Pys\u00e4k\u00f6intiavustin on termi, jolla viitataan yleisesti tietyntyyppiseen kuljettajan apuj\u00e4rjestelm\u00e4\u00e4n. N\u00e4m\u00e4 j\u00e4rjestelm\u00e4t on kehitetty henkil\u00f6ille, joilla ei ole riitt\u00e4v\u00e4sti itseluottamusta ja\/tai kokemusta pys\u00e4k\u00f6innist\u00e4, erityisesti rinnakkaispys\u00e4k\u00f6innist\u00e4.<\/p>\n\n\n\n
Monien vuosien ajan n\u00e4m\u00e4 j\u00e4rjestelm\u00e4t oli varattu vain luksusautoihin, mutta viime vuosikymmenen aikana ne ovat levinneet my\u00f6s edullisempiin pikkuautoihin, kuten viistoper\u00e4isiin autoihin, pieniin sedaneihin ja pieniin katumaastureihin.<\/p>\n\n\n\n
Joissakin viistoper\u00e4isiss\u00e4 autoissa, kuten Ford Fiestassa, Ford Focuksessa, VW Polossa, Audi A3:ssa, VW Golfissa ja Nissan Leafissa, on n\u00e4m\u00e4 ominaisuudet, ja jos sinulla on vaikeuksia pys\u00e4k\u00f6id\u00e4 n\u00e4in pient\u00e4 ajoneuvoa, sinun on ehdottomasti valittava valinnaisvarusteita.<\/p>\n\n\n\n
Jos olet enemm\u00e4n kompakti sedan-tyyppi\u00e4, voit yll\u00e4tty\u00e4 iloisesti siit\u00e4, ett\u00e4 l\u00e4hes kaikki kilpailevat kompaktit sedanit tarjoavat pys\u00e4k\u00f6intiavustimen. Suosituimpia kompakteja sedaneja, joissa on pys\u00e4k\u00f6intiavustin, ovat Tesla Model 3, Audi A4, BMW 3-sarja, Mercedes Benz C-luokka, Toyota Prius, Jaguar XE ja monet muut.<\/p>\n\n\n\n
Jos haluat pienemm\u00e4n katumaasturin, jossa on pys\u00e4k\u00f6intiavustin, VW T-Cross, Jeep Compass, Peugeot 2008, Ford Puma tai Toyota RAV ovat edullisempia vaihtoehtoja, ja Audi Q5\/Q3, BMW X1\/X3, Mercedes GLA\/GLC, Volvo XC40 tai Range Rover Velar ovat suosituimpia luksusvaihtoehtoja.<\/p>\n\n\n\n
Pienet hatchbackit eiv\u00e4t ole en\u00e4\u00e4 sit\u00e4, mit\u00e4 ne ennen olivat. Nyky\u00e4\u00e4n viistoper\u00e4n voi varustaa l\u00e4hes samoilla lis\u00e4varusteilla, joita muutama vuosi sitten oli saatavilla vain lippulaivamalleihin. Jos ajat p\u00e4\u00e4asiassa kaupungissa etk\u00e4 tarvitse paljon lis\u00e4tilaa rahdille tai takamatkustajille, viistoper\u00e4 on todenn\u00e4k\u00f6isesti paras vaihtoehto.<\/p>\n\n\n\n
Eik\u00e4 ole monia vaihtoehtoja, jotka ovat yht\u00e4 edullisia kuin Ford Fiesta. Fiesta voidaan varustaa pys\u00e4k\u00f6intiavustimilla, ja yhdistettyn\u00e4 pys\u00e4k\u00f6intiantureihin ja hyv\u00e4\u00e4n n\u00e4kyvyyteen Fiestan pys\u00e4k\u00f6inti on lastenleikki\u00e4. Sama p\u00e4tee my\u00f6s Focukseen, vaikka Focus onkin hieman suurempi ja kalliimpi.<\/p>\n\n\n\n
Mutta jos arvostat eurooppalaisia merkkej\u00e4 etk\u00e4 halua maksaa omaisuuksia, VW on tarjonnut sinulle upouuden VW Polon tai VW Golfin. N\u00e4m\u00e4 kaksi ovat eurooppalaisten autojen arvomestareita, ja hiljattain tehdyn t\u00e4ydellisen uudistuksen ansiosta molemmissa autoissa on kehittyneet pys\u00e4k\u00f6intiavustinominaisuudet.<\/p>\n\n\n\n
