Vuosien varrella Mercedes-merkkisest\u00e4 autosta on tullut ylellisyyden ja laadukkaan rakenteen synonyymi. Kun kyseess\u00e4 on n\u00e4in arvostettu mutta heikkenev\u00e4 omaisuuser\u00e4, on varmistettava, ett\u00e4 kaikki tarvittavat huoltotoimenpiteet on tehty.<\/p>\n\n\n\n
Vuosikymmeni\u00e4 sitten monia Mercedes-autoja on vaivannut korroosio, ja korroosio on kaikessa mieless\u00e4 auton suurin vihollinen. Uudemmissa Mercedes-malleissa on my\u00f6s erityinen takuu, joka kattaa ruosteen ja korroosion jopa 30 vuoden ajan tietyiss\u00e4 maissa.<\/p>\n\n\n\n
Jos peset autosi s\u00e4\u00e4nn\u00f6llisesti, erityisesti talvella, kun teill\u00e4 on paljon suolaa, etk\u00e4 aja autollasi usein p\u00e4\u00e4llyst\u00e4m\u00e4tt\u00f6mill\u00e4 teill\u00e4, ylim\u00e4\u00e4r\u00e4ist\u00e4 ruostesuojausta ei tarvita. Jos kuitenkin valitset ruostesuojauksen, ruosteen kertymisen mahdollisuudet ovat hyvin pienet.<\/p>\n\n\n\n
Voit valita joko erityisen ruosteenest\u00e4v\u00e4n pohjamaalausliuoksen, tippa\/tipaton \u00f6ljysuihku tai erityisen elektronisen moduulin. Ennen kuin valitset jonkin n\u00e4ist\u00e4 vaihtoehdoista, ota yhteytt\u00e4 kokeneeseen ammattilaiseen varmistaaksesi, ett\u00e4 olet hyvin tietoinen kaikista alueellasi saatavilla olevista erityistuotteista.<\/p>\n\n\n\n
Uudemmissa Mercedes-autoissa k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n joukko ruosteenest\u00e4vi\u00e4 korimateriaaleja, kuten sinkitty\u00e4 ter\u00e4st\u00e4 tai Permagard-nimisen yrityksen tarjoamia erityisi\u00e4 suojausratkaisuja, jotka molemmat varmistavat, ett\u00e4 Mercedes-autot ovat hyvin suojattuja jo ennen tehtaalta l\u00e4ht\u00f6\u00e4.<\/p>\n\n\n\n
Permagard on ranskalainen yritys, joka on toiminut ruostesuojauksen ja kosteussuojauksen alalla jo vuosikymmeni\u00e4. Mercedeksen lis\u00e4ksi my\u00f6s monet ilmailu- ja merenkulkualan valmistajat k\u00e4ytt\u00e4v\u00e4t jatkuvasti Permagardin ratkaisuja. Permagard tarjoaa innovatiivisen maalinsuojaratkaisun, joka varmistaa, ett\u00e4 kaikki herk\u00e4t paneelit ovat mahdollisimman ruosteenest\u00e4vi\u00e4.<\/p>\n\n\n\n
T\u00e4m\u00e4 yritys on keskittynyt luomaan erityisi\u00e4 muovin kaltaisia esteit\u00e4, jotka asettuvat maalin ja elementtien v\u00e4liin. T\u00e4m\u00e4 pinnoite tarjoaa my\u00f6s lasimaisen pinnan, joka varmistaa, ett\u00e4 Permagardilla suojatut autot tarjoavat my\u00f6s upean maalipinnan.<\/p>\n\n\n\n
Kun otetaan huomioon perusteelliset tehtaan ruostesuojaratkaisut ja itse takuu, n\u00e4ytt\u00e4\u00e4 silt\u00e4, ett\u00e4 uudelle Mercedes-autolle ei tarvita mit\u00e4\u00e4n ylim\u00e4\u00e4r\u00e4ist\u00e4 ruostesuojausta.<\/p>\n\n\n\n
Jotkut v\u00e4itt\u00e4v\u00e4t, ett\u00e4 k\u00e4ytetyn auton ruostesuojaus on hieman j\u00e4rjet\u00f6nt\u00e4. Mutta se ei ole l\u00e4hesk\u00e4\u00e4n totta. K\u00e4ytetty auto on itse asiassa j\u00e4rkev\u00e4mpi ehdokas ruostesuojaukseen, koska auto itsess\u00e4\u00e4n on alttiimpi ruostumaan parin vuoden jatkuvan ajamisen j\u00e4lkeen, varsinkin jos kaikki takuut ovat vanhentuneet.<\/p>\n\n\n\n
