Volvo XC60 on kompakti ylellinen katumaasturi, jonka Volvo valmisti ensimm\u00e4isen kerran vuonna 2008. XC60:n toinen sukupolvi esiteltiin l\u00e4hes 10 vuotta my\u00f6hemmin, vuonna 2017. T\u00e4n\u00e4 aikana XC60 on asemoitunut yhdeksi parhaista kompaktista keskikokoiseen luksus-SUV:iin, ja vain XC90 on XC60:t\u00e4 suurempi.<\/p>\n\n\n\n
Volvo XC60:n luotettavuus n\u00e4ytt\u00e4\u00e4 olevan melko kelvollinen, mutta on muutamia erityisi\u00e4 asioita, joihin kannattaa tosiaan paneutua. Yleisimm\u00e4t Volvo XC60:n ongelmat liittyv\u00e4t elektroniikkaan, ohjausj\u00e4rjestelm\u00e4\u00e4n, polttoainej\u00e4rjestelm\u00e4\u00e4n, vialliseen pakokaasun l\u00e4mp\u00f6anturiin ja verhoiluun liittyviin ongelmiin.<\/p>\n\n\n\n
Useimmat n\u00e4ist\u00e4 voidaan ratkaista ennaltaehk\u00e4isev\u00e4ll\u00e4 huollolla, mutta muut, kuten elektroniikkaan ja verhoiluun liittyv\u00e4t ongelmat, johtuvat useimmiten itse valmistusprosessista. Kaiken kaikkiaan XC60 on kohtuullisen luotettava, mutta se tarvitsee perusteellista huoltoa kest\u00e4\u00e4kseen mahdollisimman pitk\u00e4\u00e4n.<\/p>\n\n\n\n
Jos olet kiinnostunut XC60:n ostamisesta, sinun on oltava tietoinen siit\u00e4, ett\u00e4 t\u00e4llaisten katumaastureiden yll\u00e4pito maksaa yleens\u00e4 paljon rahaa. Niiss\u00e4 on runsaasti huippuluokan ominaisuuksia ja vempaimia, jotka vaativat perusteellista huoltoa, muuten ne eiv\u00e4t toimi.<\/p>\n\n\n\n
Volvo XC60 on luksusauto, mik\u00e4 tarkoittaa, ett\u00e4 siin\u00e4 on paljon huippuluokan s\u00e4hk\u00f6isi\u00e4 ominaisuuksia, joiden tiedet\u00e4\u00e4n aiheuttavan kaikenlaisia ongelmia jonkin ajan kuluttua. Infotainment-n\u00e4yt\u00f6ll\u00e4\/navigaattorij\u00e4rjestelm\u00e4ll\u00e4 on taipumus h\u00e4iriinty\u00e4, ja se aiheuttaa kameran latautumisen, vaikka siihen ei olisi mit\u00e4\u00e4n tarvetta. My\u00f6s ilmastointilaitteen tiedet\u00e4\u00e4n menev\u00e4n ep\u00e4kuntoon.<\/p>\n\n\n\n
Ulkovalaistus, sis\u00e4valaistus, s\u00e4hk\u00f6iset ikkunat ja muut auton sis\u00e4iset s\u00e4hk\u00f6laitteet eiv\u00e4t tunnetusti toimi ajoittain, mik\u00e4 tarkoittaa, ett\u00e4 ne on vaihdettava. Muista my\u00f6s tarkistaa automaattinen tavaratilan kytkin, jonka tiedet\u00e4\u00e4n my\u00f6s ep\u00e4onnistuvan.<\/p>\n\n\n\n
Volvo XC60:ll\u00e4 on my\u00f6s taipumus k\u00e4rsi\u00e4 ohjaustehostinj\u00e4rjestelm\u00e4n ongelmista. Monet Volvo-asiantuntijat sanovat, ett\u00e4 t\u00e4m\u00e4 ongelma johtuu viallisesta liitoksesta ohjauksen korkeapaineletkun ja ohjausvaihteen v\u00e4lill\u00e4. N\u00e4m\u00e4 vialliset liitokset aiheuttavat nestevuotoja, jotka lopulta johtavat ohjaustehostimen h\u00e4vi\u00e4miseen, mik\u00e4 voi tehd\u00e4 autosta vaarallisen ajaa.<\/p>\n\n\n\n