Jos haluat k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 v\u00e4hiten rahaa ja silti nauttia kehittyneest\u00e4 pys\u00e4k\u00f6intiavustinteknologiasta, kannattaa valita Nissan Leaf, sill\u00e4 Leaf tarjoaa Nissanin huippuluokan ProPilot Park -j\u00e4rjestelm\u00e4n, joka pys\u00e4k\u00f6i auton k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6ss\u00e4 kokonaan. T\u00e4m\u00e4n segmentin luksusvaihtoehto on upouusi Audi A3, sill\u00e4 A3 tarjoaa kaikki tarvitsemasi tekniikat.<\/p>\n\n\n\n
Ajan my\u00f6t\u00e4 autoista tulee jokaisen uudemman sukupolven my\u00f6t\u00e4 ulkoisesti hieman suurempia ja sis\u00e4lt\u00e4 paljon suurempia edistyksellisen tilank\u00e4yt\u00f6n ansiosta. T\u00e4m\u00e4 tarkoittaa sit\u00e4, ett\u00e4 uudessa BMW 3-sarjassa saat vastaavaa tilaa kuin 10 vuoden takaisessa BMW 5-sarjassa, joten on j\u00e4rkev\u00e4\u00e4 harkita pienemp\u00e4\u00e4 sedania seuraavaksi ostokseksi.<\/p>\n\n\n\n
Todenn\u00e4k\u00f6isesti kaikkein avaruudellisin, Tesla Model 3 on h\u00e4mm\u00e4stytt\u00e4v\u00e4 auto. Smart Summon -ominaisuutensa ansiosta Model 3 ei ainoastaan osaa pys\u00e4k\u00f6id\u00e4 itse\u00e4\u00e4n, vaan se osaa my\u00f6s l\u00e4hesty\u00e4 ja poistua pys\u00e4k\u00f6intipaikalta itsen\u00e4isesti, ja se on koko kompaktin sedanin markkinoiden paras EV-itsepys\u00e4k\u00f6intiauto.<\/p>\n\n\n\n
Todenn\u00e4k\u00f6isesti paras polttomoottorinen pieni sedan on upouusi Mercedes Benz C-luokka, sill\u00e4 uusi C-luokka n\u00e4ytt\u00e4\u00e4 k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6ss\u00e4 kutistuneelta versiolta mahtavasta Mercedes S-luokasta. C-luokka on varustettu Active Parking Assist -teknologialla, joka tarjoaa kehittyneet itsepys\u00e4k\u00f6intiominaisuudet vain napin painalluksella.<\/p>\n\n\n\n
Jos haluat edullisemman vaihtoehdon, valitse Toyota Prius, sill\u00e4 my\u00f6s t\u00e4ss\u00e4 eritt\u00e4in kyvykk\u00e4\u00e4ss\u00e4 ja hienostuneessa koneessa on aktiivinen pys\u00e4k\u00f6intiavustin. Huonon ajotavan ja Priuksen omistamisen v\u00e4lill\u00e4 ei ole yhteytt\u00e4, joten ei ehk\u00e4 ole mit\u00e4\u00e4n syyt\u00e4 valita t\u00e4llaista apua, koska vain kilpa-ajajat ajavat Priuksella.<\/p>\n\n\n\n
El\u00e4mme aikakautta, jolloin katumaasturit hallitsevat uusien autojen myyntitaulukoita, ja valtaosa automerkeist\u00e4 pumppaa valtavia summia rahaa seuraavan sukupolven katumaasturin kehitt\u00e4miseen ja valmistamiseen. Mutta juuri nyt on tarjolla paljon upeita vaihtoehtoja, sill\u00e4 myynniss\u00e4 on nyky\u00e4\u00e4n paljon hienostuneita ja eritt\u00e4in hyvin varusteltuja pieni\u00e4 katumaastureita.
