Vuonna 2018 tapahtuneen esittelyns\u00e4 j\u00e4lkeen BMW X7:st\u00e4 tuli BMW:n suurin ja kallein katumaasturi. T\u00e4m\u00e4 auto on todellinen m\u00e4\u00e4ritelm\u00e4 ylellisyydest\u00e4 ja runsaudesta, sill\u00e4 se tarjoaa ylelliset sis\u00e4tilat, eritt\u00e4in kehittynytt\u00e4 teknologiaa, erinomaisen suorituskyvyn ja huippuluokan turvallisuusominaisuudet.<\/p>\n\n\n\n
Huolimatta siit\u00e4, ett\u00e4 t\u00e4m\u00e4 BMW:n 7-paikkainen auto tarjoaa paljon h\u00e4mm\u00e4stytt\u00e4vi\u00e4 ominaisuuksia, siin\u00e4 on my\u00f6s joitakin asioita, jotka kiinnostuneiden ostajien tulisi tiet\u00e4\u00e4. Yleisi\u00e4 BMW X7:n ongelmia ovat muun muassa vaihteiston ongelmat, irronneet etuakselipalkit, jarruj\u00e4rjestelm\u00e4n oletushydrauliikkayksikk\u00f6, jousitusongelmat ja paljon muuta.<\/p>\n\n\n\n
T\u00e4m\u00e4 ongelma on yleinen BMW X7 -malleissa, jotka on valmistettu 14. joulukuuta 2018 ja 1. helmikuuta 2021 v\u00e4lisen\u00e4 aikana. Jarruyksik\u00f6n oletushydrauliikkaj\u00e4rjestelm\u00e4 voi johtaa rajoitettuun jarrutustukeen ja pidemp\u00e4\u00e4n jarrutusmatkaan. T\u00e4m\u00e4n seurauksena ABS-j\u00e4rjestelm\u00e4 ei v\u00e4ltt\u00e4m\u00e4tt\u00e4 ole k\u00e4ytett\u00e4viss\u00e4, mik\u00e4 lis\u00e4\u00e4 onnettomuuden syntymisen riski\u00e4.<\/p>\n\n\n\n
BMW X7:ss\u00e4 on vaihteistoon liittyvi\u00e4 ongelmia. T\u00e4m\u00e4 ei johdu auton ylikuumenemisesta tai nesteiden puutteesta, vaan BMW:n rakennusvirheest\u00e4. On vahvistettu, ett\u00e4 joissakin BMW X7 -malleissa on k\u00e4ynnistysmoottorissa ylim\u00e4\u00e4r\u00e4inen pultti, joka voi pudota vaihteistoon ja aiheuttaa useita ongelmia.<\/p>\n\n\n\n
T\u00e4m\u00e4 ongelma l\u00f6ytyy vain vuoden 2020 BMW X7:st\u00e4. Jotkut k\u00e4ytt\u00e4j\u00e4t ovat huomanneet, ett\u00e4 ohjauskara on saatettu pultata v\u00e4\u00e4rin ja se voi irrota. T\u00e4m\u00e4 on vaarallista, koska ohjauksen hallinta voi kadota ja lis\u00e4t\u00e4 onnettomuuden mahdollisuutta.<\/p>\n\n\n\n
Useimmissa BMW-autoissa on ongelmia s\u00e4hk\u00f6j\u00e4rjestelm\u00e4n kanssa. Yll\u00e4tt\u00e4en my\u00f6s BMW X7:ss\u00e4 on joitakin s\u00e4hk\u00f6ongelmia, mik\u00e4 on jonkinlainen pettymys sen laatuun ja hintaan n\u00e4hden. Joitakin s\u00e4hk\u00f6ongelmia ovat muun muassa heikko matkustajan puoleinen s\u00e4hk\u00f6ikkunamoduuli ja takakameran toimintah\u00e4iri\u00f6.<\/p>\n\n\n\n
Lis\u00e4ksi auton et\u00e4sovellus lakkasi toimimasta joissakin BMW X7 -malleissa.<\/p>\n\n\n\n
T\u00e4m\u00e4 on toinen vuoden 2020 BMW X7:st\u00e4 l\u00f6ytynyt ongelma. Se koskee kuitenkin vain 29. toukokuuta ja 27. lokakuuta 2020 v\u00e4lisen\u00e4 aikana valmistettuja vuoden 2020 BMW X7-malleja. Viallisen hitsauksen vuoksi etuakselipalkin ty\u00f6nt\u00f6tangot voivat irrota, mik\u00e4 voi aiheuttaa onnettomuuden, koska py\u00f6r\u00e4 saattaa menett\u00e4\u00e4 hallinnan.<\/p>\n\n\n\n
