Volvo S90 on Volvon vuodesta 2019 l\u00e4htien valmistama luksussedan lippulaiva. Volvo S90 on suunniteltu kilpailemaan Mercedes Benz E-Classin, BMW 5-sarjan ja Audi A6:n kanssa. Kaikkien nelj\u00e4n tiedet\u00e4\u00e4n olevan eritt\u00e4in monimutkaisia ja t\u00e4ynn\u00e4 kaikenlaisia ominaisuuksia ja vempaimia, mik\u00e4 osittain haittaa pitk\u00e4aikaista luotettavuutta.<\/p>\n\n\n\n
N\u00e4in ollen Volvo S90 on valitettavasti keskim\u00e4\u00e4r\u00e4ist\u00e4 huonommin luotettava auto, mik\u00e4 on s\u00e4\u00e4li, koska Volvon tiedet\u00e4\u00e4n usein valmistavan luotettavampia autoja kuin saksalaiset kollegansa. Niin tai n\u00e4in, Volvo S90 n\u00e4ytt\u00e4\u00e4 ker\u00e4\u00e4v\u00e4n p\u00e4\u00e4asiassa negatiivisen maineen, ainakin monien uskottavien luotettavuusl\u00e4hteiden mukaan.<\/p>\n\n\n\n
Yleisimpi\u00e4 Volvo S90:n ongelmia ovat viallinen ECM (moottorinohjausmoduuli), hydrauliikkayksik\u00f6n ongelmat, polttoainepumpun sulakkeet, t\u00e4rin\u00e4t ajon aikana ja elektroniikka. N\u00e4it\u00e4 esiintyy yleens\u00e4 kaikissa S90-malleissa, mik\u00e4 tarkoittaa, ett\u00e4 n\u00e4it\u00e4 ongelmia ei ole ratkaistu laajemmassa mittakaavassa.<\/p>\n\n\n\n
S90:n ostaminen on kysymys siit\u00e4, oletko valmis ottamaan riskin, varsinkin jos tarkastelemallasi autolla ei ole takuuta. S90 on my\u00f6s suhteellisen kallis huoltaa, kuten muutkin segmenttins\u00e4 autot.<\/p>\n\n\n\n
Polttoaines\u00e4ili\u00f6n sis\u00e4ll\u00e4 oleva paine ei p\u00e4\u00e4se purkautumaan kunnolla ECM:n ohjelmisto-ongelmien vuoksi. T\u00e4m\u00e4 voi aiheuttaa polttoaines\u00e4ili\u00f6n huomattavaa muodonmuutosta ja puristumista, mik\u00e4 voi johtaa mahdollisiin polttoainevuotoihin my\u00f6hemmin. T\u00e4m\u00e4 voi my\u00f6s pys\u00e4ytt\u00e4\u00e4 auton ilman varoituksia, mik\u00e4 on todellakin turvallisuusriski, erityisesti ajettaessa suuremmilla nopeuksilla.<\/p>\n\n\n\n
Volvo on jopa julkaissut takaisinkutsun t\u00e4m\u00e4n ongelman korjaamiseksi vuonna 2021. T\u00e4m\u00e4 tarkoittaa, ett\u00e4 on viel\u00e4 monia autoja, joita ei ole viel\u00e4 korjattu. Jos olet siis kiinnostunut ostamaan sellaisen, muista tarkastaa polttoaines\u00e4ili\u00f6 mahdollisten muodonmuutosten ja vuotojen varalta.<\/p>\n\n\n\n
S90:ss\u00e4 on my\u00f6s erikoisia ongelmia, jotka liittyv\u00e4t moottorin roottoriakseliin. Tarkemmin sanottuna paikkaa, jossa akseli kohtaa jarruj\u00e4rjestelm\u00e4n hydrauliyksik\u00f6n magneettipaketin, ei ole hitsattu kunnolla tehtaalta l\u00e4htien. T\u00e4m\u00e4 voi aiheuttaa lukemattomia ongelmia, kuten toimimattoman ABS:n, toimimattoman ESC:n ja niin edelleen.<\/p>\n\n\n\n
T\u00e4m\u00e4 tarkoittaa, ett\u00e4 jarrutuskykysi on pahasti rajoittunut ja voi siten johtaa moniin ei-toivottuihin seurauksiin. On jopa tapauksia, joissa omistajat ovat raportoineet onnettomuuksista, koska he eiv\u00e4t pystyneet pys\u00e4ytt\u00e4m\u00e4\u00e4n autoa kunnolla.<\/p>\n\n\n\n
Polttoainepumpussa sijaitseva 15A:n sulake on tunnetusti r\u00e4j\u00e4ht\u00e4m\u00e4ss\u00e4 ilman varoitusta, jolloin auto pys\u00e4htyy eik\u00e4 sit\u00e4 pysty k\u00e4ynnist\u00e4m\u00e4\u00e4n. T\u00e4m\u00e4 tarkoittaa, ett\u00e4 S90 ei en\u00e4\u00e4 pysty sy\u00f6tt\u00e4m\u00e4\u00e4n polttoainetta moottoriin, eik\u00e4 se siten ole liikennekelpoinen. T\u00e4m\u00e4 voi tapahtua sek\u00e4 paikallaan ollessa ett\u00e4 moottoritiell\u00e4 ajettaessa.<\/p>\n\n\n\n