Yksi suosituimmista ruostesuojausmenetelmist\u00e4 on pohjamaalaus, tippa\/tipaton suihke tai oma elektroninen moduuli. Jos valitset pohjamaalauksen, sen pit\u00e4isi maksaa 100-200 dollaria, ja t\u00e4m\u00e4ntyyppisten pinnoitteiden pit\u00e4isi kest\u00e4\u00e4 parhaassa tapauksessa muutaman vuoden.<\/p>\n\n\n\n
My\u00f6s tippuvat\/valumattomat \u00f6ljysumutteet ovat melko suosittuja. Tippa\u00f6ljysuihke ruiskutetaan kaikkiin autosi haavoittuviin kohtiin, ja jos odotat muutaman tunnin, ett\u00e4 \u00f6ljy tippuu kaikkiin haavoittuviin kohtiin, sen pit\u00e4isi kovettua ja tarjota kunnollinen ruostesuojaus.<\/p>\n\n\n\n
Tippumaton \u00f6ljysuihke on samankaltainen, mutta viskositeettitasot ovat erilaiset, eik\u00e4 t\u00e4m\u00e4 liuos kykene tippumaan kaikkiin koloihin ja koloihin. T\u00e4llaiset suihkeet saattavat jopa vaatia sinua poraamaan strategisesti tiettyihin koripaneeleihin, mik\u00e4 ei ole koskaan hyv\u00e4 idea. Molempien pit\u00e4isi maksaa suunnilleen saman verran kuin pohjamaalausmenetelm\u00e4.<\/p>\n\n\n\n
Jos mielest\u00e4si Mersusi ansaitsee kaikkein hienostuneimman ruostesuojauksen, erityisest\u00e4 elektronisesta moduulista on v\u00e4hitellen tulossa yksi suosituimmista tavoista saavuttaa korkein mahdollinen ruostesuojaus, jonka auto voi saada, ainakin teoriassa.<\/p>\n\n\n\n
Ruosteenestoelektroniikkamoduuli on pieni laite, joka voi (jos se sijoitetaan strategisesti) l\u00e4hett\u00e4\u00e4 jatkuvaa s\u00e4hk\u00f6virtaa koko auton koriin, mink\u00e4 pit\u00e4isi teoriassa tehd\u00e4 metallista vastustuskykyist\u00e4 kosteutta ja happea sis\u00e4lt\u00e4vi\u00e4 reaktioita vastaan, jotka voivat johtaa korroosioon.<\/p>\n\n\n\n
N\u00e4m\u00e4 elektroniset moduulit maksavat yleens\u00e4 yli 500 dollaria, ja niiden on my\u00f6s oltava strategisesti hyv\u00e4ss\u00e4 paikassa, jotta ne voisivat tarjota mink\u00e4\u00e4nlaisia ruostesuojaominaisuuksia. Vaikka t\u00e4m\u00e4 menetelm\u00e4 on hitaasti yleistym\u00e4ss\u00e4 viime vuosina asennuksen helppouden vuoksi, sen tehokkuus on melko kyseenalainen.<\/p>\n\n\n\n
Jotta n\u00e4m\u00e4 moduulit tarjoaisivat huomattavan m\u00e4\u00e4r\u00e4n ruostesuojaa, niiden on l\u00e4hetett\u00e4v\u00e4 jatkuva s\u00e4hk\u00f6virta paneeliin, joka on joko kokonaan veden alla tai l\u00e4hes jatkuvasti m\u00e4rk\u00e4. T\u00e4st\u00e4 syyst\u00e4 n\u00e4m\u00e4 tekniikat eiv\u00e4t viel\u00e4 pysty korvaamaan pohjamaalausta tai muuta \u00f6ljysuihkua, ja niit\u00e4 k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n l\u00e4hinn\u00e4 veneiss\u00e4.<\/p>\n\n\n\n
Paras menetelm\u00e4, joka kannattaa valita, on todenn\u00e4k\u00f6isesti kokeneen ammattilaisen suorittama aluskatteen pinnoitus. Joko t\u00e4m\u00e4 tai tippa\u00f6ljysuihkutus, koska n\u00e4m\u00e4 kaksi tarjoavat todistetusti tasaisen ruostesuojan. Tiputtelusuihkeita kannattaa v\u00e4ltt\u00e4\u00e4, koska ne saattavat vaatia auton paneelin poraamista tai jopa purkamista.<\/p>\n\n\n\n