N\u00e4in korkealla hinnalla myydyss\u00e4 BMW X7:ss\u00e4 ei pit\u00e4isi olla rakenteellisia ongelmia. N\u00e4in ei kuitenkaan ole, sill\u00e4 useat k\u00e4ytt\u00e4j\u00e4t ovat raportoineet auton rakenneongelmista. Er\u00e4s k\u00e4ytt\u00e4j\u00e4 ilmoitti panoraamakattonsa pirstoutuneen, kun taas toinen ilmoitti, ett\u00e4 takaheijastimet eiv\u00e4t tuota riitt\u00e4v\u00e4sti heijastusta, mik\u00e4 voi heikent\u00e4\u00e4 n\u00e4kyvyytt\u00e4 tiell\u00e4.<\/p>\n\n\n\n
Toinen yleinen ongelma, jota BMW X7:n k\u00e4ytt\u00e4j\u00e4t kohtaavat, on jousitusongelmat. Monet k\u00e4ytt\u00e4j\u00e4t ovat raportoineet, ett\u00e4 jousitus on hidas ja k\u00e4\u00e4ntyy takaisin mille tahansa tasolle, jonka moodit k\u00e4skev\u00e4t. Lis\u00e4ksi joissakin X7-malleissa on ohjaustangon hammastangon hampaat, jotka voivat rikkoutua raskaassa kuormituksessa.
T\u00e4m\u00e4 on eritt\u00e4in vaarallista, ja jos n\u00e4in tapahtuu, kuljettaja voi menett\u00e4\u00e4 auton hallinnan ja aiheuttaa onnettomuuden.<\/p>\n\n\n\n
Jotkut 2020 BMW X7 -k\u00e4ytt\u00e4j\u00e4t ovat my\u00f6s huomanneet, ett\u00e4 ohjaus ja jarrut reagoivat huonommin ajettaessa nopeudella 70 km\/h. T\u00e4m\u00e4n lis\u00e4ksi kojelauta sytytt\u00e4\u00e4 useita varoitusmerkkej\u00e4 ja jarrut muuttuvat hyvin heikoiksi. T\u00e4m\u00e4 on vaarallista, sill\u00e4 se voi johtaa my\u00f6s onnettomuuteen.<\/p>\n\n\n\n
Vuonna 2018 tapahtuneesta k\u00e4ytt\u00f6\u00f6notosta l\u00e4htien BMW on valmistanut joka vuosi uuden BMW X7 -mallin. BMW:n tuottamista malleista vuoden 2020 BMW X7 on kuitenkin kaikkein ep\u00e4luotettavin. T\u00e4n\u00e4 mallivuonna on ollut useita takaisinkutsuja ja valituksia. Siit\u00e4 huolimatta se on edelleen erinomainen auto, kunhan ongelmiin puututaan.<\/p>\n\n\n\n
BMW X7 on ehk\u00e4 viel\u00e4 uusi markkinoilla, mutta se on julkaissut tarpeeksi malleja, jotta tiedet\u00e4\u00e4n, mik\u00e4 malli on luotettava ja mik\u00e4 ei. Vaikka vuoden 2020 BMW X7 on BMW:n v\u00e4hiten luotettava malli, vuoden 2022 BMW X7 on luotettavin malli. J.D. Powerin mukaan sen ennustettu luotettavuus on 91 pistett\u00e4 100:sta.<\/p>\n\n\n\n
Ei, BMW X7:n yll\u00e4pito on kallista. T\u00e4m\u00e4 johtuu siit\u00e4, ett\u00e4 siin\u00e4 on paljon uusinta teknologiaa, johon voi tulla helposti ongelmia. Lis\u00e4ksi t\u00e4ss\u00e4 suuressa katumaasturissa on k\u00e4ytetty huippuluokan materiaaleja ja ominaisuuksia, joiden uusiminen maksaa paljon. Ja BMW:n korkeiden huoltokustannusten vuoksi sen yll\u00e4pito on eritt\u00e4in kallista.<\/p>\n\n\n\n