Sinun on vaihdettava n\u00e4m\u00e4 osat uusiin, jos haluat ratkaista ongelman kokonaan. Joka tapauksessa, jos tunnet, ett\u00e4 ohjaustehostimesi menett\u00e4\u00e4 voimansiirtoavustusta, muista vied\u00e4 autosi j\u00e4lleenmyyj\u00e4lle, sill\u00e4 n\u00e4it\u00e4 ongelmia ei koskaan kannata j\u00e4tt\u00e4\u00e4 huomiotta.<\/p>\n\n\n\n
Jos tunnet XC60:n k\u00e4ytt\u00e4v\u00e4n tavallista enemm\u00e4n polttoainetta, tarkista polttoainekisko, joka saattaa olla v\u00e4\u00e4rin asennettu. T\u00e4m\u00e4 johtaa lopulta liialliseen kulumiseen, joka aiheuttaa paljon halkeamia ja reiki\u00e4 suoraan itse polttoaineletkuihin. Monet XC60-omistajat ovat raportoineet, ett\u00e4 heid\u00e4n malleissaan esiintyy polttoainel\u00e4t\u00e4k\u00f6it\u00e4, joten muista tarkastaa t\u00e4m\u00e4 mahdollisimman pian.<\/p>\n\n\n\n
T\u00e4m\u00e4n korjaamiseksi sinun on tilattava upouudet korvaavat polttoaineletkut ja kiinnitett\u00e4v\u00e4 ne uudelleen turvallisemmin. T\u00e4m\u00e4 on ainoa tapa ratkaista t\u00e4m\u00e4 ongelma lopullisesti, mik\u00e4 tarkoittaa, ett\u00e4 polttoaineletkujen korjaukset eiv\u00e4t koskaan tule olemaan yht\u00e4 tehokkaita.<\/p>\n\n\n\n
Jos kojelaudassa palaa moottorin tarkistusvalo, jota seuraa tehon menetys, on todenn\u00e4k\u00f6ist\u00e4, ett\u00e4 sinulla on ongelmia viallisen pakokaasun l\u00e4mp\u00f6anturin kanssa. Jos n\u00e4m\u00e4 ongelmat j\u00e4\u00e4v\u00e4t huomaamatta, autosi kytkeytyy hitaaseen tilaan, etk\u00e4 pysty ajamaan sill\u00e4 kunnolla. Ongelma on se, ett\u00e4 ECU luulee pakokaasun olevan aivan liian kuuma, vaikka se ei olekaan.<\/p>\n\n\n\n
Uuden pakokaasun l\u00e4mp\u00f6anturin asentaminen todenn\u00e4k\u00f6isesti ratkaisee t\u00e4m\u00e4n ongelman, joten varmista, ett\u00e4 teet sen riitt\u00e4v\u00e4n ajoissa, jotta et odota, kunnes autosi menee limp-tilaan.<\/p>\n\n\n\n
XC60 k\u00e4rsii my\u00f6s erikoisista verhoiluun liittyvist\u00e4 ongelmista, kuten j\u00e4ykk\u00e4\u00e4n takaluukkuun tai ep\u00e4m\u00e4\u00e4r\u00e4isiin tuulilasinpyyhkimiin liittyvist\u00e4 ongelmista. Jotkin paneelien v\u00e4lit saattavat olla hieman sekaisin, varsinkin jos autolla on ajettu maastossa. On syyt\u00e4 mainita, ett\u00e4 suurin osa n\u00e4ist\u00e4 ongelmista liittyy vanhempiin XC60-malleihin, kun taas uudemmat mallit ovat todellakin paljon parempia.<\/p>\n\n\n\n
T\u00e4llaiset ongelmat voivat vaikuttaa moniin j\u00e4rjestelmiin ja komponentteihin koko autossa, ja siksi ennaltaehk\u00e4isev\u00e4 huolto on niin t\u00e4rke\u00e4\u00e4 kuin se onkin. Muista pit\u00e4\u00e4 silm\u00e4ll\u00e4 n\u00e4it\u00e4, jos olet kiinnostunut ostamaan k\u00e4ytetyn XC60:n.<\/p>\n\n\n\n