Ja parhaan paukun hinta-laatusuhteen palkinnon saa VW T-Cross, sill\u00e4 t\u00e4m\u00e4 pienikokoinen SUV\/Crossover tarjoaa nykyaikaista tekniikkaa, korotetun ajoasennon ja jonkin verran premium-merkki\u00e4 suhteellisen edulliseen hintaan. Lis\u00e4ksi T-Crossissa on vakiona runsaasti turvavarusteita, ja se on saanut vasta hiljattain p\u00e4ivityksen.<\/p>\n\n\n\n
Yksi planeetan arvokeskeisimmist\u00e4 tuotemerkeist\u00e4 – Toyota – tarjoaa RAV4:\u00e4\u00e4 t\u00e4ydellisen\u00e4 kompaktina katumaasturina, ja RAV4:n myynti toistaa varmasti sen tosiasian, ett\u00e4 RAV4 on jokseenkin kuningas t\u00e4ss\u00e4 nimenomaisessa segmentiss\u00e4, ja se tarjoaa my\u00f6s pys\u00e4k\u00f6intiavustinj\u00e4rjestelm\u00e4t eteen ja taakse.<\/p>\n\n\n\n
Mit\u00e4 tulee ylellisyysvaihtoehtoon, BMW X1 vaikuttaa eritt\u00e4in edulliselta siihen n\u00e4hden, mit\u00e4 saat. X1 n\u00e4ytt\u00e4\u00e4 isommalta, tuntuu isommalta ja kulkee isommin kuin useimmat kilpailijansa, ja se on saatavana my\u00f6s kehittyneell\u00e4 pys\u00e4k\u00f6intiavustimella varustettuna.<\/p>\n\n\n\n
Se riippuu osaamis- ja luottamustasostasi. Jos olet todella surkea pys\u00e4k\u00f6inniss\u00e4, niin kyll\u00e4, se on sen arvoinen. Jos sinulla on kunnon pys\u00e4k\u00f6intitaidot ja sinua ei haittaa rinnakkaispys\u00e4k\u00f6inti silloin t\u00e4ll\u00f6in, niin kyll\u00e4, se on sen arvoinen, koska se voi s\u00e4\u00e4st\u00e4\u00e4 paljon aikaa ja vaivaa.<\/p>\n\n\n\n
Pys\u00e4k\u00f6intiavustinj\u00e4rjestelm\u00e4t ovat melko luotettavia, sill\u00e4 ne voivat v\u00e4hent\u00e4\u00e4 py\u00f6r\u00e4n kaarreajon mahdollisuutta jopa 81 % (AAA UK), ja ne my\u00f6s lyhent\u00e4v\u00e4t aikaa, joka kuluu auton pys\u00e4k\u00f6imiseen oikein. Lis\u00e4ksi n\u00e4m\u00e4 j\u00e4rjestelm\u00e4t pystyv\u00e4t tehostamaan koko prosessia huomattavasti.<\/p>\n\n\n\n
Ne eiv\u00e4t kuitenkaan ole t\u00e4ydellisi\u00e4, \u00e4l\u00e4k\u00e4 odota, ett\u00e4 t\u00e4m\u00e4 j\u00e4rjestelm\u00e4 ottaisi t\u00e4ysin ohjat k\u00e4siins\u00e4, sill\u00e4 se voi joskus tulkita esteen v\u00e4\u00e4rin ja tehd\u00e4 tyhj\u00e4ksi sen tarkoituksen.<\/p>\n\n\n\n
Useimmissa autoissa ei nyky\u00e4\u00e4n ole vakiona pys\u00e4k\u00f6intiavustinta, varsinkaan alempien valmistajien alemman luokan malleissa. Varmista, ett\u00e4 tarkistat vakiovarustelistan ennen kyseisen auton ostamista, sill\u00e4 useimmat n\u00e4ist\u00e4, erityisesti kehittyneemm\u00e4t j\u00e4rjestelm\u00e4t, eiv\u00e4t kuulu vakiovarusteisiin.
Joissakin korkeamman hintaluokan merkeiss\u00e4 ja malleissa on kehittynyt pys\u00e4k\u00f6intiavustin vakiona, mutta ne ovat selv\u00e4 v\u00e4hemmist\u00f6. Jos haluat lis\u00e4t\u00e4 pys\u00e4k\u00f6intiavustimen, joudut maksamaan 500-4 000 dollaria riippuen eri paketeista, joissa on pys\u00e4k\u00f6intiavustin.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Pys\u00e4k\u00f6intiavustin on termi, jolla viitataan yleisesti tietyntyyppiseen kuljettajan apuj\u00e4rjestelm\u00e4\u00e4n. N\u00e4m\u00e4 j\u00e4rjestelm\u00e4t on kehitetty henkil\u00f6ille, joilla ei ole riitt\u00e4v\u00e4sti itseluottamusta ja\/tai kokemusta pys\u00e4k\u00f6innist\u00e4, erityisesti rinnakkaispys\u00e4k\u00f6innist\u00e4. Monien vuosien ajan n\u00e4m\u00e4 j\u00e4rjestelm\u00e4t oli<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[5],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/428"}],"collection":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=428"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/428\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=428"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=428"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=428"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}