BMW X7 kuuluu markkinoiden v\u00e4hiten luotettaviin katumaastureihin. cars.unews.com-sivuston mukaan BMW X7:n luotettavuusarvosana on 83 pistett\u00e4 100:sta. T\u00e4m\u00e4 on melko alhainen, kun otetaan huomioon, ett\u00e4 muilla autoilla, kuten Mercedes-Benz GLS:ll\u00e4, on korkeampi pistem\u00e4\u00e4r\u00e4. T\u00e4m\u00e4 johtuu p\u00e4\u00e4asiassa kalliista korjauksista ja huipputekniikasta, joita autossa on.<\/p>\n\n\n\n
BMW X7 -autossa voi alkaa esiinty\u00e4 ongelmia 80 000 kilometrin j\u00e4lkeen. Koska BMW X7 on ollut markkinoilla alle 7 vuotta, t\u00e4h\u00e4n kysymykseen on melko vaikea vastata tarkasti. T\u00e4m\u00e4 on kuitenkin ajanjakso, jolloin useimmissa BMW:n katumaastureissa alkaa esiinty\u00e4 ongelmia, eik\u00e4 X7:n pit\u00e4isi olla poikkeus.<\/p>\n\n\n\n
Ennen kuin investoit ylelliseen ja tehokkaaseen BMW X7 -katumaasturiin, on ratkaisevan t\u00e4rke\u00e4\u00e4 tiet\u00e4\u00e4 joitakin ongelmia, joihin t\u00f6rm\u00e4\u00e4t auton ik\u00e4\u00e4ntyess\u00e4. Joitakin yleisi\u00e4 ongelmia, joista BMW X7:n k\u00e4ytt\u00e4j\u00e4t ovat raportoineet, ovat jarruj\u00e4rjestelm\u00e4n oletushydrauliikkayksikk\u00f6, irronneet etuakselipalkit, jousitusongelmat ja paljon muuta.<\/p>\n\n\n\n
Kuten kaikissa autoissa, BMW X7:n asianmukainen huolto ja hoito v\u00e4hent\u00e4v\u00e4t useimpien n\u00e4iden ongelmien esiintymisen mahdollisuutta. On kuitenkin my\u00f6s t\u00e4rke\u00e4\u00e4 tiet\u00e4\u00e4, onko haluamasi k\u00e4ytetty BMW X7 -malli, jonka haluat ostaa, vedetty takaisin ja onko alkuper\u00e4inen omistaja korjannut ongelmat. Kaiken kaikkiaan BMW X7 on yksi markkinoiden parhaista ylellisist\u00e4 katumaastureista.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Vuonna 2018 tapahtuneen esittelyns\u00e4 j\u00e4lkeen BMW X7:st\u00e4 tuli BMW:n suurin ja kallein katumaasturi. T\u00e4m\u00e4 auto on todellinen m\u00e4\u00e4ritelm\u00e4 ylellisyydest\u00e4 ja runsaudesta, sill\u00e4 se tarjoaa ylelliset sis\u00e4tilat, eritt\u00e4in kehittynytt\u00e4 teknologiaa, erinomaisen<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":3662,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[6],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3661"}],"collection":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3661"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3661\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3663,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3661\/revisions\/3663"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3662"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3661"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3661"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3661"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}