BMW 3-sarja on markkinoiden luotettavin BMW-sarja. Mik\u00e4 parasta, jopa BMW 330e:n kaltaiset plug-in-hybridimallit ovat eritt\u00e4in luotettavia. Mutta mitk\u00e4 ovat BMW 330e:n yleisi\u00e4 ongelmia?<\/p>\n\n\n\n
Jos haluat s\u00e4\u00e4st\u00e4\u00e4 ymp\u00e4rist\u00f6\u00e4, mutta samalla nauttia siistist\u00e4, ylellisest\u00e4, suorituskykyisest\u00e4 ja sulavasta ajosta, BMW 330e plug-in-hybridimalli on t\u00e4ydellinen auto. T\u00e4ss\u00e4 autossa on kuitenkin useita ongelmia, joita sinun pit\u00e4isi olla valmis k\u00e4sittelem\u00e4\u00e4n.<\/p>\n\n\n\n
Joitakin tavallisimpia BMW 330e plug-in hybridin ongelmia ovat auton k\u00e4ynnistym\u00e4tt\u00e4 j\u00e4\u00e4minen, akun latautumattomuus, ajomatkan menetys, voimansiirto-ongelmat, oven verhoilun hankautuminen oveen ja paljon muuta. Mutta jos huollat autosi kunnolla ja noudatat m\u00e4\u00e4r\u00e4aikaishuoltoja, et joudu kokemaan useimpia n\u00e4ist\u00e4 ongelmista.<\/p>\n\n\n\n
Yksi ensimm\u00e4isist\u00e4 ongelmista, joita BMW 330e:n omistajat kohtaavat, on akku, joka ei lataudu kunnolla. Monet 330e-kuljettajat turhautuvat, kun heid\u00e4n autonsa ei pysty latautumaan tai suorittamaan latausta loppuun. On useita syit\u00e4, miksi akku ei v\u00e4ltt\u00e4m\u00e4tt\u00e4 lataudu.<\/p>\n\n\n\n
Autosi akun lataaminen voi ep\u00e4onnistua akkupaketissa olevan ongelman vuoksi. Moduulit voivat irrota toisistaan, jolloin s\u00e4hk\u00f6j\u00e4rjestelm\u00e4 ei pysty siirt\u00e4m\u00e4\u00e4n virtaa voimansiirtoon. Hyv\u00e4 uutinen on, ett\u00e4 t\u00e4llainen ongelma voidaan korjata BMW-huollossa.<\/p>\n\n\n\n
Toinen yleinen ongelma, jonka BMW 33e -merkkisen auton omistajat saattavat kokea, on auton k\u00e4ynnistym\u00e4tt\u00f6myys. T\u00e4m\u00e4 johtuu yleens\u00e4 sytytysongelmista. T\u00e4llaisia ongelmia ovat esimerkiksi tyhj\u00e4 akku, heikko akku, viallinen k\u00e4ynnistyspainike, huono vaihtovirtageneraattori, kuluneet sytytystulpat tai rikkin\u00e4inen k\u00e4ynnistysmoottori.<\/p>\n\n\n\n
Kun BMW 330e -malliasi hoidetaan ja huolletaan asianmukaisesti, t\u00e4m\u00e4 ongelma voidaan v\u00e4ltt\u00e4\u00e4. Varmista, ett\u00e4 noudatat BMW:n m\u00e4\u00e4r\u00e4aikaishuoltoa.<\/p>\n\n\n\n
T\u00e4m\u00e4 ongelma ilmenee vain silloin, kun ajat 330e:t\u00e4si eDrive-tilassa. eDrive-ajov\u00e4li tarkoittaa t\u00e4ysin s\u00e4hk\u00f6ist\u00e4 ajov\u00e4li\u00e4. Saatat huomata, ett\u00e4 toimintas\u00e4de on pienentynyt 24 mailista yhdell\u00e4 latauksella, joka my\u00f6hemmin pienenee 20 mailiin useamman latauskerran j\u00e4lkeen. Parasta on p\u00e4ivitt\u00e4\u00e4 autosi ohjelmisto.<\/p>\n\n\n\n
On t\u00e4rke\u00e4\u00e4 p\u00e4ivitt\u00e4\u00e4 BMW 33e -autosi ohjelmisto aina, jotta auto toimii optimaalisesti.<\/p>\n\n\n\n
BMW 330e -mallin voimansiirron teht\u00e4v\u00e4n\u00e4 on siirt\u00e4\u00e4 voimaa moottorista py\u00f6rille. Koska voimansiirto koostuu useista osista, kuten vaihteistosta, vetoakseleista ja akseleista, mik\u00e4 tahansa voi menn\u00e4 pieleen, jos sit\u00e4 ei huolleta hyvin.<\/p>\n\n\n\n
Joitakin merkkej\u00e4 BMW 330e -mallin huonosta voimansiirrosta ovat voimakas t\u00e4rin\u00e4 auton kiihdytt\u00e4ess\u00e4 tai kasvava \u00e4\u00e4ni auton takaosaa kohti. Lis\u00e4ksi saatat huomata my\u00f6s vuotavaa vaihteistonestett\u00e4, mik\u00e4 voi viitata vaurioituneeseen voimansiirtoon. Vaihda tai korjaa voimansiirto sujuvan toiminnan varmistamiseksi.<\/p>\n\n\n\n
Toinen ongelma, josta monet BMW 330e:n omistajat ovat valittaneet, on oven verhoilun hankautuminen oveen. T\u00e4m\u00e4 ongelma on yleinen etuovissa eik\u00e4 takaovissa. Lis\u00e4ksi, kun se tapahtuu, saatat kuulla kolisevia \u00e4\u00e4ni\u00e4, jotka tulevat kumitiivisteist\u00e4, jotka vinkuvat oven sis\u00e4puolella olevaa verhoilua vasten.<\/p>\n\n\n\n
T\u00e4m\u00e4 ongelma ilmenee yleens\u00e4 BMW 330e -malleissa, joita ajetaan alhaisilla nopeuksilla tai ep\u00e4tasaisella pinnalla. Jos siis olet ostamassa k\u00e4ytetty\u00e4 330e:t\u00e4, tarkista t\u00e4m\u00e4 ongelma.<\/p>\n\n\n\n