Volvo antoi my\u00f6s takaisinkutsun t\u00e4st\u00e4 ongelmasta vuonna 2021, mik\u00e4 tarkoittaa my\u00f6s sit\u00e4, ett\u00e4 monissa S90-malleissa t\u00e4t\u00e4 ongelmaa ei ole viel\u00e4 korjattu.<\/p>\n\n\n\n
Monet nykyaikaiset Volvo-mallit n\u00e4ytt\u00e4v\u00e4t joskus k\u00e4rsiv\u00e4n lis\u00e4\u00e4ntyneest\u00e4 t\u00e4rin\u00e4st\u00e4 ajettaessa yli 60 mailin tuntinopeudella. Jotkut omistajat ovat valittaneet, ett\u00e4 t\u00e4llaiset ongelmat ovat niin voimakkaita, ett\u00e4 se saa auton tuntumaan eritt\u00e4in ep\u00e4k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6lliselt\u00e4. Volvo on sanonut, ett\u00e4 t\u00e4llaiset ongelmat johtuvat p\u00e4\u00e4asiassa renkaista, mutta monet omistajat ovat todenneet, ett\u00e4 ongelma jatkui my\u00f6s renkaiden vaihdon j\u00e4lkeen.<\/p>\n\n\n\n
Joka tapauksessa Volvo ei ole viel\u00e4 antanut lausuntoa, jossa k\u00e4sitelt\u00e4isiin kunnolla t\u00e4t\u00e4 ongelmaa, koska se on havaittu uudemmissa Volvo-malleissa. Joidenkin l\u00e4hteiden mukaan n\u00e4m\u00e4 ongelmat saattavat johtua huonolaatuisemmista moottorin kiinnikkeist\u00e4 tai vaihteiston ongelmista.<\/p>\n\n\n\n
S90 on melko uusi auto, mik\u00e4 tarkoittaa, ett\u00e4 sen ei pit\u00e4isi k\u00e4rsi\u00e4 s\u00e4hk\u00f6ongelmista kovinkaan paljon. Siit\u00e4 huolimatta omistajat raportoivat joistakin s\u00e4hk\u00f6ongelmista laajemmassa mittakaavassa. N\u00e4it\u00e4 ovat start\/stop-j\u00e4rjestelm\u00e4n ongelmat, infotainment-n\u00e4yt\u00f6n h\u00e4iri\u00f6t ja viat, kojelaudan klusteriin liittyv\u00e4t ongelmat ja ongelmat kattoluukun kanssa.
Jotkut omistajat ovat jopa raportoineet, ett\u00e4 start\/stop-j\u00e4rjestelm\u00e4 on aiheuttanut auton ajoittaisen nykimisen eteenp\u00e4in, vaikka kuljettaja ei ole ollut ajoneuvon sis\u00e4ll\u00e4. T\u00e4m\u00e4 on luonnollisesti valtava turvallisuusongelma, mutta n\u00e4it\u00e4 ongelmia ei ole havaittu kovin monella omistajalla.<\/p>\n\n\n\n
Kuten aiemmin mainittiin, S90 ei todellakaan ole kovin luotettava, mik\u00e4 tarkoittaa, ett\u00e4 luotettavuus ei v\u00e4ltt\u00e4m\u00e4tt\u00e4 ole yksi sen vahvuuksista. Oli miten oli, S90 on itse asiassa todella mukava auto ajaa, koska se huokuu hienostuneisuutta ja ylellisyytt\u00e4. Se tarjoaa paljon tilaa jokaiselle matkustajalle, ja my\u00f6s tavaratila on todella houkutteleva.<\/p>\n\n\n\n
Monien mielest\u00e4 S90 on paljon paremman n\u00e4k\u00f6inen kuin saksalaiset kilpailijansa, ja on helppo ymm\u00e4rt\u00e4\u00e4, miksi. Jos otetaan my\u00f6s huomioon, ett\u00e4 l\u00e4hes kaikki autovalmistajat (Lexusta lukuun ottamatta) kamppailevat luotettavan luksusluokan keskikokoisen sedanin valmistamisessa, ei ole mitenk\u00e4\u00e4n tavatonta, ettei Volvo pysty siihen yht\u00e4 hyvin.<\/p>\n\n\n\n
Mercedes Benz E-Class onnistuu p\u00e4ihitt\u00e4m\u00e4\u00e4n S90:n tekniikassa, mukavuudessa ja ylellisyydess\u00e4, kun taas S90 p\u00e4ihitt\u00e4\u00e4 Mercedeksen turvallisuudessa, tehokkuudessa ja hienostuneisuudessa. Mercedes E-Class on vaikuttava auto, mutta monien mielest\u00e4 siit\u00e4 on tullut viime vuosina hieman liian pramea.<\/p>\n\n\n\n
Toisaalta S90 vaikuttaa komealta ja hieman hillitymm\u00e4lt\u00e4 verrattuna E-Klasseen. Niin tai n\u00e4in, vaikka S90 on todella valtavan ylellinen auto, E-Luokka n\u00e4ytt\u00e4\u00e4 tarjoavan kokonaisuutena paremman paketin.<\/p>\n\n\n\n
Turvallisuuden osalta S90 on segmentin ykk\u00f6nen. T\u00e4m\u00e4 on enemm\u00e4n tai v\u00e4hemm\u00e4n odotettavissa Volvo-autoilta, sill\u00e4 ne ovat aina johtavia luotettavuudessa. S90:ss\u00e4 on monia vakiovarusteena olevia turvavarusteita, ja uusimmat ja mahdollisesti hy\u00f6dytt\u00f6mimm\u00e4t ovat osa lis\u00e4varusteita.<\/p>\n\n\n\n
