Hiljainen matkustamo on melko t\u00e4rke\u00e4, kun on kyse luksusautosta, sill\u00e4 se poistaa stressi\u00e4 jokap\u00e4iv\u00e4isest\u00e4 ty\u00f6matkaliikenteest\u00e4 ja pit\u00e4\u00e4 sinut virke\u00e4n\u00e4 parin tunnin ajomatkan j\u00e4lkeen. Monet uudemmat luksusmallit ovat hiljaisia, mutta jotkut niist\u00e4 ovat varmasti hiljaisempia kuin toiset.<\/p>\n\n\n\n
Todenn\u00e4k\u00f6isesti hiljaisin auto on Rolls Royce Phantom, sill\u00e4 t\u00e4m\u00e4 Rollsin luksuslippulaiva on post-opulenttisen ylellisyyden ruumiillistuma, ja sit\u00e4 voi verrata vain muihin Rolls Royce -malleihin. N\u00e4m\u00e4 autot ovat todellakin aivan eri tasolla, kun on kyse ylellisyydest\u00e4, ja niiden pit\u00e4isi olla sit\u00e4 hintalappu huomioon ottaen.<\/p>\n\n\n\n
Mahtavan Rollsin lis\u00e4ksi Tesla Model S on todenn\u00e4k\u00f6isesti hiljaisin EV, mutta my\u00f6s Taycan ja Audi E-Tron GT ovat eritt\u00e4in hiljaisia. Audi A8, Mercedes Benz S-luokka ja BMW 7-sarja tarjoavat my\u00f6s ylivoimaisen hiljaisen ajokokemuksen.<\/p>\n\n\n\n
Jos haluat hiljaisimman katumaasturin, Rolls Royce Cullinan on se, joka kannattaa hankkia. Cullinanin lis\u00e4ksi Bentley Benteyga, Audi Q7, BMW X7, Mercedes Benz GLS ja Lincoln Navigator ovat harkitsemisen arvoisia.<\/p>\n\n\n\n
Jos haluat hiljaisen matkustamon, meluisat moottorit eiv\u00e4t ole vaihtoehto. Monissa uudemmissa autoissa on hienostuneita moottoreita, joissa on aktiiviset moottorin kiinnikkeet, jotka vaimentavat matkustamoon tunkeutuvan ei-toivotun moottorit\u00e4rin\u00e4n. T\u00e4m\u00e4 on olennaista, jotta matkustajat saavat hiljaisen ja et\u00e4isen kokemuksen.<\/p>\n\n\n\n
Kukaan ei tee sit\u00e4 paremmin kuin Rolls Royce. Kaikissa nykyaikaisissa Rolls Royce -malleissa k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n kaksoisturboahdettuja V12-moottoreita, jotka on erityisesti suunniteltu hiljaisiksi ja mahdollisimman pehmeiksi. N\u00e4m\u00e4 V12-moottorit tarjoavat runsaasti v\u00e4\u00e4nt\u00f6\u00e4 matalalla, joten moottoria ei tarvitse koskaan py\u00f6ritt\u00e4\u00e4 t\u00e4ysill\u00e4.<\/p>\n\n\n\n
Paikallaan ollessa V12-moottori on t\u00e4ysin \u00e4\u00e4net\u00f6n, ja voisit luulla, ett\u00e4 autossa on s\u00e4hk\u00f6moottori. Moottorin ymp\u00e4rill\u00e4 on runsaasti \u00e4\u00e4nenvaimennusta, joka erist\u00e4\u00e4 moottorin t\u00e4ysin, ja ainoa tapa kuulla moottori on py\u00f6ritt\u00e4\u00e4 sit\u00e4, mik\u00e4 ei ole Rolls Roycen omistajille tavallista.<\/p>\n\n\n\n
Yleisesti ottaen, jos haluat hiljaisen matkustamon, sinun kannattaa valita bensiinimoottori eik\u00e4 dieselmoottori, mutta on olemassa pari dieselmoottoria, jotka tarjoavat vastaavaa hiljaisuutta, kuten Audi Q7:n 3,0 litran dieselmoottori.<\/p>\n\n\n\n