BMW 330e voi my\u00f6s \u00e4rsytt\u00e4\u00e4, kun yrit\u00e4t lis\u00e4t\u00e4 BMW App -sovelluksen autoosi, mutta se ei anna sinun lis\u00e4t\u00e4 sit\u00e4. T\u00e4m\u00e4 johtuu p\u00e4\u00e4asiassa BMW:n huonosta Android-integraatiosta. Koska sovelluksessa on virhe, sen lis\u00e4\u00e4minen tai liitt\u00e4minen autoon voi olla melko haastavaa, vaikka tekisit kaiken oikein.<\/p>\n\n\n\n
Voit korjata t\u00e4m\u00e4n ongelman asentamalla sovelluksen uudelleen \u00e4lypuhelimeesi, jolloin ongelma saattaa poistua.<\/p>\n\n\n\n
Viimeisen\u00e4 mutta ei v\u00e4h\u00e4isimp\u00e4n\u00e4, saatat my\u00f6s suuttua varoitusvalosta, joka varoittaa sinua sulkemaan oven, vaikka se on jo kiinni. Kun anturissa on toimintah\u00e4iri\u00f6, se saattaa ilmoittaa, ett\u00e4 ovi on auki, vaikka todellisuudessa se on kiinni. Tarkista vika latauspistorasiassa ja korjaa se.<\/p>\n\n\n\n
Yll\u00e4tt\u00e4en BMW 330e:n akut voivat kest\u00e4\u00e4 yli 10 vuotta. T\u00e4m\u00e4 on pitk\u00e4 aika, mutta se ei tarkoita, ett\u00e4 akku kuolee. Akut ovat edelleen toimintakykyisi\u00e4, mutta niiden kantama pienenee v\u00e4hitellen. Sit\u00e4 paitsi akut eiv\u00e4t v\u00e4ltt\u00e4m\u00e4tt\u00e4 pid\u00e4 latausta kunnolla.<\/p>\n\n\n\n
Kyll\u00e4, BMW 330e on loistava p\u00e4ivitt\u00e4inen ajokki. T\u00e4m\u00e4 johtuu siit\u00e4, ett\u00e4 se on eritt\u00e4in polttoainetaloudellinen eik\u00e4 se saastuta ymp\u00e4rist\u00f6\u00e4 paljon. Lis\u00e4ksi auto tarjoaa tilavan matkustamon, mukavat sis\u00e4tilat, poikkeuksellisen suorituskyvyn ja on turvallinen. Ennen kaikkea auto on eritt\u00e4in k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6llinen, joten se sopii erinomaisesti lasten koulukyytiin.<\/p>\n\n\n\n
Ei, BMW 330e:n tai mink\u00e4\u00e4n muunkaan BMW:n yll\u00e4pito ei ole halpaa. Vaikka se on yksi markkinoiden luotettavimmista BMW-malleista, se ei silti ole kovin luotettava verrattuna muihin luokkansa autoihin. Kaiken kaikkiaan BMW 330e on kallis huollettava, koska siin\u00e4 ilmenee keskim\u00e4\u00e4r\u00e4ist\u00e4 enemm\u00e4n ongelmia.<\/p>\n\n\n\n
Koska BMW 330e on yksi markkinoiden luotettavimmista BMW-sedaneista, se voi oikein huollettuna ja ajettuna kest\u00e4\u00e4 yli 250 000 kilometri\u00e4. Mutta keskim\u00e4\u00e4rin sen pit\u00e4isi kest\u00e4\u00e4 200 000-250 000 mailia. Huomaa, ett\u00e4 hybridimallit ovat luotettavampia kuin polttomoottorilla varustetut mallit, ja ne voivat kest\u00e4\u00e4 pidemp\u00e4\u00e4n, kun niist\u00e4 pidet\u00e4\u00e4n hyv\u00e4\u00e4 huolta.<\/p>\n\n\n\n
Tieto siit\u00e4, mit\u00e4 odottaa BMW 330e -autoltasi, on elint\u00e4rke\u00e4\u00e4, jos aiot pident\u00e4\u00e4 autosi k\u00e4ytt\u00f6ik\u00e4\u00e4. Edell\u00e4 esitetyt yleiset ongelmat, joita BMW 330e -omistajat todenn\u00e4k\u00f6isesti kohtaavat, avaavat silmi\u00e4, sill\u00e4 ne auttavat kiinnostuneita ostajia tai omistajia tiet\u00e4m\u00e4\u00e4n etuk\u00e4teen, mit\u00e4 odottaa autoltaan, ja pit\u00e4m\u00e4\u00e4n siit\u00e4 hyv\u00e4\u00e4 huolta.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
BMW 3-sarja on markkinoiden luotettavin BMW-sarja. Mik\u00e4 parasta, jopa BMW 330e:n kaltaiset plug-in-hybridimallit ovat eritt\u00e4in luotettavia. Mutta mitk\u00e4 ovat BMW 330e:n yleisi\u00e4 ongelmia? Jos haluat s\u00e4\u00e4st\u00e4\u00e4 ymp\u00e4rist\u00f6\u00e4, mutta samalla nauttia<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":3683,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[6],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3682"}],"collection":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3682"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3682\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3684,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3682\/revisions\/3684"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3683"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3682"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3682"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3682"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}