Joka tapauksessa, jos turvallisuus on huolenaiheesi, S90 pit\u00e4\u00e4 sinut todenn\u00e4k\u00f6isesti turvassa, olipa tilanteesi mik\u00e4 tahansa.<\/p>\n\n\n\n
Kyll\u00e4, vuoden 2020 ja 2019 S90 voivat olla hyvi\u00e4 autoja. Se ylpeilee yhdell\u00e4 luokkansa ylellisimmist\u00e4 keskikokoisista luksusautoista. S90:n sis\u00e4tiloissa on tyylik\u00e4s muotoilu ja tilavat, tukevat ja muhkeat istuimet. Saat vakiona monia turvallisuus- ja huipputeknisi\u00e4 ominaisuuksia.<\/p>\n\n\n\n
Vuoden 2019 Volvo S90 T6 on urheilullisempi ajettava. Vakiona oleva AWD-j\u00e4rjestelm\u00e4 tarjoaa paremman pidon huonoissa s\u00e4\u00e4olosuhteissa. S90:n dynaaminen AWD-j\u00e4rjestelm\u00e4 antaa sille paremman pidon mutkaisilla teill\u00e4. S90 T6 -malli on yleissuorituskyvylt\u00e4\u00e4n parannus T5-perusmalliin verrattuna.<\/p>\n\n\n\n
Kyll\u00e4, Volvo valmistaa edelleen S90-mallia. Volvo tarjoaa vuoden 2022 S90-mallia kolmessa eri versiossa: Momentum (R-Design), Inscription (Inscription). Voimansiirto on nimelt\u00e4\u00e4n B6 kaikissa kolmessa varustetasossa. Turboahdettu, ahdettu 2,0-litrainen nelisylinterinen moottori tuottaa 295 hevosvoimaa. Sen voimanl\u00e4hteen\u00e4 toimii 48 voltin miedohybridij\u00e4rjestelm\u00e4.<\/p>\n\n\n\n
Volvojen odotetaan kest\u00e4v\u00e4n 250 000 km eli 13 vuotta ilman suurempia korjauksia. T\u00e4m\u00e4 luksusauto on luotettava ja edullisin yll\u00e4pit\u00e4\u00e4. Noudata Volvon suosittelemaa huoltoaikataulua, jos haluat Volvosi kest\u00e4v\u00e4n.<\/p>\n\n\n\n
Volvo S90:n jarrupalat voivat kest\u00e4\u00e4 50 000-100 000 km ajotavasta riippuen. Jarrut on tarkastettava useammin, jos ajat kovassa liikenteess\u00e4 tai k\u00e4yt\u00e4t niit\u00e4 s\u00e4\u00e4nn\u00f6llisesti.<\/p>\n\n\n\n
Voit tuntea autosi ajautuvan, jos k\u00e4\u00e4nn\u00e4t ohjauspy\u00f6r\u00e4\u00e4. My\u00f6s ohjauspy\u00f6r\u00e4 saattaa t\u00e4rist\u00e4 ja t\u00e4rist\u00e4. T\u00e4m\u00e4 ongelma on helppo korjata – vie autosi linjaukseen, niin se korjaantuu.<\/p>\n\n\n\n
Kaukok\u00e4ynnistys ei toimi, jos polttoaine- tai j\u00e4\u00e4hdytysnestetaso on liian alhainen. Kaukos\u00e4\u00e4din ei toimi, jos kojelaudassa on varoitusvaloja. Kun Volvo on istunut viisi p\u00e4iv\u00e4\u00e4, se siirtyy ”valmiustilaan”. Sinun on ajettava autoa muutaman minuutin ajan, jotta se l\u00e4htee taas liikkeelle.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Volvo S90 on Volvon vuodesta 2019 l\u00e4htien valmistama luksussedan lippulaiva. Volvo S90 on suunniteltu kilpailemaan Mercedes Benz E-Classin, BMW 5-sarjan ja Audi A6:n kanssa. Kaikkien nelj\u00e4n tiedet\u00e4\u00e4n olevan eritt\u00e4in monimutkaisia<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":3803,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[18],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3802"}],"collection":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3802"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3802\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3804,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3802\/revisions\/3804"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3803"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3802"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3802"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3802"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}