Jeep Wrangler tuli markkinoille vuonna 1986. Se on yksi viimeisen 20 vuoden ikonisimmista autoista ja maastokuljettajien suosikki. Suosiostaan ja suorituskyvyst\u00e4\u00e4n maastossa huolimatta Jeep Wranglerissa on my\u00f6s useita ongelmia. Mutta mitk\u00e4 ovat Jeep Wranglerin yleisi\u00e4 ongelmia?<\/p>\n\n\n\n
Kuten monissa Jeep-malleissa, my\u00f6s Jeep Wranglerissa on useita ongelmia, joihin on puututtava. Joitakin Jeep Wranglerin yleisimpi\u00e4 ongelmia ovat Jeep Wranglerin ”kuoleman heilahdus”, \u00f6ljykotelon vuodot, viallinen sytytyskytkin, moottorin r\u00e4j\u00e4ht\u00e4minen, TIPM-vika, pakosarjan halkeamat ja vaihteisto-ongelmat.<\/p>\n\n\n\n
Jos olet Jeep Wrangler -harrastaja tai olet omistanut Jeep Wranglerin aiemmin, t\u00e4m\u00e4 termi on varmasti tuttu. Death wobble viittaa kokemukseen, jonka Jeep Wranglerin kuljettajat kokevat. Auto voi menett\u00e4\u00e4 hallinnan ajettaessa yli 65 km\/h nopeudella.<\/p>\n\n\n\n
Kun kuljettaja siis t\u00f6rm\u00e4\u00e4 kuoppaan tai kuoppaan, ohjauspy\u00f6r\u00e4\u00e4 on l\u00e4hes mahdotonta hallita. Ongelman korjaamiseksi ohjauksen vakaaja on vaihdettava.<\/p>\n\n\n\n
Jeep Wranglerin viallinen langaton ohjausmoduuli voi irrottaa auton tietokonej\u00e4rjestelm\u00e4n langattomasta ohjausmoduulista. T\u00e4ll\u00f6in auto ei k\u00e4ynnisty, ja my\u00f6s kaikki valot ja kojelaudan osat katoavat. T\u00e4m\u00e4n ongelman korjaamiseksi sinun on vaihdettava viallinen langaton ohjausmoduuli.<\/p>\n\n\n\n
Toinen yleinen ongelma, joka Jeep Wranglerin kuljettajilla on TIPM-vika. Huono TIPM (Totally Integrated Power Module) ei v\u00e4ltt\u00e4m\u00e4tt\u00e4 anna auton k\u00e4ynnisty\u00e4, ja se voi my\u00f6s est\u00e4\u00e4 keskeisten toimintojen, kuten tuulilasinpyyhkimien ja ajovalojen, normaalin toiminnan.<\/p>\n\n\n\n
Jeep joutui kutsumaan takaisin joitakin vuosimalleja, koska se totesi, ett\u00e4 TIPM:ss\u00e4 oli ajoitusvirhe. Osa kyseisist\u00e4 autoista oli vuosimallia 2007 ja 2008. TIPM oli ohjelmoitava uudelleen j\u00e4lleenmyyj\u00e4ll\u00e4.<\/p>\n\n\n\n
T\u00e4m\u00e4 ongelma on yleinen vuoden 2014 Jeep Wrangler -malleissa. Ajoneuvon \u00f6ljynsuodatinkotelo joko halkeaa tai menee rikki. Kun n\u00e4in tapahtuu, \u00f6ljy\u00e4 vuotaa moottoriin ja vaihteistoon, mik\u00e4 on eritt\u00e4in vaarallista. T\u00e4m\u00e4n ongelman korjaamiseksi \u00f6ljynsuodatinkotelo on vaihdettava.<\/p>\n\n\n\n
T\u00e4m\u00e4 on toinen ongelma, joka kiinnostuneiden ostajien tulisi tiet\u00e4\u00e4. Autoon vuotaa yleens\u00e4 vett\u00e4 sek\u00e4 kuljettajan ett\u00e4 matkustajan puoleisten ovien yl\u00e4kulman kautta. Er\u00e4\u00e4t mallivuodet, joita t\u00e4m\u00e4 ongelma eniten koskee, ovat vuosimallit 1998 ja 2002. Varmista, ett\u00e4 vaihdat ovitiivisteet, jotta p\u00e4\u00e4set eroon t\u00e4st\u00e4 ongelmasta.<\/p>\n\n\n\n