\u00c4\u00e4nenvaimennus tarkoittaa auton matkustamon hiljent\u00e4mist\u00e4. N\u00e4in kuljettaja voi tuntea olonsa rennoksi pidemp\u00e4\u00e4n, ja se hy\u00f6dytt\u00e4\u00e4 my\u00f6s \u00e4\u00e4nentoistoj\u00e4rjestelm\u00e4\u00e4, ja se on eritt\u00e4in t\u00e4rke\u00e4\u00e4, kun tuulen melua vaiennetaan nopeassa maantieajossa.<\/p>\n\n\n\n
Rolls Royce Ghost on \u00e4\u00e4nenvaimennuksen mestari, sill\u00e4 siin\u00e4 on yli 220 kilon edest\u00e4 \u00e4\u00e4nenvaimennusmateriaalia, mik\u00e4 on ep\u00e4ilem\u00e4tt\u00e4 koko autoteollisuuden enn\u00e4tys. T\u00e4t\u00e4 ei voida vahvistaa, mutta tavallisessa tavallisessa autossa on noin puolet v\u00e4hemm\u00e4n \u00e4\u00e4nenvaimennusmateriaaleja.<\/p>\n\n\n\n
\u00c4\u00e4nenvaimennuksen vaikutusten tarkoituksena ei ole ainoastaan vaimentaa melua vaan my\u00f6s parantaa \u00e4\u00e4nentoistoj\u00e4rjestelm\u00e4n laatua, sill\u00e4 se v\u00e4hent\u00e4\u00e4 huomattavasti ulkoista melua ja korostaa entisest\u00e4\u00e4n itse \u00e4\u00e4nt\u00e4. Useimmat autot peitt\u00e4v\u00e4t v\u00e4hint\u00e4\u00e4n noin 50 prosenttia sis\u00e4tilojen metallista \u00e4\u00e4nt\u00e4 vaimentavilla materiaaleilla, mutta RR:n kaltaiset autot menev\u00e4t viel\u00e4 pidemm\u00e4lle.<\/p>\n\n\n\n
On syyt\u00e4 mainita, ett\u00e4 kun uusi Rolls Royce Ghost oli kehitteill\u00e4, RR:n hullut tiedemiehet pystyiv\u00e4t erist\u00e4m\u00e4\u00e4n kuljettajan t\u00e4ysin ulkopuolelta, mutta vaikutukset olivat h\u00e4mment\u00e4vi\u00e4 ja aivan liian tyhji\u00f6m\u00e4isi\u00e4, joten Rolls p\u00e4\u00e4tti tehd\u00e4 matkustamosta hieman \u00e4\u00e4nekk\u00e4\u00e4mm\u00e4n.<\/p>\n\n\n\n
Lis\u00e4melun vaimentaminen<\/p>\n\n\n\n
\u00c4\u00e4nenvaimennuksen ja hiljaisten moottoreiden lis\u00e4ksi on monia eri tapoja, joilla matkustamon sis\u00e4ist\u00e4 kokemusta voi hiljent\u00e4\u00e4. Monet merkit k\u00e4ytt\u00e4v\u00e4t tunnetusti kaksoislasitettuja ikkunoita ja hiljennettyj\u00e4 pakoputkia, jotka v\u00e4hent\u00e4v\u00e4t merkitt\u00e4v\u00e4sti tuulen aiheuttamaa melua suuremmilla nopeuksilla.<\/p>\n\n\n\n
Lis\u00e4ksi jotkin merkit, kuten Audi, varustavat jotkin mallinsa aktiiviseksi melunvaimennukseksi kutsutulla tekniikalla, joka pohjimmiltaan lukee ulkoa sis\u00e4tiloihin kantautuvia jatkuvia taajuuksia, joten auto l\u00e4hett\u00e4\u00e4 tiettyj\u00e4 taajuuksia, jotka vaimentavat n\u00e4m\u00e4 ulkoiset taajuudet.<\/p>\n\n\n\n
Rolls Roycen tiedet\u00e4\u00e4n my\u00f6s laittavan vaahtomuovityynyj\u00e4 auton renkaisiin, jotta nopean nopeuden rengasmelu pysyisi mahdollisimman v\u00e4h\u00e4isen\u00e4. Lis\u00e4ksi autoista on tulossa yh\u00e4 aerodynaamisempia, sill\u00e4 aerodynamiikalla on suuri merkitys siihen, kuinka \u00e4\u00e4nek\u00e4s auto voi olla.<\/p>\n\n\n\n
T\u00e4m\u00e4 on erityisen ilmeist\u00e4, jos verrataan Mercedes Benz G-luokkaa virtaviivaisempaan katumaasturiin, kuten Range Rover Velariin. N\u00e4iden kahden luksusmaasturin v\u00e4liset erot etutuulilasin tuulen aiheuttaman melun tasoissa ovat valtavat.<\/p>\n\n\n\n