Elektroniset moduulit eiv\u00e4t ole viel\u00e4 verrattavissa n\u00e4ihin kahteen tekniikkaan, mutta muutaman vuoden kuluttua tilanne saattaa muuttua. Riippumatta siit\u00e4, mit\u00e4 valitset, ota yhteytt\u00e4 kokeneeseen henkil\u00f6\u00f6n, jotta tied\u00e4t varmasti kaikki valitsemasi tuotteen erityispiirteet.<\/p>\n\n\n\n
Kyll\u00e4, on. Jos peset autosi s\u00e4\u00e4nn\u00f6llisesti, erityisesti autosi alapinnan, on paljon ep\u00e4todenn\u00e4k\u00f6isemp\u00e4\u00e4, ett\u00e4 suhteellisen nykyaikaisessa autossa esiintyy mink\u00e4\u00e4nlaista ruostetta. Jos my\u00f6s poistat huolellisesti mahdolliset suolakertym\u00e4t autosi korista mahdollisimman pian, sen pit\u00e4isi my\u00f6s v\u00e4hent\u00e4\u00e4 huomattavasti mahdollisen ruostumisen mahdollisuutta.<\/p>\n\n\n\n
Lis\u00e4ksi jos valitset maalikeraamisen suojakalvon tai l\u00e4pin\u00e4kyv\u00e4n maalinsuojakalvon, ruosteen esiintymisen mahdollisuus v\u00e4henee huomattavasti.<\/p>\n\n\n\n
Kyll\u00e4, voit todellakin tehd\u00e4 sen. Varmista ensin, ett\u00e4 sinulla on kaikki tarvittavat v\u00e4lineet, kuten autonostin, suojalasit ja suojak\u00e4sineet, pohjamaali, rasvanpoistoaine, hienojakoinen hiomapaperi ja purkki mustaa automaalia.<\/p>\n\n\n\n
Ensin paneelit on rasvanpoistettava ja hiottava kaikki mahdollinen ruoste pois, ja sen j\u00e4lkeen paneelit on hiottava paljaaseen metalliin asti. Sen j\u00e4lkeen voit pohjustaa alueen ja maalata sen kokeneen ammattilaisen suositusten mukaisesti.<\/p>\n\n\n\n
Kun maali on t\u00e4ysin kuivunut, voit levitt\u00e4\u00e4 yht\u00e4 lailla pohjamaalia, odota muutama p\u00e4iv\u00e4 ennen kuin ajat autolla, jotta pinnoite ehtii kovettua. Yrit\u00e4 v\u00e4ltt\u00e4\u00e4 painepesua auton aluskatteen kohdalla muutaman p\u00e4iv\u00e4n ajan, ja sen j\u00e4lkeen autosi on virallisesti ruostumaton. On my\u00f6s hyv\u00e4 idea antaa jonkun tarkastaa pinnoite muutaman p\u00e4iv\u00e4n kuluttua, jotta voit olla 100-prosenttisen varma.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Vuosien varrella Mercedes-merkkisest\u00e4 autosta on tullut ylellisyyden ja laadukkaan rakenteen synonyymi. Kun kyseess\u00e4 on n\u00e4in arvostettu mutta heikkenev\u00e4 omaisuuser\u00e4, on varmistettava, ett\u00e4 kaikki tarvittavat huoltotoimenpiteet on tehty. Vuosikymmeni\u00e4 sitten monia<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[11,15],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/45"}],"collection":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=45"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/45\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=45"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=45"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autojaa2z.fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=45"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}