Jos omistat tai aiot ostaa kolmannen sukupolven Jeep Wranglerin, sinun on oltava valmis k\u00e4sittelem\u00e4\u00e4n viallista virtakytkint\u00e4. Joitakin merkkej\u00e4 huonosta sytytyskytkimest\u00e4 ovat, ett\u00e4 auto ei k\u00e4ynnisty, moottori sammuu, k\u00e4ynnistyy heti ja sitten sammuu ja akku tyhjenee. Vaihda viallinen sytytyskytkin t\u00e4m\u00e4n ongelman v\u00e4ltt\u00e4miseksi.<\/p>\n\n\n\n
Pakosarjan halkeamat ovat yleinen ongelma vanhemmissa Jeep Wrangler -malleissa. Jos siis ajoneuvon moottorista alkaa kuulua tikitt\u00e4v\u00e4 \u00e4\u00e4ni, t\u00e4m\u00e4 on merkki siit\u00e4, ett\u00e4 pakosarjassa on halkeamia ja se on vaihdettava.<\/p>\n\n\n\n
Vaihteisto-ongelmat ovat hyvin yleisi\u00e4 l\u00e4hes kaikissa Jeep Wranglereissa. Yleisi\u00e4 vaihteisto-ongelmia ovat muun muassa vaihteiston jumittuminen, poksahtelu ajon aikana ja luistaminen yhdell\u00e4 vaihteella. Suurin osa vaihteistoongelmista alkaa ilmet\u00e4 30 000 kilometrin j\u00e4lkeen. Vaihda vaihteisto.<\/p>\n\n\n\n
T\u00e4m\u00e4 on yleinen ongelma Jeep Wranglerin mallivuodessa 2012. Viallinen sylinterin p\u00e4\u00e4 voi aiheuttaa \u00e4killisen tehon menetyksen ja sylinterin syttymish\u00e4iri\u00f6it\u00e4. Ongelman korjaamiseksi sinun on vaihdettava viallinen yksikk\u00f6. Joissakin tapauksissa saatat kuitenkin joutua vaihtamaan koko moottorin, mik\u00e4 voi tulla hyvin kalliiksi.<\/p>\n\n\n\n
Jeep wranglerien puhjenneet moottorit johtuvat yleens\u00e4 alhaisesta \u00f6ljytasosta. Yll\u00e4tt\u00e4v\u00e4\u00e4 kyll\u00e4, useimpia kuljettajia ei koskaan varoitettu, ja heill\u00e4 oli vain ep\u00e4tavallisia \u00e4\u00e4ni\u00e4. T\u00e4m\u00e4 voi olla kallista korjata, sill\u00e4 moottori saatetaan joutua vaihtamaan.<\/p>\n\n\n\n
Ei, Jeep Wrangler on yksi markkinoiden ep\u00e4luotettavimmista maastureista. T\u00e4ss\u00e4 autossa on paljon ongelmia. Useimmat luotettavuuslaitokset arvioivat sen kuitenkin keskim\u00e4\u00e4r\u00e4ist\u00e4 luotettavammaksi. Vaikka t\u00e4ss\u00e4 autossa on paljon ongelmia, useimmat niist\u00e4 ovat pieni\u00e4 ongelmia, jotka on helppo hoitaa.<\/p>\n\n\n\n
Jos olet ostamassa k\u00e4ytetty\u00e4 Jeep Wrangleria, on t\u00e4rke\u00e4\u00e4 tiet\u00e4\u00e4 joitakin v\u00e4ltett\u00e4vi\u00e4 vuosimalleja. V\u00e4hiten luotettavia Jeep Wrangler -mallivuosia ovat vuosimallit 2007-2008 ja vuosimallit 2012-2014. Molemmissa n\u00e4ist\u00e4 mallivuosista on paljon ongelmia, ja niit\u00e4 tulisi v\u00e4ltt\u00e4\u00e4 hinnalla mill\u00e4 hyv\u00e4ns\u00e4.<\/p>\n\n\n\n
