\u00e4 100:sta. Kaiken kaikkiaan Porsche 911 on luokiteltu luotettavimmaksi autoksi. Se, ett\u00e4 Porschella on niin vaikuttava maine ja ett\u00e4 911 on sen ikonisin malli, ei liene yll\u00e4tys.<\/p>\n\n\n\n
911:n turvallisuus on erinomainen, ja vaikka Euro NCAP ei testaa sille t\u00f6rm\u00e4ystestej\u00e4, sen pit\u00e4isi selvit\u00e4 t\u00f6rm\u00e4yksest\u00e4 hyvin. Autossa on useita elektronisia j\u00e4rjestelmi\u00e4, jotka pit\u00e4v\u00e4t sinua tarkasti silm\u00e4ll\u00e4, mukaan lukien vakiovarusteinen t\u00f6rm\u00e4yksen j\u00e4lkeinen jarruj\u00e4rjestelm\u00e4, joka v\u00e4hent\u00e4\u00e4 toissijaisen t\u00f6rm\u00e4yksen vaikutuksia, sek\u00e4 Porsche Stability Management.<\/p>\n\n\n\n
Porsche 911:n arvo viiden vuoden kuluttua on 101 583 dollaria, kun poistuma on 45 %. Porsche 911 -autot ovat uskomattoman luotettavia ja l\u00e4hes tuhoutumattomia, mik\u00e4 tekee niist\u00e4 joitakin kaikkien aikojen hienoimpia autoja. T\u00e4m\u00e4n vuoksi ne s\u00e4ilytt\u00e4v\u00e4t arvonsa eritt\u00e4in hyvin.<\/p>\n\n\n\n
Ensimm\u00e4isten 10 omistusvuoden aikana Porsche 911:n huollot ja korjaukset maksavat 18 231 dollaria. T\u00e4m\u00e4n luksuscoupen kustannukset ovat 5 921 dollaria korkeammat kuin alalla keskim\u00e4\u00e4rin. Lis\u00e4ksi on 47,59 % todenn\u00e4k\u00f6isyys, ett\u00e4 911 vaatii suuren korjauksen t\u00e4n\u00e4 aikana.<\/p>\n\n\n\n
Porsche 911 on takavetoauto.<\/p>\n\n\n\n
Porsche 911 on auto, jossa on 4 istuinta. T\u00e4m\u00e4n auton EPA-luokitus on: Minicompact Cars<\/p>\n\n\n\n
Porsche 911:ss\u00e4 on 379 hevosvoimaa ja 331 lb-ft v\u00e4\u00e4nt\u00f6\u00e4. Moottori on Twin Turbo Premium Unleaded H-6, jonka iskutilavuus on 3,0 L. Polttoainej\u00e4rjestelm\u00e4 on: Bensiinin suoraruiskutus.<\/p>\n\n\n\n
Porsche 911:ss\u00e4 on 19 X 8,5 tuuman alumiiniset etuvanteet ja 20 X 11,5 tuuman alumiiniset takavanteet.<\/p>\n\n\n\n
Mik\u00e4 tahansa malli vuodesta 1984 tai my\u00f6hemmin on luotettavuudeltaan paras. Parempien vaihteistojensa vuoksi valitsemme vuosimallien 87-89 mallit.<\/p>\n\n\n\n
Porsche 911:n moottorin kesto voi olla 100 000 mailia ja 10 vuotta. Porsche 911 kest\u00e4\u00e4 pidemp\u00e4\u00e4n, jos niit\u00e4 huolletaan ja hoidetaan asianmukaisesti. Porsche 911 -moottorit kest\u00e4v\u00e4t jopa 150 000 mailia.<\/p>\n\n\n\n
Porschen korjaukset ovat edullisempia kuin muiden urheiluautojen, kuten Ferrarin, korjaukset. Porschet ovat vahvoja eiv\u00e4tk\u00e4 hajoa usein. S\u00e4\u00e4nn\u00f6llinen huolto ja kunnossapito varmistavat, ettei sinun tarvitse k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 liikaa rahaa korjauksiin.<\/p>\n\n\n\n
Se on h\u00e4mm\u00e4stytt\u00e4v\u00e4n k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6llinen. Vaikka Porsche 911 2019 on urheilullinen ja suorituskykyinen auto, sit\u00e4 voi k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 my\u00f6s p\u00e4ivitt\u00e4isen\u00e4 kuljettajana. Pienen kokonsa ja ketteryytens\u00e4 ansiosta se on ihanteellinen kaupunkiajoon. 911 on eritt\u00e4in helppo pys\u00e4k\u00f6id\u00e4 rinnakkain.<\/p>\n\n\n\n
Porscheilla on pidempi s\u00e4ilyvyys kuin muilla merkeill\u00e4. Porschet arvostuvat hitaasti vahvan kysynn\u00e4n ja niiden historiallisen luotettavuuden vuoksi. Siksi niiden j\u00e4lleenmyyntihinnat ovat korkeat. Monet k\u00e4ytettyjen autojen j\u00e4lleenmyyj\u00e4t pit\u00e4v\u00e4t Porschea j\u00e4lleenmyyntihinnaltaan halutuimpana luksusmerkkin\u00e4.<\/p>\n\n\n\n
Porschen manuaalivaihteisto tarjoaa kuljettajille tarkkuutta ja hallintaa, jota vain Porschen manuaalivaihteisto voi tarjota. Niiss\u00e4 on my\u00f6s useita urheilullisia ja hienostuneita vaihtoehtoja. Porschen manuaalivaihteistoja voi k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 monissa Porsche 911- ja 718-malleissa.<\/p>\n\n\n\n
Yleinen konsensus n\u00e4ytt\u00e4\u00e4 olevan, ett\u00e4 useimmat omistajat ovat samoilla linjoilla. 911:ll\u00e4 voi ajaa joka p\u00e4iv\u00e4, \u00e4\u00e4rimm\u00e4isi\u00e4 s\u00e4\u00e4olosuhteita lukuun ottamatta. Joitakin ihmisi\u00e4 ei haittaa ladata 911:\u00e4\u00e4n kattoteline ja ottaa se mukaan hiihtolomalle.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Porsche 911, jonka Porsche AG esitteli alun perin Stuttgartissa, Saksassa syyskuussa 1964, on kaksimoottorinen kaksiovinen urheiluauto, jossa on kaksi istuinta. Speedster- ja Targa-top 2-ovisten mallien lis\u00e4ksi 2-ovista on saatavana my\u00f6s<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[12],"tags":[20],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3626"}],"collection":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3626"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3626\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3627,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3626\/revisions\/3627"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3626"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3626"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3626"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}