Jos autosi on mielest\u00e4si liian \u00e4\u00e4nek\u00e4s tai haluat vain mahdollisimman hiljaisen kokemuksen, voit lis\u00e4t\u00e4 autosi \u00e4\u00e4nieristyst\u00e4 monin eri tavoin. On olemassa yrityksi\u00e4, jotka ovat erikoistuneet j\u00e4lkiasennus\u00e4\u00e4nenvaimennuksen asennukseen.<\/p>\n\n\n\n
N\u00e4m\u00e4 yritykset asentavat \u00e4\u00e4nenvaimennuksen yleens\u00e4 meluisimpiin kohtiin, kuten py\u00f6r\u00e4koteloihin, tavaratilan suojavuoriin tai auton alapuolelle. Kannattaa my\u00f6s v\u00e4ltt\u00e4\u00e4 leveit\u00e4 matalaprofiilirenkaita ja olla tietoinen siit\u00e4, ett\u00e4 talvirenkaat aiheuttavat huomattavasti kovempaa rengas\u00e4\u00e4nt\u00e4.<\/p>\n\n\n\n
Se riippuu ajamastasi autosta ja ajotyypist\u00e4, jota harrastat s\u00e4\u00e4nn\u00f6llisesti. Jos omistat luksusluokan sedanin, jossa on jo valmiiksi tehostettu \u00e4\u00e4nenvaimennus, ei tarvita mit\u00e4\u00e4n j\u00e4lkimarkkinatemppuja. Jos kuitenkin matkustat yleens\u00e4 pidempi\u00e4 matkoja ja haluat lis\u00e4t\u00e4 \u00e4\u00e4nieristyst\u00e4, ota yhteytt\u00e4 ammattilaiseen.<\/p>\n\n\n\n
Liian suuri \u00e4\u00e4nieristys on kaksiter\u00e4inen miekka. Vaikka se tekee kokemuksesta paljon miellytt\u00e4v\u00e4mm\u00e4n ja rauhallisemman, se my\u00f6s lis\u00e4\u00e4 uneliaisuuden mahdollisuutta ja erist\u00e4\u00e4 sinut merkitt\u00e4v\u00e4sti kaikista ulkomaailman vaaroista.<\/p>\n\n\n\n
On ep\u00e4selv\u00e4\u00e4, ovatko s\u00e4hk\u00f6ajoneuvot hiljaisempia kuin tavallinen polttomoottoriauto, mutta moottorin melun puuttuminen alentaa varmasti melutasoa alhaisemmilla nopeuksilla. Toisaalta moottorin melun puuttuminen suuremmilla nopeuksilla tekee autosta \u00e4\u00e4nekk\u00e4\u00e4mm\u00e4n.<\/p>\n\n\n\n
On my\u00f6s syyt\u00e4 mainita, ett\u00e4 s\u00e4hk\u00f6autot ovat yleens\u00e4 paljon aerodynaamisempia kuin polttomoottoriautot, mik\u00e4 my\u00f6s v\u00e4hent\u00e4\u00e4 melua. Yksi asia on kuitenkin selv\u00e4: mik\u00e4\u00e4n auto ei ole yht\u00e4 hiljainen ja rauhallinen kuin Rolls Royce.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Hiljainen matkustamo on melko t\u00e4rke\u00e4, kun on kyse luksusautosta, sill\u00e4 se poistaa stressi\u00e4 jokap\u00e4iv\u00e4isest\u00e4 ty\u00f6matkaliikenteest\u00e4 ja pit\u00e4\u00e4 sinut virke\u00e4n\u00e4 parin tunnin ajomatkan j\u00e4lkeen. Monet uudemmat luksusmallit ovat hiljaisia, mutta jotkut<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[5],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/418"}],"collection":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=418"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/418\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=418"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=418"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=418"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}