Sen lis\u00e4ksi, ett\u00e4 niiss\u00e4 on paljon ongelmia, niiss\u00e4 on muhkeat korjauskustannukset ja huonosti suunniteltu sisustus.<\/p>\n\n\n\n
Jeep Wranglerin yll\u00e4pito ei ole halpaa eik\u00e4 kallista, vaan keskim\u00e4\u00e4r\u00e4ist\u00e4. T\u00e4m\u00e4 johtuu siit\u00e4, ett\u00e4 useimpien Jeep Wranglerien keskim\u00e4\u00e4r\u00e4iset vuotuiset korjauskustannukset ovat noin 694 dollaria, kun taas keskim\u00e4\u00e4r\u00e4iset korjauskustannukset ovat noin 631 dollaria. Ja kun verrataan Jeep Wrangleria useimpiin kilpailijoihinsa, huomaat, ett\u00e4 sen yll\u00e4pito on melko edullisempaa.<\/p>\n\n\n\n
Se riippuu siit\u00e4, miten hyvin huolehdit Jeep Wranglerista. Useimmissa tapauksissa pieni\u00e4 ongelmia alkaa ilmaantua, kun auto on ajanut yli 80 000 kilometri\u00e4. Toisaalta vakavia ongelmia ilmenee, kun auto on ajanut 200 000 mailia. Asianmukaisella hoidolla ja huollolla suurinta osaa n\u00e4ist\u00e4 ongelmista ei kuitenkaan koeta.<\/p>\n\n\n\n
Se, kuinka kauan Jeep Wrangler kest\u00e4\u00e4, riippuu siit\u00e4, kuinka hyvin k\u00e4ytt\u00e4j\u00e4 huolehtii autosta ja ajotavoistaan. Jos t\u00e4t\u00e4 autoa huolletaan hyvin, se voi kest\u00e4\u00e4 yli 15 tai jopa 20 vuotta. Noin suurin osa Jeep Wranglereista ehtii ajaa yli 250 000 kilometri\u00e4, mik\u00e4 on hyvin poikkeuksellista.<\/p>\n\n\n\n
Kun olet tarkastellut joitakin Jeep Wranglerin yleisi\u00e4 ongelmia, on t\u00e4rke\u00e4\u00e4 huolehtia autostasi hyvin, jos haluat sen kest\u00e4v\u00e4n pidemp\u00e4\u00e4n. My\u00f6s oikeat ajotavat auttavat pident\u00e4m\u00e4\u00e4n autosi k\u00e4ytt\u00f6ik\u00e4\u00e4. Huolimatta monista ongelmista Jeep Wranglerilla on kuitenkin useita faneja, ja se on yksi markkinoiden parhaista maastureista.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Jeep Wrangler tuli markkinoille vuonna 1986. Se on yksi viimeisen 20 vuoden ikonisimmista autoista ja maastokuljettajien suosikki. Suosiostaan ja suorituskyvyst\u00e4\u00e4n maastossa huolimatta Jeep Wranglerissa on my\u00f6s useita ongelmia. Mutta mitk\u00e4<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":4142,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[40],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4141"}],"collection":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4141"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4141\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4143,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4141\/revisions\/4143"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4142"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4141"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4141"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4141"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}