Paras Volvo XC60 -malli on nykyinen, koska siin\u00e4 on kaikki uusimmat ja toivotuimmat ominaisuudet, joita voit odottaa huipputason katumaasturilta. 1. sukupolven XC60 on paljon hankalampi ja sit\u00e4 tulisi v\u00e4ltt\u00e4\u00e4 juuri t\u00e4st\u00e4 samasta syyst\u00e4.<\/p>\n\n\n\n
XC60 toimii parhaiten tehokkaan 2,0 litran hybridimoottorin kanssa, sill\u00e4 n\u00e4m\u00e4 ovat t\u00e4h\u00e4n menness\u00e4 tehokkaimpia luksusmaastureiden voimansiirtoja. Kaiken kaikkiaan kannattaa keskitty\u00e4 uusimpiin XC60-malleihin, sill\u00e4 vanhemmat mallit ovat paljon ongelmallisempia.<\/p>\n\n\n\n
Volvo XC60 ja Volvo XC90 ovat tosiaan samankaltaisia, mutta XC90 on suurempi, ylellisempi, kalliimpi ja halutumpi. XC90 on ylivoimaisesti Volvon komein katumaasturi, kun taas XC60 ja XC40 eiv\u00e4t ole yht\u00e4 hyvi\u00e4, mutta silti todella hyvi\u00e4 katumaastureita.<\/p>\n\n\n\n
Tosiasia on, ett\u00e4 olet todenn\u00e4k\u00f6isesti tyytyv\u00e4inen XC60:een, etenkin koska voit k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 paljon enemm\u00e4n rahaa lis\u00e4varusteisiin. Oli miten oli, valinnaisvarusteet ovat n\u00e4iden kanssa v\u00e4ltt\u00e4m\u00e4tt\u00f6mi\u00e4, koska ne eiv\u00e4t ole tehtaalta l\u00e4htien kaikkein parhaiten varusteltuja katumaastureita.<\/p>\n\n\n\n
Volvo XC60 on todellakin maasturi, joka on saatavana nelivetoj\u00e4rjestelm\u00e4ll\u00e4, mutta se ei todellakaan ole miss\u00e4\u00e4n nimess\u00e4 maasturi. Volvo ei ole kovin innokas tekem\u00e4\u00e4n maastureita, koska yksik\u00e4\u00e4n Volvo ei pysty pit\u00e4m\u00e4\u00e4n puoliaan joidenkin segmenttiens\u00e4 autoja vastaan.<\/p>\n\n\n\n
Lis\u00e4ksi luksusluokan katumaasturien asiakkaat eiv\u00e4t ole kiinnostuneita ottamaan autojaan maastoon yleens\u00e4, joten olet todenn\u00e4k\u00f6isesti jo tietoinen siit\u00e4, ett\u00e4 XC60 ei ole sellainen auto.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Volvo XC60 on kompakti ylellinen katumaasturi, jonka Volvo valmisti ensimm\u00e4isen kerran vuonna 2008. XC60:n toinen sukupolvi esiteltiin l\u00e4hes 10 vuotta my\u00f6hemmin, vuonna 2017. T\u00e4n\u00e4 aikana XC60 on asemoitunut yhdeksi parhaista<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":3957,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[18],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3956"}],"collection":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3956"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3956\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3958,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3956\/revisions\/3958"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3957"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3956"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3956"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3956"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}