Teoriassa avoautot ovat mahtavia, k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6ss\u00e4 eiv\u00e4t niink\u00e4\u00e4n. Vaikka voi tuntua silt\u00e4, ett\u00e4 avoauto on aina parempi vaihtoehto kuin ei-avoauto, koska sen ansiosta voit ajaa katto ylh\u00e4\u00e4ll\u00e4 tai alhaalla, avoautojen suosio on yht\u00e4 alhainen kuin koskaan ennenkin.<\/p>\n\n\n\n
Miksi n\u00e4in on? Se johtuu siit\u00e4, ett\u00e4 ihmiset eiv\u00e4t v\u00e4lit\u00e4 avoautoista. Useimmat ihmiset k\u00e4ytt\u00e4v\u00e4t autojaan kuljetusv\u00e4linein\u00e4, eiv\u00e4tk\u00e4 he v\u00e4lit\u00e4 hevosvoimista, v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentista, k\u00e4sitelt\u00e4vyydest\u00e4, avoautoista, urheiluautoista\u2026 He haluavat vain auton, joka toimii ja joka ei hajoa.<\/p>\n\n\n\n
Ja avoautossa k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n satoja, ellei jopa tuhansia lis\u00e4osia, jotka voivat teoriassa hajota. Ja jos et ole avoautoharrastaja, et todenn\u00e4k\u00f6isesti edes harkitse niit\u00e4, varsinkin koska ne maksavat my\u00f6s enemm\u00e4n rahaa.<\/p>\n\n\n\n
On monia syit\u00e4, miksi sinun pit\u00e4isi tai ei pit\u00e4isi ostaa avoauto, ja jos olet yleens\u00e4 samaa mielt\u00e4 n\u00e4ist\u00e4 syist\u00e4, olet enemm\u00e4n tai v\u00e4hemm\u00e4n todenn\u00e4k\u00f6isesti jonain p\u00e4iv\u00e4n\u00e4 omistamassa sellaisen.<\/p>\n\n\n\n
Cabrioletit maksavat suoraan sanottuna enemm\u00e4n rahaa ostaa, omistaa, yll\u00e4pit\u00e4\u00e4 ja myyd\u00e4 j\u00e4lkeenp\u00e4in. Joissakin malleissa avoautosta on jopa maksettava mojova lis\u00e4maksu, joka on niin suuri, ett\u00e4 hyvin varusteltu coupe\/sedan vaihtuu k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6ss\u00e4 pelkk\u00e4\u00e4n avoautoon, jossa ei ole lis\u00e4varusteita.<\/p>\n\n\n\n
Jos haluat myyd\u00e4 auton, avoauton markkinat ovat marginaaliset verrattuna sedan\/coupe-markkinoihin. Kupeesta kiinnostunut henkil\u00f6 saattaa harkita sedania ja p\u00e4invastoin. Mutta sedanista tai coupesta kiinnostunut henkil\u00f6 tuskin koskaan harkitsee avoautoa.<\/p>\n\n\n\n
On olemassa kaksi yleisint\u00e4 avoautotyyppi\u00e4, kovakattoinen avoauto ja pehme\u00e4kattoinen avoauto. Ajan my\u00f6t\u00e4 pehme\u00e4pohjaisia avoautoja kehitet\u00e4\u00e4n yh\u00e4 enemm\u00e4n ja kovakattoisia yh\u00e4 v\u00e4hemm\u00e4n. Vaikka estetiikka on todellakin eritt\u00e4in subjektiivista, avoautoilla on taipumus n\u00e4ytt\u00e4\u00e4 hieman oudolta.
N\u00e4in on erityisesti pehme\u00e4kattoisissa avoautoissa, koska niiden linjat ovat hieman rikkonaiset ja ne on suunniteltu n\u00e4ytt\u00e4m\u00e4\u00e4n hyv\u00e4lt\u00e4 ilman kattoa, ei katto paikallaan. Kuten sanottu, estetiikka on subjektiivista, mutta kangaskatto ei koskaan n\u00e4yt\u00e4 yht\u00e4 houkuttelevalta kuin yhten\u00e4inen metallilevy.<\/p>\n\n\n\n
Toinen suuri syy j\u00e4tt\u00e4\u00e4 avoauto v\u00e4liin on k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6llisyys, sill\u00e4 avoautot uhrataan paljon tilaa katto alhaalla ajamiseen. Jos vaikkapa l\u00e4hdet lomalle ja haluat laskea katon alas, useimmissa avoautoissa katto s\u00e4ilytet\u00e4\u00e4n tavaratilassa, mik\u00e4 tarkoittaa, ett\u00e4 tavaratila k\u00e4rsii pahasti.<\/p>\n\n\n\n
Eik\u00e4 ole mit\u00e4\u00e4n j\u00e4rke\u00e4 l\u00e4hte\u00e4 lomalle, kun tavaratila on puoliksi tyhj\u00e4. Lis\u00e4ksi avoauton kattolinja on huomattavasti alempana kuin sedanin\/coupen, mik\u00e4 vie paljon tilaa my\u00f6s takamatkustajilta.<\/p>\n\n\n\n
Avoauton tarkoitus on nauttia s\u00e4\u00e4olosuhteista. Jos asut aurinkoisessa Kaliforniassa, avoauto on paljon j\u00e4rkev\u00e4mpi vaihtoehto kuin esimerkiksi Yhdistyneess\u00e4 kuningaskunnassa. Jos alue, jossa aiot ajaa avoautolla, ei ole aurinkoinen ja l\u00e4mmin ja viihtyis\u00e4, ei ole mit\u00e4\u00e4n j\u00e4rke\u00e4 ostaa sit\u00e4.<\/p>\n\n\n\n
Avoautot ovat yleens\u00e4 jopa 5-10 000 dollaria kalliimpia. Ja jos asut ilmastossa, jossa voit laskea katon alas vain kaksikymment\u00e4 kertaa vuodessa, kokemus maksaa kirjaimellisesti 500 dollaria ajoa kohden.<\/p>\n\n\n\n
Vapaudessa, jonka kokee ajamalla avoautolla my\u00f6h\u00e4iskev\u00e4\u00e4n\/kes\u00e4n iltoina, on ripaus romanttista runollisuutta. Luonnon \u00e4\u00e4net ja tuoksut ovat korvaamattomia (jos sinulla ei ole allergioita), ja tuuli hiuksissasi saa sinut tuntemaan itsesi el\u00e4v\u00e4ksi ja hetkess\u00e4 olevaksi.<\/p>\n\n\n\n
Ikkunan laskeminen alas tai kattoluukun avaaminen on vain muistutus siit\u00e4, milt\u00e4 voisi tuntua, jos ostaisi avoauton. Jotkut v\u00e4itt\u00e4v\u00e4t jopa, ett\u00e4 jo pelk\u00e4st\u00e4\u00e4n t\u00e4st\u00e4 syyst\u00e4 kannattaa siet\u00e4\u00e4 kaikki avoauton tarjoamat kompromissit.<\/p>\n\n\n\n
Vaikka yleisest\u00e4 k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6llisyydest\u00e4 on tehty vakavia kompromisseja, n\u00e4kyvyydest\u00e4 ei ole. Kun otat katon alas, kuolleita kulmia ei en\u00e4\u00e4 ole. Kaikki t\u00e4m\u00e4 tarkoittaa, ett\u00e4 n\u00e4et enemm\u00e4n, mik\u00e4 tekee kaupunkiajosta paljon v\u00e4hemm\u00e4n stressaavaa.<\/p>\n\n\n\n
Kuulet ja aistit my\u00f6s paljon enemm\u00e4n, koska se poistaa t\u00e4ysin avoauton tarjoaman eristyksen. Auton pys\u00e4k\u00f6inti on paljon helpompaa, sit\u00e4 on paljon helpompi ohjata ahtaissa paikoissa, ja l\u00e4pikulku ei ole koskaan ollut helpompaa.<\/p>\n\n\n\n
Jos omistat sedanin tai coupen, omistat sedanin tai coupen. Jos omistat avoautosedan, omistat sedanin ja avoauton. Vain napin painalluksella voit tuntea kaksi erilaista autoa.<\/p>\n\n\n\n
Ihmiset keskittyv\u00e4t niin paljon ylh\u00e4\u00e4lt\u00e4 alas ajamiseen, etteiv\u00e4t he huomaa, ett\u00e4 avoautot tarjoavat l\u00e4hes yht\u00e4 paljon mukavuutta ja eristyst\u00e4, kun katto on ylh\u00e4\u00e4ll\u00e4. Vuosikymmenten kehityksen j\u00e4lkeen jotkut merkit, kuten Rolls Royce tai Bentley, tarjoavat yht\u00e4 eristetyn matkustamon sek\u00e4 sedanissa ett\u00e4 avoautossa.<\/p>\n\n\n\n
Teoriassa avoautot ovat mahtavia, k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6ss\u00e4 eiv\u00e4t niink\u00e4\u00e4n. Vaikka voi tuntua silt\u00e4, ett\u00e4 avoauto on aina parempi vaihtoehto kuin ei-avoauto, koska sen ansiosta voit ajaa katto ylh\u00e4\u00e4ll\u00e4 tai alhaalla, avoautojen suosio<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[5],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/410"}],"collection":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=410"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/410\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=410"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=410"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=410"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}